domov / Center za izdelke / Integriran linearni koračni motor / Integriran koračni motor s krogličnim vijakom / Nema 24 G08 G10 G12 G16 BFISC60-P4A3 Integriran linearni koračni servo motor z zunanjim krogličnim vijakom 60x60x73,7 mm Pulzni nadzor (CANopen, RS485 neobvezno) 4,2 A 3,8 Nm

Integriran linearni koračni motor NEMA 24

integriran linearni koračni motor za avtomatizacijo

Koračni motor NEMA 24 z zunanjim krogličnim vijakom

Nema 24 G08 G10 G12 G16 BFISC60-P4A3 Integriran linearni koračni servo motor z zunanjim krogličnim vijakom 60x60x73,7 mm Pulzni nadzor (CANopen, RS485 neobvezno) 4,2 A 3,8 Nm

Tip: Integrirani linearni koračni motor Nema24 z zunanjim krogličnim vijakom

Tok: 4,2 A

Upornost: 0,8Ω

Fazna induktivnost: 3,0 mH

Nazivni navor: 3,8 Nm (396,51 oz.in)

Kodirnik: 1000ppr / 17bit / 15bit

Model:
BFISC60-P4A3 z zunanjim krogličnim vijakom
Znamka:
BesFoc
Vrste koračnih motorjev:
Integrirani motorji
Vrste vodilnih vijakov:
Zunanji kroglični vijak
Komunikacijske metode:
Vrsta impulza, RS485 ModBus, omrežje CANopen
MOQ:
10 kosov


Razpoložljivost:



Povprašajte

Besfoc nema 24 BFISC60-P4A3 60x60x121,2 mm vgrajen linearni koračni motor s krmiljenjem Pluse 1,8 stopinje 4,2 A 0,75 Ω 3,6 mH 3,8 Nm z vgrajenim gonilnikom 1000ppr / 17bit / 15bit. Za več različnih zahtev integriranega linearnega koračnega motorja nas kontaktirajte!!!

Električne specifikacije:

Tip: Integrirani linearni koračni motor Nema24 z zunanjim krogličnim vijakom
Ime modela: BFISC60-P4A3 z zunanjim krogličnim vijakom
Faza: 2
Kot koraka: 1,8 stopinje
Tok: 4,2 A
Upornost: 0,75Ω±10%(20℃)
Induktivnost: 3,6mH±20% (1kHz 1V RMS)
Zadrževalni moment: 3,8 Nm (538,12 oz.in)
Kodirnik: 1000ppr / 17Bit / 15Bit
Nadzorna metoda: impulz (RS485, CANopen izbirno)

Fizične specifikacije:

Velikost okvirja: Nema 24 (60x60 mm)
Dolžina telesa: 121,2 mm
Premer gredi: 8 mm
Dolžina gredi: 21 mm

Lastnosti vgrajenih koračnih motorjev z zaprto zanko:

Visokozmogljiv 32-bitni mikrokrmilnik z jedrom Cortex-M4
Najvišja frekvenca impulznega odziva lahko doseže 200 KHz
Vgrajena zaščitna funkcija, ki učinkovito zagotavlja varno uporabo naprave
Inteligentna regulacija toka za zmanjšanje vibracij, hrupa in ustvarjanja toplote
Zaradi nizkega notranjega upora MOS je segrevanje zmanjšano za 30 % v primerjavi z navadnimi izdelki
Razpon napetosti: DC12V-36V
Integrirana zasnova z integriranim pogonskim motorjem, enostavno namestitvijo, majhnim odtisom in preprostim ožičenjem
Opremljen s funkcijo proti vzvratni povezavi

Način komunikacije:

Vrsta impulza
Vrsta omrežja RS485 MOdbus RTU
Vrsta omrežja CANopen

Stopnja zaščite:

Vodotesen tip: IP30, IP54, IP65, neobvezno

60 mm integrirani koračni servo motorji Uporaba:

Medicinska oprema, logistični transport, industrijska avtomatizacija, tekstilni stroji, laser, risanje, industrija sestavin tradicionalne kitajske medicine itd.

Nema 24 koračni motor z vgrajenim pogonom Električne specifikacije:

Električna specifikacija
Vrsta izdelka	/	Nema 24 Integriran linearni koračni motor z zunanjim krogličnim vijakom
Ime modela	/	BFISC60-P4A3
Faza	faza	2
Korak kota	°	1.8
Trenutno	A	4.2
Odpornost	Ω	0.75
Induktivnost	mH	3.6
Nazivni navor	Nm	3.8
Skupna višina	mm	121.2
Kodirnik	/	1000 ppr / 17-bitno / 15-bitno
Izolacijski razred	/	B

Integrirani linearni koračni motor Nema 24 Fizične specifikacije:

Fizične specifikacije
Velikost okvirja	mm	Nema 24 (60 x 60)
Tip izhodne gredi	/	Linearni koračni motor z zunanjim krogličnim vijakom
Premer gredi	mm	G08 G10 G12 G16
Število potencialnih strank	/	4
Dolžina vodnikov	mm	300

Fizične specifikacije palice s krogličnim navojem Nema 24:

kroglične vijačne palice Fizične specifikacije
Model	Zunanji premer	Svinec	Štetje glave	Sferični premer
G0801	8	1	1	0.8
G0802	8	2	1	1.2
G1002	10	2	1	1.2
G1004	10	4	1	2
G1202	12	2	1	1.2
G1204	12	4	1	2.5
G1604	16	4	1	2.381

Okolje uporabe integriranih koračnih motorjev Nema24:

okolje	Parametri
Metoda guganja	Naravno ali prisilno hlajenje
Aplikacija	Izogibajte se prahu, olju in jedkim plinom; hranite stran od druge opreme, ki proizvaja toploto; prepovedati prisotnost gorljivih plinov in prevodnega prahu.
Delovna temperatura	0℃ ~ +50℃
Vlažnost okolja	≤85% RH（brez kondenzacije）
Vibracije	5,9 m/s⊃2; maks
Temperatura shranjevanja	-25 ℃ ～ +70 ℃

Integriran indikator stanja voznika:

barva	Ime	funkcija
zelena	PWR	Indikator moči
Rdeča	ALM	Indikator alarma

Vrata V/I z integriranimi gonilniki serije V2:

/		Pluse		CANopen / RS485
Pristanišča	Pin	Ime vrat	Opis	Ime vrat		Opis
CN1	1	PUL+	Impulzni signal	DI1+		Digitalni izhodni signal
	2	PUL-		DI1-
	3	DIR+	Smerni signal	DI2+		Digitalni izhodni signal
	4	DIR-		DI2-
	5	ENA+	Omogoči Signal	DI3+		Digitalni izhodni signal
	6	ENA-		DI3-
	7	NC	nedefinirano	DI4+		Digitalni izhodni signal
	8	NC	nedefinirano	DI4-
	9	ALM+	Alarmni signal	DO1+		Digitalni izhodni signal
	10	ALM-		DO1-
	11	PEND+	Čakajoči signal	DO2+		Digitalni izhodni signal
	12	NA ČAKANJU-		DO2-
	13	NC	nedefinirano	CANL	Nizko nivojsko CAN vodilo	485A	Funkcionalni signal
	14	NC	nedefinirano	CANH	Vodilo CAN na visoki ravni	485B
	15	NC	nedefinirano	CANL	Nizko nivojsko CAN vodilo	485A
	16	NC	nedefinirano	CANH	Vodilo CAN na visoki ravni	485B
CN2	1	DC+	Napajalni priključek	DC-	Napajalni priključek	DC+	Napajalni priključek
	2	DC-		DC+		DC-

Vgrajena DIP stikala gonilnika:

Pin	Ime vrat	Opis
1	SW1	Nastavitve razdelitve
2	SW2
3	SW3
4	SW4
5	SW5	Nastavitev smeri vrtenja motorja

Integrated Driver Subdivid Settings:

Podrazdelitev	SW1	SW2	SW3	SW4
200	IZKLOP	IZKLOP	IZKLOP	IZKLOP
400	VKLOP	IZKLOP	IZKLOP	IZKLOP
800	IZKLOP	VKLOP	IZKLOP	IZKLOP
1600	VKLOP	VKLOP	IZKLOP	IZKLOP
3200	IZKLOP	IZKLOP	VKLOP	IZKLOP
6400	VKLOP	IZKLOP	VKLOP	IZKLOP
12800	IZKLOP	VKLOP	VKLOP	IZKLOP
25600	VKLOP	VKLOP	VKLOP	IZKLOP
1000	IZKLOP	IZKLOP	IZKLOP	VKLOP
2000	VKLOP	IZKLOP	IZKLOP	VKLOP
4000	IZKLOP	VKLOP	IZKLOP	VKLOP
5000	VKLOP	VKLOP	IZKLOP	VKLOP
8000	IZKLOP	IZKLOP	VKLOP	VKLOP
10000	VKLOP	IZKLOP	VKLOP	VKLOP
20000	IZKLOP	VKLOP	VKLOP	VKLOP
25000	VKLOP	VKLOP	VKLOP	VKLOP

Nastavitev smeri vrtenja motorja:

Uporabnik lahko nastavi smer vrtenja motorja preko SW5, ki deluje skupaj s krmilnim signalom DIR. Spreminjanje nastavitve SW5 ali krmilnega signala DIR lahko spremeni trenutno smer vrtenja motorja.