Pale: 8 pale
Gegradeerde krag: 200W
Gegradeerde spoed: 3000±10% RPM
Gegradeerde stroom: 11.5A
Gegradeerde wringkrag: 0,63 Nm (89,21 oz.in)
Encoder: 17Bit Absolute Encoder
BFIDC60-P124A1
BesFoc
Nema 24-60 mm
3 fase
24V
Tipe pols
| Beskikbaarheid: | |
|---|---|
BesFoc nema 24 BFIDC60-P124A1 60x60x98.3mm geïntegreerde dc servomotor met Pluse beheer (CANopen, RS485 Opsioneel) 1.8Degree 11.5A 200W 0.63Nm met 17bis geïntegreerde drywer . Kontak ons asseblief vir meer verskillende geïntegreerde servomotorvereistes!!!
Tipe: Nema24 geïntegreerde GS servomotor met Pluse Control (CANopen, RS485 opsioneel)
Model Naam: BFIDC60-P124A1
Fase: 3
Pole: 8
Gegradeerde krag: 200W
Nominale spanning: 24V
Gegradeerde spoed: 3000±10% RPM
Gegradeerde stroom: 11.5A
Gegradeerde wringkrag: 0,63 Nm (89,21 oz.in)
Enkodeerder: 17bis
Beheermetode: Pols (RS485, CANopen opsioneel)
Raamgrootte: Nema 24 (60x60 mm)
Liggaamslengte: 98,3 mm (121 mm met rem)
As deursnee: 14 mm
Aslengte: 30 mm
Neem 'n nuwe 32-bis M4+kern aan met 120M of 240M hooffrekwensie
Stabiele wringkrag eienskappe van lae tot hoë snelhede, met hoë spoed en presisie
Toegerus met remweerstand-koppelvlak om skade aan die elektromeganiese remstelsel te voorkom
Wye spoedreeks, lae temperatuurstyging en hoë doeltreffendheid
Geïntegreerde motor en aandrywing, kompakte grootte, eenvoudige bedrading en aandrywing Goeie verenigbaarheid met die motor
Toegerus met oorstroom-, oorspanning-, oortemperatuur- en oordifferensiële beskermingsfunksies
Konfigureer 'n 17 bis enkeldraai absolute enkodeerder
Pols tipe
RS485 MODbus RTU netwerk tipe
CANopen netwerk tipe
Waterdigte tipe: IP30, IP54, IP65, opsioneel
| Elektriese spesifikasie | ||
| Produk Tipe |
/ | Nema 24 geïntegreerde borsellose gelykstroommotor |
| Model Naam | / | JKIDC60-P124A1 |
| Fase | / | 3 |
| Pole | / | 8 |
| Krag |
W | 200 |
| Gegradeerde spanning | V | 24 |
| Gegradeerde huidige | A | 6.5 |
| Gegradeerde spoed |
Rpm | 3000±10% |
| Gegradeerde wringkrag | Nm | 0.63 |
| Totale hoogte | mm | 98.3 (121 mm met rem) |
| Fase tot Fase Weerstand |
ohm | 0,14±10% |
| Fase tot Fase induktansie | mH | 0,22±20% |
| Enkodeerder |
/ | 17 bis |
| Rotortraagheid |
kg.cm2 | 0.3 |
| Isolasie klas | / | F |
| Bestuurder parameters |
Min | Gegradeer | Maks |
| Insetspanning (V) |
16 | 24 | 60 |
| Logiese insetspanning (V) | 5 | 5 | 24 |
| Logiese insetstroom (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Polsfrekwensie (KHz) | 200 |
| Omgewing | Parameters |
| Verkoelingsmetode | Natuurlike of gedwonge verkoeling |
| Toepassing | Vermy stof, olie en bytende gasse; weghou van ander hittegenererende toerusting; verbied die teenwoordigheid van brandbare gasse en geleidende stof. |
| Bedryfstemperatuur | 0℃ ~ +50℃ |
| Omgewings humiditeit | ≤85% RH (geen kondensasie) |
| Vibrasies | 5,9m/s⊃2; maks |
| Bergingstemperatuur | -25℃ ~ +70℃ |
| Kleur | Naam | Funksie |
| Groen | PWR | Krag aanwyser |
| Rooi | ALM | Alarm aanwyser |
| / |
Pluspunt | KAN oopmaak | RS485 | ||||
| Hawens | Speld vas | Port Naam | Beskrywing | Port Naam | Beskrywing | ||
| CN1 | 1 | PUL+ | Plus sein |
DI1+ | Digitale invoer 1 | ||
| 2 | PUL- |
DI1- | |||||
| 3 | DIR+ | Rigtingsein | DI2+ | Digitale invoer 2 | |||
| 4 | DIR- |
DI2- | |||||
| 5 | ENA+ | Aktiveer sein | DI3+ | Digitale invoer 3 | |||
| 6 | ENA- |
DI3- | |||||
| 7 | BRK+ | Rem sein |
DI4+ | Digitale invoer 4 |
|||
| 8 | BRK- |
DI4- | |||||
| 9 | ALM+ | Alarm sein | DO1+ | Digitale uitset 1 | |||
| 10 | ALM- | DO1- | |||||
| 11 | GEREED+ | Gereed sein |
DO2+ | Digitale uitset 2 | |||
| 12 | GEREED- | DO2- | |||||
| 13 | NC |
ongedefinieerd | NC | ongedefinieerd | |||
| 14 | NC |
ongedefinieerd | NC | ongedefinieerd | |||
| 15 | NC |
ongedefinieerd | CANL | Laevlak CAN-bus | 485A | RS485 aktiewe terminaal | |
| 16 | NC | ongedefinieerd | CANH | Hoëvlak CAN-bus | 485B | RS485 negatiewe terminaal | |
| 17 | / | / | CANL | Laevlak CAN-bus | 485A | RS485 aktiewe terminaal | |
| 18 | / | / | CANH | Hoëvlak CAN-bus | 485B | RS485 negatiewe terminaal | |
| CN2 |
1 | V- |
Kragverbinding | V- |
Kragverbinding | ||
| 2 | V+ | V+ | |||||
| CN3 |
3 | RB+ |
Ontladingsweerstand | RB+ |
Ontladingsweerstand | ||
| 4 | RB- | RB- | |||||
| Speld vas | Port Naam | Beskrywing |
| 1 | SW1 | Onderverdeel instellings |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Instelling van motor se rotasierigting |
| Onderverdeel | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | AF |
AF |
AF |
AF |
| 400 | AAN |
AF |
AF |
AF |
| 800 | AF |
AAN |
AF |
AF |
| 1600 | AAN |
AAN |
AF |
AF |
| 3200 | AF |
AF |
AAN |
AF |
| 6400 | AAN |
AF |
AAN |
AF |
| 12800 | AF |
AAN |
AAN |
AF |
| 25600 |
AAN |
AAN |
AAN |
AF |
| 1000 | AF |
AF |
AF |
AAN |
| 2000 | AAN |
AF |
AF |
AAN |
| 4000 | AF |
AAN |
AF |
AAN |
| 5000 | AAN |
AAN |
AF |
AAN |
| 8000 | AF |
AF |
AAN |
AAN |
| 10000 | AAN |
AF |
AAN |
AAN |
| 20000 | AF |
AAN |
AAN |
AAN |
| 25000 | AAN |
AAN |
AAN |
AAN |
Die gebruiker kan die motor se rotasierigting stel via SW5, wat saam met die DIR-beheersein werk. Die verandering van SW5-instelling of DIR-beheersein kan die huidige motorrotasierigting verander.
| Aanwysings | SW5 | DIR |
| CW | AF | Lae vlak |
| CCW | AAN | Lae vlak |
| CCW | AF | Hoë vlak of geskors |
| CW | AAN | Hoë vlak of geskors |
1Die verstek onderverdeling van die motor is 1000, dit wil sê 1 omwenteling vir elke 1000 pulse wat ontvang word.
2Dit kan ingestel word via seriële kommunikasie met behulp van die ondersteunende gasheerrekenaar, en die ooreenstemmende register is 2035h.

Metaal katrolle
Plastiek katrol
Toerusting
Aspen
Skroefdraad
Paneelmontering
Holskag
Skroefdraad
Paneelmontering
Enkel Woonstel
Dubbele woonstel
Sleutelskag
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Lood Skroef |
Lineêre aktuator | Lineêr Beweging |
Wurm Ratkas |
Druk-op dop | Skag | Ratkas | IP-vlak | Rem | Meer pasgemaak |
Vir 0.63Nm wringkrag, sien [BFIDC60-P148A1 - 6.5A -98.3mm motorlengte ].
Vir 1.27Nm wringkrag, sien [BFIDC60-P248A1 - 11.5A - 116.3mm Motorlengte ].
As 'n professionele [geïntegreerde DC servo motor vervaardiger ] , JKONGMOTOR bied pasgemaakte bewegingsbeheer oplossings vir globale kliënte. Kom meer te wete oor ons fabrieksvermoëns.
© KOPIEREG 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD. ALLE REGTE VOORBEHOU.