ຊຸດ BF-HPS60-LMA/LMC
ເບສໂຟກ
10 ຊິ້ນ
| . | |
|---|---|
ຂະຫນາດຂອງກ່ອງເກຍນີ້ແມ່ນ 57 x 57 ມມ / 60 x 60 ມມ. ແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງ shaft ຂາເຂົ້າແມ່ນ 8 ມມ. ກ່ອງເກຍດາວເຄາະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບຊຸດເກຍຂອງ HPS, ມັນມີອັດຕາສ່ວນເກຍ 4:1 / 5:1 / 7:1 / 10:1 / 16:1 / 20:1 / 25:1 / 28:1 / 35:1 / 40:1 / 50:1 / 70:1 ແລະສູງສຸດ 10min-10c lash. ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີໃນມູນຄ່າພິເສດ. ກ່ອງເກຍດາວເຄາະໃນເສັ້ນນີ້ສ້າງຢູ່ໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ shaft ຂາເຂົ້າເຊິ່ງສາມາດຈັບຄູ່ມໍເຕີ Nema 23 24 stepper ມາດຕະຖານ, ມໍເຕີ dc brushless ແລະມໍເຕີ Servo ປະສົມປະສານ.
ຮຸ່ນ: BF-HPS60-LMA/MC Series
ປະເພດກ່ອງເກຍ: Planetary Gearbox
ອັດຕາສ່ວນເກຍ: 4:1 / 5:1 / 7:1 / 10:1 / 16:1 / 20:1 / 25:1 / 28:1 / 35:1 / 40:1 / 50:1 / 70:1
ປະສິດທິພາບ: 96% / 94%
Backlash: ≤10 arcmin - 15 arcmin
Rated Torque: 10N.m - 32N.m
Sundden Stop Torque: 20N.m - 64N.m
Shaft Maximum Axial Load: 230N
Shaft Maximum Radial Load: 450N
ຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນ: 3000 rpm
ຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງສຸດ: 6000 rpm
ໄລຍະເວລາຊີວິດສະເລ່ຍ: 20000h
ສຽງລົບກວນ: ≤55dB
ລະດັບການປົກປ້ອງ: IP54
ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງເກຍ: L: 108.5mm / 124.5mm
Gearbox Shaft Diameter: Φ14mm
Gearbox Shaft Length: 35mm
ຄວາມຍາວກະແຈ: 25mm
BF-HPS60-L1MA/MC ນ້ຳໜັກຄຳ: 0.85kg/1.10kg
BF-HPS60-L2MA/MC ນ້ຳໜັກຄຳ: 0.85kg/1.10kg
| ຕົວແບບ | / | BF-HPS60-L1MA/MC | BF-HPS60-L2MA/MC | ||||||||||
| ອັດຕາສ່ວນເກຍ | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| ລົດໄຟເກຍ | / | 1 | 2 | ||||||||||
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງເກຍ | ມມ | 108.5 | 124.5 | ||||||||||
| ແຮງບິດອັນດັບ | ນທ | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 |
| Sundden Stop Torque | ນທ | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 |
| Back Lash | ອາກມິນ | ≤10 arcmin | ≤15 arcmin | ||||||||||
| ປະສິດທິພາບ | % | 96 | 94 | ||||||||||
| ຂະຫນາດມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມ | ມມ | Φ14-30 / Φ50-3 / Φ70-M4 ຫຼື Φ14-30 / Φ50-3 / Φ70-M5 | Φ14-30 / Φ50-3 / Φ70-M4 ຫຼື Φ14-30 / Φ50-3 / Φ70-M5 | ||||||||||
| ລະດັບຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນ | Rpm | 3000 | 3000 | ||||||||||
| ຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງສຸດ | Rpm | 6000 | 6000 | ||||||||||
| ຊ່ວງຊີວິດສະເລ່ຍ | h | 20000 | 20000 | ||||||||||
| ກໍາລັງແກນ | ນ | 230 | 230 | ||||||||||
| ລັງສີ | ນ | 450 | 450 | ||||||||||
| ສິ່ງລົບກວນ | dB | ≤55 | ≤55 | ||||||||||
| ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP | IP54 | IP54 | ||||||||||
| ອຸນຫະພູມບ່ອນເຮັດວຽກ. | ℃ | -20 ເຖິງ +150 | -20 ເຖິງ +150 | ||||||||||
| ປະເພດ Out Shaft | / | ປະເພດກະແຈ | ປະເພດກະແຈ | ||||||||||
| ຂໍ້ມູນສະເພາະທາງກາຍະພາບ | ||
| ປະເພດ Motor Shaft | / | ຮອບ Shaft |
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງເກຍ | ມມ | 108.5 / 124.5 |
| ປະເພດ Gearbox Shaft | / | ປະເພດກະແຈ |
| Gearbox Shaft ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | ມມ | 14 |
| ຄວາມຍາວຂອງເພົາເກຍ | ມມ | 35 |
| ຄວາມຍາວກະແຈ | ມມ | 25 |
| ຈໍານວນຜູ້ນໍາ | / | 4 |
| ຄວາມຍາວນໍາ | ມມ | 300 |
| ນ້ຳໜັກ | ກິໂລ | 0.85/1.10 |





Input/Output Shaft Diameter ແລະ Length
Input/Output ປະເພດ Shaft
ອັດຕາສ່ວນເກຍ
© ສະ 2024 ຫງວນລິຂະສິດ Changzhou BESFOC MOTOR CO., LTD.