बीएफ-एचपीआर60-एलएमए सीरीज
बेस्फोक
10 पीसी
| उपलब्धता: | |
|---|---|
इस गियरबॉक्स का आकार 57 x 57 मिमी / 60 x 60 मिमी है और इनपुट शाफ्ट का व्यास 8 मिमी है। यह उच्च परिशुद्धता ग्रहीय गियरबॉक्स एचपीआर श्रृंखला गियरबॉक्स से संबंधित है, इसका गियर अनुपात 4:1 / 5:1 / 7:1 / 10:1/ 16:1 / 20:1 / 25:1 / 28:1 / 35:1 / 40:1 / 50:1 / 70:1 और अधिकतम 10arc-min~15arc-min बैकलैश है। यह उन अनुप्रयोगों के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प है जिनके लिए असाधारण मूल्य पर अच्छी सटीकता और विश्वसनीयता की आवश्यकता होती है। यह इनलाइन प्लैनेटरी गियरबॉक्स एक इनपुट शाफ्ट कपलिंग में निर्मित है जो किसी भी मानक नेमा 23 24 स्टेपर मोटर और ब्रशलेस डीसी मोटर से मेल खा सकता है।
मॉडल: BF-HPR60-LMA सीरीज
गियरबॉक्स प्रकार: प्लैनेटरी गियरबॉक्स
गियर अनुपात: 4:1 / 5:1 / 7:1 / 10:1 / 16:1 / 20:1 / 25:1 / 28:1 / 35:1 / 40:1 / 50:1 / 70:1
दक्षता: 96% / 94%
बैकलैश: ≤10 आर्कमिन - 15 आर्कमिन
रेटेड टॉर्क: 10N.m - 32N.m
सनडेन स्टॉप टॉर्क: 20N.m - 64N.m
शाफ्ट अधिकतम अक्षीय भार: 230N
शाफ्ट अधिकतम रेडियल लोड: 450N
रेटेड इनपुट स्पीड: 3000rpm
अधिकतम इनपुट स्पीड: 6000rpm
औसत जीवन काल: 20000h
शोर: ≤55dB
सुरक्षा स्तर: iP54
गियरबॉक्स की लंबाई: एल: 108.5 मिमी / 124.5 मिमी
गियरबॉक्स शाफ्ट व्यास: Φ14 मिमी
गियरबॉक्स शाफ्ट की लंबाई: 35 मिमी
गियरबॉक्स की लंबाई: 25 मिमी
BF-HPR60-L1MA /L2MA वजन: 0.85 किग्रा / 1.05 किग्रा
| नमूना | / | BF-HPR60-L1MA | BF-HPR60-L2MA | ||||||||||
| गियर अनुपात | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| गियर ट्रेनें | / | 1 | 2 | ||||||||||
| गियरबॉक्स की लंबाई | मिमी | 108.5 | 124.5 | ||||||||||
| रेटेड टॉर्क | एनएम | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 |
| सुंडेन स्टॉप टॉर्क | एनएम | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 |
| बैक लैश | आर्समिन | ≤10 आर्कमिन | ≤15 आर्कमिन | ||||||||||
| क्षमता | % | 96 | 94 | ||||||||||
| उपयुक्त मोटर आयाम | मिमी | Φ14-30 / Φ50-3 / Φ70-एम4 | Φ14-30 / Φ50-3 / Φ70-एम4 | ||||||||||
| रेटेड इनपुट स्पीड | आरपीएम | 3000 | 3000 | ||||||||||
| अधिकतम इनपुट स्पीड | आरपीएम | 6000 | 6000 | ||||||||||
| औसत जीवन काल | एच | 20000 | 20000 | ||||||||||
| अक्षीय बल | एन | 230 | 230 | ||||||||||
| रेडियल बल | एन | 450 | 450 | ||||||||||
| शोर | डीबी | ≤55 | ≤55 | ||||||||||
| सुरक्षा स्तर | आई पी | आईपी54 | आईपी54 | ||||||||||
| कार्य अस्थायी. | ℃ | -20 से +150 तक | -20 से +150 तक | ||||||||||
| आउट दस्ता प्रकार | / | कुंजी दस्ता प्रकार | कुंजी दस्ता प्रकार | ||||||||||
| भौतिक विशिष्टता | ||
| मोटर दस्ता प्रकार | / | गोल दस्ता |
| गियरबॉक्स की लंबाई | मिमी | 108.5/124.5 |
| गियरबॉक्स शाफ्ट प्रकार | / | कुंजी दस्ता प्रकार |
| गियरबॉक्स शाफ्ट व्यास | मिमी | 14 |
| गियरबॉक्स शाफ्ट की लंबाई | मिमी | 35 |
| गियरबॉक्स की लंबाई | मिमी | 25 |
| लीड की संख्या | / | 4 |
| प्रमुख लंबाई | मिमी | 300 |
| वज़न | किग्रा | 0.85/1.05 |



इनपुट/आउटपुट शाफ्ट व्यास और लंबाई
इनपुट/आउटपुट शाफ्ट प्रकार
गियर अनुपात
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