Polen: 8polen
Nominaal vermogen: 200 W
Nominale snelheid: 3000 ± 10% RPM
Nominale stroom: 12A
Nominaal koppel: 0,63 Nm (89,21 oz.in)
Encoder: 17-bits absolute
BFIDC60-P124A1 met planetaire versnellingsbak
Besfoc
4000 tpm
8 palen
Nema24-60mm
24V
Pulstype, RS485 ModBus, CANopen-netwerk
10 stuks
| beschikbaarheid van encoder: | |
|---|---|
Besfoc nema 24 nema 24 BFIDC60-P124A1 60x60x98.3mm Planetaire tandwielgeïntegreerde borstelloze DC-servomotor met Pluse-regeling 200W 24V 3000Rpm 0,63Nm met 17bit geïntegreerde driver. . Neem voor meer verschillende vereisten voor geïntegreerde servomotoren contact met ons op!!!
Modelnaam: BFIDC60-P124A1
Fase: 3
Polen: 8
Nominaal vermogen: 200 W
Nominale spanning: 24V
Nominale snelheid: 3000 ± 10% RPM
Nominale stroom: 12A
Nominaal koppel: 0,63 Nm (89,21 oz.in)
Encoder: 17 bits
Controlemethode: Puls (RS485, CANopen optioneel)
Framemaat: Nema 24 (60x60mm)
Lichaamslengte: 98,3 mm
Schachtdiameter: 14 mm
Schachtlengte: 30 mm
Goedkeuring van een nieuwe 32-bit M4+core met 120M of 240M hoofdfrequentie
Stabiele koppelkarakteristieken van lage tot hoge snelheden, met hoge snelheid en precisie
Uitgerust met een remweerstandinterface om schade aan het elektromechanische remsysteem te voorkomen
Groot snelheidsbereik, lage temperatuurstijging en hoog rendement
Geïntegreerde motor en aandrijving, compact formaat, eenvoudige bedrading en aandrijving. Goede compatibiliteit met de motor
Uitgerust met overstroom-, overspannings-, overtemperatuur- en overdifferentiële beveiligingsfuncties
Configureer een 17-bits absolute encoder met enkele draai
Pulstype
RS485 MODbus RTU-netwerktype
CANopen-netwerktype
Waterdicht type: IP30, IP54, IP65, optioneel
| Elektrische specificatie | ||
| Producttype |
/ | Nema 24 geïntegreerde borstelloze gelijkstroommotor |
| Modelnaam | / | BFIDC60-P124A1 |
| Fase | / | 3 |
| Polen | / | 8 |
| Stroom |
W | 200 |
| Nominale spanning | V | 24 |
| Nominale stroom | A | 6.5 |
| Nominale snelheid |
Toerental | 3000 ± 10% |
| Nominaal koppel | Nm | 0.63 |
| Totale hoogte | mm | 98,3 (121 mm met rem) |
| Fase-naar-fase-weerstand |
ohm | 0,14 ± 10% |
| Fase-tot-fase-inductie | mH | 0,22 ± 20% |
| Encoder |
/ | 17 bits |
| Rotortraagheid |
kg.cm2 | 0.3 |
| Isolatieklasse | / | F |
| Stuurprogrammaparameters |
Min | Beoordeeld | Max |
| Ingangsspanning (V) |
16 | 24 | 60 |
| Logische ingangsspanning (V) | 5 | 5 | 24 |
| Logische ingangsstroom (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Pulsfrequentie (KHz) | 200 |
| Omgeving | Parameters |
| Koelmethode | Natuurlijke of geforceerde koeling |
| Sollicitatie | Vermijd stof, olie en corrosieve gassen; uit de buurt houden van andere warmtegenererende apparatuur; verbied de aanwezigheid van brandbare gassen en geleidend stof. |
| Bedrijfstemperatuur | 0℃ ~ +50℃ |
| Omgevingsvochtigheid | ≤85% RV (geen condensatie) |
| Trillingen | Maximaal 5,9 m/s² |
| Opslagtemperatuur | -25℃ ~ +70℃ |
| Kleur | Naam | Functie |
| Groente | PWR | Stroomindicator |
| Rood | ALM | Alarmindicator |
| / |
Pluspunt | KANopen | RS485 | ||||
| Poorten | Pin | Poortnaam | Beschrijving | Poortnaam | Beschrijving | ||
| CN1 | 1 | PUL+ | Plus signaal |
DI1+ | Digitale ingang 1 | ||
| 2 | PUL- |
DI1- | |||||
| 3 | DIR+ | Richting signaal | DI2+ | Digitale ingang 2 | |||
| 4 | DIR- |
DI2- | |||||
| 5 | ENA+ | Signaal inschakelen | DI3+ | Digitale ingang 3 | |||
| 6 | ENA- |
DI3- | |||||
| 7 | BRK+ | Remsignaal |
DI4+ | Digitale ingang 4 |
|||
| 8 | BRK- |
DI4- | |||||
| 9 | ALM+ | Alarmsignaal | DO1+ | Digitale uitgang 1 | |||
| 10 | ALM- | DO1- | |||||
| 11 | KLAAR+ | Klaar signaal |
DO2+ | Digitale uitgang 2 | |||
| 12 | KLAAR- | DO2- | |||||
| 13 | NC |
ongedefinieerd | NC | ongedefinieerd | |||
| 14 | NC |
ongedefinieerd | NC | ongedefinieerd | |||
| 15 | NC |
ongedefinieerd | KAN | CAN-bus op laag niveau | 485A | RS485 actieve terminal | |
| 16 | NC | ongedefinieerd | KANH | CAN-bus op hoog niveau | 485B | RS485 negatieve aansluiting | |
| 17 | / | / | KAN | CAN-bus op laag niveau | 485A | RS485 actieve terminal | |
| 18 | / | / | KANH | CAN-bus op hoog niveau | 485B | RS485 negatieve aansluiting | |
| CN2 |
1 | V- |
Stroomaansluiting | V- |
Stroomaansluiting | ||
| 2 | V+ | V+ | |||||
| CN3 |
3 | RB+ |
Ontladingsweerstand | RB+ |
Ontladingsweerstand | ||
| 4 | RB- | RB- | |||||
| Pin | Poortnaam | Beschrijving |
| 1 | SW1 | Instellingen onderverdelen |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Instelling van de draairichting van de motor |
| Onderverdelen | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | UIT |
UIT |
UIT |
UIT |
| 400 | OP |
UIT |
UIT |
UIT |
| 800 | UIT |
OP |
UIT |
UIT |
| 1600 | OP |
OP |
UIT |
UIT |
| 3200 | UIT |
UIT |
OP |
UIT |
| 6400 | OP |
UIT |
OP |
UIT |
| 12800 | UIT |
OP |
OP |
UIT |
| 25600 |
OP |
OP |
OP |
UIT |
| 1000 | UIT |
UIT |
UIT |
OP |
| 2000 | OP |
UIT |
UIT |
OP |
| 4000 | UIT |
OP |
UIT |
OP |
| 5000 | OP |
OP |
UIT |
OP |
| 8000 | UIT |
UIT |
OP |
OP |
| 10000 | OP |
UIT |
OP |
OP |
| 20000 | UIT |
OP |
OP |
OP |
| 25000 | OP |
OP |
OP |
OP |
De gebruiker kan de draairichting van de motor instellen via SW5, die samenwerkt met het DIR-besturingssignaal. Het wijzigen van de SW5-instelling of het DIR-besturingssignaal kan de huidige draairichting van de motor wijzigen.
| Routebeschrijving | SW5 | DIR |
| CW | UIT | Laag niveau |
| CCW | OP | Laag niveau |
| CCW | UIT | Hoog niveau of opgeschort |
| CW | OP | Hoog niveau of opgeschort |
| Model | PRF/PRL60-L1 | PRF/PRL60-L2 | ||||||||||||||||
| Overbrengingsverhouding | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Nominaal koppel | 27 | 40 | 40 |
34 | 16 | / | / | / | 40 | 40 | / | / | 40 | 40 | 40 | 34 | 16 | |
| Maximaal koppel | 41 |
60 | 60 | 51 | 24 | / | / | / | 60 | 60 | / | / | 60 | 60 | 60 | 51 | 24 | |
| Motordiameter | mm | 60 | ||||||||||||||||
| Diameter motoras | mm | 8 | ||||||||||||||||
| Motorflens | mm | 38.1 | ||||||||||||||||
| Afstand van de gaten in het voorpaneel | mm | 47.1 |
||||||||||||||||
| Steekcirkel op de voorkant | mm | 66.6 |
||||||||||||||||
| Montage gat | / | M4 |
||||||||||||||||
| Lengte versnellingsbak | mm | 112 | 129.5 | |||||||||||||||
| Verzet | boogmin | ≤8 boogmin | ≤12 boogmin | |||||||||||||||
| Efficiëntie | % | ≥96 | ≥94 | |||||||||||||||
| Nominale invoersnelheid | Toerental | 4000 | ||||||||||||||||
| Maximale invoersnelheid | Toerental | 8000 | ||||||||||||||||
| Gemiddelde levensduur | H | 20000 | ||||||||||||||||
| Lawaai | dB | ≤58 | ||||||||||||||||
| Werktemp. | ℃ | -20 tot +80 | ||||||||||||||||
| Smeervet | / | Volledig synthetisch vet | ||||||||||||||||



Metalen katrollen
Kunststof katrol
Versnelling
Aspen
Schacht met schroefdraad
Paneelmontage
Holle schacht
Schacht met schroefdraad
Paneelmontage
Enkel plat
Dubbel plat
Sleutel schacht
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Leiding Schroef |
Lineaire aandrijving | Lineair Beweging |
Worm Versnellingsbak |
Opgedrukte schaal | Schacht | Versnellingsbak | IP-niveau | Rem | Meer aangepast |
Voor een koppel van 0,63 Nm, zie [Planetaire tandwieloverbrenging BFIDC60-P148A1 - 6,5A -98,3 mm motorlengte ].
Voor een koppel van 1,27 Nm, zie [Planetaire tandwieloverbrenging BFIDC60-P248A1 - 11,5 A - 116,3 mm motorlengte ].
Als professioneel [geïntegreerde fabrikant van DC-servomotoren ] , Besfoc biedt op maat gemaakte motion control-oplossingen voor wereldwijde klanten. Lees meer over onze fabrieksmogelijkheden.
© COPYRIGHT 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD ALLE RECHTEN VOORBEHOUDEN.