ເສົາ: 8 ເສົາ
ການປະເມີນພະລັງງານ: 400W
ຄວາມໄວການຈັດອັນດັບ: 3000 ± 10% RPM
ອັນດັບປັດຈຸບັນ: 11A
ແຮງບິດອັນດັບ: 1.27Nm (179.84oz.in)
ຕົວເຂົ້າລະຫັດ: 17Bit Absolute Encoder
BFIDS60-C02A ກັບ PLF60 Planetary Gearbox
ເບສໂຟກ
4000 rpm
8 ເສົາ
Nema24-60mm
24V
ປະເພດກໍາມະຈອນ, RS485 ModBus, ເຄືອຂ່າຍ CANopen
10 ຊິ້ນ
| Available: | |
|---|---|
Besfoc nema 24 BFIDS60-C02A 60x60x94mm ປະສົມປະສານ brushless dc servo motor ທີ່ມີການຄວບຄຸມກໍາມະຈອນ 400W 24V 3000Rpm 1.27Nm ກັບໄດເວີປະສົມປະສານ 17bit. ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການ servo motor ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ !!!
ຊື່ຕົວແບບ: BFIDP60-C02A
ໄລຍະ: 3
ເສົາ: 8
ການປະເມີນພະລັງງານ: 400W
ແຮງດັນໄຟຟ້າຈັດອັນດັບ: 24V
ຄວາມໄວການຈັດອັນດັບ: 3000 ± 10% RPM
ອັນດັບປັດຈຸບັນ: 11A
ແຮງບິດອັນດັບ: 1.27Nm (179.84oz.in)
ຕົວເຂົ້າລະຫັດ: 17Bit
ວິທີການຄວບຄຸມ: Pulse (RS485, CANopen ທາງເລືອກ)
ຂະໜາດກອບ: Nema 24 (60x60mm)
ຄວາມຍາວຕົວເຄື່ອງ: 94mm
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ Shaft: 14mm
ຄວາມຍາວ Shaft: 30mm
ການຮັບຮອງເອົາ 32-bit M4+core ໃໝ່ ທີ່ມີ 120M ຫຼື 240M ຄວາມຖີ່ຫຼັກ
ຄຸນລັກສະນະຂອງແຮງບິດທີ່ຫມັ້ນຄົງຈາກຄວາມໄວຕ່ໍາຫາຄວາມໄວສູງ, ມີຄວາມໄວສູງແລະຄວາມແມ່ນຍໍາ
ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວຕ້ານທານເບກເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງລະບົບເບກກົນຈັກໄຟຟ້າ
ລະດັບຄວາມໄວກວ້າງ, ອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ແລະປະສິດທິພາບສູງ
ມໍເຕີປະສົມປະສານແລະການຂັບລົດ, ຂະຫນາດກະທັດລັດ, ສາຍໄຟງ່າຍດາຍ, ແລະຂັບທີ່ເຫມາະສົມທີ່ເຫມາະສົມກັບມໍເຕີ
ປະກອບດ້ວຍ overcurrent, overvoltage, over temperature, ແລະ over differential functions ການປົກປ້ອງ
ຕັ້ງຄ່າຕົວເຂົ້າລະຫັດແບບອັດສະລິຍະ 17 ບິດດຽວ
ປະເພດກໍາມະຈອນ
RS485 MODbus RTU ປະເພດເຄືອຂ່າຍ
ປະເພດເຄືອຂ່າຍ Canopen
ປະເພດກັນນ້ໍາ: IP30, IP54, IP65, ທາງເລືອກ
ອຸປະກອນການແພດ, ການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງ, ອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາ, ເຄື່ອງຈັກແຜ່ນແພ, laser, ການແຕ້ມຮູບ, ອຸດສາຫະກໍາສ່ວນປະກອບຢາພື້ນເມືອງຂອງຈີນ, ແລະອື່ນໆ
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະໄຟຟ້າ | ||
| ປະເພດຜະລິດຕະພັນ |
/ | Nema 24 Integrated Brushless Dc Motor |
| ຊື່ຕົວແບບ | / | BFIDS60-C02A |
| ໄລຍະ | / | 3 |
| ເສົາ | / | 8 |
| ພະລັງງານ |
ວ | 400 |
| ລະດັບແຮງດັນ | ວ | 24 |
| ອັນດັບປັດຈຸບັນ | ກ | 11 |
| ຄວາມໄວຄະແນນ |
Rpm | 3000±10% |
| ແຮງບິດອັນດັບ | ນທ | 1.27 |
| ຄວາມສູງທັງໝົດ | ມມ | 94 |
| ຕົວເຂົ້າລະຫັດ |
/ | 17 ບິດ |
| ຊັ້ນ insulation | / | F |
| ສະພາບແວດລ້ອມ | ພາລາມິເຕີ |
| ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ | ຄວາມເຢັນແບບທໍາມະຊາດຫຼືບັງຄັບ |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ຫຼີກເວັ້ນການຂີ້ຝຸ່ນ, ນ້ໍາມັນແລະທາດອາຍຜິດ corrosive; ຮັກສາຫ່າງຈາກອຸປະກອນສ້າງຄວາມຮ້ອນອື່ນໆ; ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ມີທາດອາຍແກັສທີ່ເຜົາໄໝ້ໄດ້ ແລະຂີ້ຝຸ່ນທີ່ເປັນຕົວນໍາ. |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | 0℃~ +50℃ |
| ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ | ≤85%RH (ບໍ່ມີການເຊື່ອມຕົວ) |
| ການສັ່ນສະເທືອນ | ສູງສຸດ 5.9 m/s² |
| ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | -25℃~ +70℃ |
| ສີ | ຊື່ | ຟັງຊັນ |
| ສີຂຽວ | PWR | ຕົວຊີ້ວັດພະລັງງານ |
| ສີແດງ | ALM | ຕົວຊີ້ບອກປຸກ |
| ທ່າເຮືອ | ປັກໝຸດ | ຊື່ຜອດ | ລາຍລະອຽດ |
| CN1 | 1 | - | ບໍ່ໄດ້ກໍານົດ |
| 2 | - | ບໍ່ໄດ້ກໍານົດ | |
| 3 | - | ບໍ່ໄດ້ກໍານົດ | |
| 4 | - | ບໍ່ໄດ້ກໍານົດ | |
| 5 | COM | ພອດທົ່ວໄປ | |
| 6 | 5V | Serial Communication Power Supply | |
| 7 | RXD | ເຄື່ອງຮັບສັນຍານການສື່ສານແບບ Serial | |
| 8 | TXD | ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານການສື່ສານແບບ Serial | |
| CN2 |
1 | - | ບໍ່ໄດ້ກໍານົດ |
| 2 | - | ບໍ່ໄດ້ກໍານົດ | |
| 3 | - | ບໍ່ໄດ້ກໍານົດ | |
| 4 | - | ບໍ່ໄດ້ກໍານົດ | |
| 5 | COM |
ພອດທົ່ວໄປ | |
| 6 | 5V |
Serial Communication Power Supply | |
| 7 | RXD |
ເຄື່ອງຮັບສັນຍານການສື່ສານແບບ Serial | |
| 8 | TXD |
ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານການສື່ສານແບບ Serial | |
| CN3 | 1 | ALM+ | ສັນຍານເຕືອນໄພທາງບວກ |
| 2 | ALM- | ສັນຍານເຕືອນໄພລົບ | |
| 3 | ພ້ອມ+ | ສັນຍານໃນທາງບວກຢູ່ໃນສະຖານທີ່ | |
| 4 | ພ້ອມ- | ສັນຍານ ລົບ ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ | |
| 5 | DIN+ | ສັນຍານການປ້ອນຂໍ້ມູນໃນທາງບວກ | |
| 6 | DIN- | ທາງລົບ ສັນຍານເຂົ້າ | |
| 7 | ENA+ | ສັນຍານເປີດທາງບວກ | |
| 8 | ENA- | ສັນຍານເປີດທາງລົບ | |
| 9 | DIR+ | ສັນຍານທິດທາງໃນທາງບວກ | |
| 10 | DIR- | ສັນຍານທິດທາງລົບ | |
| 11 | PUL+ | ສັນຍານກໍາມະຈອນໃນທາງບວກ | |
| 12 | PUL- | ລົບ ສັນຍານກໍາມະຈອນ | |
| CN4 | 1 | GND | ສາຍໄຟທາງລົບ |
| 2 | VCC | ບວກ ສາຍໄຟທາງ | |
| CN5 | 1 | RB+ | ສາຍໄຟຕົວຕ້ານທານເບກໃນທາງບວກ |
| 2 | RB- | ລົບ ສາຍໄຟຕໍ່ຕ້ານເບກທາງ |
1 ການແບ່ງສ່ວນຍ່ອຍໃນຕອນຕົ້ນຂອງມໍເຕີແມ່ນ 1000, ie 1 ການປະຕິວັດສໍາລັບທຸກໆ 1000 pulses ທີ່ໄດ້ຮັບ.
2 ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການກໍານົດໂດຍຜ່ານການສື່ສານ serial ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຄອມພິວເຕີທີ່ຮອງຮັບ, ແລະການລົງທະບຽນທີ່ສອດຄ້ອງກັນແມ່ນ 2035h.
| PLF60 | ||||||
| ເວທີ | Ⅰ ເວທີ | Ⅱ ເວທີ | Ⅲ ເວທີ | |||
| ອັດຕາສ່ວນ | 3,4,5,7,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | 64,80,100,120,125,140,175,200,250,280,350,400,500,700,1000 | |||
| ກ | ຂ | ກ | ຂ | ກ | ຂ | |
| ຄວາມຍາວ (ມມ) | 42 | 110 | 59 | 127 | 76 | 144 |
| ຄວາມໄວຄະແນນ (rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | |||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (rpm) | 8000 | 8000 | 8000 | |||
| ສູງສຸດ. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ radial (N) | 320 | 320 | 320 | |||
| ສູງສຸດ. axial force (N) | 280 | 280 | 280 | |||
| ແຮງບິດບໍ່ໂຫຼດ (Nm) | 0.6 | 0.3 | 0.3 | |||
| ປະສິດທິພາບ (%) | 96 | 94 | 90 | |||
| Backlash (arcmin) | ≤10 | ≤15 | ≤18 | |||
| ສຽງລົບກວນ (dB) | ≤58 | ≤58 | ≤58 | |||
| ນ້ຳໜັກ (kg) | 1.1 | 1.3 | 1.5 | |||
| ຕະຫຼອດຊີວິດການເຮັດວຽກ (ຊ) | > 20000 (ອາຍຸການໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຄິ່ງໜຶ່ງ) | |||||
| ຄວາມແຂງກະດ້າງທາງຂວາງ (Nm/arcmin) | 2.3 | |||||
| ວິທີການລະບາຍນ້ໍາ | ໄລຍະຍາວ | |||||
| ທິດທາງການຫມຸນ | Input/Output Syntropy | |||||
| ຫ້ອງຮຽນປົກປ້ອງ | IP65 | |||||
| ຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງ | ໂດຍຕົນເອງ | |||||
| ອັດຕາສ່ວນເກຍ (i) | Ⅰ ເວທີ | Ⅱ ເວທີ | ||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
| ແຮງບິດຂາອອກ (Nm) | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | 10 |
| Max Output Torque (Nm) | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | 20 |
| Rotor Inertia (kgcm²) | 0.135 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.135 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.070 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | 0.076 |
| Ⅲ ເວທີ | ||||||||||||||||
| ອັດຕາສ່ວນເກຍ (i) | 64 | 80 | 100 | 120 | 125 | 140 | 175 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 500 | 700 | 1000 | |
| / | ||||||||||||||||
| ແຮງບິດຂາອອກ (Nm) | 40 | 40 | 40 | 40 | 35 | 40 | 35 | 40 | 35 | 40 | 35 | 40 | 35 | 25 | 12 | |
| Max Output Torque (Nm) | 80 | 80 | 80 | 80 | 70 | 80 | 70 | 80 | 70 | 80 | 70 | 80 | 70 | 50 | 24 | |
| Rotor Inertia (kgcm²) | 0.076 | 0.064 | 0.075 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | |
| ຕົວແບບ | / | JK-HPR60-L1MA | JK-HPR60-L2MA | ||||||||||
| ອັດຕາສ່ວນເກຍ | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| ລົດໄຟເກຍ | / | 1 | 2 | ||||||||||
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງເກຍ | ມມ | 108.5 | 124.5 | ||||||||||
| ແຮງບິດອັນດັບ | ນທ | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 |
| Sundden Stop Torque | ນທ | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 |
| Back Lash | ອາກມິນ | ≤10 arcmin | ≤15 arcmin | ||||||||||
| ປະສິດທິພາບ | % | 96 | 94 | ||||||||||
| ຂະຫນາດມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມ | ມມ | Φ14-30 / Φ50-3 / Φ70-M4 | Φ14-30 / Φ50-3 / Φ70-M4 | ||||||||||
| ລະດັບຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນ | Rpm | 3000 | 3000 | ||||||||||
| ຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງສຸດ | Rpm | 6000 | 6000 | ||||||||||
| ຊ່ວງຊີວິດສະເລ່ຍ | h | 20000 | 20000 | ||||||||||
| ກໍາລັງແກນ | ນ | 230 | 230 | ||||||||||
| ລັງສີ | ນ | 450 | 450 | ||||||||||
| ສິ່ງລົບກວນ | dB | ≤55 | ≤55 | ||||||||||
| ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP | IP54 | IP54 | ||||||||||
| ອຸນຫະພູມບ່ອນເຮັດວຽກ. | ℃ | -20 ເຖິງ +150 | -20 ເຖິງ +150 | ||||||||||
| ປະເພດ Out Shaft | / | ປະເພດກະແຈ | ປະເພດກະແຈ | ||||||||||
| ຂໍ້ມູນສະເພາະທາງກາຍະພາບ | ||
| ປະເພດ Motor Shaft | / | ຮອບ Shaft |
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງເກຍ | ມມ | 108.5 / 124.5 |
| ປະເພດ Gearbox Shaft | / | ປະເພດກະແຈ |
| Gearbox Shaft ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | ມມ | 14 |
| ຄວາມຍາວຂອງເພົາເກຍ | ມມ | 35 |
| ຄວາມຍາວກະແຈ | ມມ | 25 |
| ຈໍານວນຜູ້ນໍາ | / | 4 |
| ຄວາມຍາວນໍາ | ມມ | 300 |
| ນ້ຳໜັກ | ກິໂລ | 0.85/1.05 |
| ຕົວແບບ | / | JK-HPS60-L1MA/MC | JK-HPS60-L2MA/MC | ||||||||||
| ອັດຕາສ່ວນເກຍ | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| ລົດໄຟເກຍ | / | 1 | 2 | ||||||||||
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງເກຍ | ມມ | 108.5 | 124.5 | ||||||||||
| ແຮງບິດອັນດັບ | ນທ | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 |
| Sundden Stop Torque | ນທ | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 |
| Back Lash | ອາກມິນ | ≤10 arcmin | ≤15 arcmin | ||||||||||
| ປະສິດທິພາບ | % | 96 | 94 | ||||||||||
| ຂະຫນາດມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມ | ມມ | Φ14-30 / Φ50-3 / Φ70-M4 ຫຼື Φ14-30 / Φ50-3 / Φ70-M5 | Φ14-30 / Φ50-3 / Φ70-M4 ຫຼື Φ14-30 / Φ50-3 / Φ70-M5 | ||||||||||
| ລະດັບຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນ | Rpm | 3000 | 3000 | ||||||||||
| ຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງສຸດ | Rpm | 6000 | 6000 | ||||||||||
| ຊ່ວງຊີວິດສະເລ່ຍ | h | 20000 | 20000 | ||||||||||
| ກໍາລັງແກນ | ນ | 230 | 230 | ||||||||||
| ລັງສີ | ນ | 450 | 450 | ||||||||||
| ສິ່ງລົບກວນ | dB | ≤55 | ≤55 | ||||||||||
| ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP | IP54 | IP54 | ||||||||||
| ອຸນຫະພູມບ່ອນເຮັດວຽກ. | ℃ | -20 ເຖິງ +150 | -20 ເຖິງ +150 | ||||||||||
| ປະເພດ Out Shaft | / | ປະເພດກະແຈ | ປະເພດກະແຈ | ||||||||||
| ຂໍ້ມູນສະເພາະທາງກາຍະພາບ | ||
| ປະເພດ Motor Shaft | / | ຮອບ Shaft |
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງເກຍ | ມມ | 108.5 / 124.5 |
| ປະເພດ Gearbox Shaft | / | ປະເພດກະແຈ |
| Gearbox Shaft ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | ມມ | 14 |
| ຄວາມຍາວຂອງເພົາເກຍ | ມມ | 35 |
| ຄວາມຍາວກະແຈ | ມມ | 25 |
| ຈໍານວນຜູ້ນໍາ | / | 4 |
| ຄວາມຍາວນໍາ | ມມ | 300 |
| ນ້ຳໜັກ | ກິໂລ | 0.85/1.10 |

© ສະ 2024 ຫງວນລິຂະສິດ Changzhou BESFOC MOTOR CO., LTD.