Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2025-10-21 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
Stepper Motor s ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ ເຄື່ອງຈັກ CNC, ເຄື່ອງພິມ 3D, ຫຸ່ນຍົນ, ແລະລະບົບອັດຕະໂນມັດ ເນື່ອງຈາກຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງພວກເຂົາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນກົນຈັກໄຟຟ້າ, ພວກເຂົາສາມາດພັດທະນາຄວາມຜິດໃນໄລຍະເວລາ. ເມື່ອ ມໍເຕີ stepper ບໍ່ດີ , ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງເຊັ່ນ: ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ, ການສູນເສຍແຮງບິດ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຢ່າງສົມບູນ . ການເຂົ້າໃຈສາເຫດ, ອາການ, ແລະວິທີແກ້ໄຂສາມາດຊ່ວຍທ່ານວິນິດໄສ ແລະປ້ອງກັນການເສຍເວລາທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ.
ມໍ ເຕີ stepper ດໍາເນີນການໂດຍການແບ່ງການຫມຸນເຕັມເຂົ້າໄປໃນຈໍານວນຂັ້ນຕອນເທົ່າທຽມກັນ. ແຕ່ລະກໍາມະຈອນທີ່ສົ່ງມາຈາກຄົນຂັບກົງກັບຫນຶ່ງຂັ້ນຕອນຂອງການຫມຸນ. ບໍ່ເຫມືອນກັບມໍເຕີ DC ແບບດັ້ງເດີມ, stepper motor s ເຄື່ອນທີ່ increte discrete , ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການ ຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການຄວບຄຸມຄວາມໄວ..
ມໍເຕີປະກອບດ້ວຍ rotor (ສ່ວນຫມຸນ) ແລະ stator (ສ່ວນ stationary ກັບ coils) . ເມື່ອ stator windings ຖືກ energized ໃນລໍາດັບ, ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນທີ່ເຮັດໃຫ້ rotor ສອດຄ່ອງກັບມັນ. ຂະບວນການນີ້ເຮັດເລື້ມຄືນເພື່ອສ້າງການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ເມື່ອມໍເຕີຫຼືວົງຈອນຄວບຄຸມຂອງມັນລົ້ມເຫລວ, ການ synchronization ທີ່ຊັດເຈນນີ້ຈະສູນເສຍ - ນໍາໄປສູ່ບັນຫາການປະຕິບັດຕ່າງໆ.
ເມື່ອ ມໍເຕີ stepper ເລີ່ມລົ້ມເຫລວ , ມັນມັກຈະສະແດງສັນຍານເຕືອນໄພຫຼາຍຢ່າງທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາໄຟຟ້າ, ກົນຈັກ, ຫຼືຄວາມຮ້ອນ. ການຮັບຮູ້ອາການເຫຼົ່ານີ້ ໄວ ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປ້ອງກັນການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຍືດອາຍຸຂອງອຸປະກອນຂອງເຈົ້າ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນອາການທົ່ວໄປທີ່ສຸດແລະສໍາຄັນທີ່ທ່ານ ມໍເຕີ stepper ອາດຈະບໍ່ດີ:
ມໍເຕີ stepper ທີ່ມີສຸຂະພາບດີເຄື່ອນຍ້າຍໃນຂັ້ນຕອນທີ່ຊັດເຈນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຖ້າມໍເຕີຂອງທ່ານເລີ່ມ ຢຸດ , ການຂ້າມຂັ້ນຕອນ , ຫຼື ສູນເສຍການ synchronization , ມັນເປັນສັນຍານທີ່ຊັດເຈນຂອງບັນຫາ. ນີ້ມັກຈະເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ ມໍເຕີ overloaded , ໃນປະຈຸບັນການສະຫນອງບໍ່ພຽງພໍ , ຫຼື ສັນຍານຂອງໄດເວີບໍ່ຫມັ້ນຄົງ . ການຢຸດເຊົານໍາໄປສູ່ການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ເຊັ່ນເຄື່ອງຈັກ CNC ແລະເຄື່ອງພິມ 3D.
ສຽງດັງ ທີ່ຜິດປົກກະຕິ , ການຂັດ, ຫຼືສຽງດັງທີ່ຮຸນແຮງ ມັກຈະສະແດງເຖິງ ຂອງລູກປືນ , ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງ rotor , ຫຼື misalignment . ການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເປັນຜົນມາຈາກ ການຕັ້ງຄ່າ microstepping ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ການວາງມໍເຕີວ່າງ . ຖ້າບໍ່ສົນໃຈ, ການສັ່ນສະເທືອນບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖືກຕ້ອງແຕ່ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກໃນໄລຍະຍາວ.
ກ ມໍເຕີ stepper ທີ່ ຮ້ອນເກີນໄປທີ່ຈະສໍາຜັດ ແມ່ນອາດຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໄຟຟ້າຫຼືກົນຈັກຫຼາຍເກີນໄປ. ຄວາມຮ້ອນເກີນຈະທໍາລາຍການສນວນກັນລົມ , ເຮັດໃຫ້ແມ່ເຫຼັກອ່ອນລົງ, ແລະສາມາດນໍາໄປສູ່ ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມ້ວນທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ . ສາເຫດທົ່ວໄປລວມມີ ເກີນກະແສ , ການລະບາຍອາກາດທີ່ບໍ່ດີ , ຫຼື ການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມໄວສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເກີນລະດັບຂອງມໍເຕີ.
ຖ້າມໍເຕີຂອງທ່ານເບິ່ງຄືວ່າອ່ອນກວ່າປົກກະຕິຫຼື ບໍ່ສາມາດຖືຕໍາແຫນ່ງຂອງມັນ ໃນເວລາທີ່ພະລັງງານ, ມັນອາດຈະ ສູນເສຍແຮງບິດ . ນີ້ສາມາດເປັນຜົນມາຈາກ ການ demagnetized rotor magnets , shorted coils , ຫຼື malfunction driver . ແຮງບິດທີ່ຫຼຸດລົງບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຊັດເຈນ, ແຕ່ຍັງເປັນສັນຍານວ່າມໍເຕີໃກ້ຈະສິ້ນສຸດຂອງຊີວິດການດໍາເນີນງານຂອງມັນ.
ກ stepper motor ຄວນ rotate ລຽບໃນຂັ້ນຕອນທີ່ມີຊ່ອງຫວ່າງເທົ່າທຽມກັນ. ຖ້າຫາກວ່າມັນເລີ່ມເຄື່ອນໄຫວ ຜິດປົກກະຕິ, ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ຫຼືໃນທິດທາງທີ່ບໍ່ແນ່ນອນ , ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ ບັນຫາ ການຂັດຂວາງສັນຍານ , ຂັບ ລົດ , ຫຼື ຄວາມຜິດພາດຂອງສາຍໄຟ . ການເຄື່ອນໄຫວ Jerky ເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນທີ່ມໍເຕີກໍາລັງດີ້ນລົນທີ່ຈະໄດ້ຮັບຫຼືຂະບວນການຄວບຄຸມສັນຍານຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ສັນຍານທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວແມ່ນ ມໍເຕີທີ່ບໍ່ຕອບສະຫນອງຢ່າງສົມບູນ . ຖ້າໃຊ້ພະລັງງານແຕ່ມໍເຕີບໍ່ເຄື່ອນ, ກວດເບິ່ງ ທີ່ເປີດ ເສຍຫາຍ , ສາຍໄຟ , ສາຍໄຟ , ຫຼື ທີ່ຖືກໄຟໄຫມ້ . ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ທໍ່ໄຟ ຟ້າອາດຈະສັ້ນ , ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ່ຽນມໍເຕີຢ່າງສົມບູນ.
ກິ່ນ ເໝັນ ຫຼື ການປ່ຽນສີທີ່ເຫັນໄດ້ໃນປ໋ອງມໍເຕີ ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງ ຄວາມຮ້ອນເກີນ ຫຼື ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ . ນີ້ແມ່ນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ໂດຍທົ່ວໄປຫມາຍຄວາມວ່າອົງປະກອບພາຍໃນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ. ການສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີຢູ່ໃນລັດນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຜົາໄຫມ້ທັງຫມົດຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຈາກໄຟໄຫມ້.
ການເຂົ້າໃຈອາການທົ່ວໄປເຫຼົ່ານີ້ ຂອງມໍເຕີ stepper ທີ່ລົ້ມເຫຼວ ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກວດພົບບັນຫາກ່ອນທີ່ມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ການກວດກາເປັນປົກກະຕິ, ການຈໍາກັດໃນປະຈຸບັນທີ່ເຫມາະສົມ, ຄວາມເຢັນທີ່ພຽງພໍ, ແລະການສອດຄ່ອງຢ່າງລະມັດລະວັງແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ກັບການຮັກສາຂອງທ່ານ. stepper motor ປະຕິບັດຫນ້າເຊື່ອຖືໄດ້. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນສັນຍານເຕືອນໄພເຫຼົ່ານີ້, ໃຫ້ດໍາເນີນການທັນທີເພື່ອ ແກ້ໄຂບັນຫາ, ສ້ອມແປງ, ຫຼືປ່ຽນ ມໍເຕີກ່ອນທີ່ຈະມີຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກ.
ບັນຫາໄຟຟ້າແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນ ສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີ stepper . ນັບຕັ້ງແຕ່ ກ ມໍເຕີ stepper ອີງໃສ່ກໍາມະຈອນໄຟຟ້າທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງແລະຄວາມໄວຂອງມັນ, ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງຫຼືຄວາມຜິດໃນລະບົບໄຟຟ້າສາມາດນໍາໄປສູ່ ການປະຕິບັດທີ່ຜິດພາດ, overheating, ຫຼືການທໍາລາຍທັງຫມົດ . ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນສາເຫດໄຟຟ້າຕົ້ນຕໍທີ່ສາມາດທໍາລາຍມໍເຕີ stepper ແລະວິທີການແຕ່ລະຄົນມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດ.
ການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີ stepper ໃນ ລະດັບແຮງດັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແມ່ນຫນຶ່ງໃນວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ.
Overvoltage ສາມາດນໍາໄປສູ່ ການທໍາລາຍ insulation ໃນ windings, ສ້າງຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປທີ່ເຜົາໄຫມ້ coils ຫຼືອົງປະກອບຂັບ.
undervoltage , ເຮັດໃຫ້ ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ແຮງບິດບໍ່ພຽງພໍ ແລະອາດຈະນໍາໄປສູ່ການ ສູນເສຍຂັ້ນຕອນຫຼືຢຸດ , ໂດຍສະເພາະພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ.
ການຮັກສາແຮງດັນພາຍໃນຂອບເຂດກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະປ້ອງກັນການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງອົງປະກອບໄຟຟ້າ.
ທຸກໆ ມໍເຕີ stepper ມີ ລະດັບສູງສຸດໃນປະຈຸບັນ . ເມື່ອຄົນຂັບສະໜອງກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າທີ່ມໍເຕີສາມາດຈັດການໄດ້, ສາຍລົມຮ້ອນເກີນໄປ , ເຮັດໃຫ້ເກີດ ການເຊື່ອມໂຊມຂອງສນວນ ແລະ ວົງຈອນສັ້ນ ໃນທີ່ສຸດ..
ການຕັ້ງຄ່າປະຈຸບັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນໄດເວີ stepper, ໂດຍສະເພາະໃນໂຫມດປະຈຸບັນຄົງທີ່, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ ການໂຫຼດເກີນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເຖິງແມ່ນວ່າລະດັບແຮງດັນເບິ່ງຄືວ່າຖືກຕ້ອງ. ການນໍາໃຊ້ ໄດເວີຈໍາກັດໃນປະຈຸບັນ ແລະປັບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນຂອງຄວາມຮ້ອນແລະໄຟຟ້າ.
ໄດ ເວີມໍເຕີ stepper ແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການສົ່ງກໍາມະຈອນໄຟຟ້າທີ່ກໍານົດເວລາໄປຫາແຕ່ລະໄລຍະ. ຖ້າໄດເວີເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິເນື່ອງຈາກ ຂອງອົງປະກອບ , ຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງຊອບແວ , ຫຼື ຄວາມຮ້ອນເກີນ , ມັນສາມາດສົ່ງ ສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຄວາມບໍ່ສົມດຸນ ໄປຫາມໍເຕີ.
ອາການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຜິດພາດປະກອບມີ ການຫມຸນບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, , ປີ້ນກັບກັນຢ່າງກະທັນຫັນ , ຫຼືມໍເຕີ ລັອກຂຶ້ນ . ການສໍາຜັດກັບສັນຍານທີ່ບໍ່ດີໃນໄລຍະຍາວສາມາດທໍາລາຍ windings motor ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແມ່ເຫຼັກ.
ສາຍໄຟທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຫຼືຊຸດໂຊມແມ່ນແຫຼ່ງຄວາມລົ້ມເຫລວເລື້ອຍໆ. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງ, corroded, ຫຼືແຕກຫັກ ລະຫວ່າງມໍເຕີແລະໄດເວີສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ ການສະຫນອງພະລັງງານຕິດຕໍ່ກັນ , ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີ ການສັ່ນສະເທືອນ, ຂ້າມຂັ້ນຕອນ, ຫຼື motor ຢຸດ..
ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ວົງຈອນສັ້ນ ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້, ທໍາລາຍທັງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະທໍ່ມໍເຕີ. ການນໍາໃຊ້ ສາຍໄຟ , ປ້ອງກັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ , ແລະການປະຕິບັດການກວດສອບສາຍໄຟເປັນປົກກະຕິຊ່ວຍປ້ອງກັນການຂັດຂວາງໄຟຟ້າດັ່ງກ່າວ.
ກ ມໍເຕີ stepper ອີງໃສ່ກໍາ ນົດເວລາກໍາມະຈອນ ທີ່ຊັດເຈນ ເພື່ອຍ້າຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເມື່ອສັນຍານການຄວບຄຸມມາຮອດໄວເກີນໄປຫຼືບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ມໍເຕີບໍ່ສາມາດປະຕິບັດຕາມພວກມັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດ ຂັ້ນຕອນທີ່ພາດໂອກາດ , ການຢຸດ , ຫຼື ການສູນເສຍການຊິງໂຄໄນ..
ນີ້ມັກຈະເກີດຂື້ນເມື່ອ ຄວາມຖີ່ຂອງກໍາມະຈອນຂອງຕົວຄວບຄຸມເກີນຄວາມສາມາດເລັ່ງຂອງມໍເຕີ . ການປັບຕົວເລັ່ງຄວາມໄວ ແລະຮັບປະກັນການຊິງໂຄຣໄນທີ່ເໝາະສົມລະຫວ່າງຕົວຄວບຄຸມ ແລະຄົນຂັບສາມາດລົບລ້າງບັນຫານີ້ໄດ້.
ການລົງພື້ນດິນທີ່ບໍ່ດີ ແລະ ການລົບກວນໄຟຟ້າ (EMI ຫຼື RFI) ສາມາດບິດເບືອນສັນຍານກໍາມະຈອນທີ່ຄວບຄຸມ ມໍເຕີ stepper . ສາຍໄຟທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ, ສະຫຼັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ຫຼືອຸປະກອນຄວາມຖີ່ສູງສາມາດນໍາ ສິ່ງລົບກວນ ເຂົ້າໄປໃນສາຍສັນຍານໄດ້.
ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນ ພຶດຕິກໍາທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ , ລວມທັງການຢຸດຢ່າງກະທັນຫັນ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ຫຼືການສູນເສຍແຮງບິດ. ການຖົມດິນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ສາຍບິດຄູ່ , ແລະ ສາຍໄຟປ້ອງກັນ ແມ່ນມາດຕະການທີ່ມີປະສິດທິພາບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສຽງ.
ແຫຼ່ງ ພະລັງງານທີ່ເໜັງຕີງ ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດແຮງດັນ ຫຼືການຫຼຸດລົງຊ້ຳໆທີ່ເນັ້ນໜັກທັງຄົນຂັບ ແລະ ມໍເຕີ. ການເຫນັງຕີງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ ການປ້ອງກັນ overcurrent , ຣີເຊັດໄດເວີ , ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ ເຄື່ອງຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຄວາມເສຍຫາຍ.
ການນໍາໃຊ້ ການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ມີການຄວບຄຸມທີ່ ມີການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າຮັບປະກັນການສະຫນອງແຮງດັນທີ່ສອດຄ່ອງແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກຈາກການເຜົາໄຫມ້ອອກ.
ຖ້າສາຍລົມມໍເຕີພັດທະນາ ວົງຈອນສັ້ນພາຍໃນ , ໄລຍະທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈະດຶງກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດ ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການຫມຸນບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ..
ອີກທາງເລືອກ, ລົມເປີດ - ບ່ອນທີ່ສາຍ coil ແຕກ - ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີສູນເສຍໄລຍະທັງຫມົດ, ຫຼຸດລົງແຮງບິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະສ້າງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຜິດພາດ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປົກກະຕິຖາວອນແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ມີການທົດແທນຂອງມໍເຕີ.
ການໄຫຼຂອງໄຟຟ້າສະຖິດ (ESD) ຫຼື ກະແສໄຟຟ້າທີ່ເກີດຈາກຟ້າຜ່າ ສາມາດທໍາລາຍອົງປະກອບອີເລັກໂທຣນິກທີ່ລະອຽດອ່ອນພາຍໃນໄດເວີ ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມ. ເຖິງແມ່ນວ່າການກະດ້າງເລັກນ້ອຍກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ insulation ອ່ອນເພຍຫຼືທໍາລາຍສະຫຼັບ semiconductor ພາຍໃນວົງຈອນຂັບ.
ເພື່ອປ້ອງກັນສິ່ງເຫຼົ່ານີ້, ສະເຫມີໃຊ້ ຕົວປ້ອງກັນ surge protectors , ທີ່ຖືກຕ້ອງ , ແລະ ຂັ້ນຕອນ ການຈັດການທີ່ປອດໄພ ESD ເມື່ອຕິດຕັ້ງຫຼືຮັກສາລະບົບ stepper.
ບັນຫາໄຟຟ້າມັກຈະ ງຽບແຕ່ ສາເຫດຂອງ ການທໍາລາຍ ຄວາມລົ້ມເຫຼວ ຂອງມໍເຕີ stepper . ບໍ່ວ່າມັນເປັນ ໃນການຕັ້ງຄ່າປັດຈຸບັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ , ການເໜັງຕີງຂອງການສະໜອງພະລັງງານ , ຫຼື ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຜິດພາດ , ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ອາຍຸຂອງມໍເຕີສັ້ນລົງ ແລະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບໂດຍລວມ.
ການກວດກາເປັນປົກກະຕິ, ແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ຫມັ້ນຄົງ , ແລະ ເຕັກນິກການລົງພື້ນດິນທີ່ເຫມາະສົມ ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາຂອງທ່ານ stepper motor ປະຕິບັດງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະສິດທິພາບ. ການກວດຫາຄວາມຜິດທາງໄຟຟ້າໃນຕົ້ນປີສາມາດປະຫຍັດເວລາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງ.
ນອກຈາກຄວາມຜິດພາດໄຟຟ້າ, ບັນຫາກົນຈັກ ຍັງປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກັບການເຊື່ອມໂຊມຂອງມໍເຕີ.
ລູກປືນ Stepper motor ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ຈາກການໂຫຼດທັງ radial ແລະaxial. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ພວກມັນສາມາດສວມໃສ່ອອກໄດ້, ເຮັດໃຫ້ friction ເພີ່ມຂຶ້ນ , ການສັ່ນສະເທືອນ , ແລະ ສຽງດັງ . ເມື່ອລູກປືນຍຶດ, rotor ບໍ່ສາມາດປ່ຽນໄປໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການສູນເສຍການປະຕິບັດ.
ການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມລະຫວ່າງ shaft motor ແລະການໂຫຼດສາມາດນໍາໄປສູ່ ການສວມບໍ່ສະເຫມີກັນ ແລະ ການໂຫຼດກົນຈັກຫຼາຍເກີນໄປ . ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ທໍາລາຍລູກປືນມໍເຕີ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ລະບົບສູນເສຍການ synchronization.
ຂີ້ຝຸ່ນ, ນໍ້າມັນ, ແລະອະນຸພາກໂລຫະສາມາດ infiltrate ທີ່ຢູ່ອາໄສ motor, ນໍາໄປສູ່ ການອຸດຕັນຫຼື corrosion ຂອງພາກສ່ວນພາຍໃນ. ການປົນເປື້ອນຍັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ວົງຈອນ windings ສັ້ນຖ້າຫາກວ່າມັນໄປຮອດ stator ໄດ້.
ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປຫຼືອາການຊ໊ອກກົນຈັກສາມາດ demagnetize ການສະກົດຈິດຂອງ rotor , ຫຼຸດຜ່ອນຜົນຜະລິດຂອງແຮງບິດແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ. ບັນຫານີ້ແມ່ນບໍ່ສາມາດປີ້ນກັບກັນໄດ້ແລະຕ້ອງການການປ່ຽນມໍເຕີ.
ການວິນິດໄສ ມໍເຕີ stepper ທີ່ບໍ່ດີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການລະບົບເພື່ອກໍານົດວ່າບັນຫາແມ່ນຢູ່ໃນ ມໍເຕີເອງ, ໄດເວີ, ຫຼືວົງຈອນຄວບຄຸມ . ເນື່ອງຈາກວ່າມໍເຕີ stepper ແມ່ນຂຶ້ນກັບກໍາມະຈອນໄຟຟ້າທີ່ຊັດເຈນແລະການ synchronization ກົນຈັກ, ເຖິງແມ່ນວ່າບັນຫາເລັກນ້ອຍສາມາດນໍາໄປສູ່ ການຢຸດ, overheating, ຫຼືການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຜິດພາດ . ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຄູ່ມືຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນທີ່ສົມບູນແບບກ່ຽວກັບວິທີການວິນິດໄສຄວາມລົ້ມເຫລວຢ່າງຖືກຕ້ອງ ມໍເຕີ stepper.
ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ ການກວດກາສາຍຕາຢ່າງລະອຽດ ຂອງມໍເຕີແລະອົງປະກອບຂອງມັນ. ຊອກຫາ ຮອຍບາດແຜ, ການປ່ຽນສີ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼື insulation melted ສຸດສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ກວດເບິ່ງ shaft ແລະທີ່ຢູ່ອາໄສ ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ການສ້າງຝຸ່ນ, ຫຼືການປົນເປື້ອນນ້ໍາມັນ.
ຖ້າເຈົ້າກວດພົບ ກິ່ນເໝັນ ຫຼືອາການທີ່ເຫັນໄດ້ວ່າມີຄວາມຮ້ອນເກີນ, ສາຍລົມພາຍໃນ ຫຼືລູກປືນອາດຈະເສຍຫາຍແລ້ວ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ການທົດສອບໄຟຟ້າເພີ່ມເຕີມແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຢືນຢັນຂອບເຂດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
ສາຍໄຟຜິດປົກກະຕິແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປຂອງ stepper motor ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ກວດສອບ ການເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດລະຫວ່າງມໍເຕີ, ໄດເວີ, ແລະຕົວຄວບຄຸມ ສຳລັບປລັກສຽບຂາດ, ສາຍໄຟແຕກ, ຫຼືຕົວນຳທີ່ຖືກເປີດເຜີຍ.
ໃຊ້ ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ ຫຼືມັລຕິມິເຕີ ເພື່ອກວດພິສູດວ່າສາຍໄຟແຕ່ລະອັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ກວດເບິ່ງ ວົງຈອນສັ້ນ ລະຫວ່າງສາຍໄຟ ຫຼືລະຫວ່າງສາຍໄຟ ແລະປ໋ອງມໍເຕີ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍຫຼືບໍ່ຕິດຂັດສາມາດເຮັດໃຫ້ມໍເຕີ ຢຸດ, ຂ້າມຂັ້ນຕອນ, ຫຼືຢຸດເຮັດວຽກທັງຫມົດ..
ແຕ່ລະໄລຍະ (coil) ຂອງ a ມໍເຕີ stepper ຄວນມີມູນຄ່າການຕໍ່ຕ້ານທີ່ສອດຄ່ອງ. ເພື່ອກວດເບິ່ງນີ້:
ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີ ຈາກໄດເວີ.
ຕັ້ງຄ່າ multimeter ຂອງທ່ານໃສ່ ການຕັ້ງຄ່າ ohms (Ω) .
ວັດແທກຄວາມຕ້ານທານລະຫວ່າງສອງສາຍຂອງແຕ່ລະ coil (ສໍາລັບມໍເຕີ bipolar) ຫຼືລະຫວ່າງສາຍທົ່ວໄປແລະໄລຍະ (ສໍາລັບ motors unipolar).
ຖ້າທໍ່ຫນຶ່ງອ່ານ ສູງຫຼືຕ່ໍາ ກວ່າຕົວອື່ນໆ, ຫຼືຖ້າມັນອ່ານ ວົງຈອນເປີດ (ຄວາມຕ້ານທານທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດ) , ມັນຈະສະແດງເຖິງ ການຫັກຫຼືສັ້ນ..
ການອ່ານຄວາມຕ້ານທານທີ່ສອດຄ່ອງແລະສົມດູນຫມາຍຄວາມວ່າ coils ມີແນວໂນ້ມ intact.
ໄລຍະສັ້ນລະຫວ່າງ coils ຫຼືລະຫວ່າງ coil ແລະ motor casing ສາມາດເຮັດໃຫ້ motor ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຫຼື overheat.
ເພື່ອທົດສອບນີ້:
ວັດແທກຄວາມຕ້ານທານລະຫວ່າງ ແຕ່ລະ coil ແລະກອບມໍເຕີ.
ການອ່ານທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບສູນສະແດງເຖິງຈຸດທີ່ ສັ້ນຫາພື້ນ , ໃນຂະນະທີ່ການອ່ານທີ່ສູງຫຼາຍຫຼືບໍ່ມີຂອບເຂດຫມາຍຄວາມວ່າການສນວນບໍ່ສະອາດ.
ຖ້າກວດພົບສັ້ນ, ມໍເຕີຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ, ເພາະວ່າຄວາມເສຍຫາຍຂອງ insulation ພາຍໃນບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້.
ຜູ້ ຂັບຂີ່ stepper ຄວບຄຸມກໍາມະຈອນທີ່ຖືກສົ່ງໄປຫາມໍເຕີ. ຖ້າໄດເວີບໍ່ສາມາດອອກລໍາດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ, ມໍເຕີຈະປະຕິບັດຕົວຜິດປົກກະຕິ.
ກວດສອບຄົນຂັບລົດ:
ໃຊ້ oscilloscope ຫຼື logic analyzer ເພື່ອສັງເກດ ຂັ້ນຕອນແລະສັນຍານທິດທາງ ຈາກຕົວຄວບຄຸມ.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຮູບແບບຄື້ນແມ່ນສະອາດ, ສອດຄ່ອງ, ແລະກໍານົດເວລາຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ກວດເບິ່ງ ໄລຍະຜົນຜະລິດຂອງໄດເວີ ສໍາລັບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງແຮງດັນໃນທົ່ວທຸກ terminal.
ຖ້າໄລຍະຫນຶ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍ່ມີຜົນຜະລິດ, ໄດເວີຫຼືຕົວຄວບຄຸມ ອາດຈະມີຄວາມຜິດ, ບໍ່ແມ່ນມໍເຕີເອງ.
ເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີກັບ ໄດເວີແລະຕົວຄວບຄຸມ ທີ່ຮູ້ຈັກ . ແລ່ນມັນດ້ວຍ ຄວາມໄວສູງ ກ່ອນເພື່ອສັງເກດພຶດຕິກໍາ:
ຖ້າມໍເຕີແລ່ນໄດ້ກ້ຽງ, ບັນຫາອາດຈະຢູ່ໃນໄດເວີຫຼືສາຍໄຟຕົ້ນສະບັບຂອງທ່ານ.
ຖ້າມັນ ສັ່ນສະເທືອນ, ຢຸດ, ຫຼືສ້າງສຽງຜິດປົກກະຕິ , ບັນຫາອາດຈະເປັນພາຍໃນຂອງມໍເຕີ.
ຄ່ອຍໆເພີ່ມຄວາມໄວເພື່ອທົດສອບການຕອບໂຕ້ການເລັ່ງ. ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຫຼືຂ້າມຂັ້ນຕອນໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນ ແຮງບິດທີ່ອ່ອນແອຫຼືຄວາມບໍ່ສົມດຸນທາງໄຟຟ້າ.
ເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີພາຍໃຕ້ການໂຫຼດປົກກະຕິສໍາລັບສອງສາມນາທີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕາມອຸນຫະພູມຂອງມັນ.
ມໍເຕີທີ່ ຮ້ອນເກີນໄປທີ່ຈະສໍາຜັດໄດ້ ໄວ ອາດມີ ສາຍລົມສັ້ນ ຫຼື ບັນຫາກະແສໄຟຟ້າເກີນ.
ການ overheating ໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດຫນັກຊີ້ໃຫ້ເຫັນ friction ໄຟຟ້າຫຼືກົນຈັກພາຍໃນ.
ການ overheating ແບບສອດຄ່ອງມັກຈະຫມາຍຄວາມວ່າ insulation ຂອງ motor ຫຼື bearings ລົ້ມເຫລວແລະ motor ຄວນຖືກປ່ຽນແທນ.
ສຸຂະພາບດີ stepper motor ປ່ອຍສຽງທີ່ລຽບ, ເປັນຈັງຫວະໃນເວລາທີ່ກ້າວ. ຖ້າຫາກທ່ານໄດ້ຍິນ ການຄລິກໃສ່, grinding, ຫຼືສຽງດັງສູງ , ມັນແນະນໍາໃຫ້ເກີດ ການສວມລູກ, rotor misalignment, ຫຼືກໍາມະຈອນຂອງຄົນຂັບບໍ່ກົງກັນ..
ສິ່ງລົບກວນກົນຈັກມັກຈະມາພ້ອມກັບແຮງບິດທີ່ຫຼຸດລົງຫຼືການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຜິດພາດ, ຢືນຢັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກຫຼືປະສົມ.
ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງງານແຕ່ບໍ່ໄດ້ຫມຸນ, ຄ່ອຍໆພະຍາຍາມທີ່ຈະ rotate shaft ດ້ວຍມື . ມໍເຕີທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຄວນ ຕ້ານການເຄື່ອນໄຫວ ເນື່ອງຈາກການຖືແຮງບິດ.
ຖ້າ shaft ຫັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍໄລຍະອາດຈະບໍ່ energizing ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອັນນີ້ອາດຈະເປັນຜົນມາຈາກ ການເປີດ windings, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ driver, ຫຼື demagnetized rotor magnet.
ຖ້າມີມໍເຕີແລະໄດເວີຫຼາຍ, ໃຫ້ເຮັດ ການທົດສອບແລກປ່ຽນອົງປະກອບ :
ເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີທີ່ຮູ້ຈັກດີກັບຄົນຂັບດຽວກັນ.
ຖ້າມັນເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ, ມໍເຕີຕົ້ນສະບັບຂອງເຈົ້າມີຄວາມຜິດ.
ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ບັນຫາແມ່ນຢູ່ໃນ ໄດເວີ, ສາຍໄຟ, ຫຼືສັນຍານຄວບຄຸມ.
ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະແຍກສາເຫດຂອງຮາກໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງມືວິນິດໄສຂັ້ນສູງ.
ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ດີ ມໍເຕີ stepper ປະກອບດ້ວຍການປະສົມປະສານລະມັດລະວັງຂອງ ການກວດກາສາຍຕາ, ການທົດສອບໄຟຟ້າ, ແລະການວິເຄາະທີ່ເປັນປະໂຫຍດ . ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດກໍານົດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງວ່າບັນຫາແມ່ນຢູ່ໃນ windings motor, ການເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼືວົງຈອນຂັບ.
ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ການຕັ້ງຄ່າປະຈຸບັນທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ສະອາດແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນອະນາຄົດ. ຖ້າມໍເຕີສະແດງອາການຂອງ windings ທີ່ຖືກໄຟໄຫມ້, ວົງຈອນສັ້ນ, ຫຼື demagnetization , ການທົດແທນແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍທີ່ສຸດ.
ການບໍາລຸງຮັກສາປ້ອງກັນສາມາດຍືດອາຍຸຂອງ a ມໍເຕີ stepper.
ເຮັດວຽກຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດແຮງດັນ ແລະປັດຈຸບັນທີ່ກຳນົດໄວ້ສະເໝີ. ໃຊ້ ໄດເວີທີ່ຈໍາກັດໃນປະຈຸບັນ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໂຫຼດເກີນ.
ຕິດຕັ້ງ ຊຸດລະບາຍຄວາມຮ້ອນຫຼືພັດລົມ ເພື່ອຮັກສາມໍເຕີເຢັນໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. Overheating ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດ insulation.
ຮັກສາມໍເຕີໃຫ້ສະອາດແລະຫລໍ່ລື່ນລູກປືນເປັນໄລຍະ (ຖ້າສາມາດໃຫ້ບໍລິການໄດ້). ຫຼີກລ້ຽງການປະຕິບັດງານຢູ່ໃນ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນຫຼືມີນໍ້າມັນ ໂດຍບໍ່ມີການປິດບັງປ້ອງກັນ.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຮງບິດການໂຫຼດບໍ່ເກີນຄວາມຈຸຂອງມໍເຕີ. ການໂຫຼດເກີນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຂ້າມຂັ້ນຕອນແລະການສວມໃສ່ກົນຈັກໃນໄລຍະຍາວ.
misalignment ເພີ່ມຄວາມກົດດັນກົນຈັກ. ວາງ shaft ມໍເຕີສະເຫມີໃຫ້ຊັດເຈນກັບການໂຫຼດທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍນໍາໃຊ້ ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ຖ້າຈໍາເປັນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າມີການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ, stepper motor s ມີຊີວິດການຈໍາກັດ. ປ່ຽນມໍເຕີຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນ:
ຄວາມຮ້ອນເກີນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຖິງວ່າຈະມີການແກ້ໄຂ
ການສັ່ນສະເທືອນ ຫຼືສຽງດັງ
ການສູນເສຍແຮງບິດທີ່ສໍາຄັນ
ກິ່ນເໝັນ ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງທໍ່ທີ່ເຫັນໄດ້
ຂັ້ນຕອນທີ່ພາດເລື້ອຍໆຫຼັງຈາກການປັບ
ການປ່ຽນມໍເຕີ stepper ທີ່ຜິດພາດທັນທີຮັບປະກັນ ຖືຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດ , ຄວາມຫນ້າເຊື່ອ , ແລະ ຄວາມປອດໄພ.
ໃນເວລາທີ່ ມໍເຕີ stepper ບໍ່ດີ , ມັນສາມາດລົບກວນລະບົບອັດຕະໂນມັດທັງຫມົດຂອງທ່ານ. ການຮັບຮູ້ອາການເບື້ອງຕົ້ນ, ປະຕິບັດການວິນິດໄສທີ່ເປັນລະບົບ, ແລະການຮັກສາຕົວກໍານົດການການດໍາເນີນງານທີ່ເຫມາະສົມສາມາດປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄພພິບັດ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈ ປັດໃຈໄຟຟ້າແລະກົນຈັກ ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງການເຊື່ອມໂຊມຂອງມໍເຕີ, ທ່ານສາມາດປະຕິບັດມາດຕະການຢ່າງຫ້າວຫັນເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ລຽບ, ຊັດເຈນ, ແລະຍາວນານ.
