ປັດຈຸບັນ: 2.8 A
ຄວາມຕ້ານທານ: 0.83Ω
ແຮງບິດອັນດັບ: 1N.m(141.61oz.in)
BF57HS51-2804 ກັບ BF-HPS60 / HPR60-LSW Series
BesFoc
Gearbox Motors
Nema23 (57mm)
4 ສາຍ
2 ໄລຍະ
1.8°
10 ຊິ້ນ
| ມີໃຫ້: | |
|---|---|
BesFoc Nema 23 stepper motor ທີ່ມີຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ 51mm, 0.83Ω , 2.2mH , 2.8A rating ໃນປັດຈຸບັນແລະ 1N.m (141.61oz.in) ຖື torque , ປະສົມປະສານເປັນ gearbox ດາວຂອງ 3:1 / 4:1 / 5 :1 / 7:1 / 10 :1 / 251:1 / 251:1 30:1 / 35:1 / 40:1 / 50:1 / 70:1 / 100 :1 ອັດຕາສ່ວນເກຍ. ເພົາຫຼັງມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງΦ9.5ມມ ທີ່ມີຮູສະກູຢູ່ຝາດ້ານຫຼັງ. ມັນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ດີສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີພື້ນທີ່ຈໍາກັດແຕ່ຕ້ອງການຄວາມໄວຕ່ໍາແລະ / ຫຼືແຮງບິດສູງ. ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການ motors stepper ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ (ເຊັ່ນ: gearbox, brake, encoder, ຫຼື motors ປະສົມປະສານ), ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ !!!
ປະເພດ: Nema23 bipolar stepper motor
ຊື່ແບບ: BF57HS51-2804
ໄລຍະ: 2
ມຸມຂັ້ນຕອນ: 1.8 ອົງສາ
ປັດຈຸບັນ: 2.8A
ຄວາມຕ້ານທານ: 0.83 Ω± 0.1(20℃)
inductance: 2.2mH ± 20% (1kHz 1V RMS)
ແຮງບິດຖື: 1N.cm (141.61oz.in)
ຊັ້ນ insulation: B(130°); 80K ສູງສຸດ.
ພາກສ່ວນທາງເລືອກ: Gearbox, Encoder, Brake, Integrated Driver...
ຮຸ່ນ: BF-HPS60-LSW Series / BF-HPR60-LSW Series
ປະເພດກ່ອງເກຍ: Planetary Gearbox
ອັດຕາສ່ວນເກຍ: 3:1 / 4:1 / 5:1 / 7:1 / 10:1 / 16:1 / 20:1 / 25:1 / 28:1 / 30:1 / 35:1 / 40:1 / 50:1 / 70 :1 / 100:1
ປະສິດທິພາບ: 96% / 94%
Backlash: ≤15 arcmin - 20 arcmin
Rated Torque: 10N.m - 32N.m
Sundden Stop Torque: 20N.m - 64N.m
Shaft Maximum Axial Load: 230N
Shaft Maximum Radial Load: 400N
ຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນຈັດອັນດັບ: 3000 rpm
ຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງສຸດ: 6000 rpm
ໄລຍະເວລາຊີວິດສະເລ່ຍ: 20000h
ສຽງລົບກວນ: ≤65dB
ລະດັບການປົກປ້ອງ: IP54
ຂະໜາດກອບ: Nema 23 (57 x 57mm)
ຄວາມຍາວມໍເຕີ: 51mm
ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງເກຍ: 108.5mm / 124.5mm
Gearbox Shaft Diameter: Φ14mm
Gearbox Shaft Length: 35mm
ຄວາມຍາວກະແຈ: 25mm
Motor Shaft Diameter: Φ8
ຄວາມຍາວຂອງມໍເຕີ: 21mm
ຈໍານວນຜູ້ນໍາ: 4
ຄວາມຍາວຂອງສາຍ: 300mm
BF-HPS60/HPR60-L1SW ນ້ຳໜັກຄຳ: 0.85kg
BF- HPS60/HPR60-L2SW ນ້ຳໜັກຄຳ: 1.1kg
| A+ |
A- | B+ | ຂ- |
| ດຳ | ສີຂຽວ | ສີແດງ | ສີຟ້າ |
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະໄຟຟ້າ | ||
| ປະເພດຜະລິດຕະພັນ |
/ | Nema 23 Bipolar Stepper Motor |
| ຊື່ຕົວແບບ | / | BF57HS51-2804 |
| ໄລຍະ | ໄລຍະ | 2 |
| ມຸມຂັ້ນຕອນ | ° | 1.8 |
| ປະຈຸບັນ | ກ | 2.8 |
| ການຕໍ່ຕ້ານ | Ω | 0.83 |
| inductance | mH | 2.2 |
| ລະດັບແຮງບິດ(Nm) | ນທ | 1 |
| ຖືແຮງບິດ(oz.in) | oz.in | 141.61 |
| Bipolar/Unipolar | / | Bipolar |
| ຊັ້ນ insulation | / | ຂ |
| Detent Torque | g.ຊມ | 300 |
| Rotor Inertia | g.ຊມ2 | 230 |
| ຕົວແບບ | / | BF-HPS60-L1SW | BF-HPS60-L2SW | |||||||||||||
| ອັດຕາສ່ວນເກຍ | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| ລົດໄຟເກຍ | / | 1 | 2 | |||||||||||||
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງເກຍ | ມມ | 108.5 | 124.5 | |||||||||||||
| ແຮງບິດອັນດັບ | ນທ | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Sundden Stop Torque | ນທ | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Back Lash | ອາກມິນ | ≤15 arcmin | ≤20 arcmin | |||||||||||||
| ປະສິດທິພາບ | % | 96 | 94 | |||||||||||||
| ຂະຫນາດມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມ | ມມ | Φ8-30/ Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-30 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
| ລະດັບຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນ | Rpm | 3000 | 3000 | |||||||||||||
| ຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງສຸດ | Rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||
| ຊ່ວງຊີວິດສະເລ່ຍ | ຊ | 20000 | 20000 | |||||||||||||
| ກໍາລັງແກນ | ນ | 230 | 230 | |||||||||||||
| ລັງສີ | ນ | 400 | 400 | |||||||||||||
| ສິ່ງລົບກວນ | dB | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
| ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||
| ອຸນຫະພູມບ່ອນເຮັດວຽກ. | ℃ | -20 ເຖິງ +150 | -20 ເຖິງ +150 | |||||||||||||
| ປະເພດ Out Shaft | / | ປະເພດກະແຈ | ປະເພດກະແຈ | |||||||||||||
| ຕົວແບບ | / | BF-HPR60-L1SW | BF-HPR60-L2SW | |||||||||||||
| ອັດຕາສ່ວນເກຍ | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| ລົດໄຟເກຍ | / | 1 | 2 | |||||||||||||
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງເກຍ | ມມ | 108.5 | 124.5 | |||||||||||||
| ແຮງບິດອັນດັບ | ນທ | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Sundden Stop Torque | ນທ | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Back Lash | ອາກມິນ | ≤15 arcmin | ≤20 arcmin | |||||||||||||
| ປະສິດທິພາບ | % | 96 | 94 | |||||||||||||
| ຂະຫນາດມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມ | ມມ | Φ8-30/ Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-30 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
| ລະດັບຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນ | Rpm | 3000 | 3000 | |||||||||||||
| ຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງສຸດ | Rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||
| ຊ່ວງຊີວິດສະເລ່ຍ | ຊ | 20000 | 20000 | |||||||||||||
| ກໍາລັງແກນ | ນ | 230 | 230 | |||||||||||||
| ລັງສີ | ນ | 400 | 400 | |||||||||||||
| ສິ່ງລົບກວນ | dB | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
| ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||
| ອຸນຫະພູມບ່ອນເຮັດວຽກ. | ℃ | -20 ເຖິງ +150 | -20 ເຖິງ +150 | |||||||||||||
| ປະເພດ Out Shaft | / | ປະເພດກະແຈ | ປະເພດກະແຈ | |||||||||||||
| ຂໍ້ມູນສະເພາະທາງກາຍະພາບ | ||
| ຂະຫນາດກອບ | ມມ | Nema 23 (57 x 57) |
| ປະເພດ Motor Shaft | / | ຮອບ Shaft |
| Motor Shaft Diameter | ມມ | 8 |
| ຄວາມຍາວຂອງມໍເຕີ | ມມ | 21 |
| ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍມໍເຕີ |
ມມ | 51 |
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງເກຍ | ມມ | 108.5 / 124.5 |
| ປະເພດ Gearbox Shaft | / | ປະເພດກະແຈ |
| Gearbox Shaft ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | ມມ | 14 |
| ຄວາມຍາວຂອງເຟືອງເກຍ | ມມ | 35 |
| ຄວາມຍາວກະແຈ | ມມ | 25 |
| ຈໍານວນຜູ້ນໍາ | / | 4 |
| ຄວາມຍາວນໍາ | ມມ | 300 |
| ນ້ຳໜັກ | ກິໂລ | 0.85 / 1.1 |



Connectors, Gearbox, Encoder, Brake, Integrated Driver...
Pulleys ໂລຫະ
Pulley ພາດສະຕິກ
ເກຍ
ເຂັມຂັດ
ເພົາກະທູ້
Panel Mount
ຮູຂຸມຂົນ
ເພົາກະທູ້
Panel Mount
ຮາບພຽງດຽວ
Dual Flat
ກະແຈ
ສາຍໄຟ
ແປນ
ເພົາ
Lead Screw Rod
ຕົວເຂົ້າລະຫັດ
ເບກ
ກ່ອງເກຍ
ຊຸດມໍເຕີ
ໄດເວີປະສົມປະສານ
ປັບແຕ່ງເພີ່ມເຕີມ
BF-HPR60-L1SW Φ=8mm D=21mm ມໍເຕີ shaft dimension.pdf
BF-HPR60-L2SW Φ=8mm D=21mm ມໍເຕີ shaft dimension.pdf
BF-HPS60-L2SW Φ=8mm D=21mm ມໍເຕີ shaft dimension.pdf
BF-HPS60-L1SW Φ=8mm D=21mm ມໍເຕີ shaft dimension.pdf
BF57HS51-2804 ມາດຕະຖານ Stepper Motor Dimension.pdf
© ສະ 2024 ຫງວນລິຂະສິດ Changzhou BESFOC MOTOR CO., LTD.