Shtëpi / Qendra e Produkteve / Servo motor i integruar stepper / Servo motori i integruar hapësor me ingranazhe planetare / Nema 11 BFISC28-P2A3 Servo Motor i integruar me ingranazhe planetare me kontroll pulsi (CANopen, RS485 opsionale) 0,67A 0,095 Nm

Motor stepper 0,095 Nm me kuti ingranazhesh planetare

motor me shkallë precize me reduktues planetar

Sistemi i ingranazheve planetare të servo motorit stepper

Motor stepper i integruar 28 mm me kuti ingranazhesh planetare

Nema 11 BFISC28-P2A3 Servo Motor i integruar me ingranazhe planetare me kontroll pulsi (CANopen, RS485 opsionale) 0,67A 0,095 Nm

Lloji: BFISC28-P2A3 Servo Motor i integruar stepper me kuti ingranazhesh planetare

Rryma: 0.67A

Rezistenca: 6.8Ω

Çift rrotullues i vlerësuar: 0,095 Nm (13,45 oz.in)

Koduesi: 15 bit

Modeli:
BFISC28-P2A3 me kuti ingranazhesh planetare
Marka:
BesFoc
Llojet e motorëve hapës:
Motorë të integruar
Madhësia e Servo Motorit Stepper të integruar:
Nema17-42mm
Faza:
2 faza
Këndi i hapit:
1.8°
Metodat e komunikimit:
RS485 ModBus
MOQ:
10 copë


Disponueshmëria:



pyesni

BesFoc N ema 11 BFISC28-P2A3 28x28x61mm Servo motor i integruar Planetary Gear stepper me kontroll pulsi 1.8gradë 0.67A 6.8Ω 5.5mH 0.095Nm me drejtues të integruar 15bit . Për më shumë kërkesa të ndryshme të servo motorëve të integruar, ju lutemi na kontaktoni!!!

Specifikimet elektrike:

Lloji: motor stepper i integruar Nema11 me kuti ingranazhesh planetare
Emri i modelit: BFISC28-P2A3
Faza: 2
Këndi i hapit: 1.8 gradë
Rryma: 0.67A
Rezistenca: 6.8Ω±10% (20℃)
Induktiviteti: 5,5mH±20%(1kHz 1V RMS)
Çift rrotullues mbajtës: 0,095 Nm (13,45 oz.in)
Koduesi: 15 bit
Metoda e kontrollit: Pulse (RS485, CANopen opsionale)

Specifikimet fizike:

Madhësia e kornizës: Nema 11 (28 x 28 mm)
Gjatësia e trupit: 61 mm
Diametri i boshtit: 6 mm
Gjatësia e boshtit: 20 mm

Karakteristikat e Servo Motors Stepper të integruar:

Mikro-kontrollues 32-bit i bërthamës Cortex-M4 me performancë të lartë
Frekuenca më e lartë e përgjigjes së pulsit mund të arrijë 200 KHz
Funksioni mbrojtës i integruar, duke siguruar në mënyrë efektive përdorimin e sigurt të pajisjes
Rregullim inteligjent i rrymës për të reduktuar dridhjet, zhurmën dhe gjenerimin e nxehtësisë
Duke adoptuar MOS me rezistencë të ulët të brendshme, ngrohja reduktohet me 30% në krahasim me produktet e zakonshme
Gama e tensionit: DC12V-36V
Dizajn i integruar me motor të integruar me makinë, instalim i lehtë, gjurmë të vogla dhe instalime elektrike të thjeshta
E pajisur me funksion kundër lidhjes së kundërt

Mënyra e komunikimit:

Lloji i pulsit
Lloji i rrjetit RS485 MOdbus RTU
Lloji i rrjetit CANopen

Niveli i mbrojtjes:

Lloji i papërshkueshëm nga uji: IP30, IP54, IP65, opsional

Motori Nema 11 me Specifikimin elektrik të drejtuesit të integruar:

Specifikimi Elektrik
Lloji i produktit	/	Nema 11 motor i integruar stepper me kuti ingranazhesh planetare
Emri i modelit	/	BFISC28-P2A3
Faza	fazë	2
Këndi i hapit	°	1.8
Aktuale	A	0.67
Rezistenca	Ω	6.8
Induktiviteti	mH	5.5
Çift rrotullues i vlerësuar	Nm	0,095 (13,45 Oz-in)
Lartësia totale	mm	61
Enkoder	/	15 bit
Klasa e izolimit	/	B

Mjedisi i përdorimit të motorëve të integruar të Nema 11:

Mjedisi	Parametrat
Metoda e Ftohjes	Ftohje natyrale ose e detyruar
Aplikimi	Shmangni pluhurin, vajin dhe gazrat gërryes; mbajeni larg pajisjeve të tjera gjeneruese të nxehtësisë; ndalojnë praninë e gazrave të djegshëm dhe pluhurit përçues.
Temperatura e funksionimit	0℃ ~ +50 ℃
Lagështia e mjedisit	≤85% RH (pa kondensim)
Dridhjet	Maksimumi 5,9 m/s²
Temperatura e ruajtjes	-25℃ ～ +70℃

Treguesi i statusit të shoferit të integruar:

Ngjyra	Emri	Funksioni
E gjelbër	PWR	Treguesi i fuqisë
E kuqe	ALM	Treguesi i alarmit

Porta I/O e drejtuesve të integruar:

/		Pluse		CAJohap		RS485
Portet	Pin	Emri i portit	Përshkrimi	Emri i portit		Përshkrimi
CN1	1	PUL+	Sinjali plus	DI1+		Hyrja dixhitale 1
	2	PUL-		DI1-
	3	DIR+	Sinjali i drejtimit	DI2+		Hyrja dixhitale 2
	4	DIR-		DI2-
	5	ENA+	Aktivizo sinjalin	DI3+		Hyrja dixhitale 3
	6	ENA-		DI3-
	7	BRK+	Sinjali i frenimit	DI4+		Hyrja dixhitale 4
	8	BRK-		DI4-
	9	ALM+	Sinjali i alarmit	DO1+		Dalja dixhitale 1
	10	ALM-		DO1-
	11	GATI+	Sinjali gati	DO2+		Dalja dixhitale 2
	12	GATI-		DO2-
	13	NC	të papërcaktuara	NC		të papërcaktuara
	14	NC	të papërcaktuara	NC		të papërcaktuara
	15	NC	të papërcaktuara	MUND	Autobus CAN i nivelit të ulët	485A	Terminali aktiv RS485
	16	NC	të papërcaktuara	CANH	Autobus CAN i nivelit të lartë	485B	Terminali negativ RS485
	17	/	/	MUND	Autobus CAN i nivelit të ulët	485A	Terminali aktiv RS485
	18	/	/	CANH	Autobus CAN i nivelit të lartë	485B	Terminali negativ RS485
CN2	1	V-	Lidhja e energjisë	V-		Lidhja e energjisë
	2	V+		V+
CN3	3	RB+	Rezistenca e shkarkimit	RB+		Rezistenca e shkarkimit
	4	RB-		RB-

Çelësat DIP të integruar të shoferit:

Pin	Emri i portit	Përshkrimi
1	SW1	Cilësimet e nënndarjes
2	SW2
3	SW3
4	SW4
5	SW5	Vendosja e drejtimit të rrotullimit të motorit

Cilësimet e integruara të nënndarjes së shoferit:

Nënndarje	SW1	SW2	SW3	SW4
200	FAKT	FAKT	FAKT	FAKT
400	AKTIV	FAKT	FAKT	FAKT
800	FAKT	AKTIV	FAKT	FAKT
1600	AKTIV	AKTIV	FAKT	FAKT
3200	FAKT	FAKT	AKTIV	FAKT
6400	AKTIV	FAKT	AKTIV	FAKT
12800	FAKT	AKTIV	AKTIV	FAKT
25600	AKTIV	AKTIV	AKTIV	FAKT
1000	FAKT	FAKT	FAKT	AKTIV
2000	AKTIV	FAKT	FAKT	AKTIV
4000	FAKT	AKTIV	FAKT	AKTIV
5000	AKTIV	AKTIV	FAKT	AKTIV
8000	FAKT	FAKT	AKTIV	AKTIV
10000	AKTIV	FAKT	AKTIV	AKTIV
20000	FAKT	AKTIV	AKTIV	AKTIV
25000	AKTIV	AKTIV	AKTIV	AKTIV

Vendosja e drejtimit të rrotullimit të motorit:

Përdoruesi mund të vendosë drejtimin e rrotullimit të motorit nëpërmjet SW5, i cili funksionon së bashku me sinjalin e kontrollit DIR. Ndryshimi i cilësimit SW5 ose sinjali i kontrollit DIR mund të ndryshojë drejtimin aktual të rrotullimit të motorit.