ভিউ: 0 লেখক: সাইট এডিটর প্রকাশের সময়: 2025-09-29 মূল: সাইট
ডিসি মোটরগুলি তাদের কারণে শিল্প, বাণিজ্যিক এবং ভোক্তা অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে সর্বাধিক ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক মেশিনগুলির মধ্যে একটি দক্ষতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের । যখন পড়াশুনা বা সাথে কাজ DC মোটর s, আপনি প্রায়শই এর মতো উপাধিগুলির সম্মুখীন হন । A1, A2, S1 এবং S2 মোটর টার্মিনালগুলিতে বা প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনে এই চিহ্নগুলি মোটরের তারের, কার্যকারিতা এবং অপারেটিং অবস্থা বোঝার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
এই নিবন্ধে, আমরা একটি গভীর ব্যাখ্যা প্রদান করি A1 এবং A2 টার্মিনাল চিহ্নগুলির পাশাপাশি S1 এবং S2 ডিউটি শ্রেণীবিভাগের । শেষ নাগাদ, এই শর্তগুলি সাথে কীভাবে সম্পর্কিত তা আপনি স্পষ্টভাবে বুঝতে পারবেন মোটর অপারেশন, সংযোগ এবং ডিউটি চক্রের .
ডিসি মোটর হল বৈদ্যুতিক মেশিন যা সরাসরি বর্তমান (ডিসি) বৈদ্যুতিক শক্তিকে ( যান্ত্রিক শক্তিতে ঘূর্ণন গতি) রূপান্তর করে। তারা তাদের কারণে শিল্প, ভোক্তা ইলেকট্রনিক্স এবং অটোমেশন সিস্টেমে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় সরলতা, উচ্চ টর্ক এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্য গতির .
তাদের মূলে, ডিসি মোটর এই নীতিতে কাজ করে যে যখন একটি বিদ্যুৎ-বহনকারী কন্ডাকটরকে একটি চৌম্বক ক্ষেত্রে স্থাপন করা হয়, তখন এটি একটি যান্ত্রিক শক্তি অনুভব করে । এই বলটি মোটর শ্যাফ্টের ঘূর্ণন তৈরি করে।
স্টেটর (ফিল্ড সিস্টেম): স্থায়ী চুম্বক বা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের মাধ্যমে স্থির চৌম্বক ক্ষেত্র সরবরাহ করে।
রটার/আর্মেচার: ঘূর্ণায়মান অংশ যেখানে কারেন্ট প্রবাহিত হয়, টর্ক তৈরি করে।
কমিউটেটর: একটি যান্ত্রিক সুইচ যা ক্রমাগত ঘূর্ণন বজায় রাখতে আর্মেচার উইন্ডিংয়ে বর্তমান দিককে বিপরীত করে।
ব্রাশ: স্থির শক্তির উৎস এবং ঘূর্ণায়মান আর্মেচারের মধ্যে কারেন্ট সঞ্চালন করে (ব্রাশ করা অবস্থায় ডিসি মোটর গুলি)।
খাদ: যান্ত্রিক লোডের সাথে সংযুক্ত আউটপুট অংশ।
ব্রাশড ডিসি মোটর - বর্তমান স্থানান্তরের জন্য ব্রাশ এবং কমিউটার ব্যবহার করে; সহজ এবং সস্তা।
ব্রাশলেস ডিসি মোটর (বিএলডিসি) - ব্রাশের পরিবর্তে ইলেকট্রনিক কন্ট্রোলার ব্যবহার করে; উচ্চ দক্ষতা, কম রক্ষণাবেক্ষণ এবং দীর্ঘ জীবনকাল অফার করে।
শান্ট-ওয়াউন্ড ডিসি মোটর – ফিল্ড উইন্ডিং আর্মেচারের সাথে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত; স্থির গতি প্রদান করে।
সিরিজ-ক্ষত ডিসি মোটর - আর্মেচার সহ সিরিজে ফিল্ড উইন্ডিং; খুব উচ্চ স্টার্টিং টর্ক দেয়।
যৌগ ডিসি মোটর - শান্ট এবং সিরিজ উইন্ডিং এর সমন্বয়; টর্ক এবং গতি বৈশিষ্ট্য ভারসাম্য.
উচ্চ স্টার্টিং টর্ক (ক্রেন এবং লিফটের মতো ভারী বোঝার জন্য দুর্দান্ত)।
সহজ গতি নিয়ন্ত্রণ । ভোল্টেজ পরিবর্তন বা ইলেকট্রনিক কন্ট্রোলার ব্যবহার করে
মসৃণ অপারেশন । ন্যূনতম কম্পন সহ
শিল্প যন্ত্রপাতি (পরিবাহক, রোলিং মিল)।
বৈদ্যুতিক যানবাহন (ইভি, ই-বাইক, স্কুটার)।
গৃহস্থালীর যন্ত্রপাতি (পাখা, মিক্সার, ভ্যাকুয়াম ক্লিনার)।
রোবোটিক্স এবং অটোমেশন (সার্ভো ড্রাইভ, অ্যাকুয়েটর)।
রেলওয়ে ট্র্যাকশন সিস্টেম (লোকোমোটিভ, ট্রাম)।
ইন DC মোটর s, A1 এবং A2 হল জন্য আদর্শ উপাধি আর্মেচার উইন্ডিং টার্মিনালগুলির । আরমেচার উইন্ডিং হল মোটরের (রটার) ঘূর্ণায়মান অংশ, যেখানে বৈদ্যুতিক এবং যান্ত্রিক আকারের মধ্যে শক্তি রূপান্তর ঘটে।
A1 (আর্মেচার পজিটিভ/আগত টার্মিনাল): সাধারণত পজিটিভ টার্মিনাল হিসেবে চিহ্নিত, পাওয়ার সোর্সের সাথে সংযুক্ত। আর্মেচারের
A2 (আর্মেচার নেগেটিভ/আউটগোয়িং টার্মিনাল): হিসাবে কাজ করে রিটার্ন টার্মিনাল , আর্মেচার সার্কিট সম্পূর্ণ করে।
এই দুটি বিন্দু (A1 এবং A2) আর্মেচার উইন্ডিং জুড়ে সরবরাহ ভোল্টেজ সরবরাহ করার জন্য অপরিহার্য, যা ঘুরে ঘুরে টর্ক তৈরি করে। ঘূর্ণনের জন্য প্রয়োজনীয়
সঠিক পোলারিটি:
সরবরাহ সঠিকভাবে A1 এবং A2 এর সাথে সংযুক্ত করা ঘূর্ণনের সঠিক দিক নিশ্চিত করে। তাদের বিপরীত ঘূর্ণন দিক পরিবর্তন করে , যা দ্বিমুখী আন্দোলনের প্রয়োজন এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে কার্যকর হতে পারে।
মোটর নিয়ন্ত্রণ অ্যাপ্লিকেশন:
বিপরীতমুখী ডিসি ড্রাইভে , A1 এবং A2 এর পোলারিটি পরিবর্তন করা ঘড়ির কাঁটার দিকে বা ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে ঘূর্ণন অর্জনের একটি সাধারণ কৌশল।
রক্ষণাবেক্ষণ এবং সমস্যা সমাধান:
সময় A1 এবং A2 শনাক্ত করা মোটর পরীক্ষার নিশ্চিত করে যে টেকনিশিয়ানরা বিদ্যুৎ সরবরাহকে সঠিকভাবে সংযুক্ত করে এবং ভুল ঘূর্ণন বা বৈদ্যুতিক ত্রুটির মতো সমস্যাগুলি এড়াতে পারে।
পৃথকভাবে উত্তেজিত বা shunt-ক্ষত মধ্যে DC মোটর s, আপনি দেখতে পারেন , যা F1 এবং F2 নির্দেশ করে ফিল্ড উইন্ডিং টার্মিনালগুলিকে । যেখানে A1 এবং A2 অন্তর্গত , F1 এবং F2 আর্মেচার সার্কিটের অন্তর্গত ফিল্ড সার্কিটের । আর্মেচারে কারেন্ট (A1–A2) এবং ক্ষেত্র (F1–F2) থেকে চৌম্বকীয় প্রবাহের মধ্যে মিথস্ক্রিয়া প্রয়োজনীয় টর্ক তৈরি করে।
যদিও A1 এবং A2 মোটর টার্মিনাল , S1 এবং S2 উল্লেখ করে ডিউটি প্রকার (অপারেটিং মোড) IEC 60034-1 মান দ্বারা সংজ্ঞায়িত । এই শ্রেণিবিন্যাসগুলি বর্ণনা করে যে কীভাবে একটি মোটর নির্দিষ্ট লোড এবং সময়ের অবস্থার অধীনে কাজ করবে বলে আশা করা হয়।
S1 = ক্রমাগত শুল্ক
দ্বারা চিহ্নিত একটি মোটর S1 শুল্ক একটি ধ্রুবক লোডে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে । সীমাহীন সময়ের জন্য অতিরিক্ত গরম ছাড়াই
মোটর তাপীয় ভারসাম্য (একটি স্থিতিশীল অপারেটিং তাপমাত্রা) পৌঁছায় এবং রেট লোডে অনির্দিষ্টকালের জন্য চলতে পারে।
সাধারণ ফ্যান, পাম্প, কনভেয়র এবং শিল্প যন্ত্রপাতিগুলিতে যেখানে মোটর ঘন ঘন স্টার্ট এবং স্টপ ছাড়াই দীর্ঘ ঘন্টা চলে।
S1 ডিউটি মোটর এর মূল বৈশিষ্ট্য:
রেটেড লোডের অধীনে অবিচ্ছিন্নভাবে কাজ করে।
একটি স্থিতিশীল তাপমাত্রা বৃদ্ধি বজায় রাখে।
স্থির অপারেশনে উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে।
S2 = স্বল্প সময়ের দায়িত্ব
দ্বারা চিহ্নিত একটি মোটর S2 ডিউটি কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে শুধুমাত্র সীমিত সময়ের জন্য রেটেড লোডে , তারপরে এটিকে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় শীতল করার জন্য যথেষ্ট সময় বন্ধ করতে হবে।
উদাহরণস্বরূপ: S2–30 মিনিট মানে মোটরটি 30 মিনিটের জন্য রেট লোডে চলতে পারে, তারপরে পুনরায় চালু করার আগে পর্যাপ্ত বিশ্রামের প্রয়োজন।
সাধারণ ক্রেন, লিফ্ট, কম্প্রেসার এবং বিরতিহীন যন্ত্রপাতিগুলিতে যেখানে মোটরটি ছোট বিস্ফোরণের জন্য কঠোর পরিশ্রম করে।
S2 ডিউটি মোটর এর মূল বৈশিষ্ট্য:
ক্রমাগত অপারেশন জন্য ডিজাইন করা হয় না.
একটি নির্দিষ্ট সর্বোচ্চ অপারেটিং সময়ের জন্য রেট করা হয়েছে।
অতিরিক্ত গরম এড়াতে শীতল ব্যবধান প্রয়োজন।
| বৈশিষ্ট্যের মধ্যে তুলনা | S1 ডিউটি (একটানা) | S2 ডিউটি (স্বল্প সময়ের) |
|---|---|---|
| অপারেশন মোড | রেটেড লোডে একটানা চলে | সীমিত স্বল্প সময়ের জন্য চলে |
| তাপীয় আচরণ | পৌঁছায় এবং তাপীয় ভারসাম্য বজায় রাখে | তাপীয় ভারসাম্যে পৌঁছানোর আগেই থেমে যায় |
| অ্যাপ্লিকেশন | ফ্যান, পাম্প, কনভেয়র, HVAC | সারস, উত্তোলন, প্রেস, কম্প্রেসার |
| অতিরিক্ত গরম হওয়ার ঝুঁকি | ন্যূনতম | রেট করা সময়ের বাইরে পরিচালিত হলে উচ্চতর |
A1 এবং A2 হল আর্মেচার টার্মিনাল a এর ডিসি মোটর.
তারা আর্মেচার উইন্ডিংয়ের জন্য বৈদ্যুতিক সংযোগ প্রদান করে, যা বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক ঘূর্ণনে রূপান্তর করার জন্য দায়ী মোটরের অংশ।
সরবরাহ ভোল্টেজ A1 এবং A2 জুড়ে প্রয়োগ করা হয় এবং এই সংযোগের পোলারিটি ঘূর্ণনের দিক নির্ধারণ করে। মোটরের
A1 এবং A2 এর পোলারিটি বিপরীত করে মোটর শ্যাফ্ট বিপরীত দিকে ঘুরতে পারে।
S1 বোঝায় অবিচ্ছিন্ন দায়িত্ব । মোটর অতিরিক্ত গরম ছাড়াই অবিরাম লোডের অধীনে অনির্দিষ্টকালের জন্য চলতে পারে।
S2 বোঝায় স্বল্প সময়ের দায়িত্ব । মোটরটি শুধুমাত্র একটি সীমিত সময়ের জন্য তার রেট করা লোডে চলতে পারে (যেমন, 10, 30, বা 60 মিনিট), এর পরে এটি পুনরায় চালু করার আগে ঠান্ডা হতে থামতে হবে।
রিয়েল-ওয়ার্ল্ড সিস্টেমে একটি মোটর প্রয়োগ করার সময়, উভয় টার্মিনাল (A1 এবং A2) এবং ডিউটি টাইপ (S1 বা S2) বিবেচনা করা আবশ্যক:
A1–A2 এবং S1 এর সাথে ক্রমাগত অপারেশন
এর সাথে সংযুক্ত একটি ফ্যান মোটর A1 এবং A2 চলে S1 ডিউটিতে .
এর অর্থ হল মোটরটি অতিরিক্ত গরম না করে ক্রমাগত চালিত থাকতে পারে, এটি পাম্প বা কনভেয়রগুলির মতো দীর্ঘমেয়াদী অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য নির্ভরযোগ্য করে তোলে।
A1–A2 এবং S2 সহ স্বল্প-সময়ের অপারেশন
একটি ক্রেন হোস্ট মোটর A1 এবং A2 সংযোগ ব্যবহার করে কিন্তু S2 ডিউটি হিসাবে রেট করা হয় (যেমন, 30 মিনিট).
এটি মোটরকে উত্তোলনের জন্য উচ্চ টর্ক সরবরাহ করতে দেয় তবে তাপীয় ওভারলোড প্রতিরোধ করার জন্য বিশ্রামের সময় প্রয়োজন।
ডিউটি রেটিং সহ দিকনির্দেশ নিয়ন্ত্রণ
S1 এবং S2 ডিউটি মোটর উভয়েই, A1 এবং A2 সংযোগগুলিকে অদলবদল করে ঘূর্ণনকে বিপরীত করা যেতে পারে.
এটি লিফট, হোইস্ট বা রোবোটিক্সের মতো অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে গুরুত্বপূর্ণ , যেখানে মোটরগুলিকে অবশ্যই এগিয়ে এবং পিছনে যেতে হবে এবং ডিউটি চক্রের সীমাকেও সম্মান করতে হবে।
A1 এবং A2 সংজ্ঞায়িত করে কোথায় এবং কিভাবে পাওয়ার সাপ্লাই সংযোগ করতে হবে । মোটরের সাথে
S1 এবং S2 সংজ্ঞায়িত করে কতক্ষণ এবং কোন অবস্থায় মোটর নিরাপদে কাজ করতে পারে.
একসাথে, তারা ওয়্যারিং এবং অ্যাপ্লিকেশানের ব্যবহার উভয়কেই নির্দেশ করে , নিশ্চিত করে যে মোটরগুলি অতিরিক্ত গরম না হয়ে বা সময়ের আগে ব্যর্থ না হয়ে সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা প্রদান করে।
টার্মিনাল (A1, A2): আর্মেচারে শক্তি সরবরাহ করে, মসৃণ, ক্রমাগত ঘূর্ণন নিশ্চিত করে।
ডিউটি টাইপ (S1): এখানে মোটরগুলি সাধারণত একটানা ডিউটির অধীনে কাজ করে , থেমে না গিয়ে দীর্ঘ সময় ধরে চলে।
প্রয়োগের উদাহরণ: ম্যানুফ্যাকচারিং প্ল্যান্ট, প্যাকেজিং লাইন এবং বিমানবন্দরগুলিতে পরিবাহক বেল্টগুলি দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণের জন্য A1–A2 সংযোগের উপর নির্ভর করে এবং S1 ডিউটি । নিরবচ্ছিন্ন অপারেশনের জন্য
টার্মিনাল (A1, A2): আর্মেচার কারেন্টের সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ সক্ষম করুন, উত্তোলন বা কম করার উপর নির্ভর করে এগিয়ে বা বিপরীত আন্দোলনের অনুমতি দেয়।
ডিউটি টাইপ (S2): এই মোটরগুলিকে প্রায়শই স্বল্প সময়ের ডিউটি রেট দেওয়া হয় , কারণ এগুলি সীমিত ব্যবধানের জন্য ভারী লোডের মধ্যে চলে এবং তারপর অতিরিক্ত গরম এড়াতে বিশ্রাম নেয়।
প্রয়োগের উদাহরণ: ওভারহেড ক্রেন, নির্মাণ উত্তোলন, এবং খনির লিফটগুলি A1–A2 সংযোগ ব্যবহার করে অধীনে কাজ করার সময় টর্ক ডেলিভারির জন্য S2 ডিউটি চক্রের .
টার্মিনাল (A1, A2): ধ্রুবক বায়ুপ্রবাহ বা তরল সঞ্চালন নিশ্চিত করতে ক্রমাগত মোটর চালান।
ডিউটি টাইপ (S1): HVAC-তে মোটরগুলি চালায় অবিরাম শুল্ক , প্রায়ই 24/7, থামা ছাড়াই।
প্রয়োগের উদাহরণ: শিল্প বায়ুচলাচল ফ্যান, জলের পাম্প এবং কুলিং টাওয়ারগুলি A1–A2 তারের উপর নির্ভর করে। সহ S1 ডিউটি শ্রেণীবিভাগ স্থির কার্যক্ষমতার জন্য
টার্মিনাল (A1, A2): রোবোটিক অস্ত্র এবং স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমের জন্য নমনীয় গতি এবং দিক নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে।
ডিউটি টাইপ (S1 এবং S2): টাস্কের উপর নির্ভর করে, কিছু রোবোটিক সিস্টেমে দীর্ঘ চক্রের জন্য অবিচ্ছিন্ন ডিউটি মোটর (S1) প্রয়োজন , অন্যরা স্বল্প সময়ের শুল্ক (S2) ব্যবহার করে। উচ্চ-টর্ক বিস্ফোরণের জন্য
প্রয়োগের উদাহরণ: রোবোটিক ঢালাই অস্ত্র, পিক-এন্ড-প্লেস মেশিন এবং স্বয়ংক্রিয় নির্দেশিত যানবাহন (এজিভি) গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য A1-A2 ব্যবহার করে যখন S1 বা S2 ডিউটি বেছে নেয়। অপারেশনাল প্রয়োজনের উপর ভিত্তি করে
টার্মিনাল (A1, A2): সুনির্দিষ্ট দিকনির্দেশনামূলক নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দিন, কেবিন বা ধাপ উপরে এবং নিচে সরানো।
ডিউটি টাইপ (S2): এলিভেটরগুলি প্রায়ই স্বল্প সময়ের ডিউটিতে কাজ করে , শীতল ব্যবধানের সাথে বিস্ফোরণে চলে, যখন এস্কেলেটরগুলি সাধারণত S1 ডিউটিতে ক্রমাগত অপারেশনের জন্য চলে।
প্রয়োগের উদাহরণ: উচ্চ-উত্থান বিল্ডিং এলিভেটরগুলি টর্ক এবং ব্রেকিং ফাংশনের জন্য A1–A2 তারের উপর নির্ভর করে, সাথে যুক্ত । S2 ডিউটি রেটিংগুলির নিরাপত্তা এবং দক্ষতার জন্য
টার্মিনাল (A1, A2): সাইকেল চাপা বা কম্প্রেস করার সময় ঘূর্ণন এবং টর্কের জন্য নিয়ন্ত্রিত শক্তি সরবরাহ করে।
ডিউটি টাইপ (S2): এই মেশিনগুলি প্রায়ই স্বল্প সময়ের ডিউটির অধীনে বিরতিহীনভাবে কাজ করে কারণ তাদের টর্কের উচ্চ বিস্ফোরণ প্রয়োজন কিন্তু ক্রমাগত অপারেশন নয়।
প্রয়োগের উদাহরণ: হাইড্রোলিক প্রেস, স্ট্যাম্পিং মেশিন এবং এয়ার কম্প্রেসারগুলি A1–A2 ওয়্যারিং ব্যবহার করে সাথে মিলিত S2 ডিউটি অপারেশনের .
টার্মিনাল (A1, A2): ড্রাইভিং দিক পরিবর্তন করতে বিপরীত সংযোগ প্রদান করুন (ফরোয়ার্ড/রিভার্স)।
ডিউটি টাইপ (S1 এবং S2): ইভি মোটরগুলি সাধারণত দীর্ঘ ড্রাইভের জন্য একটানা ডিউটি (S1) এর অধীনে চলে , তবে স্বল্প সময়ের শুল্ক (S2) প্রয়োজন। ত্বরণ বা পাহাড়ে আরোহণের জন্য
প্রয়োগের উদাহরণ: বৈদ্যুতিক গাড়ি, ট্রাম এবং লোকোমোটিভগুলি A1–A2 টার্মিনালগুলি ব্যবহার করে। সংমিশ্রণে S1 এবং S2 ডিউটি রেটিংগুলির সহনশীলতা এবং উচ্চ-শক্তি বিস্ফোরণের ভারসাম্য বজায় রাখতে
টার্মিনাল (A1, A2): ভারী যান্ত্রিক লোডের জন্য নির্ভরযোগ্য বর্তমান ডেলিভারি সক্ষম করুন।
ডিউটি টাইপ (S2): মাইনিং মেশিনে মোটরগুলি প্রায়ই স্বল্প সময়ের দায়িত্বের অধীনে কাজ করে , যেখানে নির্দিষ্ট কাজের জন্য উচ্চ টর্কের প্রয়োজন হয়।
প্রয়োগের উদাহরণ: এক্সকাভেটর, রক ক্রাশার এবং ড্রিলিং সরঞ্জামগুলি A1–A2 টার্মিনাল ব্যবহার করে। সহ S2 শ্রেণীবিভাগ যান্ত্রিক কাজের তীব্র, সংক্ষিপ্ত বিস্ফোরণগুলি পরিচালনা করতে
A1 এবং A2 প্রদান করে আর্মেচার সংযোগ যা অনুমতি দেয় ডিসি মোটর গুলি পরিচালনা এবং দিক নিয়ন্ত্রণ করতে।
S1 এবং S2 সংজ্ঞায়িত করে ডিউটি চক্রকে , একটি মোটর ক্রমাগত বা শুধুমাত্র অল্প ব্যবধানে চলতে পারে কিনা তা নির্ধারণ করে।
একসাথে, তারা প্রকৌশলী এবং অপারেটরদের নির্বাচন করতে সঠিক প্রয়োগের জন্য সঠিক মোটর , দক্ষতা, নিরাপত্তা এবং দীর্ঘায়ু নিশ্চিত করার জন্য গাইড করে।
এর অর্থ বোঝা A1 এবং A2 (আর্মেচার টার্মিনাল) এবং S1 এবং S2 (শুল্ক শ্রেণীবিভাগ) জন্য অপরিহার্য নিরাপদ, দক্ষ এবং নির্ভরযোগ্য ব্যবহারের ডিসি মোটরs.
A1 এবং A2 সংজ্ঞায়িত করে । বৈদ্যুতিক ইনপুট সংযোগগুলিকে মোটরের আর্মেচারের জন্য
S1 এবং S2 শ্রেণীবদ্ধ করে কতক্ষণ এবং কোন অবস্থায় মোটর অতিরিক্ত গরম ছাড়াই কাজ করতে পারে।
এই নীতিগুলির সঠিক প্রয়োগ নিশ্চিত করে যে মোটরগুলি সর্বাধিক কর্মক্ষমতা, দীর্ঘ জীবনকাল এবং নিরাপদ অপারেশন সরবরাহ করে। বিভিন্ন শিল্প জুড়ে
