បង្គោល៖ ៨ បង្គោល
ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ: 400W
ល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ៖ 3000 ± 10% RPM
ចរន្តដែលបានវាយតម្លៃ៖ ១១.៥ អា
កម្លាំងបង្វិលជុំ: 1.27Nm (179.85oz.in)
កម្មវិធីបំលែងកូដ៖ 17Bit Absolute Encoder
BFIDS60-C02A
BesFoc
Nema 24-60 ម។
3 ដំណាក់កាល
48V
បណ្តាញ CANOpen
| ភាពអាចរកបាន៖ | |
|---|---|
BesFoc nema 24 BFIDS60-C02A 60x60x112mm រួមបញ្ចូលគ្នានូវ brushless dc servo motor ជាមួយនឹង CANopen control 400W 48V 3000Rpm 1.27Nm ជាមួយនឹង 17bit integrated driver ។ សម្រាប់តម្រូវការម៉ូទ័រ servo រួមបញ្ចូលគ្នាផ្សេងៗគ្នា សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ!!!
ឈ្មោះម៉ូដែល: BFIDS60-C02A
ដំណាក់កាល៖ ៣
បង្គោល៖ ៨
ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ: 400W
វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ: 48V
ល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ៖ 3000 ± 10% RPM
ចរន្តដែលបានវាយតម្លៃ៖ ១១.៥ អា
កម្លាំងបង្វិលជុំ: 1.27Nm (179.85oz.in)
ឧបករណ៍បំលែងកូដ៖ ១៧ ប៊ីត
វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យ៖ CANopen (Pulse, RS485 ស្រេចចិត្ត)
លក្ខណៈពិសេសខាងរូបវិទ្យា៖
ទំហំស៊ុម: Nema 24 (60x60mm)
ប្រវែងរាងកាយ៖ ១១២ ម។
អង្កត់ផ្ចិតអ័ក្ស៖ ១៤ ម។
ប្រវែងអ័ក្ស៖ ៣០ ម។
លក្ខណៈពិសេស Nema24 Integrated Brushless Dc Servo Motors៖
ការទទួលយក 32-bit M4+core ថ្មីជាមួយនឹងប្រេកង់ចម្បង 120M ឬ 240M
លក្ខណៈកម្លាំងបង្វិលជុំមានស្ថេរភាពពីល្បឿនទាបទៅល្បឿនខ្ពស់ជាមួយនឹងល្បឿនលឿននិងភាពជាក់លាក់
បំពាក់ដោយចំណុចប្រទាក់ទប់ទល់នឹងហ្វ្រាំងដើម្បីការពារការខូចខាតដល់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងអេឡិចត្រិច
ជួរល្បឿនធំទូលាយ ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពទាប និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។
ម៉ូទ័រនិងដ្រាយដែលរួមបញ្ចូលគ្នាទំហំតូចខ្សែភ្លើងសាមញ្ញនិងការជំរុញភាពឆបគ្នាល្អជាមួយនឹងម៉ូតូ
បំពាក់ដោយមុខងារ overcurrent, overvoltage, over temperature, and over differential protection functions
កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកម្មវិធីបំលែងកូដដាច់ខាត 17 ប៊ីត
វិធីសាស្រ្តទំនាក់ទំនង៖
ប្រភេទជីពចរ
ប្រភេទបណ្តាញ RS485 MODbus RTU
ប្រភេទបណ្តាញ CANOpen
កម្រិតការពារ៖
ប្រភេទមិនជ្រាបទឹក: IP30, IP54, IP65, ស្រេចចិត្ត
ការប្រើប្រាស់ 60mm Brushless Dc Servo Motors រួមបញ្ចូលគ្នា៖
បរិក្ខារពេទ្យ ការដឹកជញ្ជូន ភស្តុភារ ស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្ម គ្រឿងម៉ាស៊ីនវាយនភណ្ឌ ឡាស៊ែរ គំនូរ ឱសថបុរាណចិន ឧស្សាហកម្មគ្រឿងផ្សំ។ល។
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសអគ្គិសនី | ||
| ប្រភេទផលិតផល |
/ | Nema 24 Integrated Brushless Dc Motor |
| ឈ្មោះម៉ូដែល | / | BFIDS60-C02A |
| ដំណាក់កាល | / | 3 |
| បង្គោល | / | 8 |
| ថាមពល |
វ | 400 |
| វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ | វ | 48 |
| វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន | ក | 11.5 |
| ល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ |
Rpm | 3000 ± 10% |
| កម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃ | ន | 1.27 |
| កម្ពស់សរុប | ម | 112 |
| ការតស៊ូពីដំណាក់កាលទៅដំណាក់កាល |
អូម | 0.25 ± 10% |
| អាំងឌុចស្យុងពីដំណាក់កាលទៅដំណាក់កាល | mH | 0.49 ± 20% |
| ឧបករណ៍បំលែងកូដ |
/ | 17 ប៊ីត |
| និចលភាពរបស់ Rotor |
kg.cm2 | 0.55 |
| ថ្នាក់អ៊ីសូឡង់ | / | ច |
បញ្ជាក់កម្មវិធីបញ្ជារួម:
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រកម្មវិធីបញ្ជា |
នាទី | វាយតម្លៃ | អតិបរមា |
| វ៉ុលបញ្ចូល (V) |
16 | 24 | 60 |
| វ៉ុលបញ្ចូលឡូជីខល (V) | 5 | 5 | 24 |
| តក្កវិជ្ជាបញ្ចូលបច្ចុប្បន្ន (mA) | 10 | 10 | 50 |
| ប្រេកង់ជីពចរ (KHz) | 200 |
24v រួមបញ្ចូលគ្នានូវម៉ូទ័រ Brushless បរិស្ថានប្រើប្រាស់៖
| បរិស្ថាន | ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ |
| វិធីសាស្រ្តត្រជាក់ | ត្រជាក់ធម្មជាតិ ឬបង្ខំ |
| ការដាក់ពាក្យ | ជៀសវាងធូលី ប្រេង និងឧស្ម័នច្រេះ; រក្សាឱ្យឆ្ងាយពីឧបករណ៍បង្កើតកំដៅផ្សេងទៀត; ហាមមិនឱ្យមានឧស្ម័នងាយឆេះ និងធូលីដែលមានចរន្តអគ្គិសនី។ |
| សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | 0 ℃ ~ + 50 ℃ |
| សំណើមបរិស្ថាន | ≤85%RH (គ្មាន condensation) |
| រំញ័រ | អតិបរមា 5.9m/s² |
| សីតុណ្ហភាពផ្ទុក | -25 ℃ ~ + 70 ℃ |
សូចនាករស្ថានភ��ពអ្នកបើកបររួមបញ្ចូលគ្នា៖
| ពណ៌ | ឈ្មោះ | មុខងារ |
| បៃតង | PWR | សូចនាករថាមពល |
| ក្រហម | ALM | សូចនាករសំឡេងរោទិ៍ |
កម្មវិធីបញ្ជារួមបញ្ចូលគ្នា ៖ ច្រក I/O
| ច្រក | ម្ជុល | ឈ្មោះច្រក | ការពិពណ៌នា |
| CN1 | 1 | - | មិនបានកំណត់ |
| 2 | CANL | រថយន្តក្រុង CAN កម្រិតទាប | |
| 3 | - | មិនបានកំណត់ | |
| 4 | CANH | ឡានក្រុង CAN កម្រិតខ្ពស់ | |
| 5 | COM | ច្រកទូទៅ | |
| 6 | 5V | ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទំនាក់ទំនងសៀរៀល | |
| 7 | RXD | អ្នកទទួលទំនាក់ទំនងសៀរៀល | |
| 8 | TXD | ឧបករណ៍បញ្ជូនទំនាក់ទំនងសៀរៀល | |
| CN2 |
1 | - | មិនបានកំណត់ |
| 2 | CANL | រថយន្តក្រុង CAN កម្រិតទាប | |
| 3 | - | មិនបានកំណត់ | |
| 4 | CANH | ឡានក្រុង CAN កម្រិតខ្ពស់ | |
| 5 | COM |
ច្រកទូទៅ | |
| 6 | 5V |
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទំនាក់ទំនងសៀរៀល | |
| 7 | RXD |
អ្នកទទួលទំនាក់ទំនងសៀរៀល | |
| 8 | TXD |
ឧបករណ៍បញ្ជូនទំនាក់ទំនងសៀរៀល | |
| CN3 | 1 | GND | ខ្សែថាមពលអវិជ្ជមាន |
| 2 | វី.ស៊ី.ស៊ី | វិជ្ជមាន ខ្សែថាមពល | |
| CN4 | 1 | DO2+ | ការបញ្ចូលឌីជីថល 2 ( មិនបានកំណត់) |
| 2 | DO2- | ||
| 3 | DO1+ | ការបញ្ចូលឌីជីថល 1 ( សញ្ញារោទិ៍) | |
| 4 | DO1- | ||
| 5 | DI4+ | ការបញ្ចូលឌីជីថល 4 ( មិនបានកំណត់) | |
| 6 | DI4- | ||
| 7 | DI3+ | ការបញ្ចូលឌីជីថល 3 ( សញ្ញាដែនកំណត់វិជ្ជមាន) | |
| 8 | DI3- | ||
| 9 | DI2+ | ការបញ្ចូលឌីជីថល 2 ( N egative Limit Signal) | |
| 10 | DI2- | ||
| 11 | DI1+ | ការបញ្ចូលឌីជីថល 1 ( សញ្ញាដើម) | |
| 12 | DI1- | ||
| CN5 | 1 | RB+ | ខ្សែភ្លើងធន់ទ្រាំនឹងហ្វ្រាំងវិជ្ជមាន |
| 2 | RB- | អវិជ្ជមាន ខ្សែភ្លើងធន់ទ្រាំនឹងហ្វ្រាំង |
នៃកម្មវិធីបញ្ជារួមបញ្ចូលគ្នា ៖ ការកំណត់ផ្នែករង
1, ផ្នែករងលំនាំដើមនៃម៉ូទ័រគឺ 1000 ពោលគឺ 1 បដិវត្តន៍សម្រាប់រាល់ 1000 ជីពចរដែលទទួលបាន។
2、 វាអាចត្រូវបានកំណត់តាមរយៈការទំនាក់ទំនងសៀរៀលដោយប្រើកុំព្យូទ័រម៉ាស៊ីនដែលគាំទ្រ ហើយការចុះឈ្មោះដែលត្រូវគ្នាគឺ 2035h ។
វិមាត្រម៉ូទ័រ Bldc រួមបញ្ចូលគ្នា៖

គំនូរ៖
© COPYRIGHT 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD រក្សាសិទ្ធិគ្រប់យ៉ាង។