BFISC42-P2A3 Интегрированное линейное движение
БесФок
Интегрированные двигатели
Нема17-42мм
Импульсный тип, RS485 ModBus, сеть CANopen
10 шт.
| Доступность: | |
|---|---|
BFISC42-P2A3 увеличивает крутящий момент встроенного линейного двигателя NEMA 17 до 0,42 Н·м при сохранении рамы 42 × 42 мм и угла шага 1,8°. Перечисленные параметры двигателя включают фазный ток 1,68 А, сопротивление 1,65 Ом, индуктивность 2,8 мГн, длину корпуса 60 мм и вес примерно 0,34 кг, с опциями энкодера 1000 PPR / 17 бит / 15 бит. Импульсный является стандартным методом управления, доступны версии RS485 Modbus RTU и CANopen.
Это делает BFISC42-P2A3 подходящим для OEM-производителей, которым нужен встроенный линейный шаговый двигатель NEMA 17 с более высоким крутящим моментом без перехода на корпус большего размера. Встроенный драйвер упрощает электрическую интеграцию, а интеллектуальная регулировка тока помогает контролировать вибрацию, шум и нагрев. Благодаря работе от 12–36 В постоянного тока, высокоскоростной обработке импульсов, защите от обратного подключения и дополнительной защите IP30/IP54/IP65 его можно применять для автоматического линейного позиционирования, медицинского оборудования, логистического оборудования, текстильных машин и многоосных систем.
Различная длина вала и хода
Специальная конструкция гайки
Более высокая степень защиты IP
Тип: встроенное линейное перемещение Nema17 со встроенным шаговым серводвигателем
Название модели: BFISC42-P2A3 интегрированное линейное движение
Фаза: 2
Угол шага: 1,8 градуса
Ток: 1,68 А
Сопротивление: 1,65 Ом ± 10% (20 ℃)
Индуктивность: 2,8 мГн±20% (1 кГц, 1 В, среднеквадратичное значение)
Удерживающий крутящий момент: 0,42 Нм (59,48 унций дюйма)
Кодировщик: 1000ppr/17 бит/15 бит
Метод управления: импульсный (RS485, CANopen опционально)
Размер рамки: Nema 17 (42 x 42 мм)
Длина корпуса: 60 мм
Диаметр вала: 5 мм
Длина вала: 24 мм
Высокопроизводительный 32-битный микроконтроллер Cortex-M4
Максимальная частота импульсного отклика может достигать 200 кГц.
Встроенная функция защиты, эффективно обеспечивающая безопасное использование устройства.
Интеллектуальное регулирование тока для снижения вибрации, шума и выделения тепла.
Благодаря использованию MOS с низким внутренним сопротивлением нагрев снижается на 30% по сравнению с обычными продуктами.
Диапазон напряжения: 12 В-36 В постоянного тока
Интегрированная конструкция со встроенным приводным двигателем, простая установка, небольшая занимаемая площадь и простая проводка.
Оснащен функцией защиты от обратного подключения.
Тип импульса
Тип сети RS485 Modbus RTU
Тип сети CANopen
Тип водонепроницаемости: IP30, IP54, IP65, опционально.
Медицинское оборудование, логистический транспорт, промышленная автоматизация, текстильное оборудование, лазер, рисование, промышленность ингредиентов традиционной китайской медицины и т. д.
| Электрические характеристики | ||
| Тип продукта |
/ | Nema 17 Интегрированное линейное перемещение со встроенным шаговым серводвигателем |
| Название модели | / | BFISC42-P2A3 Интегрированное линейное перемещение |
| Фаза | фаза | 2 |
| Шаг угла | ° | 1.8 |
| Текущий | А | 1.7 |
| Сопротивление | Ом | 1.2 |
| Индуктивность | мГн | 2.8 |
| Номинальный крутящий момент | Нм | 0.42 |
| Общая высота | мм | 61.4 |
| Кодер |
/ | 1000ppr/17 бит/15 бит |
| Класс изоляции | / | Б |
| Среда | Параметры |
| Метод охлаждения | Естественное или принудительное охлаждение |
| Приложение | Избегайте пыли, масла и агрессивных газов; держитесь подальше от другого теплогенерирующего оборудования; запрещать присутствие горючих газов и проводящей пыли. |
| Рабочая температура | 0℃ ~ +50℃ |
| Влажность окружающей среды | ≤85% относительной влажности (без конденсации) |
| Вибрации | 5,9 м/с² макс. |
| Температура хранения | -25℃ ~ +70℃ |
| Цвет | Имя | Функция |
| Зеленый | PWR | Индикатор питания |
| Красный | АЛМ | Индикатор тревоги |
| / |
Плюс |
CANopen/RS485 |
|||||
| Порты | Приколоть | Имя порта | Описание | Имя порта | Описание | ||
| CN1 | 1 | ПУЛ+ | Импульсный сигнал | DI1+ | Цифровой выходной сигнал | ||
| 2 | ПУЛ- |
DI1- | |||||
| 3 | НАПРАВЛЕНИЕ+ | Сигнал направления | DI2+ | Цифровой выходной сигнал | |||
| 4 | DIR- |
DI2- | |||||
| 5 | ЭНА+ | Включить сигнал | DI3+ | Цифровой выходной сигнал | |||
| 6 | ЭНА- |
DI3- | |||||
| 7 | Северная Каролина | неопределенный | ДИ4+ | Цифровой выходной сигнал | |||
| 8 | Северная Каролина | неопределенный | DI4- | ||||
| 9 | АЛМ+ | Сигнал тревоги | ДО1+ | Цифровой выходной сигнал | |||
| 10 | АЛМ- |
ДО1- | |||||
| 11 | ПЭНД+ |
Ожидаемый сигнал | ДО2+ | Цифровой выходной сигнал | |||
| 12 | ПЭНД- |
ДО2- | |||||
| 13 | Северная Каролина |
неопределенный | КАНЛ | CAN-шина низкого уровня | 485А | Функциональный сигнал | |
| 14 | Северная Каролина | неопределенный | КАНХ | CAN-шина высокого уровня | 485Б | ||
| 15 | Северная Каролина |
неопределенный | КАНЛ | CAN-шина низкого уровня | 485А | ||
| 16 | Северная Каролина | неопределенный | КАНХ | CAN-шина высокого уровня | 485Б | ||
| CN2 |
1 | DC+ | Подключение питания | DC- |
Подключение питания | DC+ | Подключение питания |
| 2 | DC- | DC+ | DC- | ||||
| Приколоть | Имя порта | Описание |
| 1 | SW1 | Разделить настройки |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Настройка направления вращения двигателя |
| Разделить | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 400 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 800 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 1600 | НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 3200 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 6400 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 12800 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 25600 |
НА |
НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 1000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 2000 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 4000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 5000 | НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 8000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
| 10000 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
| 20000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
НА |
| 25000 | НА |
НА |
НА |
НА |
Пользователь может установить направление вращения двигателя с помощью SW5, который работает вместе с сигналом управления DIR. Изменение настройки SW5 или управляющего сигнала DIR может изменить текущее направление вращения двигателя.
| Направления | SW5 | НАПРАВЛЕНИЕ |
| CW | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | Низкий уровень |
| КОО | НА | Низкий уровень |
| КОО | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | Высокий уровень или приостановлено |
| CW | НА | Высокий уровень или приостановлено |
Разъемы, коробка передач, энкодер, тормоз, встроенный драйвер...
Металлические шкивы
Пластиковый шкив
Механизм
Штифт вала
Резьбовой вал
Панельное крепление
Полый вал
Резьбовой вал
Панельное крепление
Одноместная квартира
Двойная квартира
Ключевой вал
Кабели
Фланцы
Вал
Стержень ходового винта
Кодеры
Тормоза
Редукторы
Моторные комплекты
Интегрированные драйверы
Более индивидуальные
Стандартный шаговый сервопривод, см. [Встроенный шаговый серводвигатель BFISC42-P2A3].
С планетарным редуктором см. [Встроенный шаговый сервопривод BFISC42-P2A3 с высокоточным планетарным редуктором].
При использовании червячного редуктора см. [ BFISC42-P2A3 Встроенный шаговый сервопривод с червячным редуктором].
С ходовым винтом Т-образного типа см. [ BFISC42-P2A3 Встроенный шаговый сервопривод с внешним линейным винтом].
С ходом ШВП см. [ BFISC42-P2A3 Встроенный шаговый сервопривод с линейным внешним ШВП].
Информацию о низком крутящем моменте см. в [0,26 Нм — BFISC42-P1A3]..
Информацию о высоком крутящем моменте см. в [0,5 Нм — BFISC42-P3A3].
Информацию о высоком крутящем моменте см. в [0,73 Нм — BFISC42-P4A3].
Как профессиональный производитель шаговых двигателей с интегрированным линейным модулем , компания BESFOC предлагает индивидуальные решения по управлению движением для клиентов по всему миру. Узнайте больше о возможностях нашего завода.
© АВТОРСКИЕ ПРАВА 2024 ЧАНЧЖОУ BESFOC MOTOR CO., LTD. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ.