Закріплений лінійний кроковий двигун — це тип крокового двигуна, який спеціально розроблений для здійснення лінійного руху, а не обертального. Термін 'закріплена' стосується інтегрованої гайки двигуна, яка 'зафіксована' або утримується на місці корпусом або втулкою. Ця конструкція гарантує, що гайка рухається вздовж ходового гвинта, але не роз’єднується і не обертається самостійно, забезпечуючи точний і послідовний лінійний рух.
Ротор крокового двигуна зазвичай подається під напругу окремими кроками, змушуючи прикріплену гайку рухатися вздовж різьбового ходового гвинта, перетворюючи обертальний рух у лінійне зміщення. Закріплена конструкція мінімізує люфт і забезпечує плавний і надійний рух, що важливо для додатків, які вимагають високої точності.
BesFoc пропонує чотири різні стрижні ходового гвинта, включаючи зовнішній ходовий гвинт Т-типу, зовнішній кульковий гвинт, невивільний і невивільний ходовий гвинт, розмір лінійного двигуна від neam 8 11 14 17 23 24 34.
| Модель | Кут кроку | Фаза | Тип валу | Провід | Довжина тіла | поточний | опір | індуктивність | Утримуючий момент | Виведення № | Інерція ротора | вага |
| (°) | / | / | / | (L) мм | А | Ω | мГн | Н.см | немає | г.см2 | кг | |
| BF20HSK30-0604 | 1.8 | 2 | Лінійний привід | Роз'єм | 30 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 1.8 | 4 | 2 | 0.05 |
| BF20HSK38-0604 | 1.8 | 2 | Лінійний привід | Роз'єм | 38 | 0.6 | 9 | 3 | 2.2 | 4 | 3 | 0.08 |
| Модель | Кут кроку | Фаза | Тип валу | Провід | Довжина тіла | поточний | опір | індуктивність | Утримуючий момент | Виведення № | Інерція ротора | вага |
| (°) | / | / | / | (L) мм | А | Ω | мГн | Н.см | немає | г.см2 | кг | |
| BF28HSK32-0674 | 1.8 | 2 | Лінійний привід | Прямий провід | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
| BF28HSK45-0674 | 1.8 | 2 | Лінійний привід | Прямий провід | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
| BF28HSK51-0674 | 1.8 | 2 | Лінійний привід | Прямий провід | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
| Модель | Кут кроку | Фаза | Тип валу | Провід | Довжина тіла | поточний | опір | індуктивність | Утримуючий момент | Виведення № | Інерція ротора | вага |
| (°) | / | / | / | (L) мм | А | Ω | мГн | Н.см | немає | г.см2 | кг | |
| BF42HSK34-1334 | 1.8 | 2 | Лінійний привід | Прямий провід | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
| BF42HSK40-1704 | 1.8 | 2 | Лінійний привід | Прямий провід | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
| BF42HSK48-1684 | 1.8 | 2 | Лінійний привід | Прямий провід | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
| BF42HSK60-1704 | 1.8 | 2 | Лінійний привід | Прямий провід | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 102 | 0.55 |
| Модель | Кут кроку | Фаза | Тип валу | Провід | Довжина тіла | поточний | опір | індуктивність | Утримуючий момент | Виведення № | Інерція ротора | вага |
| (°) | / | / | / | (L) мм | А | Ω | мГн | Нм | немає | г.см2 | кг | |
| BF57HSK41-2804 | 1.8 | 2 | Лінійний привід | Прямий провід | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
| BF57HSK51-2804 | 1.8 | 2 | Лінійний привід | Прямий провід | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
| BF57HSK56-2804 | 1.8 | 2 | Лінійний привід | Прямий провід | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
| BF57HSK76-2804 | 1.8 | 2 | Лінійний привід | Прямий провід | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
| BF57HSK82-3004 | 1.8 | 2 | Лінійний привід | Прямий провід | 82 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
| BF57HSK100-3004 | 1.8 | 2 | Лінійний привід | Прямий провід | 100 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
| BF57HSK112-3004 | 1.8 | 2 | Лінійний привід | Прямий провід | 112 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
Робота автономного лінійного крокового двигуна включає в себе кілька ключових компонентів, які працюють разом, щоб створити точний лінійний рух:
Приєднаний лінійний кроковий двигун є ідеальним вибором для застосувань, які вимагають точності, надійності та мінімального люфту. Його проста, але ефективна конструкція гарантує точне, повторюване рух із зменшеним тертям, що робить його добре придатним для таких галузей, як обробка з ЧПК, робототехніка, 3D-друк і медичне обладнання. Висока вантажопідйомність, плавний рух і легка інтеграція роблять його універсальним рішенням для широкого діапазону програм керування рухом.
Закріплений лінійний кроковий двигун має ряд переваг, особливо в програмах, які вимагають високої точності, надійності та контролю. Деякі з ключових переваг включають:
Лінійні крокові двигуни ідеально підходять для застосувань, які вимагають точного керування, плавного руху та надійної роботи. Нижче наведено деякі поширені галузі промисловості та використання цих двигунів:
Besfoc пропонує OEM ODM індивідуальні рішення для лінійних крокових двигунів , що дозволяє клієнтам змінювати такі параметри, як:
Довжина корпусу двигуна
Гвинтовий хід і хід ходу
Матеріал гайки
Монтажні конструкції
Типи з'єднувачів і кабелів
Інтеграція кодувальника або зворотного зв'язку
Електричні характеристики та драйвери
Ці опції допомагають оптимізувати двигун для певних конструкцій обладнання.
так Додаткові кодери або пристрої зворотного зв’язку можна інтегрувати в лінійний кроковий двигун, щоб увімкнути замкнутий цикл керування рухом . Це покращує точність позиціонування, стабільність системи та моніторинг роботи двигуна в реальному часі.
Закріплені лінійні крокові двигуни широко використовуються в галузях промисловості, які вимагають точного лінійного руху, зокрема:
Обладнання з ЧПУ
3D принтери
Системи робототехніки
Медичні прилади
Автоматизація лабораторії
Обладнання для роботи з напівпровідниками
Ці галузі покладаються на точні та надійні системи лінійного позиціонування.
© АВТОРСЬКЕ ПРАВО 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD. УСІ ПРАВА ЗАХИЩЕНО.