Um motor de passo linear não cativo é um tipo de motor elétrico que converte pulsos elétricos em movimento linear em etapas discretas. Ao contrário dos motores de passo lineares cativos, que apresentam uma porca fixa ou componente mecânico para evitar qualquer movimento da porca para fora do parafuso de avanço, os motores de passo lineares não cativos operam com uma porca flutuante que pode se mover livremente ao longo do parafuso de avanço.
Em um sistema não cativo, a porca não é fixada dentro de um alojamento e pode mover-se livremente sobre o eixo do parafuso à medida que o motor gira. Este design permite um movimento mais flexível e permite que o motor lide com diversas configurações de carga com maior versatilidade.
A BesFoc oferece quatro hastes de fuso de avanço diferentes, incluindo fuso de avanço tipo T externo, fuso de esfera externo, fuso de avanço cativo e não cativo, tamanhos de motor linear de neam 8 11 14 17 23 24 34.
| Modelo | Ângulo de passo | Fase | Tipo de eixo | Fios | Comprimento do corpo | Atual | Resistência | Indutância | Torque de retenção | Leads Não. | Inércia do Rotor | Peso |
| (°) | / | / | / | (L) mm | UM | Ah | mH | N.cm | Não. | g.cm2 | Kg | |
| BF20HSC30-0604 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Conector | 30 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 1.8 | 4 | 2 | 0.05 |
| BF20HSC38-0604 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Conector | 38 | 0.6 | 9 | 3 | 2.2 | 4 | 3 | 0.08 |
| Modelo | Ângulo de passo | Fase | Tipo de eixo | Fios | Comprimento do corpo | Atual | Resistência | Indutância | Torque de retenção | Leads Não. | Inércia do Rotor | Peso |
| (°) | / | / | / | (L) mm | UM | Ah | mH | N.cm | Não. | g.cm2 | Kg | |
| BF28HSC32-0674 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio Direto | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
| BF28HSC45-0674 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio Direto | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
| BF28HSC51-0674 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio Direto | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
| Modelo | Ângulo de passo | Fase | Tipo de eixo | Fios | Comprimento do corpo | Atual | Resistência | Indutância | Torque de retenção | Leads Não. | Inércia do Rotor | Peso |
| (°) | / | / | / | (L) mm | UM | Ah | mH | N.cm | Não. | g.cm2 | Kg | |
| BF35HSC28-0504 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio Direto | 28 | 0.5 | 20 | 14 | 10 | 4 | 11 | 0.13 |
| BF35HSC34-1004 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio Direto | 34 | 1 | 2.7 | 4.3 | 14 | 4 | 13 | 0.17 |
| BF35HSC42-1004 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio Direto | 42 | 1 | 3.8 | 3.5 | 20 | 4 | 23 | 0.22 |
| Modelo | Ângulo de passo | Fase | Tipo de eixo | Fios | Comprimento do corpo | Atual | Resistência | Indutância | Torque de retenção | Leads Não. | Inércia do Rotor | Peso |
| (°) | / | / | / | (L) mm | UM | Ah | mH | N.cm | Não. | g.cm2 | Kg | |
| BF42HSC34-1334 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio Direto | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
| BF42HSC40-1704 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio Direto | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
| BF42HSC48-1684 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio Direto | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
| BF42HSC60-1704 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio Direto | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 102 | 0.55 |
| Modelo | Ângulo de passo | Fase | Tipo de eixo | Fios | Comprimento do corpo | Atual | Resistência | Indutância | Torque de retenção | Leads Não. | Inércia do Rotor | Peso |
| (°) | / | / | / | (L) mm | UM | Ah | mH | Nm | Não. | g.cm2 | Kg | |
| BF57HSC41-2804 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio Direto | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
| BF57HSC51-2804 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio Direto | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
| BF57HSC56-2804 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio Direto | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
| BF57HSC76-2804 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio Direto | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
| BF57HSC82-3004 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio Direto | 82 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
| BF57HSC100-3004 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio Direto | 100 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
| BF57HSC112-3004 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio Direto | 112 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
O princípio de funcionamento de um motor de passo linear não cativo é semelhante ao de outros motores de passo, mas com algumas diferenças importantes:
A escolha de um motor de passo linear não cativo oferece diversas vantagens, especialmente para aplicações que exigem precisão, flexibilidade e economia. A capacidade de mover a porca livremente ao longo do parafuso de avanço permite distâncias de deslocamento mais longas, movimento mais suave e atrito reduzido, enquanto o design simples a torna uma solução mais acessível e confiável em comparação com sistemas cativos. Além disso, a redução da folga e a alta eficiência tornam os motores não cativos a melhor escolha para indústrias onde o movimento preciso é uma prioridade máxima.
O motor de passo linear não cativo oferece diversas vantagens importantes, tornando-o uma opção adequada para uma ampla gama de aplicações. Aqui estão os principais benefícios:
O motor de passo linear não cativo é adequado para uma ampla variedade de aplicações, especialmente onde é necessário movimento linear preciso e confiável. Algumas das principais aplicações incluem:
A Besfoc oferece serviços de motor de passo linear personalizados OEM ODM que permitem aos clientes modificar vários parâmetros, incluindo:
Passo do parafuso e comprimento do curso
Dimensões do corpo do motor
Tipos de eixo e conector
Integração do codificador
Opções de freio ou caixa de câmbio
Drivers integrados e especificações elétricas
Essas opções garantem que o motor atenda aos requisitos específicos de projeto do equipamento.
Os motores de passo lineares não cativos são amplamente utilizados em indústrias como:
Robótica e automação
Equipamento médico
Sistemas de imagem óptica
Instrumentos de laboratório
Fabricação de semicondutores e eletrônicos
Esses setores exigem movimento linear de alta precisão com repetibilidade confiável.
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