Shtëpi / Qendra e produkteve / Motor Stepper i Integruar / NEMA 17 BFISS42-P01A Motori i Integruar Stepper Servo 42x42x54mm Kontrolli i pulsit 1.3a 0.22Nm me shofer të integruar

Motor Stepper Loop i Mbyllur i Integruar

NEMA17 Motor Stepper Loop Stepper i Integruar i Integruar

NEMA 17 BFISS42-P01A Motori i Integruar Stepper Servo 42x42x54mm Kontrolli i pulsit 1.3a 0.22Nm me shofer të integruar

NEMA 17 BFISS42-P01A Motori i Integruar Stepper Servo 42x42x54mm Kontrolli i pulsit 1.3a 0.22Nm me shofer të integruar

Lloji: NEMA17 Motori i Integruar Stepper Servo

Rryma: 1.3a

Rezistenca: 2.1Ω

Çift rrotullues i vlerësuar: 0.22Nm (31.15oz.in)

Kodifikues: 1000ppr / 17bit

Modeli:
BFISS42-P01A
Marka:
Rrethues
Llojet e motorit Steper:
Motorë të integruar
Madhësia e motorit të integruar të Stepper Servo:
Nema17-42mm
Faza:
Faza 2
Këndi i hapit:
1.8 °
Metodat e komunikimit:
Lloji i pulsit
MOQ:
10 copë


Disponueshmëria:



Kërkoj

BESFOC NEMA 17 BFISS42-P01A 42X42X54MM MOTORI SERVO STERPO INTERPULTUAR me kontrollin e pulsit 1.8degree 1.3A 2.1Ω 0.22NM me shofer të integruar 17bit. Për kërkesa më të ndryshme të integruara të motorit të servo ju lutemi na kontaktoni !!!

Specifikimet Elektrike

Lloji: Motori Stepper NEMA17 me shofer të integruar
Emri i modelit: BFISS42-P01A
Faza: 2
Këndi i hapit: 1.8 shkallë
Tensioni: 2.73V
Rryma: 1.3a
Rezistenca: 2.1Ω ± 10%(20 ℃)
Induktanca: 2.5mh ± 20%(1KHz 1V RMS)
Mbajtja e çift rrotullues: 0.22Nm (31.15oz.in)
Kodifikues: 1000ppr / 17bit
Metoda e kontrollit: Pulsi (RS485, Canopen Opsional)

Specifikimet fizike:

Madhësia e kornizës: NEMA 17 (42 x 42 mm)
Gjatësia e trupit: 54 mm
Diametri i boshtit: 5 mm
Gjatësia e boshtit: 24 mm

Karakteristikat e integruara Stepper Servo Motors:

Cortex-M4 Core me performancë të lartë Mikro kontrollues mikro-bit me performancë të lartë
Frekuenca më e lartë e përgjigjes së pulsit mund të arrijë në 200kHz
Ndërtuar në funksionin e mbrojtjes, duke siguruar në mënyrë efektive përdorimin e sigurt të pajisjes
Rregullimi i tanishëm inteligjent për të zvogëluar dridhjen, zhurmën dhe gjenerimin e nxehtësisë
Miratimi i MOS me rezistencë të ulët të brendshme, ngrohja zvogëlohet me 30% në krahasim me produktet e zakonshme
Gama e tensionit: DC12V-36V
Dizajn i integruar me motor të integruar të makinës, instalim të lehtë, gjurmë të vogël dhe instalime elektrike të thjeshta
Pajisur me funksion të lidhjes kundër të kundërt

Metoda e komunikimit:

Lloji i pulsit
RS485 MODBUS RTU Lloji i Rrjetit
Lloji i rrjetit Canopen

Niveli i mbrojtjes:

Lloji i papërshkueshëm nga uji: IP30, IP54, IP65, opsionale

42 mm Stepper Servo Motors Përdorimi:

Pajisjet mjekësore, transporti logjistik, automatizimi industrial, makineria tekstili, lazeri, vizatimi, industria tradicionale e përbërësve të mjekësisë kineze, etj

Motori NEMA 17 me Specifikimin Elektrik të Shoferit të Integruar:

Specifikim elektrik
Lloji i produktit	/	NEMA 17 Motor Stepper i Integruar
Emrin e modelit	/	BFISS42-P01A
Fazë	fazë	2
Këndi i hapit	°	1.8
Tension	Shoqe	2.73
Rrymë	Një	1.3
Rezistencë	Ω	2.1
Induktancë	MH	2.5
Çift rrotullues i vlerësuar	Nm	0.22
Lartësi totale	mm	54
Kodues	/	1000ppr / 17bit
Klasë izolimi	/	Në të gjithë

Specifikimi i integruar i shoferit

Parametrat e shoferit	Minutë	I vlerësuar	Maksimum
Tensioni i hyrjes （V	16	24	36
Tensioni i hyrjes logjike (V	5	5	24
Rryma e hyrjes logjike （ma	10	10	50
Frekuenca e pulsit （kHz)			200

NEMA17 Mjedisi i Integruar Stepper Motors Mjedisi

Ambient	Parametra
Metodë ftohjeje	Ftohje natyrale ose e detyruar
Kërkesë	Shmangni pluhurin, vajin dhe gazrat gërryes; Mbani larg pajisjeve të tjera të gjenerimit të nxehtësisë; Ndaloni praninë e gazrave të djegshëm dhe pluhurit përçues.
Temperatura e funksionimit	0 ℃ +50
Lagështia mjedisore	≤85%rh （pa kondensim
Dridhje	5.9m/s² max
Temperatura e ruajtjes	-25 ℃ +70 ℃

Treguesi i integruar i statusit të shoferit

Ngjyrë	Emër	Funksion
I gjelbër	Pwr	Tregues i energjisë
I kuq	Alm	Tregues alarmi

Shoferët e integruar I/O Port

Porte	Kunj	Emri i portit	Përshkrim
CN1	1	Pul+	Sinjal pulsi
	2	Pul-	Sinjal pulsi
	3	DIR+	Sinjal drejtimi
	4	Përrua-	Sinjal drejtimi
	5	Ena+	Aktivizo sinjalin
	6	Ena-	Aktivizo sinjalin
	7	Nc	i paaftë
	8	Nc	i paaftë
	9	ALM+	Sinjal alarmi
	10	Alm-	Sinjal alarmi
CN2	1	Nc	i paaftë
	2	Nc	i paaftë
	3	Nc	i paaftë
	4	Com	Portet e zakonshme
CN3	1	Nc	i paaftë
	2	5V	+5V
	3	Nc	i paaftë
	4	Com	Portet e zakonshme

Ndërprerësit e integruar të dipit të shoferit

Kunj	Emri i portit	Përshkrim
1	SW1	Cilësimet e nënndarjes
2	SW2
3	SW3
4	SW4
5	SW5	Vendosja e drejtimit të rrotullimit të motorit

Portet e integruara të fuqisë dhe komunikimit të shoferëve

Porte	Kunj	Emri i portit	Përshkrim
CN4	1	GND	Instalime elektrike për furnizimin me energji elektrike
CN4	2	VCC	Instalime elektrike pozitive për furnizimin me energji elektrike
CN5	1	RXD	Marrësi i komunikimit të portit serik
	2	TXD	dërgues i komunikimeve portuale serike
	3	Com	Port i zakonshëm
	4	5V	+5V

Cilësimet e integruara të nënndarjes së shoferit

Nënndarje	SW1	SW2	SW3	SW4
200	Larg	Larg	Larg	Larg
400	Në	Larg	Larg	Larg
800	Larg	Në	Larg	Larg
1600	Në	Në	Larg	Larg
3200	Larg	Larg	Në	Larg
6400	Në	Larg	Në	Larg
12800	Larg	Në	Në	Larg
25600	Në	Në	Në	Larg
1000	Larg	Larg	Larg	Në
2000	Në	Larg	Larg	Në
4000	Larg	Në	Larg	Në
5000	Në	Në	Larg	Në
8000	Larg	Larg	Në	Në
10000	Në	Larg	Në	Në
20000	Larg	Në	Në	Në
25000	Në	Në	Në	Në

Vendosja e drejtimit të rrotullimit të motorit

Përdoruesi mund të vendosë drejtimin e rrotullimit të motorit përmes SW5, i cili funksionon së bashku me sinjalin e kontrollit DIR. Ndryshimi i vendosjes së SW5 ose sinjali i kontrollit DIR mund të ndryshojë drejtimin aktual të rrotullimit të motorit.