Domov / Centrum produktů / Integrovaný stejnosměrný servomotor / Integrovaný BLDC motor se šnekovou převodovkou / Nema 17 BFIDS42-P04A Integrovaný BLDC servomotor se šnekovou převodovkou 42x42mm Pluse Control 78W 24V 3000ot./min 0,25Nm s integrovaným driverem

integrovaný servomotor se šnekovou převodovkou

Nema 17 BFIDS42-P04A Integrovaný BLDC servomotor se šnekovou převodovkou 42x42mm Pluse Control 78W 24V 3000ot./min 0,25Nm s integrovaným driverem

Typ: BFIDS42-P04A Integrovaný bezkomutátorový stejnosměrný servomotor s pulzním řízením

Tyče: 8 pólů

Jmenovitý výkon: 78W

Jmenovité otáčky: 3000±10%RPM

Jmenovitý proud: 4,5A

Jmenovitý točivý moment: 0,25 Nm (35,40 oz.in)

Kodér: 17bitový absolutní kodér

Model:
BFIDS42-P04A se šnekovou převodovkou
Značka:
BesFoc
Druhy krokových motorů:
Integrované motory
Velikost integrovaného bezkomutátorového servomotoru:
Nema 17-42 mm
Fáze:
2 fáze
Krokový úhel:
1,8°
Komunikační metody:
Pulzní typ, RS485 ModBus, síť CANopen
MOQ:
10 ks


Dostupnost:



Zeptejte se

Integrovaný BLDC motor Worm Geared kombinuje bezkomutátorový stejnosměrný motor, šnekovou převodovku a integrovaný ovladač do kompaktního řešení řízení pohybu. Šneková převodovka poskytuje vysoký výkon točivého momentu a účinné snížení rychlosti, takže je ideální pro aplikace vyžadující stabilní provoz při nízkých otáčkách a spolehlivý přenos výkonu. Tento integrovaný design snižuje instalační prostor, zjednodušuje kabeláž a eliminuje potřebu samostatných komponent pohonu, čímž zlepšuje celkovou efektivitu systému a snižuje náklady na integraci.

Integrované BLDC motory BesFoc se šnekovou převodovkou nabízejí vysokou účinnost, nízké nároky na údržbu a dlouhou životnost. Jsou vhodné pro průmyslovou automatizaci, dopravníkové systémy, AGV, balicí stroje a další aplikace vyžadující kompaktní řízení pohybu s vysokým kroutícím momentem. K dispozici jsou přizpůsobené převodové poměry, specifikace motoru a možnosti ovládání pro splnění požadavků různých aplikací. Kontaktujte nás pro technickou podporu a motorová řešení na míru.

BesFoc nema 17 BFIDS42-P04A 42x42x136mm integrovaný BLDC servomotor s ovládáním Pluse 1,8° 1,8A 0,25Nm se 17bit integrovaným driverem. Pro více různých požadavků na integrovaný servomotor nás prosím kontaktujte!!!

Elektrické specifikace:

Název modelu: BFIDS42-P04A s Pulse Direction Control
Fáze: 3
Poláci: 8
Jmenovitý výkon: 78W
Jmenovité napětí: 24VDC
Jmenovité otáčky: 3000±10%RPM
Jmenovitý proud: 4,5A
Jmenovitý točivý moment: 0,25 Nm (35,4 oz.in)
Kodér: 17bit
Způsob ovládání: Pulzní (RS485, CANopen volitelně)

Fyzické specifikace:

Velikost rámu: Nema 17 (42 x 42 mm)
Délka těla: 121 mm
Průměr hřídele: 5 mm
Délka hřídele: 22 mm

Vlastnosti 24V integrovaného motoru Bldc:

Přijetí nového 32bitového jádra M4+ s hlavní frekvencí 120M nebo 240M
Stabilní charakteristika točivého momentu od nízkých po vysoké otáčky, s vysokou rychlostí a přesností
Vybaveno rozhraním brzdného rezistoru, aby se zabránilo poškození elektromechanického brzdového systému
Široký rozsah otáček, nízký nárůst teploty a vysoká účinnost
Integrovaný motor a pohon, kompaktní velikost, jednoduché zapojení a pohon Dobrá kompatibilita s motorem
Vybaven funkcemi nadproudové, přepěťové, přehřáté a diferenciální ochrany
Nakonfigurujte 17bitový jednootáčkový absolutní kodér

Způsob komunikace:

Pulzní typ
Typ sítě RS485 MOdbus RTU
Typ sítě CANopen

Úroveň ochrany:

Vodotěsný typ: IP30, IP54, IP65, volitelně

Elektrická specifikace Integrovaného Bldc motoru Nema 17:

Elektrická specifikace
Typ produktu	/	Integrovaný Bldc motor se šnekovou převodovkou
Název modelu	/	BFIDS42-P04A s pulzním ovládáním
Fáze	/	3
Poláci	/	8
Moc	W	78
Jmenovité napětí	PROTI	24
Jmenovitý proud	A	4.5
Žádný zátěžový proud	A	0.6
Jmenovitá rychlost	Ot./min	3000 ± 10 %
Rychlost bez zatížení	Ot./min	5000±10%
Jmenovitý točivý moment	Nm	0.25
Celková výška	mm	121
Kodér	/	17 bitů
Odpor	ohmy	0.64
Zpět EMF Konstanta	V/Krpm	4.8
Konstantní točivý moment	Nm/A	0.046
Diection Síla	/	500 V DC po dobu jedné minuty
Provozní teplota	℃	-15 ~ +50
Setrvačnost rotoru	g.cm²	96
Třída izolace	/	B

Specifikace integrovaného ovladače:

Parametry ovladače	Min	Hodnoceno	Max
Vstupní napětí (V)	16	24	36
Logické vstupní napětí (V)	5	5	24
Logický vstupní proud （mA）	10	10	50
Pulzní frekvence (KHz)			200

Prostředí použití integrovaných motorů Bldc:

Prostředí	Parametry
Způsob chlazení	Přirozené nebo nucené chlazení
Aplikace	Vyhněte se prachu, oleji a korozivním plynům; udržujte mimo dosah jiných zařízení generujících teplo; zakázat přítomnost hořlavých plynů a vodivého prachu.
Provozní teplota	0 ℃ ～ +50 ℃
Vlhkost prostředí	≤ 85 % RH (bez kondenzace)
Vibrace	Max. 5,9 m/s²
Skladovací teplota	-25 ℃ ～ +70 ℃

Integrovaný indikátor stavu řidiče:

Barva	Jméno	Funkce
Zelený	PWR	Indikátor napájení
Červený	ALM	Indikátor alarmu

I/O port:

Porty	Kolík	Název portu	Popis
CN1	1	PUL+	Pulzní signál
	2	PUL-	Pulzní signál
	3	DIR+	Směrový signál
	4	DIR-	Směrový signál
	5	ENA+	Povolit signál
	6	ENA-	Povolit signál
	7	NC	nedefinováno
	8	NC	nedefinováno
	9	ALM+	Alarmový signál
	10	ALM-	Alarmový signál
CN2	1	NC	nedefinováno
	2	NC	nedefinováno
	3	NC	nedefinováno
	4	COM	Společné porty
CN3	1	NC	nedefinováno
	2	5V	+5V
	3	NC	nedefinováno
	4	COM	Společné porty

DIP přepínače:

Kolík	Název portu	Popis
1	SW1	Nastavení dělení
2	SW2
3	SW3
4	SW4
5	SW5	Nastavení směru otáčení motoru

Napájecí a komunikační porty:

Porty	Kolík	Název portu	Popis
CN4	1	GND	Zapojení záporného napájení
CN4	2	VCC	Kladné napájecí vedení
CN5	1	RXD	Komunikační přijímač se sériovým portem
	2	TXD	sériový port komunikačního odesílatele
	3	COM	Společný přístav
	4	5V	+5V

Nastavení dělení:

Dále dělit	SW1	SW2	SW3	SW4
200	VYPNUTO	VYPNUTO	VYPNUTO	VYPNUTO
400	NA	VYPNUTO	VYPNUTO	VYPNUTO
800	VYPNUTO	NA	VYPNUTO	VYPNUTO
1600	NA	NA	VYPNUTO	VYPNUTO
3200	VYPNUTO	VYPNUTO	NA	VYPNUTO
6400	NA	VYPNUTO	NA	VYPNUTO
12800	VYPNUTO	NA	NA	VYPNUTO
25600	NA	NA	NA	VYPNUTO
1000	VYPNUTO	VYPNUTO	VYPNUTO	NA
2000	NA	VYPNUTO	VYPNUTO	NA
4000	VYPNUTO	NA	VYPNUTO	NA
5000	NA	NA	VYPNUTO	NA
8000	VYPNUTO	VYPNUTO	NA	NA
10000	NA	VYPNUTO	NA	NA
20000	VYPNUTO	NA	NA	NA
25000	NA	NA	NA	NA

Nastavení směru otáčení motoru :

Uživatel může nastavit směr otáčení motoru pomocí SW5, který spolupracuje s řídicím signálem DIR. Změna nastavení SW5 nebo řídicího signálu DIR může změnit aktuální směr otáčení motoru.