Ток: 1.3а
Сопротивление: 2,1 Ом
Оцененный крутящий момент: 0,22 нм (31,15 унции)
Encoder: 1000ppr / 17bit
BFISS42-P01A
Besfoc
Интегрированные двигатели
NEMA17-42 мм
2 фаза
1,8 °
Тип пульса
10 шт
Доступность: | |
---|---|
BESFOC NEMA 17 BFISS42-P01A 42X42X54 мм интегрированный сервоприводный двигатель с импульсом с управлением импульсом 1,8DEGREA 1,3A 2,1 Ом 0,22 Нм с 17-битным интегрированным драйвером. Для получения более различных интегрированных требований сервопривода, пожалуйста, свяжитесь с нами !!!
Тип: NEMA17 Stepper Motor со встроенным драйвером
Название модели: BFISS42-P01A
Фаза: 2
Угол шага: 1,8 градуса
Напряжение: 2,73 В.
Ток: 1.3а
Сопротивление: 2,1 Ом ± 10%(20 ℃)
Индуктивность: 2,5 мм ± 20%(1 кГц 1 В среда)
Удерживание крутящего момента: 0,22 нм (31,15 унции)
Encoder: 1000ppr / 17bit
Метод управления: импульс (RS485, Canopen необязательно)
Размер кадра: NEMA 17 (42 x 42 мм)
Длина тела: 54 мм
Диаметр вала: 5 мм
Длина вала: 24 мм
Cortex-M4 Core Высокопроизводительный 32-разрядный микроконтроллер
Самая высокая частота импульсного отклика может достигать 200 кГц
Встроенная функция защиты, эффективно обеспечивая безопасное использование устройства
Интеллектуальное регулирование тока для уменьшения вибрации, шума и тепла.
Применение МОС низкого внутреннего сопротивления, нагревание уменьшается на 30% по сравнению с обычными продуктами
Диапазон напряжения: DC12V-36V
Интегрированный дизайн со встроенным двигателем привода, легкой установкой, небольшой площадью и простой проводкой
Оснащено функцией против обратного соединения
Тип пульса
RS485 Modbus RTU Тип сети
Тип сети Canopen
Водонепроницаемый тип: IP30, IP54, IP65, необязательный
Медицинское оборудование, логистический транспорт, промышленная автоматизация, текстильная техника, лазер, рисунок, традиционная китайская ингредиентная промышленность и т. Д.
BESFOC NEMA 17 BFISS42-P01A 42X42X54 мм интегрированный сервоприводный двигатель с импульсом с управлением импульсом 1,8DEGREA 1,3A 2,1 Ом 0,22 Нм с 17-битным интегрированным драйвером. Для получения более различных интегрированных требований сервопривода, пожалуйста, свяжитесь с нами !!!
Тип: NEMA17 Stepper Motor со встроенным драйвером
Название модели: BFISS42-P01A
Фаза: 2
Угол шага: 1,8 градуса
Напряжение: 2,73 В.
Ток: 1.3а
Сопротивление: 2,1 Ом ± 10%(20 ℃)
Индуктивность: 2,5 мм ± 20%(1 кГц 1 В среда)
Удерживание крутящего момента: 0,22 нм (31,15 унции)
Encoder: 1000ppr / 17bit
Метод управления: импульс (RS485, Canopen необязательно)
Размер кадра: NEMA 17 (42 x 42 мм)
Длина тела: 54 мм
Диаметр вала: 5 мм
Длина вала: 24 мм
Cortex-M4 Core Высокопроизводительный 32-разрядный микроконтроллер
Самая высокая частота импульсного отклика может достигать 200 кГц
Встроенная функция защиты, эффективно обеспечивая безопасное использование устройства
Интеллектуальное регулирование тока для уменьшения вибрации, шума и тепла.
Применение МОС низкого внутреннего сопротивления, нагревание уменьшается на 30% по сравнению с обычными продуктами
Диапазон напряжения: DC12V-36V
Интегрированный дизайн со встроенным двигателем привода, легкой установкой, небольшой площадью и простой проводкой
Оснащено функцией против обратного соединения
Тип пульса
RS485 Modbus RTU Тип сети
Тип сети Canopen
Водонепроницаемый тип: IP30, IP54, IP65, необязательный
Медицинское оборудование, логистический транспорт, промышленная автоматизация, текстильная техника, лазер, рисунок, традиционная китайская ингредиентная промышленность и т. Д.
Электрическая спецификация | ||
Тип продукта | / | NEMA 17 интегрированный шаговый двигатель |
Название модели | / | BFISS42-P01A |
Фаза | фаза | 2 |
Шаг угол | ° | 1.8 |
Напряжение | V. | 2.73 |
Текущий | А | 1.3 |
Сопротивление | Ω | 2.1 |
Индуктивность | мх. | 2.5 |
Оцененный крутящий момент | Н.м. | 0.22 |
Общая высота | мм | 54 |
Энкодер | / | 1000ppr / 17bit |
Изоляционная класс | / | Беременный |
Параметры драйвера | Мин | Рейтинг | Максимум |
Входное напряжение (V) | 16 | 24 | 36 |
Логическое входное напряжение (v) | 5 | 5 | 24 |
Логический входной ток (MA) | 10 | 10 | 50 |
Частота пульса (кГц) | 200 |
Среда | Параметры |
Метод охлаждения | Натуральное или принудительное охлаждение |
Приложение | Избегайте пыли, нефти и коррозионных газов; держаться подальше от другого оборудования, генерирующего тепло; Запретить наличие горючих газов и проводящей пыли. |
Рабочая температура | 0 ℃ ~ +50 ℃ |
Влажность окружающей среды | ≤85%RH (без конденсации) |
Вибрации | 5,9 м/с² Макс |
Температура хранения | -25 ℃ ~ +70 ℃ |
Цвет | Имя | Функция |
Зеленый | Пвер | Индикатор питания |
Красный | Алм | Индикатор тревоги |
Порты | Приколоть | Название порта | Описание |
CN1 | 1 | Пуль+ | Пульсный сигнал |
2 | Пуль- | ||
3 | Dir+ | Сигнал направления | |
4 | Дир- | ||
5 | Ena+ | Включить сигнал | |
6 | Ena- | ||
7 | Северо -запад | неопределенный | |
8 | Северо -запад | неопределенный | |
9 | ALM+ | Сигнал тревоги | |
10 | Alm- | ||
CN2 | 1 | Северо -запад | неопределенный |
2 | Северо -запад | неопределенный | |
3 | Северо -запад | неопределенный | |
4 | Компонент | Общие порты | |
CN3 | 1 | Северо -запад | неопределенный |
2 | 5 В | +5 В. | |
3 | Северо -запад | неопределенный | |
4 | Компонент | Общие порты |
Приколоть | Название порта | Описание |
1 | SW1 | Настройки подразделения |
2 | SW2 | |
3 | SW3 | |
4 | SW4 | |
5 | SW5 | Настройка направления вращения двигателя |
Порты | Приколоть | Название порта | Описание |
CN4 | 1 | Гнездо | Негативная проводка питания |
2 | Венчурной | Положительная электропроводка питания | |
CN5 | 1 | Rxd | Связь с последовательным портом |
2 | Txd | Отправитель связи последовательных портов | |
3 | Компонент | Общий порт | |
4 | 5 В | +5 В. |
Подразделение | SW1 | SW2 | SW3 | SW4 |
200 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
400 | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
800 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
1600 | НА | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
3200 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
6400 | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
12800 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
25600 | НА | НА | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
1000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА |
2000 | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА |
4000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА |
5000 | НА | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА |
8000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | НА |
10000 | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | НА |
20000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | НА | НА |
25000 | НА | НА | НА | НА |
Пользователь может установить направление вращения двигателя через SW5, который работает вместе с DIR управляющим сигналом. Изменение настройки SW5 или DIR управляющего сигнала может изменить направление поворота двигателя тока.
Указания | SW5 | Режиссер |
CW | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | Низкий уровень |
CCW | НА | Низкий уровень |
CCW | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | Высокий уровень или приостановлен |
CW | НА | Высокий уровень или приостановлен |
Электрическая спецификация | ||
Тип продукта | / | NEMA 17 интегрированный шаговый двигатель |
Название модели | / | BFISS42-P01A |
Фаза | фаза | 2 |
Шаг угол | ° | 1.8 |
Напряжение | V. | 2.73 |
Текущий | А | 1.3 |
Сопротивление | Ω | 2.1 |
Индуктивность | мх. | 2.5 |
Оцененный крутящий момент | Н.м. | 0.22 |
Общая высота | мм | 54 |
Энкодер | / | 1000ppr / 17bit |
Изоляционная класс | / | Беременный |
Параметры драйвера | Мин | Рейтинг | Максимум |
Входное напряжение (V) | 16 | 24 | 36 |
Логическое входное напряжение (v) | 5 | 5 | 24 |
Логический входной ток (MA) | 10 | 10 | 50 |
Частота пульса (кГц) | 200 |
Среда | Параметры |
Метод охлаждения | Натуральное или принудительное охлаждение |
Приложение | Избегайте пыли, нефти и коррозионных газов; держаться подальше от другого оборудования, генерирующего тепло; Запретить наличие горючих газов и проводящей пыли. |
Рабочая температура | 0 ℃ ~ +50 ℃ |
Влажность окружающей среды | ≤85%RH (без конденсации) |
Вибрации | 5,9 м/с² Макс |
Температура хранения | -25 ℃ ~ +70 ℃ |
Цвет | Имя | Функция |
Зеленый | Пвер | Индикатор питания |
Красный | Алм | Индикатор тревоги |
Порты | Приколоть | Название порта | Описание |
CN1 | 1 | Пуль+ | Пульсный сигнал |
2 | Пуль- | ||
3 | Dir+ | Сигнал направления | |
4 | Дир- | ||
5 | Ena+ | Включить сигнал | |
6 | Ena- | ||
7 | Северо -запад | неопределенный | |
8 | Северо -запад | неопределенный | |
9 | ALM+ | Сигнал тревоги | |
10 | Alm- | ||
CN2 | 1 | Северо -запад | неопределенный |
2 | Северо -запад | неопределенный | |
3 | Северо -запад | неопределенный | |
4 | Компонент | Общие порты | |
CN3 | 1 | Северо -запад | неопределенный |
2 | 5 В | +5 В. | |
3 | Северо -запад | неопределенный | |
4 | Компонент | Общие порты |
Приколоть | Название порта | Описание |
1 | SW1 | Настройки подразделения |
2 | SW2 | |
3 | SW3 | |
4 | SW4 | |
5 | SW5 | Настройка направления вращения двигателя |
Порты | Приколоть | Название порта | Описание |
CN4 | 1 | Гнездо | Негативная проводка питания |
2 | Венчурной | Положительная электропроводка питания | |
CN5 | 1 | Rxd | Связь с последовательным портом |
2 | Txd | Отправитель связи последовательных портов | |
3 | Компонент | Общий порт | |
4 | 5 В | +5 В. |
Подразделение | SW1 | SW2 | SW3 | SW4 |
200 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
400 | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
800 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
1600 | НА | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
3200 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
6400 | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
12800 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
25600 | НА | НА | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
1000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА |
2000 | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА |
4000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА |
5000 | НА | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА |
8000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | НА |
10000 | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | НА |
20000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | НА | НА |
25000 | НА | НА | НА | НА |
Пользователь может установить направление вращения двигателя через SW5, который работает вместе с DIR управляющим сигналом. Изменение настройки SW5 или DIR управляющего сигнала может изменить направление поворота двигателя тока.
Указания | SW5 | Режиссер |
CW | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | Низкий уровень |
CCW | НА | Низкий уровень |
CCW | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | Высокий уровень или приостановлен |
CW | НА | Высокий уровень или приостановлен |
Разъемы, коробка передач, кодер, тормоз, интегрированный драйвер ...
Металлические шкивы
Пластиковый шкив
Механизм
Шахта вала
Резьбовой вал
Панель монтируется
Пустого вала
Резьбовой вал
Панель монтируется
Одиночная квартира
Двойная квартира
Ключевой вал
Кабели
Фланцы
Вал
Свинцовый винтовый стержень
Энкодеры
Тормоза
Коробки передач
Моторные комплекты
Интегрированные водители
Более индивидуально
Разъемы, коробка передач, кодер, тормоз, интегрированный драйвер ...
Металлические шкивы
Пластиковый шкив
Механизм
Шахта вала
Резьбовой вал
Панель монтируется
Пустого вала
Резьбовой вал
Панель монтируется
Одиночная квартира
Двойная квартира
Ключевой вал
Кабели
Фланцы
Вал
Свинцовый винтовый стержень
Энкодеры
Тормоза
Коробки передач
Моторные комплекты
Интегрированные водители
Более индивидуально
BFISS42-P01A-PULSE CONTROL DATHASHET.PDF
BFISS42-P01A-PULSE CONTROL DATHASHET.PDF
© Copyright 2024 Changzhou Besfoc Motor Co., Ltd Все права защищены.