Shtëpi / Qendra e Produkteve / Motori linear stepper i integruar / Motor stepper me vidë të jashtme të integruar / Nema 23 Tr8 Tr9.525 Tr10 BFISS57-P06A Servo Motor i Integruar Linear Stepper me vidë të jashtme 57x57xmm Pulse Control 4.2A 3N.m me Driver Integrated

Nema 23 Tr8 Tr9.525 Tr10 BFISS57-P06A Servo Motor i Integruar Linear Stepper me vidë të jashtme 57x57xmm Pulse Control 4.2A 3N.m me Driver Integrated

Nema 23 Tr8 Tr9.525 Tr10 BFISS57-P06A Servo Motor i Integruar Linear Stepper me vidë të jashtme 57x57xmm Pulse Control 4.2A 3N.m me Driver Integrated

Lloji: Servo Motor i Integruar Linear Stepper Nema23

Rryma: 4.2A

Rezistenca: 0.75Ω

Çift rrotullues i vlerësuar: 3 Nm (424.84 oz.in)

Enkoder: 1000ppr / 17bit

Modeli:
BFISS57-P06A me vidë të jashtme
Marka:
BesFoc
Llojet e motorëve hapës:
Motorë të integruar
Llojet e vidhave kryesore:
Linear i jashtëm i tipit T
Madhësia e Servo Motorit Stepper të integruar:
Nema23-57mm
Faza:
2 faza
Këndi i hapit:
1.8°
Metodat e komunikimit:
Lloji i pulsit
MOQ:
10 copë


Disponueshmëria:



pyesni

Motorët hapësorë linearë ofrojnë kursime të konsiderueshme të kostos dhe efikasitet të hapësirës. Ato eliminojnë nevojën për bashkim, mbështetje shtesë kushinetash dhe montim kompleks, duke çuar në shpenzime më të ulëta dhe një rrezik të reduktuar të dështimit për shkak të më pak komponentëve dhe modeleve më të thjeshta. Në aplikimet me ngarkesa më të lehta, një udhëzues linear është shpesh i panevojshëm. Për më tepër, dizajni unik dhe materialet e përdorura në arrë sigurojnë funksionim afatgjatë.

BesFoc nema 23 BFISS57-P06A 57x57x136mm servo motor i integruar stepper me kontroll pulsi 1.8Degree 4.2A 0.9Ω 3N.m me drejtues 17bit të integruar. Për më shumë kërkesa të ndryshme të servo motorëve të integruar, ju lutemi na kontaktoni!!!

Kërkesat e personalizuara:

Bosht dhe gjatësi të ndryshme goditjeje
Dizajn special i arrave
Mbrojtje më e lartë IP

Specifikimet elektrike:

Lloji: Motorr stepper linear i integruar me vidë të jashtme Nema23 me drejtues të integruar
Emri i modelit: BFISS57-P06A
Faza: 2
Këndi i hapit: 1.8 gradë
Tensioni: 3.78 V
Rryma: 4.2A
Rezistenca: 0.9Ω±10% (20℃)
Induktiviteti: 3,8mH±20%(1kHz 1V RMS)
Çift rrotullues mbajtës: 3 Nm (424.84 oz.in)
Enkoder: 1000ppr / 17bit
Metoda e kontrollit: Pulse (RS485, CANopen opsionale)

Specifikimet fizike:

Madhësia e kornizës: Nema 23 (57x57mm)
Gjatësia e trupit: 136 mm
Diametri i boshtit: 8 mm
Gjatësia e boshtit: 21 mm
Diametri i boshtit: Tr8, Tr9.525, Tr10
Lloji i boshtit: Vidë e jashtme e tipit T

Karakteristikat e Servo Motorëve Linear Linear të Jashtëm të integruar:

Mikro-kontrollues 32-bit i bërthamës Cortex-M4 me performancë të lartë
Frekuenca më e lartë e përgjigjes së pulsit mund të arrijë 200 KHz
Funksioni mbrojtës i integruar, duke siguruar në mënyrë efektive përdorimin e sigurt të pajisjes
Rregullim inteligjent i rrymës për të reduktuar dridhjet, zhurmën dhe gjenerimin e nxehtësisë
Duke adoptuar MOS me rezistencë të ulët të brendshme, ngrohja reduktohet me 30% në krahasim me produktet e zakonshme
Gama e tensionit: DC12V-36V
Dizajn i integruar me motor të integruar me makinë, instalim i lehtë, gjurmë të vogla dhe instalime elektrike të thjeshta
E pajisur me funksion kundër lidhjes së kundërt

Mënyra e komunikimit:

Lloji i pulsit
Lloji i rrjetit RS485 MOdbus RTU
Lloji i rrjetit CANopen

Niveli i mbrojtjes:

Lloji i papërshkueshëm nga uji: IP30, IP54, IP65, opsional

Përdorimi i Servo Motorëve Stepper të integruar 57 mm:

Aktivizuesi linear i integruar i motorit stepper BesFoc është i disponueshëm në opsionet jo-captive, lineare të jashtme dhe kapëse. Lineare të kapura dhe të jashtme janë gjithashtu të disponueshme me një ndërtim të integruar në kontrollues ose drejtues.

Ato janë të disponueshme në një shumëllojshmëri të gjerë rezolucionesh nga x mm/rev deri në y mm/rev. Përveç konfigurimeve tona standarde, a mund ta dizajnojmë me porosi këtë aktivizues linear të motorit stepper për të përmbushur kërkesat tuaja specifike të aplikimit. Gama vjen në gjashtë madhësi nga 20 mm në 86 mm fllanxha katrore NEMA8, NEMA11, NEMA17, NEMA23 dhe NEMA34.

Aplikim tipik:

Pozicionimi i saktë dhe i shpejtë
tabelat XY
Pajisjet e skanimit optik
Matjet mekanike ose akustike
Pajisjet e valvulave dhe pompës mjekësore
Trajtimi i gjysmëpërçuesve
Makina industriale me shumë boshte
Trajtimi i letrave
Përpunimi i ushqimit

Motori hapës me vidë të jashtme Nema 23 me Specifikimin elektrik të drejtuesit të integruar:

Specifikimi Elektrik
Lloji i produktit	/	Nema 23 motor i integruar stepper me vidë plumbi
Emri i modelit	/	BFISS57-P06A
Faza	faza	2
Këndi i hapit	°	1.8
Tensioni	V	3.78
Aktuale	A	4.2
Rezistenca	Ω	0.9
Induktiviteti	mH	3.8
Çift rrotullues i vlerësuar	Nm	3
Lartësia totale	mm	136
Enkoder	/	1000 ppr / 17 bit
Klasa e izolimit	/	B

Specifikimi fizik i motorit të integruar linear stepper Nema 23:

Specifikimi fizik
Madhësia e kornizës	mm	Nema 23 (57 x 57)
Lloji i boshtit të daljes	/	Motori linear stepper me vidë të jashtme të tipit T
Diametri i boshtit	mm	Tr8, Tr9.525, Tr10
Numri i drejtuesve	/	4
Gjatësia e drejtimit	mm	300
Pesha	kg	0.45

Specifikimi fizik i shufrës së vidhos së jashtme me prizë:

Specifikimi fizik i shufrës së vidave të tipit T
Diametri i vidës	Plumbi me vidë	Katrani me vidë	Udhëtim për hap	Diametri i vidës	Plumbi me vidë	Katrani me vidë	Udhëtim për hap
mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm
Tr8	0.5	0.5	0.0025	Tr9.525	0.635	0.635	0.003175
	2	2	0.01		1.27	1.27	0.00635
	4	2	0.02		1.5875	1.5875	0.0079375
	8	2	0.04		2.54	2.54	0.0127
	12	2	0.06		5.08	2.54	0.0254
	20	2.5	0.1		6.35	3.175	0.03175
Tr10	2	2	0.01		10.16	1.12	0.0508
	4	2	0.02		12.7	3.175	0.0635
	10	2	0.05		25.4	3.175	0.127
	12	3	0.06

Specifikimi i shoferit të integruar:

Parametrat e drejtuesit	Min	Vlerësuar	Maks
Tensioni i hyrjes (V)	16	24	48
Tensioni logjik i hyrjes (V)	5	5	24
Rryma e hyrjes logjike (mA)	10	10	50
Frekuenca e pulsit (KHz)			200

Mjedisi i Përdorimit i Integruar Stepper Motors Nema23:

Mjedisi	Parametrat
Metoda e Ftohjes	Ftohje natyrale ose e detyruar
Aplikimi	Shmangni pluhurin, vajin dhe gazrat gërryes; mbajeni larg pajisjeve të tjera gjeneruese të nxehtësisë; ndalojnë praninë e gazrave të djegshëm dhe pluhurit përçues.
Temperatura e funksionimit	0℃ ~ +50 ℃
Lagështia e mjedisit	≤85% RH (pa kondensim)
Dridhjet	Maksimumi 5,9 m/s²
Temperatura e ruajtjes	-25℃ ～ +70℃

Treguesi i statusit të shoferit të integruar:

Ngjyra	Emri	Funksioni
E gjelbër	PWR	Treguesi i fuqisë
E kuqe	ALM	Treguesi i alarmit

Porta I/O e drejtuesve të integruar:

Portet	Pin	Emri i portit	Përshkrimi
CN1	1	PUL+	Sinjali i pulsit
	2	PUL-	Sinjali i pulsit
	3	DIR+	Sinjali i drejtimit
	4	DIR-	Sinjali i drejtimit
	5	ENA+	Aktivizo sinjalin
	6	ENA-	Aktivizo sinjalin
	7	NC	të papërcaktuara
	8	NC	të papërcaktuara
	9	ALM+	Sinjali i alarmit
	10	ALM-	Sinjali i alarmit
CN2	1	NC	të papërcaktuara
	2	NC	të papërcaktuara
	3	NC	të papërcaktuara
	4	COM	Portet e zakonshme
CN3	1	NC	të papërcaktuara
	2	5 V	+5 V
	3	NC	të papërcaktuara
	4	COM	Portet e zakonshme

Çelësat DIP të integruar të shoferit:

Pin	Emri i portit	Përshkrimi
1	SW1	Cilësimet e nënndarjes
2	SW2
3	SW3
4	SW4
5	SW5	Vendosja e drejtimit të rrotullimit të motorit

Portat e Fuqisë dhe Komunikimit të Drejtuesve të Integruar:

Portet	Pin	Emri i portit	Përshkrimi
CN4	1	GND	Instalime elektrike negative të furnizimit me energji elektrike
CN4	2	KQV	Lidhja elektrike pozitive e furnizimit me energji elektrike
CN5	1	RXD	Marrësi i komunikimit me portin serik
	2	TXD	dërguesi i komunikimit të portit serik
	3	COM	Port i përbashkët
	4	5 V	+5 V

Cilësimet e integruara të nënndarjes së shoferit:

Nënndarje	SW1	SW2	SW3	SW4
200	FAKT	FAKT	FAKT	FAKT
400	AKTIV	FAKT	FAKT	FAKT
800	FAKT	AKTIV	FAKT	FAKT
1600	AKTIV	AKTIV	FAKT	FAKT
3200	FAKT	FAKT	AKTIV	FAKT
6400	AKTIV	FAKT	AKTIV	FAKT
12800	FAKT	AKTIV	AKTIV	FAKT
25600	AKTIV	AKTIV	AKTIV	FAKT
1000	FAKT	FAKT	FAKT	AKTIV
2000	AKTIV	FAKT	FAKT	AKTIV
4000	FAKT	AKTIV	FAKT	AKTIV
5000	AKTIV	AKTIV	FAKT	AKTIV
8000	FAKT	FAKT	AKTIV	AKTIV
10000	AKTIV	FAKT	AKTIV	AKTIV
20000	FAKT	AKTIV	AKTIV	AKTIV
25000	AKTIV	AKTIV	AKTIV	AKTIV

Vendosja e drejtimit të rrotullimit të motorit:

Përdoruesi mund të vendosë drejtimin e rrotullimit të motorit nëpërmjet SW5, i cili funksionon së bashku me sinjalin e kontrollit DIR. Ndryshimi i cilësimit SW5 ose sinjali i kontrollit DIR mund të ndryshojë drejtimin aktual të rrotullimit të motorit.