ປັດຈຸບັນ: 2.8A
ຄວາມຕ້ານທານ: 1.2Ω
ແຮງບິດອັນດັບ: 2.1Nm (297.38oz.in)
BF60HS67-2804 ກັບ BF-HPR60-L / HPS60-L Series
BesFoc
Gearbox Motors
Nema24 (60mm)
4 ສາຍ
2 ໄລຍະ
1.8°
10 ຊິ້ນ
| ມີໃຫ້: | |
|---|---|
BesFoc Nema 24 ມໍເຕີ bipolar stepper ທີ່ມີຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ 60x60x67mm, 2.8A, 1.2 Ω 4.6mH ແລະ ມີແຮງບິດຖື 2.1Nm (297.38oz.in) , ປະສົມປະສານກັບເກຍດາວເຄາະທົ່ວໄປຂອງ 3: 1 / 4: 17 / 1: 17 / 1: 1: 20:1 / 25:1 / 28:1 / 30:1 / 35:1 / 40:1 / 50:1 / 70 :1 / 100:1 ອັດຕາສ່ວນເກຍ. ເພົາຫຼັງມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງΦ8ມມທີ່ມີຮູສະກູຢູ່ຝາດ້ານຫຼັງ. ມັນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ດີສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີພື້ນທີ່ຈໍາກັດແຕ່ຕ້ອງການຄວາມໄວຕ່ໍາແລະ / ຫຼືແຮງບິດສູງ. ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການ motors stepper ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ (ເຊັ່ນ: gearbox, brake, encoder, ຫຼື motors ປະສົມປະສານ), ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ !!!
ປະເພດ: Nema24 bipolar motor stepper hybrid
ຊື່ແບບ: BF60HS67-2804
ໄລຍະ: 2
ມຸມຂັ້ນຕອນ: 1.8 ອົງສາ
ປັດຈຸບັນ: 2.8A
ຄວາມຕ້ານທານ: 1.2 Ω± 0.1(20℃)
inductance: 4.6mH ± 20% (1kHz 1V RMS)
ແຮງບິດຖື: 2.1 N.cm ( 297.38oz.in)
ຊັ້ນ insulation: B(130°); 80K ສູງສຸດ.
ພາກສ່ວນທາງເລືອກ: Gearbox, Encoder, Brake, Integrated Driver...
ຮຸ່ນ: BF-HPR60-L / BF-HPS60-L Series
ປະເພດກ່ອງເກຍ: Planetary Gearbox
ອັດຕາສ່ວນເກຍ: 3:1 / 4:1 / 5:1 / 7:1 / 10:1 / 16:1 / 20:1 / 25:1 / 28:1 / 30:1 / 35:1 / 40:1 / 50:1 / 70 :1 / 100:1
ປະສິດທິພາບ: 96% / 94%
Backlash: ≤15 arcmin - 20 arcmin
Rated Torque: 10N.m - 32N.m
Sundden Stop Torque: 20N.m - 64N.m
Shaft Maximum Axial Load: 230N
Shaft Maximum Radial Load: 400N
ຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນ: 3000 rpm
ຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງສຸດ: 6000 rpm
ໄລຍະເວລາຊີວິດສະເລ່ຍ: 20000h
ສຽງລົບກວນ: ≤65dB
ລະດັບການປົກປ້ອງ: IP54
ຂະໜາດກອບ: Nema 24 (60 x 60mm)
ຄວາມຍາວມໍເຕີ: 56mm
ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງເກຍ: 92mm / 108mm
Gearbox Shaft Diameter: Φ14mm
Gearbox Shaft Length: 35mm
ຄວາມຍາວກະແຈ: 25mm
Motor Shaft Diameter: Φ8mm
ຄວາມຍາວຂອງມໍເຕີ: 14.5mm
ຈໍານວນຜູ້ນໍາ: 4
ຄວາມຍາວຂອງສາຍ: 300mm
BF-HPR60/HPS60-L1 ນ້ຳໜັກຄຳ: 0.75kg
BF- HPR60/HPS60-L2 ນ້ຳໜັກຄຳ: 0.96kg
| A+ |
A- | B+ | ຂ- |
| ດຳ | ສີຂຽວ | ສີແດງ | ສີຟ້າ |
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະໄຟຟ້າ | ||
| ປະເພດຜະລິດຕະພັນ |
/ | Nema 24 Bipolar Hybrid Stepper Motor |
| ຊື່ຕົວແບບ | / | BF60HS67-2804 |
| ໄລຍະ | ໄລຍະ | 2 |
| ມຸມຂັ້ນຕອນ | ° | 1.8 |
| ປະຈຸບັນ | ກ | 2.8 |
| ການຕໍ່ຕ້ານ | Ω | 1.2 |
| inductance | mH | 4.6 |
| ແຮງບິດທີ່ຈັດອັນດັບ (Nm) | ນທ | 2.1 |
| ຖືແຮງບິດ(oz.in) | oz.in | 297.38 |
| Bipolar/Unipolar | / | Bipolar |
| ຊັ້ນ insulation | / | ຂ |
| Detent Torque | g.ຊມ | 900 |
| Rotor Inertia | g.ຊມ2 | 570 |
| ຕົວແບບ | / | BF-HPR60-L1 | BF-HPR60-L2 | |||||||||||||
| ອັດຕາສ່ວນເກຍ | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| ລົດໄຟເກຍ | / | 1 | 2 | |||||||||||||
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງເກຍ | ມມ | 92 | 108 | |||||||||||||
| ແຮງບິດອັນດັບ | ນທ | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Sundden Stop Torque | ນທ | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Back Lash | ອາກມິນ | ≤15 arcmin | ≤20 arcmin | |||||||||||||
| ປະສິດທິພາບ | % | 96 | 94 | |||||||||||||
| ຂະຫນາດມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມ | ມມ | Φ8-14 / Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-14 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
| ລະດັບຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນ | Rpm | 3000 | 3000 | |||||||||||||
| ຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງສຸດ | Rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||
| ຊ່ວງຊີວິດສະເລ່ຍ | ຊ | 20000 | 20000 | |||||||||||||
| ກໍາລັງແກນ | ນ | 230 | 230 | |||||||||||||
| ລັງສີ | ນ | 400 | 400 | |||||||||||||
| ສິ່ງລົບກວນ | dB | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
| ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||
| ອຸນຫະພູມບ່ອນເຮັດວຽກ. | ℃ | -20 ເຖິງ +150 | -20 ເຖິງ +150 | |||||||||||||
| ປະເພດ Out Shaft | / | ປະເພດກະແຈ | ປະເພດກະແຈ | |||||||||||||
| ຕົວແບບ | / | BF-HPS60-L1 | BF-HPS60-L2 | |||||||||||||
| ອັດຕາສ່ວນເກຍ | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| ລົດໄຟເກຍ | / | 1 | 2 | |||||||||||||
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງເກຍ | ມມ | 92 | 108 | |||||||||||||
| ແຮງບິດອັນດັບ | ນທ | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Sundden Stop Torque | ນທ | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Back Lash | ອາກມິນ | ≤15 arcmin | ≤20 arcmin | |||||||||||||
| ປະສິດທິພາບ | % | 96 | 94 | |||||||||||||
| ຂະຫນາດມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມ | ມມ | Φ8-14 / Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-14 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
| ລະດັບຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນ | Rpm | 3000 | 3000 | |||||||||||||
| ຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງສຸດ | Rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||
| ຊ່ວງຊີວິດສະເລ່ຍ | ຊ | 20000 | 20000 | |||||||||||||
| ກໍາລັງແກນ | ນ | 230 | 230 | |||||||||||||
| ລັງສີ | ນ | 400 | 400 | |||||||||||||
| ສິ່ງລົບກວນ | dB | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
| ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||
| ອຸນຫະພູມບ່ອນເຮັດວຽກ. | ℃ | -20 ເຖິງ +150 | -20 ເຖິງ +150 | |||||||||||||
| ປະເພດ Out Shaft | / | ປະເພດກະແຈ | ປະເພດກະແຈ | |||||||||||||
| ຂໍ້ມູນສະເພາະທາງກາຍະພາບ | ||
| ຂະຫນາດກອບ | ມມ | Nema 24 (60 x 60) |
| ປະເພດ Motor Shaft | / | ຮອບ Shaft |
| Motor Shaft Diameter | ມມ | 8 |
| ຄວາມຍາວຂອງມໍເຕີ | ມມ | 14.5 |
| ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍມໍເຕີ |
ມມ | 67 |
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງເກຍ | ມມ | 92/108 |
| ປະເພດ Gearbox Shaft | / | ປະເພດກະແຈ |
| Gearbox Shaft ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | ມມ | 14 |
| ຄວາມຍາວຂອງເພົາເກຍ | ມມ | 35 |
| ຄວາມຍາວກະແຈ | ມມ | 25 |
| ຈໍານວນຜູ້ນໍາ | / | 4 |
| ຄວາມຍາວນໍາ | ມມ | 300 |
| ນ້ຳໜັກ | ກິໂລ | 0.75 / 0.96 |



Connectors, Gearbox, Encoder, Brake, Integrated Driver...
Pulleys ໂລຫະ
Pulley ພາດສະຕິກ
ເກຍ
ເຂັມຂັດ
ເພົາກະທູ້
Panel Mount
ຮູຂຸມຂົນ
ເພົາກະທູ້
Panel Mount
ຮາບພຽງດຽວ
Dual Flat
ກະແຈ
ສາຍໄຟ
ແປນ
ເພົາ
Lead Screw Rod
ຕົວເຂົ້າລະຫັດ
ເບກ
ກ່ອງເກຍ
ຊຸດມໍເຕີ
ໄດເວີປະສົມປະສານ
ປັບແຕ່ງເພີ່ມເຕີມ
BF-HPR60-L2 Φ=8mm D=14.5mm ຂະຫນາດ shaft motor.pdf
BF-HPR60-L1 Φ=8mm D=14.5mm ຂະຫນາດ shaft motor.pdf
BF-HPS60-L1 Φ=8mm D=14.5mm ຂະຫນາດ shaft motor.pdf
BF-HPS60-L2 Φ=8mm D=14.5mm ຂະຫນາດ shaft motor.pdf
© ສະ 2024 ຫງວນລິຂະສິດ Changzhou BESFOC MOTOR CO., LTD.