מוטות: 8 מוטות
הספק מדורג: 400W
מהירות מדורגת: 3000±10% סל'ד
זרם מדורג: 11.5A
מומנט מדורג: 1.27Nm (179.85oz.in)
מקודד: 17Bit Absolute Encoder
BFIDS60-C02A
BesFoc
נמה 24-60 מ'מ
3 פאזות
48V
רשת CANopen
| זְמִינוּת: | |
|---|---|
BesFoc nema 24 BFIDS60-C02A 60x60x112mm מנוע סרוו dc משולב ללא מברשות עם בקרת CANopen 400W 48V 3000RPM 1.27Nm עם דרייבר משולב 17bit. לדרישות שונות של מנוע סרוו משולבים נוספים אנא פנה אלינו!!!
שם הדגם: BFIDS60-C02A
שלב: 3
פולנים: 8
הספק מדורג: 400W
מתח מדורג: 48V
מהירות מדורגת: 3000±10% סל'ד
זרם מדורג: 11.5A
מומנט מדורג: 1.27Nm (179.85oz.in)
מקודד: 17Bit
שיטת בקרה: CANopen (Pulse, RS485 אופציונלי)
מפרט פיזי:
גודל מסגרת: Nema 24 (60x60 מ'מ)
אורך גוף: 112 מ'מ
קוטר פיר: 14 מ'מ
אורך פיר: 30 מ'מ
תכונות מנועי סרוו Dc משולבים של Nema24:
אימוץ ליבת M4+32 סיביות חדשה עם תדר ראשי של 120M או 240M
מאפייני מומנט יציבים ממהירויות נמוכות ועד גבוהות, עם מהירות גבוהה ודיוק
מצויד בממשק נגד בלמים למניעת נזק למערכת הבלימה האלקטרומכנית
טווח מהירויות רחב, עליית טמפרטורה נמוכה ויעילות גבוהה
מנוע והנע משולבים, גודל קומפקטי, חיווט פשוט והנעה תאימות טובה למנוע
מצויד בפונקציות הגנה על זרם יתר, מתח יתר, טמפרטורת יתר והגנה על דיפרנציאלי
הגדר מקודד מוחלט של 17 סיביות סיבוב יחיד
שיטת תקשורת:
סוג דופק
סוג רשת RS485 MODbus RTU
סוג רשת CANopen
רמת הגנה:
סוג עמיד למים: IP30, IP54, IP65, אופציונלי
שימוש במנועי סרוו Dc משולבים 60 מ'מ:
ציוד רפואי, הובלה לוגיסטית, אוטומציה תעשייתית, מכונות טקסטיל, לייזר, ציור, תעשיית מרכיבי הרפואה הסינית המסורתית וכו'
| מפרט חשמלי | ||
| סוג מוצר |
/ | מנוע DC משולב Nema 24 ללא מברשות |
| שם הדגם | / | BFIDS60-C02A |
| שָׁלָב | / | 3 |
| פולנים | / | 8 |
| כּוֹחַ |
W | 400 |
| מתח מדורג | V | 48 |
| נוכחי מדורג | א | 11.5 |
| מהירות מדורגת |
סל'ד | 3000±10% |
| מומנט מדורג | נ'מ | 1.27 |
| גובה כולל | מ'מ | 112 |
| התנגדות שלב לשלב |
אוהם | 0.25±10% |
| השראות שלב לשלב | mH | 0.49±20% |
| קוֹדַאִי |
/ | 17 ביט |
| אינרציה של הרוטור |
ק'ג.ס'מ2 | 0.55 |
| מחלקת בידוד | / | ו |
מפרט מנהל התקן משולב:
| פרמטרים של דרייבר |
מינימום | מדורג | מקסימום |
| מתח כניסה (V) |
16 | 24 | 60 |
| מתח כניסה לוגי (V) | 5 | 5 | 24 |
| זרם כניסה לוגי (mA) | 10 | 10 | 50 |
| תדר דופק (KHz) | 200 |
סביבת שימוש במנועים ללא מברשות משולבים 24V:
| סְבִיבָה | פרמטרים |
| שיטת קירור | קירור טבעי או מאולץ |
| בַּקָשָׁה | הימנע מאבק, שמן וגזים מאכלים; להתרחק מציוד יצירת חום אחר; לאסור נוכחות של גזים דליקים ואבק מוליך. |
| טמפרטורת הפעלה | 0℃ ~ +50℃ |
| לחות סביבתית | ≤85%RH (ללא עיבוי) |
| רעידות | מקסימום 5.9 מ'ר/ש'ר |
| טמפרטורת אחסון | -25℃ ~ +70℃ |
מחוון מצב נהג משולב:
| צֶבַע | שֵׁם | פוּנקצִיָה |
| יָרוֹק | PWR | מחוון כוח |
| אָדוֹם | א.ל.מ | מחוון אזעקה |
מנהלי התקנים משולבת : יציאת I/O של
| נמלים | פִּין | שם הנמל | תיאורים |
| CN1 | 1 | - | לא מוגדר |
| 2 | CANL | אוטובוס CAN ברמה נמוכה | |
| 3 | - | לא מוגדר | |
| 4 | CANH | אוטובוס CAN ברמה גבוהה | |
| 5 | COM | נמלים נפוצים | |
| 6 | 5V | ספק כוח תקשורת טורית | |
| 7 | RXD | מקלט תקשורת טורית | |
| 8 | TXD | משדר תקשורת טורית | |
| CN2 |
1 | - | לא מוגדר |
| 2 | CANL | אוטובוס CAN ברמה נמוכה | |
| 3 | - | לא מוגדר | |
| 4 | CANH | אוטובוס CAN ברמה גבוהה | |
| 5 | COM |
נמלים נפוצים | |
| 6 | 5V |
ספק כוח תקשורת טורית | |
| 7 | RXD |
מקלט תקשורת טורית | |
| 8 | TXD |
משדר תקשורת טורית | |
| CN3 | 1 | GND | חיווט כוח שלילי |
| 2 | VCC | חיווט כוח חיובי | |
| CN4 | 1 | DO2+ | קלט דיגיטלי 2 ( לא מוגדר) |
| 2 | DO2- | ||
| 3 | DO1+ | כניסה דיגיטלית 1 ( אות אזעקה) | |
| 4 | DO1- | ||
| 5 | DI4+ | קלט דיגיטלי 4 ( לא מוגדר) | |
| 6 | DI4- | ||
| 7 | DI3+ | קלט דיגיטלי 3 ( אות מגבלה חיובי) | |
| 8 | DI3- | ||
| 9 | DI2+ | קלט דיגיטלי 2 ( אות מגבלה נגטיבי) | |
| 10 | DI2- | ||
| 11 | DI1+ | קלט דיגיטלי 1 ( אות מקור) | |
| 12 | DI1- | ||
| CN5 | 1 | RB+ | חיווט נגד בלם חיובי |
| 2 | RB- | שלילי חיווט נגד בלמים |
הגדרות חלוקת משנה משולבות של מנהלי התקנים:
1、תת חלוקת ברירת המחדל של המנוע היא 1000, כלומר סיבוב אחד לכל 1000 פולסים שהתקבלו.
2、ניתן להגדיר אותו באמצעות תקשורת טורית באמצעות המחשב המארח התומך, והאוגר המתאים הוא 2035h.
ממד מנוע Bldc משולב:

ציורים:
© זכויות יוצרים 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD כל הזכויות שמורות.