Линейный шаговый двигатель без привязки — это тип электродвигателя, который преобразует электрические импульсы в линейное движение дискретными шагами. В отличие от невыпадающих линейных шаговых двигателей, которые имеют фиксированную гайку или механический компонент, предотвращающий любое смещение гайки с ходового винта, невыпадающие линейные шаговые двигатели работают с плавающей гайкой, которая может свободно перемещаться вдоль ходового винта.
В нефиксирующей системе гайка не закреплена внутри корпуса и может свободно перемещаться по винтовому валу при вращении двигателя. Такая конструкция обеспечивает более гибкое движение и позволяет двигателю выдерживать различные конфигурации нагрузки с большей универсальностью.
BesFoc предлагает четыре различных стержня ходового винта, включая внешний ходовой винт Т-образного типа, внешний шариковый винт, невыпадающий и невыпадающий ходовой винт, размеры линейных двигателей от neam 8 11 14 17 23 24 34.
| Модель | Шаг угла | Фаза | Тип вала | Провода | Длина тела | Текущий | Сопротивление | Индуктивность | Удержание крутящего момента | Номер лидера. | Инерция ротора | Масса |
| (°) | / | / | / | (Д) мм | А | Ом | мГн | Н.см | Нет. | г.см2 | Кг | |
| BF20HSC30-0604 | 1.8 | 2 | Сквозной винт | Разъем | 30 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 1.8 | 4 | 2 | 0.05 |
| BF20HSC38-0604 | 1.8 | 2 | Сквозной винт | Разъем | 38 | 0.6 | 9 | 3 | 2.2 | 4 | 3 | 0.08 |
| Модель | Шаг угла | Фаза | Тип вала | Провода | Длина тела | Текущий | Сопротивление | Индуктивность | Удержание крутящего момента | Номер лидера. | Инерция ротора | Масса |
| (°) | / | / | / | (Д) мм | А | Ом | мГн | Н.см | Нет. | г.см2 | Кг | |
| BF28HSC32-0674 | 1.8 | 2 | Сквозной винт | Прямой провод | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
| BF28HSC45-0674 | 1.8 | 2 | Сквозной винт | Прямой провод | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
| BF28HSC51-0674 | 1.8 | 2 | Сквозной винт | Прямой провод | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
| Модель | Шаг угла | Фаза | Тип вала | Провода | Длина тела | Текущий | Сопротивление | Индуктивность | Удержание крутящего момента | Номер лидера. | Инерция ротора | Масса |
| (°) | / | / | / | (Д) мм | А | Ом | мГн | Н.см | Нет. | г.см2 | Кг | |
| BF35HSC28-0504 | 1.8 | 2 | Сквозной винт | Прямой провод | 28 | 0.5 | 20 | 14 | 10 | 4 | 11 | 0.13 |
| БФ35HSC34-1004 | 1.8 | 2 | Сквозной винт | Прямой провод | 34 | 1 | 2.7 | 4.3 | 14 | 4 | 13 | 0.17 |
| БФ35ХСК42-1004 | 1.8 | 2 | Сквозной винт | Прямой провод | 42 | 1 | 3.8 | 3.5 | 20 | 4 | 23 | 0.22 |
| Модель | Шаг угла | Фаза | Тип вала | Провода | Длина тела | Текущий | Сопротивление | Индуктивность | Удержание крутящего момента | Номер лидера. | Инерция ротора | Масса |
| (°) | / | / | / | (Д) мм | А | Ом | мГн | Н.см | Нет. | г.см2 | Кг | |
| BF42HSC34-1334 | 1.8 | 2 | Сквозной винт | Прямой провод | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
| БФ42HSC40-1704 | 1.8 | 2 | Сквозной винт | Прямой провод | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
| БФ42HSC48-1684 | 1.8 | 2 | Сквозной винт | Прямой провод | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
| BF42HSC60-1704 | 1.8 | 2 | Сквозной винт | Прямой провод | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 102 | 0.55 |
| Модель | Шаг угла | Фаза | Тип вала | Провода | Длина тела | Текущий | Сопротивление | Индуктивность | Удержание крутящего момента | Номер лидера. | Инерция ротора | Масса |
| (°) | / | / | / | (Д) мм | А | Ом | мГн | Нм | Нет. | г.см2 | Кг | |
| БФ57HSC41-2804 | 1.8 | 2 | Сквозной винт | Прямой провод | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
| BF57HSC51-2804 | 1.8 | 2 | Сквозной винт | Прямой провод | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
| BF57HSC56-2804 | 1.8 | 2 | Сквозной винт | Прямой провод | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
| BF57HSC76-2804 | 1.8 | 2 | Сквозной винт | Прямой провод | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
| BF57HSC82-3004 | 1.8 | 2 | Сквозной винт | Прямой провод | 82 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
| БФ57HSC100-3004 | 1.8 | 2 | Сквозной винт | Прямой провод | 100 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
| БФ57HSC112-3004 | 1.8 | 2 | Сквозной винт | Прямой провод | 112 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
Принцип работы линейного шагового двигателя без блокировки аналогичен принципу работы других шаговых двигателей, но с несколькими ключевыми отличиями:
Выбор линейного шагового двигателя без блокировки дает несколько преимуществ, особенно для приложений, требующих точности, гибкости и экономической эффективности. Возможность свободного перемещения гайки вдоль ходового винта обеспечивает большую дальность перемещения, более плавное движение и снижение трения, а простая конструкция делает ее более доступным и надежным решением по сравнению с невыпадающими системами. Кроме того, уменьшение люфта и высокая эффективность делают двигатели без блокировки лучшим выбором для отраслей, где точное движение является главным приоритетом.
Линейный шаговый двигатель без блокировки предлагает несколько ключевых преимуществ, что делает его подходящим вариантом для широкого спектра применений. Вот основные преимущества:
Линейный шаговый двигатель без привязки подходит для широкого спектра применений, особенно там, где требуется точное и надежное линейное движение. Некоторые из ключевых приложений включают в себя:
Besfoc предлагает услуги OEM ODM по индивидуальному заказу линейных шаговых двигателей , которые позволяют клиентам изменять различные параметры, в том числе:
Ход винта и длина хода
Размеры корпуса двигателя
Типы валов и соединителей
Интеграция кодировщика
Варианты тормоза или коробки передач
Интегрированные драйверы и электрические характеристики
Эти опции гарантируют, что двигатель соответствует конкретным требованиям к конструкции оборудования.
Независимые линейные шаговые двигатели широко используются в таких отраслях, как:
Робототехника и автоматизация
Медицинское оборудование
Системы оптической визуализации
Лабораторные инструменты
Производство полупроводников и электроники
Эти сектора требуют высокоточного линейного движения с надежной повторяемостью..
© АВТОРСКИЕ ПРАВА 2024 ЧАНЧЖОУ BESFOC MOTOR CO., LTD. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ.