Rryma: 1.3A
Rezistenca: 2.1Ω
Çift rrotullues i vlerësuar: 0,22 Nm (31,15 oz.in)
Enkoder: 1000ppr / 17bit
BFISS42-C01A
BesFoc
Motorë të integruar
Nema17-42mm
2 faza
1.8°
Rrjeti CANopen
10 copë
| Disponueshmëria: | |
|---|---|
BesFoc nema 17 BFISS42-C01A 42x42x54mm servo motor i integruar stepper me kontroll CANopen 1.8gradë 1.3A 2.1Ω 0.22Nm me drejtues të integruar 17bit. Për më shumë kërkesa të ndryshme të servo motorëve të integruar, ju lutemi na kontaktoni!!!
Lloji: motor stepper Nema17 me drejtues të integruar
Emri i modelit: BFISS42-C01A
Faza: 2
Këndi i hapit: 1.8 gradë
Tensioni: 2.73 V
Rryma: 1.3A
Rezistenca: 2.1Ω±10% (20℃)
Induktiviteti: 2,5mH±20%(1kHz 1V RMS)
Çift rrotullues mbajtës: 0,22 Nm (31,15 oz.in)
Enkoder: 1000ppr / 17bit
Metoda e kontrollit: CANopen (RS485, CANopen opsionale)
Madhësia e kornizës: Nema 17 (42 x 42 mm)
Gjatësia e trupit: 54 mm
Diametri i boshtit: 5 mm
Gjatësia e boshtit: 24 mm
Mikro-kontrollues 32-bit i bërthamës Cortex-M4 me performancë të lartë
Frekuenca më e lartë e përgjigjes së pulsit mund të arrijë 200 KHz
Funksioni mbrojtës i integruar, duke siguruar në mënyrë efektive përdorimin e sigurt të pajisjes
Rregullim inteligjent i rrymës për të reduktuar dridhjet, zhurmën dhe gjenerimin e nxehtësisë
Duke adoptuar MOS me rezistencë të ulët të brendshme, ngrohja reduktohet me 30% në krahasim me produktet e zakonshme
Gama e tensionit: DC12V-36V
Dizajn i integruar me motor të integruar me makinë, instalim i lehtë, gjurmë të vogla dhe instalime elektrike të thjeshta
E pajisur me funksion kundër lidhjes së kundërt
Lloji i pulsit
Lloji i rrjetit RS485 MOdbus RTU
Lloji i rrjetit CANopen
Lloji i papërshkueshëm nga uji: IP30, IP54, IP65, opsional
Pajisje mjekësore, transporti logjistik, automatizimi industrial, makineri tekstile, lazer, vizatim, industria e përbërësve të mjekësisë tradicionale kineze, etj.
| Specifikimi Elektrik | ||
| Lloji i produktit |
/ | Nema 17 Stepper Servo Motor me Drejtues të Integruar |
| Emri i modelit | / | BFISS42-C01A |
| Faza | faza | 2 |
| Këndi i hapit | ° | 1.8 |
| Tensioni |
V | 2.73 |
| Aktuale | A | 1.3 |
| Rezistenca | Ω | 2.1 |
| Induktiviteti | mH | 2.5 |
| Çift rrotullues i vlerësuar | Nm | 0.22 |
| Lartësia totale | mm | 54 |
| Enkoder |
/ | 1000 ppr / 17 bit |
| Klasa e izolimit | / | B |
| Parametrat e drejtuesit |
Min | Vlerësuar | Maks |
| Tensioni i hyrjes (V) |
16 | 24 | 36 |
| Tensioni logjik i hyrjes (V) | 5 | 5 | 24 |
| Rryma e hyrjes logjike (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Frekuenca e pulsit (KHz) | 200 |
| Mjedisi | Parametrat |
| Metoda e Ftohjes | Ftohje natyrale ose e detyruar |
| Aplikimi | Shmangni pluhurin, vajin dhe gazrat gërryes; mbajeni larg pajisjeve të tjera gjeneruese të nxehtësisë; ndalojnë praninë e gazrave të djegshëm dhe pluhurit përçues. |
| Temperatura e funksionimit | 0℃ ~ +50 ℃ |
| Lagështia e mjedisit | ≤85% RH (pa kondensim) |
| Dridhjet | Maksimumi 5,9 m/s² |
| Temperatura e ruajtjes | -25℃ ~ +70℃ |
| Ngjyra | Emri | Funksioni |
| E gjelbër | PWR | Treguesi i fuqisë |
| E kuqe | ALM | Treguesi i alarmit |
| Portet | Pin | Emri i portit | Përshkrimet |
| CN1 | 1 | - | të papërcaktuara |
| 2 | MUND | Autobus CAN i nivelit të ulët | |
| 3 | - | të papërcaktuara | |
| 4 | CANH | Autobus CAN i nivelit të lartë | |
| 5 | COM | Portet e zakonshme | |
| 6 | 5 V | Furnizimi me energji për komunikim serik | |
| 7 | RXD | Marrësi i komunikimeve serike | |
| 8 | TXD | Transmetues i komunikimeve serike | |
| CN2 |
1 | - | të papërcaktuara |
| 2 | MUND | Autobus CAN i nivelit të ulët | |
| 3 | - | të papërcaktuara | |
| 4 | CANH | Autobus CAN i nivelit të lartë | |
| 5 | COM |
Portet e zakonshme | |
| 6 | 5 V |
Furnizimi me energji elektrike për komunikim serik | |
| 7 | RXD |
Marrësi i komunikimeve serike | |
| 8 | TXD |
Transmetues i komunikimeve serike | |
| CN3 | 1 | GND | Instalime elektrike me energji negative |
| 2 | KQV | Instalime elektrike me fuqi pozitive | |
| CN4 | 1 | DO2+ | Hyrja dixhitale 2 (e pacaktuar) |
| 2 | DO2- | ||
| 3 | DO1+ | Hyrja dixhitale 1 (sinjal alarmi) | |
| 4 | DO1- | ||
| 5 | DI4+ | Hyrja dixhitale 4 (e pacaktuar) | |
| 6 | DI4- | ||
| 7 | DI3+ | Hyrja dixhitale 3 (Sinjali i Kufirit Pozitiv) | |
| 8 | DI3- | ||
| 9 | DI2+ | Hyrja dixhitale 2 (Sinjali i kufirit negativ) | |
| 10 | DI2- | ||
| 11 | DI1+ | Hyrja dixhitale 1 (Sinjali i origjinës) | |
| 12 | DI1- | ||
| CN5 | 1 | RB+ | Lidhje elektrike me rezistencë pozitive të frenave |
| 2 | RB- | Instalimi negativ i rezistencës së frenave |
1、Ndarja e parazgjedhur e motorit është 1000, pra 1 rrotullim për çdo 1000 impulse të marra.
2, Mund të vendoset përmes komunikimit serial duke përdorur kompjuterin pritës mbështetës, dhe regjistri përkatës është 2035h.

Lidhës, kuti ingranazhi, kodues, frena, drejtues i integruar...
Roka metalike
Makinë plastike
Ingranazhet
Kunj boshti
Bosht filetuar
Montimi i panelit
Bosht i zbrazët
Bosht filetuar
Montimi i panelit
Banesa teke
Banesa e dyfishtë
Bosht kyç
Kabllot
Fllanxhat
Bosht
Shufra me vidë plumbi
Koduesit
BFISS42-C01A-CANohap fletën e të dhënave të kontrollit.pdf
© TË DREJTAT E AUTORIT 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD TË GJITHA TË DREJTAT E REZERVUARA.