BF-FLE42 ຊຸດ
ເບສໂຟກ
10 ຊິ້ນ
| Availability: | |
|---|---|
ຂະຫນາດຂອງກ່ອງເກຍນີ້ແມ່ນ 42 x 42 ມມ ແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງແກນຂາເຂົ້າແມ່ນ 5 ມມ. ກ່ອງເກຍດາວເຄາະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບຊຸດເກຍ HPR, ມັນມີອັດຕາສ່ວນເກຍ 4:1 / 5:1 / 10:1 / 20:1 / 25:1 / 50:1 / 100:1 ແລະສູງສຸດ 30 arc-min ~ 45 arc-min backlash. ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີໃນມູນຄ່າພິເສດ. ກ່ອງເກຍດາວເຄາະໃນເສັ້ນນີ້ສ້າງຢູ່ໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ shaft ຂາເຂົ້າເຊິ່ງສາມາດຈັບຄູ່ມໍເຕີ Nema 17 stepper ມາດຕະຖານໃດໆ.
ຮູບແບບ: BF-FLE42 Series
ປະເພດກ່ອງເກຍ: Planetary Gearbox
ອັດຕາສ່ວນເກຍ: 3:1 / 4:1 / 5:1 / 7:1 / 9:1 / 15:1 / 20:1 / 25:1 / 30:1 / 35:1 / 42:1 / 45:1 / 100:1 / 120:1 / 140:1 / 170:1 / 150:1 / 150:1
ປະສິດທິພາບ: 96% / 94% / 90%
Backlash: ≤30 arcmin - ≤45 arcmin
Rated Torque: 5N.m- 10N.m
Sundden Stop Torque: 10N.m- 20N.m
ຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນຈັດອັນດັບ: 1000 rpm
ຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງສຸດ: 2000 rpm
ໄລຍະເວລາຊີວິດສະເລ່ຍ: 20000h
ແຮງດັນ: 100N
ລັງສີ: 300N
ສຽງລົບກວນ: ≤55dB
ລະດັບການປົກປ້ອງ: IP54
ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງເກຍ: L: 61.5mm, 72.5mm LSW: 76.5mm, 87.5mm
Gearbox Shaft Diameter: Φ8mm
Gearbox Shaft Length: 21.5mm
ຄວາມຍາວກະແຈ: 14mm
BF-FLE42 -L1 / L2 ນ້ໍາຫນັກ: 0.25kg / 0.35kg
BF-FLE42 -L1SW/L2SW ນ້ຳໜັກຄຳ: 0.29kg / 0.38kg
| ຕົວແບບ | / | BF-FLE42-L1 | BF-FLE42-L2 | |||||
| ອັດຕາສ່ວນເກຍ | / | 4 | 5 | 10 | 20 | 25 | 50 | 100 |
| ລົດໄຟເກຍ | / | 1 | 2 | |||||
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງເກຍ | ມມ | 61.5 | 72.5 | |||||
| ແຮງບິດອັນດັບ | ນທ | 9 | 9 | 5 | 10 | 10 | 10 | 5 |
| Sundden Stop Torque | ນທ | 18 | 18 | 10 | 20 | 20 | 20 | 10 |
| Back Lash | ອາກມິນ | ≤30 arcmin | ≤45arcmin | |||||
| ປະສິດທິພາບ | % | 90 | 80 | |||||
| ຂະຫນາດມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມ | ມມ | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||
| ລະດັບຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນ | Rpm | 1000 | 1000 | |||||
| ຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງສຸດ | Rpm | 2000 | 2000 | |||||
| ຊ່ວງຊີວິດສະເລ່ຍ | ຊ | 20000 | 20000 | |||||
| ກໍາລັງແກນ | ນ | 100 | 100 | |||||
| ລັງສີ | ນ | 300 | 300 | |||||
| ສິ່ງລົບກວນ | dB | ≤55 | ≤55 | |||||
| ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP | IP54 | IP54 | |||||
| ອຸນຫະພູມບ່ອນເຮັດວຽກ. | ℃ | -20 ເຖິງ +150 | -20 ເຖິງ +150 | |||||
| ປະເພດ Out Shaft | / | ປະເພດກະແຈ | ປະເພດກະແຈ | |||||
| ຕົວແບບ | / | BF-FLE42-L1SW | BF-FLE42-L2SW | |||||
| ອັດຕາສ່ວນເກຍ | / | 4 | 5 | 10 | 20 | 25 | 50 | 100 |
| ລົດໄຟເກຍ | / | 1 | 2 | |||||
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງເກຍ | ມມ | 76.5 | 87.5 | |||||
| ແຮງບິດອັນດັບ | ນທ | 9 | 9 | 5 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Sundden Stop Torque | ນທ | 18 | 18 | 10 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Back Lash | ອາກມິນ | ≤30 arcmin | ≤45 arcmin | |||||
| ປະສິດທິພາບ | % | 90 | 80 | |||||
| ຂະຫນາດມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມ | ມມ | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||
| ລະດັບຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນ | Rpm | 1000 | 1000 | |||||
| ຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງສຸດ | Rpm | 2000 | 2000 | |||||
| ຊ່ວງຊີວິດສະເລ່ຍ | ຊ | 20000 | 20000 | |||||
| ກໍາລັງແກນ | ນ | 100 | 100 | |||||
| ລັງສີ | ນ | 300 | 300 | |||||
| ສິ່ງລົບກວນ | dB | ≤55 | ≤55 | |||||
| ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP | IP54 | IP54 | |||||
| ອຸນຫະພູມບ່ອນເຮັດວຽກ. | ℃ | -20 ເຖິງ +150 | -20 ເຖິງ +150 | |||||
| ປະເພດ Out Shaft | / | ປະເພດກະແຈ | ປະເພດກະແຈ | |||||
| ຂໍ້ມູນສະເພາະທາງກາຍະພາບ | ||
| ປະເພດ Motor Shaft | / | ຮອບ Shaft |
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງເກຍ | ມມ | 61.5/ 72.5 , 76.5/87.5 |
| ປະເພດ Gearbox Shaft | / | ປະເພດກະແຈ |
| Gearbox Shaft ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | ມມ | 8 |
| ຄວາມຍາວຂອງເຟືອງເກຍ | ມມ | 21.5 |
| ຄວາມຍາວກະແຈ | ມມ | 14 |
| ນ້ຳໜັກ | ກິໂລ | 0.25 / 0.35 , 0.29 / 0.38 |






Input/Output Shaft Diameter ແລະ Length
Input/Output ປະເພດ Shaft
ອັດຕາສ່ວນເກຍ
© ສະ 2024 ຫງວນລິຂະສິດ Changzhou BESFOC MOTOR CO., LTD.