Seri BF-HPS42
fokus khusus
10 buah
| Ketersediaan: | |
|---|---|
Gearbox ini berukuran 42 x 42mm dan diameter poros input 5mm. Gearbox planetary presisi tinggi ini termasuk dalam gearbox seri HPS, dengan rasio roda gigi 4:1 / 5:1 / 7:1 / 10:1/ 16:1 / 20:1 / 25:1 / 28:1 / 35:1 / 40:1 / 50:1 / 70:1 dan serangan balik maksimum 15arc-min~20arc-min. Ini adalah pilihan yang sangat baik untuk aplikasi yang memerlukan akurasi dan keandalan yang baik dengan nilai yang luar biasa. Gearbox planetary inline ini dilengkapi dengan kopling poros input yang dapat menandingi motor stepper Nema 17 standar dan motor dc tanpa sikat.
Model: Seri BF-HPS42-L/LSW
Tipe Gearbox: Gearbox Planetary
Rasio Gigi: 4:1 / 5:1 / 7:1 / 10:1/ 16:1 / 20:1 / 25:1 / 28:1 / 35:1 / 40:1 / 50:1 / 70:1
Efisiensi: 96% / 94%
Serangan balik: ≤15 arcmin - 20 arcmin
Torsi Terukur: 5N.m - 12N.m
Torsi Berhenti Mendadak: 10N.m - 24N.m
Beban Aksial Maksimum Poros: 100N
Beban Radial Maksimum Poros: 300N
Nilai Kecepatan Masukan: 3000rpm
Kecepatan Masukan Maks: 6000rpm
Rentang Hidup Rata-rata: 20.000 jam
Kebisingan: ≤65dB
Tingkat Perlindungan: iP54
Panjang kotak roda gigi: P: 60mm / 71mm,LSW: 75mm / 86mm
Diameter Poros Roda Gigi: Φ10mm
Panjang Poros Gearbox: 25mm
Panjang Kunci Gearbox: 16mm
BF- HPS42-L1/L2 Berat: 0,25kg / 0,36kg
BF-HPS42-L1SW /L2SW Berat: 0,30kg / 0,38kg
| Model | / | BF-HPS42-L1 | BF-HPS42-L2 | ||||||||||
| Rasio Roda Gigi | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| Kereta Gigi | / | 1 | 2 | ||||||||||
| Panjang Kotak Gir | mm | 60 | 71 | ||||||||||
| Torsi Terukur | Nm | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Torsi Berhenti Mendadak | Nm | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Bulu Mata Punggung | arcmin | ≤15 menit busur | ≤20 menit busur | ||||||||||
| Efisiensi | % | 96 | 94 | ||||||||||
| Dimensi Motor yang Cocok | mm | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | ||||||||||
| Nilai Kecepatan Masukan | Rpm | 3000 | 3000 | ||||||||||
| Kecepatan Masukan Maks | Rpm | 6000 | 6000 | ||||||||||
| Rentang Hidup Rata-Rata | H | 20000 | 20000 | ||||||||||
| Kekuatan Aksial | N | 100 | 100 | ||||||||||
| Kekuatan Radial | N | 300 | 300 | ||||||||||
| Kebisingan | dB | ≤65 | ≤65 | ||||||||||
| Tingkat Perlindungan | AKU P | IP54 | IP54 | ||||||||||
| Suhu Kerja. | ℃ | -20 hingga +150 | -20 hingga +150 | ||||||||||
| Jenis Poros Keluar | / | Jenis Poros Kunci | Jenis Poros Kunci | ||||||||||
| Model | / | BF-HPS42-L1SW | BF-HPS42-L2SW | ||||||||||
| Rasio Roda Gigi | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| Kereta Gigi | / | 1 | 2 | ||||||||||
| Panjang Kotak Gir | mm | 75 | 86 | ||||||||||
| Torsi Terukur | Nm | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Torsi Berhenti Mendadak | Nm | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Bulu Mata Punggung | arcmin | ≤15 menit busur | ≤20 menit busur | ||||||||||
| Efisiensi | % | 96 | 94 | ||||||||||
| Dimensi Motor yang Cocok | mm | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | ||||||||||
| Nilai Kecepatan Masukan | Rpm | 3000 | 3000 | ||||||||||
| Kecepatan Masukan Maks | Rpm | 6000 | 6000 | ||||||||||
| Rentang Hidup Rata-Rata | H | 20000 | 20000 | ||||||||||
| Kekuatan Aksial | N | 100 | 100 | ||||||||||
| Kekuatan Radial | N | 300 | 300 | ||||||||||
| Kebisingan | dB | ≤65 | ≤65 | ||||||||||
| Tingkat Perlindungan | AKU P | IP54 | IP54 | ||||||||||
| Suhu Kerja. | ℃ | -20 hingga +150 | -20 hingga +150 | ||||||||||
| Jenis Poros Keluar | / | Jenis Poros Kunci | Jenis Poros Kunci | ||||||||||
| Spesifikasi Fisik | ||
| Tipe Poros Motor | / | Poros Bulat |
| Panjang Kotak Gir | mm | 60/71 , 75/86 |
| Tipe Poros Gearbox | / | Jenis Poros Kunci |
| Diameter Poros Gearbox | mm | 10 |
| Panjang Poros Gearbox | mm | 25 |
| Panjang Kunci Gearbox | mm | 16 |
| Jumlah Prospek | / | 4 |
| Panjang Timbal | mm | 300 |
| Berat | kg | 0,25/0,36 , 0,30/0,38 |






Diameter dan Panjang Poros Input/Output
Jenis Poros Masukan/Keluaran
Rasio Roda Gigi
© HAK CIPTA 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD SEMUA HAK DILINDUNGI.