Ρεύμα: 1,68Α
Αντίσταση: 1,55Ω
Ονομαστική ροπή: 0,73 Nm (103,38 oz.in)
Κωδικοποιητής: 15 bit
BFISC42-P4A3 με πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων
BesFoc
Nema17-42mm
3 φάση
24V
Τύπος παλμού
| Διαθεσιμότητα: | |
|---|---|
BesFoc nema 17 BFISC42-P4A3 42x42x81,9mm Planetary Geared ενσωματωμένο stepper σερβοκινητήρα με έλεγχο Pluse 1,8Degree 1,7A 2,6Ω 0,73Nm με ενσωματωμένο πρόγραμμα οδήγησης 15bit. Για περισσότερες διαφορετικές απαιτήσεις ενσωματωμένου σερβοκινητήρα επικοινωνήστε μαζί μας!!!
Τύπος: Nema17 Planetary Geared ενσωματωμένος βηματικός σερβοκινητήρας με ενσωματωμένο πρόγραμμα οδήγησης
Όνομα μοντέλου: BFISC42-P1A3
Φάση: 2
Γωνία βήματος: 1,8 μοίρες
Ρεύμα: 1,68Α
Αντίσταση: 2,6Ω±10% (20℃)
Επαγωγή: 6,2mH±20%(1kHz 1V RMS)
Ροπή συγκράτησης: 0,5 Nm (70,80 oz.in)
Κωδικοποιητής: 15 bit
Μέθοδος ελέγχου: Pluse (CANopen, RS485 προαιρετικό)
Μέγεθος κάδρου: Nema 17 (42x42mm)
Μήκος σώματος: c81,9 mm
Διάμετρος άξονα: 5mm
Μήκος άξονα: 21mm
Μικροελεγκτής 32 bit πυρήνα Cortex-M4 υψηλής απόδοσης
Η υψηλότερη συχνότητα απόκρισης παλμού μπορεί να φτάσει τα 200 KHz
Ενσωματωμένη λειτουργία προστασίας, εξασφαλίζοντας αποτελεσματικά την ασφαλή χρήση της συσκευής
Έξυπνη ρύθμιση ρεύματος για μείωση των κραδασμών, του θορύβου και της παραγωγής θερμότητας
Υιοθετώντας MOS χαμηλής εσωτερικής αντίστασης, η θέρμανση μειώνεται κατά 30% σε σύγκριση με τα συνηθισμένα προϊόντα
Εύρος τάσης: DC12V-36V
Ενσωματωμένος σχεδιασμός με ενσωματωμένο κινητήρα μετάδοσης κίνησης, εύκολη εγκατάσταση, μικρό αποτύπωμα και απλή καλωδίωση
Εξοπλισμένο με λειτουργία κατά της αντίστροφης σύνδεσης
Τύπος παλμού
Τύπος δικτύου RS485 MOdbus RTU
CANopen τύπος δικτύου
Αδιάβροχος τύπος: IP30, IP54, IP65, προαιρετικός
| Ηλεκτρικές Προδιαγραφές | ||
| Τύπος προϊόντος |
/ | Nema 17 Planetary Geared Integrated Stepper Servo Motor με κωδικοποιητή |
| Όνομα μοντέλου | / | BFISC42-P4A3 (Pluse,CANopen,RS485 Προαιρετικό) |
| Φάση | φάση | 2 |
| Βήμα Γωνία | ° | 1.8 |
| Ρεύμα | ΕΝΑ | 1.68 |
| Αντίσταση | Ω | 1.55 |
| Επαγωγή | mH | 2.8 |
| Ονομαστική ροπή | Nm | 0.5 |
| Συνολικό Ύψος | mm | 69.9 |
| Κωδικοποιητής |
/ | 15 bit |
| Κατηγορία μόνωσης | / | σι |
| Παράμετροι προγράμματος οδήγησης |
Ελάχ | Βαθμολογήθηκε | Μέγ |
| Τάση εισόδου (V) |
16 | 24 | 36 |
| Λογική τάση εισόδου (V) | 5 | 5 | 24 |
| Λογικό ρεύμα εισόδου (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Συχνότητα παλμών (KHz) | 200 |
| Περιβάλλο | Παράμετροι |
| Μέθοδος Ψύξης | Φυσική ή αναγκαστική ψύξη |
| Εφαρμογή | Αποφύγετε τη σκόνη, το λάδι και τα διαβρωτικά αέρια. κρατήστε μακριά από άλλο εξοπλισμό παραγωγής θερμότητας. απαγορεύουν την παρουσία εύφλεκτων αερίων και αγώγιμης σκόνης. |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | 0℃ ~ +50 ℃ |
| Υγρασία περιβάλλοντος | ≤85% RH (χωρίς συμπύκνωση) |
| Δονήσεις | 5,9 m/s² μέγ |
| Θερμοκρασία αποθήκευσης | -25℃ +70℃ |
| Χρώμα | Ονομα | Λειτουργία |
| Πράσινος | PWR | Ένδειξη ισχύος |
| Κόκκινος | ΑΛΜ | Ένδειξη συναγερμού |
| / |
Pluse |
CANopen / RS485 |
|||||
| λιμάνια | Καρφίτσα | Όνομα λιμένα | Περιγραφή | Όνομα λιμένα | Περιγραφή | ||
| CN1 | 1 | PUL+ | Παλμικό σήμα | DI1+ | Ψηφιακό σήμα εξόδου | ||
| 2 | PUL- |
DI1- | |||||
| 3 | DIR+ | Σήμα κατεύθυνσης | DI2+ | Ψηφιακό σήμα εξόδου | |||
| 4 | DIR- |
DI2- | |||||
| 5 | ENA+ | Ενεργοποίηση σήματος | DI3+ | Ψηφιακό σήμα εξόδου | |||
| 6 | ΕΝΑ- |
DI3- | |||||
| 7 | NC | απροσδιόριστος | DI4+ | Ψηφιακό σήμα εξόδου | |||
| 8 | NC | απροσδιόριστος | DI4- | ||||
| 9 | ALM+ | Σήμα συναγερμού | DO1+ | Ψηφιακό σήμα εξόδου | |||
| 10 | ALM- |
DO1- | |||||
| 11 | PEND+ |
Σήμα σε εκκρεμότητα | DO2+ | Ψηφιακό σήμα εξόδου | |||
| 12 | ΕΠΙΚΕΙΜΑΙ- |
DO2- | |||||
| 13 | NC |
απροσδιόριστος | ΔΥΝΑΤΟ | Λεωφορείο CAN χαμηλής στάθμης | 485Α | Λειτουργικό σήμα | |
| 14 | NC | απροσδιόριστος | CANH | Λεωφορείο CAN υψηλού επιπέδου | 485Β | ||
| 15 | NC |
απροσδιόριστος | ΔΥΝΑΤΟ | Λεωφορείο CAN χαμηλής στάθμης | 485Α | ||
| 16 | NC | απροσδιόριστος | CANH | Λεωφορείο CAN υψηλού επιπέδου | 485Β | ||
| CN2 |
1 | DC+ | Σύνδεση ρεύματος | DC- |
Σύνδεση ρεύματος | DC+ | Σύνδεση ρεύματος |
| 2 | DC- | DC+ | DC- | ||||
| Καρφίτσα | Όνομα λιμένα | Περιγραφή |
| 1 | SW1 | Ρυθμίσεις υποδιαίρεσης |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Ρύθμιση φοράς περιστροφής κινητήρα |
| Υποδιαιρώ | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 400 | ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 800 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 1600 | ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 3200 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 6400 | ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 12800 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 25600 |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 1000 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
| 2000 | ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
| 4000 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
| 5000 | ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
| 8000 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
| 10000 | ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
| 20000 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
| 25000 | ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
Ο χρήστης μπορεί να ρυθμίσει την κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα μέσω SW5, το οποίο λειτουργεί μαζί με το σήμα ελέγχου DIR. Η αλλαγή της ρύθμισης SW5 ή του σήματος ελέγχου DIR μπορεί να αλλάξει την τρέχουσα φορά περιστροφής του κινητήρα.
| Οδηγίες | SW5 | ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ |
| CW | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ | Χαμηλό Επίπεδο |
| CCW | ΕΠΙ | Χαμηλό Επίπεδο |
| CCW | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ | Υψηλού επιπέδου ή σε αναστολή |
| CW | ΕΠΙ | Υψηλού επιπέδου ή σε αναστολή |
Ενσωματωμένη διάσταση κινητήρα Bldc:

© ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD ΜΕ ΕΠΙΦΥΛΑΞΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΩΝ.