Polet: 8 pole
Fuqia e vlerësuar: 200 W
Shpejtësia e vlerësuar: 3000±10% RPM
Rryma e vlerësuar: 12A
Çift rrotullues i vlerësuar: 0,64 Nm (90,63 oz.in)
Koduesi:
BFIDS60-R01A me kuti ingranazhesh planetare PLF60
Besfoc
4000 rpm
8 shtylla
Nema24-60mm
24 V
Lloji i pulsit, RS485 ModBus, Rrjeti CANopen
10 copë
| Disponueshmëria e koduesit absolut 17 bit: | |
|---|---|
Besfoc nema 24 BFIDS60-R01A 60x60x94mm i integruar servo motor dc pa furçë me kontroll pulsi 200W 24V 3000Rpm 0.64Nm me drejtues të integruar 17bit. Për më shumë kërkesa të ndryshme të servo motorëve të integruar, ju lutemi na kontaktoni!!!
Emri i modelit: BFIDS60-R01A
Faza: 3
Polet: 8
Fuqia e vlerësuar: 200 W
Tensioni nominal: 24V
Shpejtësia e vlerësuar: 3000±10% RPM
Rryma e vlerësuar: 12A
Çift rrotullues i vlerësuar: 0,64 Nm (90,63 oz.in)
Koduesi: 17 bit
Metoda e kontrollit: Pulse (RS485, CANopen opsionale)
Madhësia e kornizës: Nema 24 (60x60mm)
Gjatësia e trupit: 94 mm
Diametri i boshtit: 14 mm
Gjatësia e boshtit: 30 mm
Miratimi i një bërthame të re 32-bit M4+ me frekuencë kryesore 120M ose 240M
Karakteristikat e qëndrueshme të çift rrotullimit nga shpejtësitë e ulëta në të larta, me shpejtësi dhe saktësi të lartë
E pajisur me ndërfaqe të rezistencës së frenimit për të parandaluar dëmtimin e sistemit të frenimit elektromekanik
Gamë e gjerë shpejtësie, rritje e ulët e temperaturës dhe efikasitet i lartë
Motori dhe disku i integruar, madhësia kompakte, instalimet elektrike dhe disku i thjeshtë Përputhshmëri e mirë me motorin
Pajisur me funksione mbrojtjeje mbi rrymë, mbitension, mbi temperaturë dhe mbi diferencial
Konfiguro një kodues absolut me një kthesë 17-bitësh
Lloji i pulsit
Lloji i rrjetit RS485 MOdbus RTU
Lloji i rrjetit CANopen
Lloji i papërshkueshëm nga uji: IP30, IP54, IP65, opsional
Pajisje mjekësore, transporti logjistik, automatizimi industrial, makineri tekstile, lazer, vizatim, industria e përbërësve të mjekësisë tradicionale kineze, etj.
| Specifikimi Elektrik | ||
| Lloji i produktit |
/ | Motori Dc i integruar pa furçë Nema 24 |
| Emri i modelit | / | BFIDS60-R01A |
| Faza | / | 3 |
| polakët | / | 8 |
| Fuqia |
W | 200 |
| Tensioni i vlerësuar | V | 24 |
| Rryma e vlerësuar | A | 12 |
| Shpejtësia e vlerësuar |
Rpm | 3000±10% |
| Çift rrotullues i vlerësuar | Nm | 0.64 |
| Lartësia totale | mm | 94 |
| Enkoder |
/ | 17 bit |
| Inercia e rotorit |
kg.cm2 | 0.3 |
| Klasa e izolimit | / | F |
| Mjedisi | Parametrat |
| Metoda e Ftohjes | Ftohje natyrale ose e detyruar |
| Aplikimi | Shmangni pluhurin, vajin dhe gazrat gërryes; mbajeni larg pajisjeve të tjera gjeneruese të nxehtësisë; ndalojnë praninë e gazrave të djegshëm dhe pluhurit përçues. |
| Temperatura e funksionimit | 0℃ ~ +50 ℃ |
| Lagështia e mjedisit | ≤85% RH (pa kondensim) |
| Dridhjet | Maksimumi 5,9 m/s² |
| Temperatura e ruajtjes | -25℃ ~ +70℃ |
| Ngjyra | Emri | Funksioni |
| E gjelbër | PWR | Treguesi i fuqisë |
| E kuqe | ALM | Treguesi i alarmit |
| Portet | Pin | Emri i portit | Përshkrimet |
| CN1 | 1 | - | të papërcaktuara |
| 2 | - | të papërcaktuara | |
| 3 | - | të papërcaktuara | |
| 4 | - | të papërcaktuara | |
| 5 | COM | Portet e zakonshme | |
| 6 | 5 V | Furnizimi me energji elektrike për komunikim serik | |
| 7 | RXD | Marrësi i komunikimeve serike | |
| 8 | TXD | Transmetues i komunikimeve serike | |
| CN2 |
1 | - | të papërcaktuara |
| 2 | - | të papërcaktuara | |
| 3 | - | të papërcaktuara | |
| 4 | - | të papërcaktuara | |
| 5 | COM |
Portet e zakonshme | |
| 6 | 5 V |
Furnizimi me energji elektrike për komunikim serik | |
| 7 | RXD |
Marrësi i komunikimeve serike | |
| 8 | TXD |
Transmetues i komunikimeve serike | |
| CN3 | 1 | ALM+ | Sinjali pozitiv i alarmit |
| 2 | ALM- | Sinjali negativ i alarmit | |
| 3 | GATI+ | Sinjali pozitiv në vend | |
| 4 | GATI- | Sinjali negativ në vend | |
| 5 | DIN+ | Sinjali pozitiv i hyrjes | |
| 6 | DIN- | negativ Sinjali i hyrjes | |
| 7 | ENA+ | Sinjali i aktivizimit pozitiv | |
| 8 | ENA- | Sinjali i aktivizimit negativ | |
| 9 | DIR+ | Sinjali i drejtimit pozitiv | |
| 10 | DIR- | Sinjali i drejtimit negativ | |
| 11 | PUL+ | Sinjali i pulsit pozitiv | |
| 12 | PUL- | negativ Sinjali i impulsit | |
| CN4 | 1 | GND | Instalime elektrike me energji negative |
| 2 | KQV | pozitive Instalime elektrike me fuqi | |
| CN5 | 1 | RB+ | Lidhje elektrike me rezistencë pozitive të frenave |
| 2 | RB- | Instalimi negativ i rezistencës së frenave |
1Nënndarja e parazgjedhur e motorit është 1000, pra 1 rrotullim për çdo 1000 impulse të marra.
2 Mund të vendoset nëpërmjet komunikimit serik duke përdorur kompjuterin pritës mbështetës dhe regjistri përkatës është 2035h.
| PLF60 | ||||||
| Skena | Ⅰ Skena | Ⅱ Skena | Ⅲ Skena | |||
| Raporti | 3, 4, 5, 7, 10 | 12, 15, 16, 20, 25, 28, 35, 40, 50, 70, 100 | 64, 80, 100, 120, 125, 140, 175, 200, 250, 280, 350, 400, 500, 700, 1000 | |||
| A | B | A | B | A | B | |
| Gjatësia (mm) | 42 | 110 | 59 | 127 | 76 | 144 |
| Shpejtësia e vlerësuar (rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | |||
| Shpejtësia maksimale (rpm) | 8000 | 8000 | 8000 | |||
| Maks. forca radiale (N) | 320 | 320 | 320 | |||
| Maks. forca boshtore (N) | 280 | 280 | 280 | |||
| Çift rrotullues pa ngarkesë (Nm) | 0.6 | 0.3 | 0.3 | |||
| Efikasiteti (%) | 96 | 94 | 90 | |||
| Reagimi i kundërt (arcmin) | ≤10 | ≤15 | ≤18 | |||
| Zhurma (dB) | ≤58 | ≤58 | ≤58 | |||
| Pesha (kg) | 1.1 | 1.3 | 1.5 | |||
| Jetëgjatësia e punës (h) | >20000 (jeta e vazhdueshme e funksionimit përgjysmohet) | |||||
| Ngurtësia rrotulluese (Nm/harkmin) | 2.3 | |||||
| Metoda e lubrifikimit | Afatgjatë | |||||
| Drejtimi i rrotullimit | Sintropia hyrëse/dalëse | |||||
| Klasa e mbrojtjes | IP65 | |||||
| Pozicioni i montimit | Në mënyrë arbitrare | |||||
| Raporti i ingranazheve (i) | Ⅰ Skena | Ⅱ Skena | ||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
| Çift rrotullues në dalje (Nm) | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | 10 |
| Çift rrotullues maksimal i daljes (Nm) | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | 20 |
| Inercia e rotorit (kgcm²) | 0.135 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.135 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.070 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | 0.076 |
| Ⅲ Skena | ||||||||||||||||
| Raporti i ingranazheve (i) | 64 | 80 | 100 | 120 | 125 | 140 | 175 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 500 | 700 | 1000 | |
| / | ||||||||||||||||
| Çift rrotullues në dalje (Nm) | 40 | 40 | 40 | 40 | 35 | 40 | 35 | 40 | 35 | 40 | 35 | 40 | 35 | 25 | 12 | |
| Çift rrotullues maksimal i daljes (Nm) | 80 | 80 | 80 | 80 | 70 | 80 | 70 | 80 | 70 | 80 | 70 | 80 | 70 | 50 | 24 | |
| Inercia e rotorit (kgcm²) | 0.076 | 0.064 | 0.075 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | |
| Model | / | JK-HPR60-L1MA | JK-HPR60-L2MA | ||||||||||
| Raporti i ingranazheve | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| Trenat e ingranazheve | / | 1 | 2 | ||||||||||
| Gjatësia e kutisë së shpejtësisë | mm | 108.5 | 124.5 | ||||||||||
| Çift rrotullues i vlerësuar | Nm | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 |
| Çift rrotullues i ndalimit të papritur | Nm | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 |
| Lash prapa | harkmin | ≤10 harkmin | ≤15 harkmin | ||||||||||
| Efikasiteti | % | 96 | 94 | ||||||||||
| Dimensioni i përshtatshëm i motorit | mm | Φ14-30 / Φ50-3 / Φ70-M4 | Φ14-30 / Φ50-3 / Φ70-M4 | ||||||||||
| Shpejtësia e vlerësuar e hyrjes | Rpm | 3000 | 3000 | ||||||||||
| Shpejtësia maksimale e hyrjes | Rpm | 6000 | 6000 | ||||||||||
| Jetëgjatësia mesatare | h | 20000 | 20000 | ||||||||||
| Forca Aksiale | N | 230 | 230 | ||||||||||
| Forca radiale | N | 450 | 450 | ||||||||||
| Zhurma | dB | ≤55 | ≤55 | ||||||||||
| Niveli i mbrojtjes | IP | IP54 | IP54 | ||||||||||
| Temperatura e punës. | ℃ | -20 deri në +150 | -20 deri në +150 | ||||||||||
| Lloji i boshtit jashtë | / | Lloji i boshtit të çelësit | Lloji i boshtit të çelësit | ||||||||||
| Specifikimi fizik | ||
| Lloji i boshtit të motorit | / | Bosht i rrumbullakët |
| Gjatësia e kutisë së shpejtësisë | mm | 108,5 / 124,5 |
| Lloji i boshtit të kutisë së shpejtësisë | / | Lloji i boshtit të çelësit |
| Diametri i boshtit të kutisë së shpejtësisë | mm | 14 |
| Gjatësia e boshtit të ingranazhit | mm | 35 |
| Gjatësia e çelësit të kutisë së shpejtësisë | mm | 25 |
| Numri i drejtuesve | / | 4 |
| Gjatësia e plumbit | mm | 300 |
| Pesha | kg | 0,85/1,05 |
| Model | / | JK-HPS60-L1MA/MC | JK-HPS60-L2MA/MC | ||||||||||
| Raporti i ingranazheve | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| Trenat e ingranazheve | / | 1 | 2 | ||||||||||
| Gjatësia e kutisë së shpejtësisë | mm | 108.5 | 124.5 | ||||||||||
| Çift rrotullues i vlerësuar | Nm | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 |
| Çift rrotullues i ndalimit të papritur | Nm | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 |
| Lash prapa | harkmin | ≤10 harkmin | ≤15 harkmin | ||||||||||
| Efikasiteti | % | 96 | 94 | ||||||||||
| Dimensioni i përshtatshëm i motorit | mm | Φ14-30 / Φ50-3 / Φ70-M4 ose Φ14-30 / Φ50-3 / Φ70-M5 | Φ14-30 / Φ50-3 / Φ70-M4 ose Φ14-30 / Φ50-3 / Φ70-M5 | ||||||||||
| Shpejtësia e vlerësuar e hyrjes | Rpm | 3000 | 3000 | ||||||||||
| Shpejtësia maksimale e hyrjes | Rpm | 6000 | 6000 | ||||||||||
| Jetëgjatësia mesatare | h | 20000 | 20000 | ||||||||||
| Forca Aksiale | N | 230 | 230 | ||||||||||
| Forca radiale | N | 450 | 450 | ||||||||||
| Zhurma | dB | ≤55 | ≤55 | ||||||||||
| Niveli i mbrojtjes | IP | IP54 | IP54 | ||||||||||
| Temperatura e punës. | ℃ | -20 deri në +150 | -20 deri në +150 | ||||||||||
| Lloji i boshtit jashtë | / | Lloji i boshtit të çelësit | Lloji i boshtit të çelësit | ||||||||||
| Specifikimi fizik | ||
| Lloji i boshtit të motorit | / | Bosht i rrumbullakët |
| Gjatësia e kutisë së shpejtësisë | mm | 108,5 / 124,5 |
| Lloji i boshtit të kutisë së shpejtësisë | / | Lloji i boshtit të çelësit |
| Diametri i boshtit të kutisë së shpejtësisë | mm | 14 |
| Gjatësia e boshtit të ingranazhit | mm | 35 |
| Gjatësia e çelësit të kutisë së shpejtësisë | mm | 25 |
| Numri i drejtuesve | / | 4 |
| Gjatësia e plumbit | mm | 300 |
| Pesha | kg | 0,85/1,10 |

© TË DREJTAT E AUTORIT 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD TË GJITHA TË DREJTAT E REZERVUARA.