Baxışlar: 0 Müəllif: Sayt redaktoru dərc müddəti: 2025-09-29 Mənşə: Sayt
DC Motors səbəbiylə sənaye, ticari və istehlakçı tətbiqlərində ən çox istifadə olunan elektrik maşınlarından biridir , səmərəliliyi, etibarlılığı və dəqiq nəzarət . Oxuyarkən və ya işləyərkən DC Motor S, tez-tez kimi təyinatlarla qarşılaşırsınız . A1, A2, S1 və S2 motor terminallarında və ya texniki sənədlərdə Bu işarələr motorun məftil, işləmə və əməliyyat şərtlərini anlamaq üçün çox vacibdir.
Bu yazıda dərin bir izahı təqdim edirik A1 və A2 terminal nişanlarının, eləcə də S1 və S2 rüsum təsnifatlarının . Sonda bu terminlərin motor əməliyyatı, əlaqələri və vəzifə dövrləri ilə necə əlaqəli olduğunu açıq bir anlayışınız olacaq.
DC Motor S maşınlarıdır elektrik birbaşa cərəyan (DC) elektrik enerjisini çevirən mexaniki enerjiyə (fırlanma hərəkəti). Onlar sənaye, istehlakçı elektronikasında və avtomatlaşdırma sistemlərində sadəliyi, yüksək fırlanma anı və idarə olunan sürətlə geniş istifadə olunur.
Onların nüvəsində, DC mühərrikləri, maqnit sahəsində prinsip üzərində işləyir , cari daşıyıcı dirijorun yerləşdirildiyi bir qüvvə yaşayır mexaniki . Bu qüvvə motor şaftının fırlanmasını istehsal edir.
Stator (Sahə sistemi): daimi maqnit və ya elektromaqnetlər vasitəsilə stasionar maqnit sahəsini təmin edir.
Rotor / Armature: cari axın, fırlanma anı yaradır.
Kommutator: Davamlı fırlanmanı qorumaq üçün armatur sarımlarında cari istiqamətə çevrilən mexaniki bir keçid.
Fırçalar: Stasionar güc mənbəyi və fırlanan armatur arasında cari davranış (fırçalanmışdır) DC motor s).
MHAFT: Çıxış hissəsi mexaniki yüklərə qoşuldu.
Fırçalanmış DC Motor - cari köçürmə üçün fırçalar və komutatordan istifadə edir; Sadə və ucuz.
Fırçalaşmayan DC Motor (Bldc) - fırçalar yerinə elektron nəzarətçilərdən istifadə edir; Daha yüksək səmərəlilik, daha az təmir və daha uzun ömrü təklif edir.
Şunt-yaralı DC motoru - tarama ilə paralel olaraq bağlanan sahə dolama; daimi sürət təmin edir.
Seriya yarası DC Motor - Armatur ilə seriyanı sarsıtdı; Çox yüksək başlanğıc fırlanma anı verir.
Mürəkkəb DC Motor - Şunt və seriyalı dolama birləşməsi; Torku və sürət xüsusiyyətlərini tarazlaşdırır.
Yüksək başlanğıc fırlanma anı (kranlar və liftlər kimi ağır yüklər üçün əladır).
asan sürət nəzarəti . Gərginlik dəyişməsi və ya elektron nəzarətçilərdən istifadə edərək
hamar bir iş . Minimal vibrasiya ilə
Sənaye maşınları (konveyerlər, yuvarlanan dəyirmanlar).
Elektrikli nəqliyyat vasitələri (evs, e-velosipedlər, skuterlər).
Məişət texnikası (azarkeşlər, qarışdırıcılar, tozsoranlar).
Robototexnika və avtomatlaşdırma (servo sürücülər, aktuatorlar).
Dəmiryol dartma sistemləri (lokomotivlər, tramvay).
İçində DC Motor S, A1 və A2, üçün standart təyinatlardır armature download terminallar . Armatur dolama , elektrik və mexaniki forma arasında enerji dönüşümünün baş verdiyi motorun fırlanan hissəsidir.
A1 (Armatur Müsbət / Gələn Terminal): Adətən müsbət terminalı kimi qeyd olunur. güc mənbəyinə qoşulmuş armaturun
A2 (Armatur mənfi / gedən terminal): rolunu oynayır . geri dönmə terminalı Armatur dövrə tamamlanan
Bu iki nöqtə (A1 və A2), Təchizat gərginliyini armatur dolama boyunca çatdırmaq üçün vacibdir, bu da öz növbəsində fırlanma üçün tələb olunan torku yaradan .
Düzgün polarite:
Təchizatın düzgün A1 və A2- ə birləşdirilməsi , fırlanma istiqamətini düzgün istiqamətləndirir. Onları tərs çevirmə istiqamətini fırlanma istiqamətini dəyişdirir.dəyişə biləcək
Motor nəzarət Tətbiqləri:
, saat yönünün əksinə və ya saat yönünün əksinə nail olmaq üçün ümumi bir texnikadır. DC sürücüsündə A1 və A2-nin polaritiyasını dəyişdirən
Baxım və problemlərin aradan qaldırılması:
zamanı A1 və A2-ni müəyyənləşdirmək, Motor testi texniki işçilərin enerji təchizatı düzgün birləşdirməyi və səhv fırlanma və ya elektrik çatışmazlığı kimi məsələlərin qarşısını almağı təmin edir.
Ayrı-ayrılıqda həyəcanlı və ya şunt-yara DC Motor S, həmçinin də görə bilərsiniz F1 və F2 - aid tarlada dolama terminallarına . A1 və A2, armatur dövrə , F1 və F2 sahə dövrəsinə aiddir . Armaturda (A1-A2) cari arasındakı qarşılıqlı əlaqə və sahədən (F1-F2) maqnit axını tələb olunan torku istehsal edir.
A1 və A2 yə istinad edərkən, motor terminallarına , S1 və S2- aiddir vəzifə növlərinə (əməliyyat rejimlərinə) IEC 60034-1 standartları tərəfindən müəyyən edilmiş . Bu təsnifatlar bir motorun xüsusi yük və vaxt şəraitində işləməsi üçün necə olacağını təsvir edir.
S1 = davamlı vəzifə
ilə işarələnmiş bir motor, S1 rüsumu bir yükdə işləmək üçün hazırlanmışdır . sınırsız bir dövr üçün daimi həddindən artıq istiləşmədən
Motor istilik tarazlıq (sabit bir iş temperaturu) çatır və qeyri-müəyyən dərəcədə qiymətləndirilmiş yüklə işləyə bilər.
ümumi . azarkeşlərdə, nasoslar, konveyerlər və sənaye maşınlarında Tez-tez başlamazdan və dayanmadan motorun uzun saatlarla işlədiyi
S1 Duty Motors-un əsas xüsusiyyətləri:
Davamlı olaraq qiymətləndirilən yük altında fəaliyyət göstərir.
Sabit bir temperaturun qalxmasına davam edir.
Davamlı əməliyyatlarda yüksək etibarlılıq təmin edir.
S2 = qısa zamanlı vəzifə
ilə işarələnmiş bir motor, S2 rüsumu işləmək üçün hazırlanmışdır yalnız məhdud müddət üçün qiymətləndirilən yükdə , bundan sonra ətraf mühit istiliyinə qayıtmaq üçün kifayət qədər uzun müddət dayanmaq lazımdır.
Məsələn: S2-30 dəqiqə, motorun qiymətləndirilmiş yüklə işləyə biləcəyi deməkdir, bundan sonra yenidən başlamazdan əvvəl kifayət qədər istirahət tələb edir.
ümumi . kranlar, liftlər, kompressorlar və aralıq maşınlarda Motorun qısa partlayışlar üçün çox çalışdığı
S2 rüsum mühərriklərinin əsas xüsusiyyətləri:
Davamlı əməliyyat üçün nəzərdə tutulmamışdır.
Müəyyən maksimum iş vaxtı üçün qiymətləndirilib.
Həddindən artıq istiləşmənin qarşısını almaq üçün soyutma fasilələri tələb edir.
| xüsusiyyəti | S1 Vəzifə (davamlı) | S2 vəzifə (qısa müddət) |
|---|---|---|
| Əməliyyat rejimi | Reytinqli yükdə davamlı olaraq çalışır | Məhdud qısa müddətə qaçır |
| İstilik davranışı | Termal tarazlıq əldə edir və saxlayır | Termal tarazlıq əldə etmədən əvvəl dayanır |
| Proqramlar | Tərəfdarlar, nasoslar, konveyerlər, hvac | Kranlar, qaldırıcılar, preslər, kompressorlar |
| Həddindən artıq risk | Minimal | Qiymətləndirilmiş vaxtdan kənarda işlədiyi təqdirdə daha yüksəkdir |
A1 və A2 terminallarıdır armatur bir DC Motor.
Elektrik enerjisini mexaniki fırlanmaya çevirməyə cavabdeh olan motorun bir hissəsi olan armatur dolama üçün elektrik bağlantısını təmin edirlər.
Təchizat gərginliyi A1 və A2 arasında tətbiq olunur və bu əlaqənin polarie fırlanması istiqamətini müəyyənləşdirir. motorun
A1 və A2 polaritiyasını tərsinə çevirərək, motor şaftı əks istiqamətdə dönə bilər.
S1 aiddir davamlı vəzifəyə . Motor, qeyri-adi dərəcədə istilad etmədən qeyri-müəyyən bir yük altında işləyə bilər.
S2 aiddir qısa zamanlı vəzifəyə . Motor reytinqli yükü yalnız məhdud bir müddətə (məsələn, 10, 30 və ya 60 dəqiqə) görə bilər, bundan sonra yenidən başlamazdan əvvəl soyumağa dayandırmaq lazımdır.
Real-dünya sistemlərində bir motor tətbiq edərkən, həm terminallar , həm də vəzifə növü (S1 və ya S2) nəzərə alınmalıdır:
A1-A2 və S1 ilə davamlı əməliyyat
-ə qoşulmuş bir fan motoru A1 və A2 qaçır S1 vəzifəsinə .
Bu, motorun nasos və ya konveyerlər kimi uzunmüddətli tətbiqlər üçün etibarlı şəkildə işlənmədən davamlı olaraq davamlı olaraq güclənərək davamlı ola bilər deməkdir.
A1-A2 və S2 ilə qısa müddətli əməliyyat
Bir kran qaldırıcı motor A1 və A2 əlaqələri istifadə edir, lakin S2 vəzifəsi olaraq qiymətləndirilir (məsələn, 30 dəqiqə).
Bu, motorun qaldırılması üçün yüksək fırlanma anı çatdırmağa imkan verir, lakin istilik həddindən artıq yüklənmənin qarşısını almaq üçün istirahət dövrlərini tələb edir.
Duty Ratings ilə istiqamətə nəzarət
Həm S1, həm də S2 rüsum mühərriklərində fırlanma A1 və A2 əlaqələrini dəyişdirməklə geri çevrilə bilər.
Bu kimi tətbiqlərdə , liftlər, qaldırıcılar və ya robototexnika mühərriklər də rüsum dövrü məhdudiyyətlərinə də hörmət edərkən irəliləməlidirlər.
A1 və A2, güc tədarükünü müəyyənləşdirir . harada və necə bağladığını motorun
S1 və S2, müəyyənləşdirir motorun nə qədər müddətə və hansı şərtləri etibarlı şəkildə idarə edə biləcəyini .
Birlikdə, həm tel, həm də tətbiq istifadəsini , həm də mühərriklərin optimal performansını optimal performans təmin etmədən və ya vaxtından əvvəl olmamaqla təmin etməsini təmin edirlər.
Terminallar (A1, A2): Düz, davamlı fırlanmanı təmin etmək, armature təmin etmək gücü.
Vəzifə tipi (S1): Motors Burada adətən davamlı vəzifə altında işləyir , dayanmadan uzun saatlarla işləyir.
Tətbiq Məsələn: İstehsalçılar, qablaşdırma xətləri və hava limanları, hava limanları və hava limanları A1-A2 bağlantısına etibar edin , yönlü nəzarət və S1 rüsumu üçün .
Terminallar (A1, A2): Armatur cərəyanının dəqiq nəzarəti, qaldırma və ya endirməkdən asılı olaraq irəli və ya tərs hərəkətə imkan verir.
Vəzifə növü (S2): Bu mühərriklər, qısa müddətli rüsum edilir və sonra həddindən artıq istiləşmənin qarşısını almaq üçün istirahət edin.məhdud fasilələr üçün ağır yük altında işlədikləri üçün bu mühərriklər tez-tez
Tətbiq Məsələn: Yerüstü kranlar, tikinti qaldırıcıları və mədən liftləri A1-A2 əlaqələrindən istifadə edir altında işləyərkən fırlanma anı üçün S2 rüsum dövrü .
Terminallar (A1, A2): Daimi hava axını və ya maye dövriyyəsini təmin etmək üçün motoru davamlı sürün.
Vəzifə növü (S1): HVAC-dakı mühərriklər davamlı vəzifədə , tez-tez 24/7, dayanmadan qaçırlar.
Tətbiq Məsələn: Sənaye havalandırma azarkeşləri, su nasosları və soyutma qüllələri A1-A2 məftillərinə etibar edirlər. ilə S1 rüsum təsnifatı sabit performans üçün
Terminallar (A1, A2): Robot silah və avtomatlaşdırılmış sistemlər üçün çevik sürətlə və istiqamətə yönəldin.
Vəzifə növü (S1 və S2): Tapşırıqdan asılı olaraq, bəzi robot sistemləri uzun dövrlər üçün davamlı vəzifəli mühərriklərə (S1) , digərləri isə (S2) istifadə edir. yüksək torklu partlayış üçün
Tətbiq Məsələn: Robotik qaynaq qolları, seçmə və yerləşdirilmiş maşınlar və avtomatlaşdırılmış idarə olunan nəqliyyat vasitələri (AGV) hərəkət nəzarəti üçün A1-A2 istifadə edin. seçərkən S1 və ya S2 rüsumu əməliyyat ehtiyaclarına əsasən
Terminallar (A1, A2): Dəqiq yönlü idarəetmə, kabin və ya yuxarı və aşağı addımları hərəkət etdirməyə icazə verin.
Duty Type (S2): Liftlər tez-tez qısa müddətdə , soyutma fasilələri ilə partlayışlarda hərəkət edərək, eskalatorlar isə S1 rüsumunda işlədilər. davamlı əməliyyat üçün
Tətbiq Məsələn: Hündürmərtəbəli bina liftləri, A1-A2 məftillərinə etibar edir. ilə birləşdirilmiş tork və əyləc funksiyaları üçün S2 vəzifə reytinqləri təhlükəsizlik və səmərəlilik üçün
Terminallar (A1, A2): Dövrlər və ya sıxma dövründə fırlanma və fırlanma anı üçün idarə olunan güc verin.
Vəzifə növü (S2): Bu maşınlar tez-tez qısa müddət ərzində tez-tez bir zamanda bir zamanla bir müddətə işlədilmir , çünki onlar da davamlı əməliyyat deyil, yüksək partlayış tələb edir.
Tətbiq Məsələn: Hidravlik preslər, ştamplama maşınları və hava kompressorları A1-A2 məftillərindən istifadə edirlər ilə birlikdə S2 rüsumu əməliyyatı .
Terminallar (A1, A2): sürücülük istiqaməti dəyişdirmək üçün geri dönüş əlaqələri (irəli / tərs) təmin edin.
Vəzifə növü (S1 və S2): EV Motors ümumiyyətlə uzun sürənlər üçün davamlı vəzifə (S1) altında işləyir , həm də qısa müddət (S2) tələb edir. sürətlənmə və ya təpə üçün
Tətbiq Məsələn: Elektrikli avtomobillər, tramvay və lokomotivlər A1-A2 terminallarını ilə təmin etmək S1 və S2 rüsum reytinqləri və yüksək güclü partlayışları tarazlaşdırmaq üçün istifadə edir.
Terminallar (A1, A2): Ağır mexaniki yüklər üçün etibarlı cari çatdırılmanı aktivləşdirin.
Vəzifə növü (S2): Dağ-mədən maşınlarında mühərriklər tez-tez qısa müddət ərzində fəaliyyət göstərir.xüsusi tapşırıqlar üçün yüksək tork tələb olunduğu
Tətbiq Məsələn: Ekskavatorlar, Rock Kırıcılar və Qazma avadanlığı, A1-A2 terminallarından istifadə edir. ilə S2 təsnifatı mexaniki işlərin sıx, qısa partlamalarını idarə etmək üçün
A1 və A2 təmin edir armatur əlaqələrini icazə verən DC motor s işlətmək və istiqamətə nəzarət etmək.
S1 və S2, müəyyənləşdirir . vəzifə dövrünü bir motorun davamlı və ya yalnız qısa fasilələrlə işləyə biləcəyini müəyyənləşdirərək
Birlikdə, onlar mühəndis və operatorları seçərkən düzgün tətbiq üçün düzgün motoru , səmərəliliyi, təhlükəsizliyini və uzunömürlülüyün təmin etmək üçün doğru motoru seçirlər.
mənasını anlamaq A1 və A2 (Armatur Terminalları) və S1 və S2 (Vəzifə təsnifatları) üçün vacibdir təhlükəsiz, səmərəli və etibarlı istifadə DC Motors.
A1 və A2, müəyyənləşdirir . elektrik giriş əlaqələrini motorun armaturu üçün
S1 və S2, motorun nə qədər və hansı şərtləri aşılayaraq işləyə biləcəyi ilə təsnif edin.
Bu prinsiplərin düzgün tətbiqi, mühərriklərin maksimum performans, daha uzun ömrü və müxtəlif sahələrdə daha təhlükəsiz əməliyyat təmin etməsini təmin edir.
