Polet: 8 pole
Fuqia e vlerësuar: 78 W
Shpejtësia e vlerësuar: 3000±10% RPM
Rryma e vlerësuar: 4.5A
Çift rrotullues i vlerësuar: 0,25 Nm (35,4 oz.in)
Enkoder: 17 Bit Absolute Encoder
BFIDS42-C04A
BesFoc
Nema17-42mm
3 faza
24 V
Rrjeti CANopen
| Disponueshmëria: | |
|---|---|
BesFoc nema 17 BFIDS42-C04A 42x42x121mm servo motor i integruar bldc me kontroll CANopen 78W 24V 3000Rpm 0.25Nm me drejtues të integruar 17bit. Për më shumë kërkesa të ndryshme të servo motorëve të integruar, ju lutemi na kontaktoni!!!
Emri i modelit: BFIDS42-C04A
Faza: 3
Polet: 8
Fuqia e vlerësuar: 78 W
Tensioni nominal: 24 VDC
Shpejtësia e vlerësuar: 3000±10% RPM
Rryma e vlerësuar: 4.5A
Çift rrotullues i vlerësuar: 0,25 Nm (35,4 oz.in)
Koder: 17 bit
Metoda e kontrollit: CANopen (Pulse, RS485 opsionale)
Specifikimet fizike:
Madhësia e kornizës: Nema 17 (42 x 42 mm)
Gjatësia e trupit: 121 mm
Diametri i boshtit: 5 mm
Gjatësia e boshtit: 22 mm
Karakteristikat e Servo Motorëve të Integruar të Nema 17:
Miratimi i një bërthame të re 32-bit M4+ me frekuencë kryesore 120M ose 240M
Karakteristikat e qëndrueshme të çift rrotullimit nga shpejtësitë e ulëta në të larta, me shpejtësi dhe saktësi të lartë
E pajisur me ndërfaqe të rezistencës së frenimit për të parandaluar dëmtimin e sistemit të frenimit elektromekanik
Gamë e gjerë shpejtësie, rritje e ulët e temperaturës dhe efikasitet i lartë
Motori dhe disku i integruar, madhësia kompakte, instalimet elektrike dhe disku i thjeshtë Përputhshmëri e mirë me motorin
Pajisur me funksione mbrojtjeje mbi rrymë, mbitension, mbi temperaturë dhe mbi diferencial
Konfiguro një kodues absolut me një kthesë 17-bitësh
Mënyra e komunikimit:
Lloji i pulsit
Lloji i rrjetit RS485 MOdbus RTU
Lloji i rrjetit CANopen
Niveli i mbrojtjes:
Lloji i papërshkueshëm nga uji: IP30, IP54, IP65, opsional
Përdorimi i Servo Motorëve të Integruar të Nema 17 :
Pajisje mjekësore, transporti logjistik, automatizimi industrial, makineri tekstile, lazer, vizatim, industria e përbërësve të mjekësisë tradicionale kineze, etj.
| Specifikimi Elektrik | ||
| Lloji i produktit |
/ | Servo Motori i integruar Nema 17 (CANopen) |
| Emri i modelit | / | BFIDS42-C04A |
| Faza | / | 3 |
| polakët | / | 8 |
| Fuqia |
W | 78 |
| Tensioni i vlerësuar | V | 24 |
| Rryma e vlerësuar | A | 4.5 |
| Nuk ka rrymë ngarkese | A | 0.6 |
| Shpejtësia e vlerësuar |
Rpm | 3000±10% |
| Nuk ka shpejtësi ngarkese | Rpm | 5000±10% |
| Çift rrotullues i vlerësuar | Nm | 0.25 |
| Lartësia totale | mm | 121 |
| Enkoder |
/ | 17 bit |
| Rezistenca |
ohm | 0.64 |
| Mbrapa EMF konstante | V/Krpm |
4.8 |
| Çift rrotullues konstant |
Nm/A | 0.046 |
| Forca e Dieleksionit | / |
500 VDC për një minutë |
| Temperatura e funksionimit | ℃ | -15 ~ +50 |
| Inercia e rotorit | g.cm2 | 96 |
| Klasa e izolimit | / | B |
Specifikimi i shoferit të integruar:
| Parametrat e drejtuesit |
Min | Vlerësuar | Maks |
| Tensioni i hyrjes (V) |
16 | 24 | 36 |
| Tensioni logjik i hyrjes (V) | 5 | 5 | 24 |
| Rryma e hyrjes logjike (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Frekuenca e pulsit (KHz) | 200 |
Mjedisi i përdorimit të servo motorëve të integruar të Nema 17 :
| Mjedisi | Parametrat |
| Metoda e Ftohjes | Ftohje natyrale ose e detyruar |
| Aplikimi | Shmangni pluhurin, vajin dhe gazrat gërryes; mbajeni larg pajisjeve të tjera gjeneruese të nxehtësisë; ndalojnë praninë e gazrave të djegshëm dhe pluhurit përçues. |
| Temperatura e funksionimit | 0℃ ~ +50 ℃ |
| Lagështia e mjedisit | ≤85% RH (pa kondensim) |
| Dridhjet | Maksimumi 5,9 m/s² |
| Temperatura e ruajtjes | -25℃ ~ +70℃ |
Treguesi i statusit:
| Ngjyra | Emri | Funksioni |
| E gjelbër | PWR | Treguesi i fuqisë |
| E kuqe | ALM | Treguesi i alarmit |
Porta I/O:
| Portet | Pin | Emri i portit | Përshkrimi | Funksioni |
| CN1 | 1 | DI1+ | Hyrja dixhitale 1 | Sinjali i origjinës |
| 2 | DI1- |
|||
| 3 | DI2+ | Hyrja dixhitale 2 | Sinjali i kufirit pozitiv | |
| 4 | DI2- |
|||
| 5 | DI3+ | Hyrja dixhitale 3 | N negativSinjali Limit | |
| 6 | DI3- |
|||
| 7 | DO1+ | Hyrja dixhitale 1 | të papërcaktuara | |
| 8 | DO1- |
|||
| 9 | DO2+ | Hyrja dixhitale 2 | Sinjali i alarmit | |
| 10 | DO2- |
|||
| CN2 |
1 | CANH | Autobus CAN i nivelit të lartë | - |
| 2 | NC |
të papërcaktuara | - |
|
| 3 | MUND | Autobus CAN i nivelit të ulët | - |
|
| 4 | COM | Portet e zakonshme | - |
|
| CN3 | 1 | CANH | Autobus CAN i nivelit të lartë | - |
| 2 | 5 V | +5 V | - |
|
| 3 | MUND | Autobus CAN i nivelit të ulët | - |
|
| 4 | COM |
Portet e zakonshme | - |
Çelësat DIP :
| Pin | Emri | Përshkrimi |
| 1 | SW1 | Cilësimi i adresës së skllevërve |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Cilësimi i shpejtësisë së komunikimit CAN |
Portet e energjisë dhe komunikimit :
| Portet | Pin | Emri i portit | Përshkrimi |
| CN4 | 1 | GND | Instalime elektrike negative të furnizimit me energji elektrike |
| 2 | KQV | Lidhja elektrike pozitive e furnizimit me energji elektrike | |
| CN5 | 1 | RXD | Marrësi i komunikimit me portin serik |
| 2 | TXD | dërguesi i komunikimit të portit serik | |
| 3 | COM | Port i përbashkët | |
| 4 | 5 V | +5 V |
Cilësimet e nënndarjes :
| Nënndarje | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| *E parazgjedhur |
FAKT |
FAKT |
FAKT |
FAKT |
| 1 | AKTIV |
FAKT |
FAKT |
FAKT |
| 2 | FAKT |
AKTIV |
FAKT |
FAKT |
| 3 | AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
FAKT |
| 4 | FAKT |
FAKT |
AKTIV |
FAKT |
| 5 | AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
FAKT |
| 6 | FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
| 7 | AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
| 8 | FAKT |
FAKT |
FAKT |
AKTIV |
| 9 | AKTIV |
FAKT |
FAKT |
AKTIV |
| 10 | FAKT |
AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
| 11 | AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
| 12 | FAKT |
FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
| 13 | AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
| 14 | FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
| 15 | AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
Shënim: *Cilësimi i parazgjedhur i fabrikës 01, i personalizueshëm (regjistrohu 200 Bh).
Cilësimi i shpejtësisë së komunikimit Baud :
| Baud Rate | SW5 |
| *E parazgjedhur | FAKT |
| 1000 Kbps | AKTIV |
Shënim: *Cilësimi i parazgjedhur i fabrikës është 500 Kbps, mund të personalizohet nëpërmjet kompjuterit pritës (regjistrohu 200Ch)
Dimensioni i motorit të integruar Bldc:

Vizatimet:
© TË DREJTAT E AUTORIT 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD TË GJITHA TË DREJTAT E REZERVUARA.