वर्तमान: 1.68ए
प्रतिरोध: 1.55Ω
रेटेड टॉर्क: 0.5Nm(70.80oz.in)
एनकोडर: 1000ppr / 17 बिट / 15 बिट
बाहरी लीड स्क्रू के साथ BFISC42-P3A3
बेसफ़ोक
इंटीग्रेटेड मोटर्स
बाहरी टी-प्रकार रैखिक
Nema17-42mm
2 चरण
1.8°
आरएस485 मॉडबस
10 पीसी
| उपलब्धता: | |
|---|---|
लीनियर स्टेपर मोटर्स लागत को नाटकीय रूप से कम कर सकती है और जगह बचा सकती है। इसमें कोई कपलिंग नहीं है, कोई अतिरिक्त बियरिंग सपोर्ट नहीं है और किसी असेंबली कार्य की आवश्यकता नहीं है। इससे न केवल लागत कम होती है बल्कि घटकों की कम संख्या और अधिक सरल निर्माण के कारण विफलता दर भी कम हो जाती है। छोटे लोड रेटिंग वाले अनुप्रयोगों में एक रैखिक गाइड की भी आवश्यकता नहीं होती है। नट का विशेष डिज़ाइन और सामग्री लंबे जीवन संचालन को सुनिश्चित करता है।
Besfoc nema 17 BFISC42-P3A3 42x42x69.9mm Tr5 Tr6 Tr8 Tr10 इंटीग्रेटेड एक्सटर्नल लीड स्क्रू स्टेपर सर्वो मोटर पल्स कंट्रोल 1.8डिग्री 1.68A 1.55Ω 0.5Nm 17 बिट इंटीग्रेटेड ड्राइवर के साथ। अधिक भिन्न एकीकृत सर्वो मोटर आवश्यकताओं के लिए कृपया हमसे संपर्क करें!!!
अलग-अलग शाफ्ट और स्ट्रोक की लंबाई
विशेष अखरोट डिजाइन
उच्च आईपी सुरक्षा
प्रकार: Nema17 एक्सटर्नल लीड स्क्रू लीनियर स्टेपर सर्वो मोटर बिल्ट-इन ड्राइवर के साथ
मॉडल का नाम: BFISC42-P3A3
2 चरण
चरण कोण: 1.8 डिग्री
वर्तमान: 1.68ए
प्रतिरोध: 1.55Ω
अधिष्ठापन: 2.8mH
होल्डिंग टॉर्क: 0.50Nm(70.80oz.in)
एनकोडर: 1000ppr / 17 बिट / 15 बिट
नियंत्रण विधि: पल्स (आरएस485, कैनोपेन वैकल्पिक)
फ़्रेम का आकार: नेमा 17 (42 x 42 मिमी)
शरीर की लंबाई: 69.9 मिमी
दस्ता व्यास: 5 मिमी
शाफ्ट की लंबाई: 24 मिमी
दस्ता व्यास: Tr5, Tr6, Tr8, Tr10
शाफ्ट प्रकार: टी-प्रकार बाहरी लीड स्क्रू
कॉर्टेक्स-एम4 कोर उच्च-प्रदर्शन 32-बिट माइक्रो नियंत्रक
उच्चतम पल्स प्रतिक्रिया आवृत्ति 200KHz तक पहुंच सकती है
अंतर्निहित सुरक्षा फ़ंक्शन, डिवाइस के सुरक्षित उपयोग को प्रभावी ढंग से सुनिश्चित करता है
कंपन, शोर और गर्मी उत्पादन को कम करने के लिए बुद्धिमान वर्तमान विनियमन
कम आंतरिक प्रतिरोध एमओएस को अपनाने से सामान्य उत्पादों की तुलना में हीटिंग 30% कम हो जाती है
वोल्टेज रेंज: DC12V-36V
एकीकृत ड्राइव मोटर, आसान स्थापना, छोटे पदचिह्न और सरल वायरिंग के साथ एकीकृत डिजाइन
एंटी रिवर्स कनेक्शन फ़ंक्शन से सुसज्जित
नाड़ी प्रकार
आरएस485 मॉडबस आरटीयू नेटवर्क प्रकार
नेटवर्क प्रकार खोल सकते हैं
वाटरप्रूफ प्रकार: IP30, IP54, IP65, वैकल्पिक
बेस्फोक इंटीग्रेटेड स्टेपर मोटर लीनियर एक्चुएटर नॉन-कैप्टिव, एक्सटर्नल लीनियर और कैप्टिव विकल्पों में उपलब्ध है। कैप्टिव और एक्सटर्नल लीनियर इंटीग्रेटेड बिल्ड इन कंट्रोलर या ड्राइवर के साथ भी उपलब्ध हैं।
वे x मिमी/रेव से लेकर y मिमी/रेव तक विभिन्न प्रकार के रिज़ॉल्यूशन में उपलब्ध हैं। हमारे मानक कॉन्फ़िगरेशन के अलावा, क्या हम आपकी विशिष्ट एप्लिकेशन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए इस स्टेपर मोटर लीनियर एक्चुएटर को कस्टम डिज़ाइन कर सकते हैं। यह रेंज 20 मिमी से 86 मिमी वर्ग फ़्लैंज NEMA8, NEMA11, NEMA17, NEMA23 और NEMA34 तक छह आकारों में आती है।
सटीक और तीव्र स्थिति
XY टेबल
ऑप्टिकल स्कैनिंग उपकरण
यांत्रिक या ध्वनिक माप
चिकित्सा वाल्व और पंप उपकरण
अर्धचालक संचालन
औद्योगिक बहु अक्ष मशीनें
कागज प्रबंधन
खाद्य प्रसंस्करण
| विद्युत विशिष्टता | ||
| उत्पाद का प्रकार |
/ | बाहरी लीड स्क्रू के साथ नेमा 17 इंटीग्रेटेड स्टेपर मोटर |
| मॉडल नाम | / | BFISC42-P3A3 |
| चरण | चरण | 2 |
| चरण कोण | ° | 1.8 |
| मौजूदा | ए | 1.68 |
| प्रतिरोध | Ω | 1.55 |
| अधिष्ठापन | महाराष्ट्र | 2.8 |
| रेटेड टॉर्क | एनएम | 0.5 |
| कुल ऊंचाई | मिमी | 69.9 |
| एनकोडर |
/ | 1000 पीपीआर / 17 बिट / 15 बिट |
| इन्सुलेशन वर्ग | / | बी |
| भौतिक विशिष्टता | ||
| चौखटा का आकर | मिमी | नेमा 17 (42 x 42) |
| आउटपुट शाफ्ट प्रकार | / | बाहरी टी-प्रकार लीड स्क्रू रैखिक स्टेपर मोटर |
| दस्ता व्यास | मिमी | टीआर5, टीआर6, टीआर8, टीआर10 |
| लीड की संख्या | / | 4 |
| लीड लंबाई | मिमी | 300 |
| वज़न | किग्रा | 0.34 |
| टी-टाइप लीड स्क्रू रॉड भौतिक विशिष्टता | |||||||
| पेंच व्यास | स्क्रू लीड | पेंच पिच |
प्रति कदम यात्रा करें | पेंच व्यास | स्क्रू लीड | पेंच पिच | प्रति कदम यात्रा करें |
| मिमी | मिमी |
मिमी |
मिमी |
मिमी |
मिमी |
मिमी |
मिमी |
| Tr5 | 1 | 1 | 0.005 | Tr8 | 8 | 2 | 0.04 |
| 2 | 1 | 0.01 | 10 | 2 | 0.05 | ||
| ट्र6 | 2 | 1 | 0.01 | 12 | 2 | 0.06 | |
| 4 | 1 | 0.02 | 14 | 2 | 0.07 | ||
| 6 | 1 | 0.03 | ट्र10 | 2 | 2 | 0.01 | |
| 12 | 2 | 0.06 | 3 | 1.5 | 0.015 | ||
| Tr8 | 1 | 1 | 0.005 | 4 | 2 | 0.02 | |
| 2 | 2 | 0.01 | 8 | 2 | 0.04 | ||
| 3 | 1.5 | 0.015 | 10 | 2 | 0.05 | ||
| 4 | 2 | 0.02 | 12 | 2 | 0.06 | ||
| ड्राइवर पैरामीटर |
मिन | रेटेड | अधिकतम |
| इनपुट वोल्टेज (वी) |
16 | 24 | 36 |
| तर्क इनपुट वोल्टेज (वी) | 5 | 5 | 24 |
| तर्क इनपुट वर्तमान (एमए) | 10 | 10 | 50 |
| पल्स फ्रीक्वेंसी (KHz) | 200 |
| पर्यावरण | पैरामीटर |
| ठंडा करने की विधि | प्राकृतिक या मजबूर शीतलन |
| आवेदन | धूल, तेल और संक्षारक गैसों से बचें; अन्य ताप पैदा करने वाले उपकरणों से दूर रहें; ज्वलनशील गैसों और प्रवाहकीय धूल की उपस्थिति पर रोक लगाएं। |
| परिचालन तापमान | 0℃ ~ +50℃ |
| पर्यावरणीय आर्द्रता | ≤85%आरएच(कोई संघनन नहीं) |
| कंपन | अधिकतम 5.9m/s² |
| भंडारण तापमान | -25℃ ~ +70℃ |
| रंग | नाम | समारोह |
| हरा | पीडब्लूआर | शक्ति सूचक |
| लाल | एएलएम | अलार्म सूचक |
| / |
प्लस | खोल सकते हैं | 485 रुपये | ||||
| बंदरगाहों | नत्थी करना | बंदरगाह का नाम | विवरण | बंदरगाह का नाम | विवरण | ||
| CN1 | 1 | पुल+ | प्लस सिग्नल |
DI1+ | डिजिटल इनपुट 1 | ||
| 2 | पुल- |
DI1- | |||||
| 3 | डीआईआर+ | दिशा संकेत | DI2+ | डिजिटल इनपुट 2 | |||
| 4 | डीआईआर- |
DI2- | |||||
| 5 | ईएनए+ | सिग्नल सक्षम करें | DI3+ | डिजिटल इनपुट 3 | |||
| 6 | ईएनए- |
DI3- | |||||
| 7 | बीआरके+ | ब्रेक सिग्नल |
DI4+ | डिजिटल इनपुट 4 |
|||
| 8 | बीआरके- |
DI4- | |||||
| 9 | एएलएम+ | अलार्म सिग्नल | DO1+ | डिजिटल आउटपुट 1 | |||
| 10 | एएलएम- | DO1- | |||||
| 11 | तैयार+ | तैयार सिग्नल |
DO2+ | डिजिटल आउटपुट 2 | |||
| 12 | तैयार- | DO2- | |||||
| 13 | एनसी |
अपरिभाषित | एनसी | अपरिभाषित | |||
| 14 | एनसी |
अपरिभाषित | एनसी | अपरिभाषित | |||
| 15 | एनसी |
अपरिभाषित | कैनल | निम्न-स्तरीय CAN बस | 485ए | RS485 सक्रिय टर्मिनल | |
| 16 | एनसी | अपरिभाषित | CANH | उच्च स्तरीय CAN बस | 485बी | RS485 नकारात्मक टर्मिनल | |
| 17 | / | / | कैनल | निम्न-स्तरीय CAN बस | 485ए | RS485 सक्रिय टर्मिनल | |
| 18 | / | / | CANH | उच्च स्तरीय CAN बस | 485बी | RS485 नकारात्मक टर्मिनल | |
| CN2 |
1 | वी |
बिजली कनेक्शन | वी |
बिजली कनेक्शन | ||
| 2 | वी+ | वी+ | |||||
| नत्थी करना | बंदरगाह का नाम | विवरण |
| 1 | SW1 | उपविभाजन सेटिंग्स |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
मोटर घूर्णन दिशा का निर्धारण |
| प्रतिभाग करना | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | बंद |
बंद |
बंद |
बंद |
| 400 | पर |
बंद |
बंद |
बंद |
| 800 | बंद |
पर |
बंद |
बंद |
| 1600 | पर |
पर |
बंद |
बंद |
| 3200 | बंद |
बंद |
पर |
बंद |
| 6400 | पर |
बंद |
पर |
बंद |
| 12800 | बंद |
पर |
पर |
बंद |
| 25600 |
पर |
पर |
पर |
बंद |
| 1000 | बंद |
बंद |
बंद |
पर |
| 2000 | पर |
बंद |
बंद |
पर |
| 4000 | बंद |
पर |
बंद |
पर |
| 5000 | पर |
पर |
बंद |
पर |
| 8000 | बंद |
बंद |
पर |
पर |
| 10000 | पर |
बंद |
पर |
पर |
| 20000 | बंद |
पर |
पर |
पर |
| 25000 | पर |
पर |
पर |
पर |
उपयोगकर्ता SW5 के माध्यम से मोटर रोटेशन दिशा निर्धारित कर सकता है, जो DIR नियंत्रण सिग्नल के साथ मिलकर काम करता है। SW5 सेटिंग या DIR नियंत्रण सिग्नल बदलने से वर्तमान मोटर रोटेशन दिशा बदल सकती है।
| दिशा-निर्देश | SW5 | डिर |
| सीडब्ल्यू | बंद | कम स्तर |
| सीसीडब्ल्यू | पर | कम स्तर |
| सीसीडब्ल्यू | बंद | उच्च स्तरीय या निलंबित |
| सीडब्ल्यू | पर | उच्च स्तरीय या निलंबित |

धातु पुली
प्लास्टिक चरखी
गियर
दस्ता पिन
पिरोया हुआ दस्ता
पैनल माउंट
खोखली शाफ़्ट
पिरोया हुआ दस्ता
पैनल माउंट
एकल फ्लैट
दोहरी फ्लैट
कुंजी दस्ता
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नेतृत्व करना पेंच |
रैखिक एक्चुएटर | रेखीय गति |
कीड़ा GearBox |
प्रेस-ऑन शेल | शाफ़्ट | GearBox | आईपी स्तर | ब्रेक | अधिक कस्टम |
मानक चरण-सर्वो, देखें [BFISC42-P3A3 एकीकृत स्टेप-सर्वो मोटर ].
ग्रहीय गियरबॉक्स के साथ, देखें [BFISC42-P3A3 उच्च परिशुद्धता ग्रहीय गियरबॉक्स के साथ एकीकृत स्टेप-सर्वो ].
वर्म गियरबॉक्स के साथ, देखें [BFISC42-P3A3 एकीकृत स्टेप-सर्वो ]। वर्म गियरबॉक्स के साथ
बॉल स्क्रू के साथ, देखें [BFISC42-P3A3 एकीकृत स्टेप-सर्वो ] बॉल स्क्रू लीनियर के साथ .
रैखिक मॉड्यूल के साथ, देखें । [BFISC42-P3A3 एकीकृत चरण-सर्वो ] रैखिक मॉड्यूल के साथ
कम टॉर्क के लिए, देखें [0.26एनएम - बीएफआईएससी42-पी1ए3].
मध्यम टॉर्क के लिए, [0.42एनएम - बीएफआईएससी42-पी2ए3] देखें।
उच्च टॉर्क के लिए, [0.73एनएम - बीएफआईएससी42-पी4ए3] देखें।
एक पेशेवर के रूप में [एकीकृत स्टेपर मोटर निर्माता ] , BESFOC वैश्विक ग्राहकों के लिए अनुकूलित गति नियंत्रण समाधान प्रदान करता है। हमारी फ़ैक्टरी क्षमताओं के बारे में और जानें।
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