Vooluvool: 3A
Vastupidavus: 0,75Ω
Nimipöördemoment: 2,8 Nm (396,51 untsi tolli)
BF57HS100-3004 koos BF-HPR60-L / HPS60-L seeriaga
BesFoc
Käigukasti mootorid
Nema23 (57 mm)
4 juhtmest
2 faasi
1,8°
10 tk
| Saadavus: | |
|---|---|
BesFoc Nema 23 samm-mootor 100 mm korpuse pikkusega, 0.75Ω , 3 mH , 3A nimivoolu ja 2,8 N.m (396,51 untsi tolli) . hoidmismomendiga , integreeritud planetaarkäigukastiga 3:1 / 4:1 / 5:1 / 7:1 / 10:1 / 25:1 / 20:1 / 20:1 / 20:1 / 20:1 30:1 / 35:1 / 40:1 / 50:1 / 70 :1 / 100:1 ülekandearv. Saadaval on Φ9,5 mm läbimõõduga tagumine võll koos kruviaukudega tagumise otsakorgi peal. See on hea lahendus rakendustele, mis on piiratud ruumiga, kuid vajavad väikest kiirust ja/või suurt pöördemomenti. Rohkemate erinevate samm-mootorite (nt käigukast, pidur, kooder või integreeritud mootorid) nõuete saamiseks võtke meiega ühendust!!!
Tüüp: Nema23 bipolaarne samm-mootor
Mudeli nimi: BF57HS100-3004
Faas: 2
Astme nurk: 1,8 kraadi
Vooluvool: 3,0A
Vastupidavus: 0,75 Ω±0,1 (20 ℃)
Induktiivsus: 3mH±20% (1kHz 1V RMS)
Pöördemoment: 2,8 N.cm (396.51oz.in)
Isolatsiooniklass: B(130°); Max 80K
Valikulised osad: käigukast, kodeerija, pidur, integreeritud juht...
Mudel: BF-HPR60-L / BF-HPS60-L seeria
Käigukasti tüüp: planetaarne käigukast
Käiguarv: 3:1 / 4:1 / 5:1 / 7:1 / 10:1 / 16:1 / 20:1 / 25:1 / 28:1 / 30:1 / 35:1 / 40:1 / 50:1 / 70 :1 / 100:1
Tõhusus: 96% / 94%
Tagasilöök: ≤15 kaareminuti - 20 kaaremin
Nimipöördemoment: 10N.m - 32N.m
Sundden Stop pöördemoment: 20N.m - 64N.m
Võlli maksimaalne aksiaalkoormus: 230N
Võlli maksimaalne radiaalkoormus: 400N
Sisendkiirus: 3000 pööret minutis
Maksimaalne sisendkiirus: 6000 pööret minutis
Keskmine eluiga: 20000h
Müra: ≤65 dB
Kaitsetase: iP54
Raami suurus: Nema 23 (57 x 57 mm)
Mootori pikkus: 100mm
Käigukasti pikkus: 92mm / 108mm
Käigukasti võlli läbimõõt: Φ14mm
Käigukasti võlli pikkus: 35 mm
Käigukasti võtme pikkus: 25 mm
Mootori võlli läbimõõt: Φ8mm
Mootori võlli pikkus: 14,5 mm
Müügivihjete arv: 4
Juhtme pikkus: 300 mm
BF-HPR60/HPS60-L1 Kaal: 0,75 kg
BF- HPR60/HPS60-L2 Kaal: 0,96 kg
| A+ |
A- | B+ | B- |
| Must | Roheline | Punane | Sinine |
| Elektriline spetsifikatsioon | ||
| Toote tüüp |
/ | Nema 23 bipolaarne samm-mootor |
| Mudeli nimi | / | BF57HS100-3004 |
| Faas | faas | 2 |
| Sammu nurk | ° | 1.8 |
| Praegune | A | 3.0 |
| Vastupidavus | Ω | 0.75 |
| Induktiivsus | mH | 3 |
| Nimipöördemoment (Nm) | Nm | 2.8 |
| Hoide pöördemoment (oz.in) | oz.in | 396.51 |
| Bipolaarne/unipolaarne | / | Bipolaarne |
| Isolatsiooniklass | / | B |
| Kinnitusmoment | g.cm | 1100 |
| Rootori inerts | g.cm2 | 700 |
| Mudel | / | BF-HPR60-L1 | BF-HPR60-L2 | |||||||||||||
| Käiguarv | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Käigurongid | / | 1 | 2 | |||||||||||||
| Käigukasti pikkus | mm | 92 | 108 | |||||||||||||
| Nimetatud pöördemoment | Nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Sundden Stop Torque | Nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Tagasi Ripsme | arcmin | ≤15 kaaremin | ≤20 kaaremin | |||||||||||||
| Tõhusus | % | 96 | 94 | |||||||||||||
| Sobivad mootori mõõtmed | mm | Φ8-14 / Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-14 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
| Nimetatud sisendkiirus | Rpm | 3000 | 3000 | |||||||||||||
| Maksimaalne sisendkiirus | Rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||
| Keskmine eluiga | h | 20000 | 20000 | |||||||||||||
| Aksiaalne jõud | N | 230 | 230 | |||||||||||||
| Radiaalne jõud | N | 400 | 400 | |||||||||||||
| Müra | dB | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
| Kaitsetase | IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||
| Töö temp. | ℃ | -20 kuni +150 | -20 kuni +150 | |||||||||||||
| Väljavõlli tüüp | / | Võtmevõlli tüüp | Võtmevõlli tüüp | |||||||||||||
| Mudel | / | BF-HPS60-L1 | BF-HPS60-L2 | |||||||||||||
| Käiguarv | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Käigurongid | / | 1 | 2 | |||||||||||||
| Käigukasti pikkus | mm | 92 | 108 | |||||||||||||
| Nimetatud pöördemoment | Nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Sundden Stop Torque | Nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Tagasi Ripsme | arcmin | ≤15 kaaremin | ≤20 kaaremin | |||||||||||||
| Tõhusus | % | 96 | 94 | |||||||||||||
| Sobivad mootori mõõtmed | mm | Φ8-14 / Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-14 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
| Nimetatud sisendkiirus | Rpm | 3000 | 3000 | |||||||||||||
| Maksimaalne sisendkiirus | Rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||
| Keskmine eluiga | h | 20000 | 20000 | |||||||||||||
| Aksiaalne jõud | N | 230 | 230 | |||||||||||||
| Radiaalne jõud | N | 400 | 400 | |||||||||||||
| Müra | dB | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
| Kaitsetase | IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||
| Töö temp. | ℃ | -20 kuni +150 | -20 kuni +150 | |||||||||||||
| Väljavõlli tüüp | / | Võtmevõlli tüüp | Võtmevõlli tüüp | |||||||||||||
| Füüsiline spetsifikatsioon | ||
| Raami suurus | mm | Nema 23 (57 x 57) |
| Mootori võlli tüüp | / | Ümmargune võll |
| Mootori võlli läbimõõt | mm | 8 |
| Mootori võlli pikkus | mm | 14.5 |
| Mootori kere pikkus |
mm | 100 |
| Käigukasti pikkus | mm | 92/108 |
| Käigukasti võlli tüüp | / | Võtmevõlli tüüp |
| Käigukasti võlli läbimõõt | mm | 14 |
| Käigukasti võlli pikkus | mm | 35 |
| Käigukasti võtme pikkus | mm | 25 |
| Müügivihjete arv | / | 4 |
| Plii pikkus | mm | 300 |
| Kaal | kg | 0,75 / 0,96 |



Pistikud, käigukast, kodeerija, pidur, integreeritud draiver...
Metallist rihmarattad
Plastikust rihmaratas
Käik
Võlli tihvt
Keermestatud võll
Paneeli kinnitus
Õõnesvõll
Keermestatud võll
Paneeli kinnitus
Ühekordne korter
Kahekordne korter
Võtmevõll
Kaablid
Äärikud
Võll
Juhtkruvivarras
Kodeerijad
Pidurid
Käigukastid
Mootori komplektid
Integreeritud draiverid
Rohkem kohandatud
BF-HPR60-L2 Φ=8mm D=14,5mm mootori võlli mõõde.pdf
BF-HPR60-L1 Φ=8mm D=14,5mm mootori võlli mõõde.pdf
BF-HPS60-L1 Φ=8mm D=14,5mm mootori võlli mõõde.pdf
BF-HPS60-L2 Φ=8mm D=14,5mm mootori võlli mõõde.pdf
BF57HS100-3004-01-14,5 mm mootori võlli pikkuse mõõde.pdf
© AUTORIÕIGUSED 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD KÕIK ÕIGUSED ON reserveeritud.