Πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων σειράς BF-42JXLG200K
Besfoc
10 τεμ
| Διαθεσιμότητα: | |
|---|---|
Το μέγεθος αυτού του κιβωτίου ταχυτήτων είναι 42 x 42 mm. Αυτό το πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων ανήκει στο κιβώτιο ταχυτήτων της σειράς JXE, με αναλογία μετάδοσης 3,71:1 / 5,18:1 / 14:1 / 19:1 / 22:1 / 27:1 / 49:1 / 59:1 / 68:1 / 82:1 / 115:1 / 82:1 / 115:1 / 253:1 / 305:1 / 354:1 / 426:1 / 495:1 / 596:1. Είναι μια εξαιρετική επιλογή για εφαρμογές που απαιτούν καλή ακρίβεια και αξιοπιστία σε εξαιρετική τιμή. Αυτό το ενσωματωμένο πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων ενσωματώνει έναν σύνδεσμο άξονα εισόδου που μπορεί να ταιριάζει με οποιοδήποτε τυπικό βηματικό κινητήρα Nema 17.
Μοντέλο: Σειρά BF-42JXLG200K
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων
Αναλογία μείωσης: 3,71:1 / 5,18:1 / 14:1 / 19:1 / 22:1 / 27:1 / 49:1 / 59:1 / 68:1 / 82:1 / 95:1 / 115:1 / 181:1 / 2301 / 2301: 354:1 / 426:1 / 495:1 / 596:1
Απόδοση: 90% / 81% / 73% /66%
Ονομαστική ροπή ανοχής: 2N.m - 20N.m
Μέγιστη ροπή στιγμιαίας ανοχής: 5N.m - 50N.m
Μέγιστο αξονικό φορτίο άξονα: 100N
Μέγιστο ακτινικό φορτίο άξονα: 200N
Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων: 34,2 mm / 49,6 mm / 62,0 mm / 74,4 mm
Διάμετρος άξονα κιβωτίου ταχυτήτων: Φ10mm
Μήκος άξονα κιβωτίου ταχυτήτων: 27 mm
Μήκος κλειδιού κιβωτίου ταχυτήτων: 20 mm
BF-42JXLG200K Βάρος: 0,265 kg / 0,38 kg / 0,475 kg / 0,57 kg
| Υλικό δαχτυλιδιού | Μέταλλο |
| Ρουλεμάν στην έξοδο | Ένσφαιρα ρουλεμάν |
| Μέγ. Radial (12mm από τη φλάντζα) | 200Ν |
| Μέγ. αξονικό φορτίο άξονα | 100Ν |
| Ακτινικό παιχνίδι του άξονα (κοντά στη φλάντζα) | ≤0,06 χλστ |
| Αξονικό παιχνίδι του άξονα | ≤0,3 χλστ |
| Αντίδραση χωρίς φορτίο | ≤2,5° |
| Δύναμη προσαρμογής πίεσης άξονα, μέγ | 150Ν |
| Μονάδα μέτρησης | 0.6 | ||
| Αρ. δοντιών | 11 | 17 |
|
| Γωνία πίεσης | 17° | ||
| Διάμετρος οπής | Φ3,98 | ||
| Αναλογία μείωσης | 1:19,1:22,1:27,1:68,1:82,1:95,1:115 |
1:14,1:49,1:59 |
|
| Αναλογία μείωσης | Ακριβής αναλογία μείωσης | Ονομαστική ροπή ανοχής | Μέγιστη ροπή στιγμιαίας ανοχής | Αποδοτικότητα | L (mm) | Βάρος (g) |
| 1:3.71 1:5.18 | 1:3.71 1:5.18 | 2 Nm Μέγ | 5 Nm | 90% | 34,2±0,5 | 265 |
| 1:14 1:19 1:22 1:27 | 1:13.76 1:19.22 1:22.21 1:26.83 | Μέγ. 8,0 Nm | 20 Nm | 81% | 49,6±0,5 | 380 |
| 1:49 1:59 1:68 1:82 1:95 1:115 | 1:48.83 1:58.86 1:68.28 1:82.30 1:95.47 1:115.08 | 16 Nm Μέγ | 40 Nm | 73% | 62,0±0,5 | 475 |
| 1:181 1:218 1:253 1:305 1:354 1:426 1:495 1:596 | 1:180.96 1:218.12 1:253.03 1:304.99 1:253.80 1:426.46 1:494.71 1:596.31 |
20 Nm Μέγ | 50 Nm | 66% | 74,4±0,5 | 570 |
| Είσοδος & έξοδος ίδια φορά περιστροφής. Motor Max. Ταχύτητα εισόδου: <5000rpm; Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας: -15℃ ~ +80℃ | ||||||


Διάμετρος και μήκος άξονα εισόδου/εξόδου
Τύπος άξονα εισόδου/εξόδου
Σχέση μετάδοσης
© ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD ΜΕ ΕΠΙΦΥΛΑΞΗ ΟΛΑ ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ.