Bieguny: 8 biegunów
Moc znamionowa: 78 W
Prędkość znamionowa: 4000 ± 10% obr./min
Prąd znamionowy: 4,5A
Znamionowy moment obrotowy: 0,185 Nm (26,20 uncji cala)
Enkoder: 17-bitowy enkoder absolutny
BFIDS42-P03A z przekładnią ślimakową
BesFoc
Zintegrowane silniki
Nema17-42mm
2 fazy
1,8°
Typ impulsowy, RS485 ModBus, sieć CANopen
10 szt
| Dostępność: | |
|---|---|
kompaktowe rozwiązanie do sterowania ruchem. Przekładnia ślimakowa zapewnia wysoki moment obrotowy i skuteczną redukcję prędkości, dzięki czemu idealnie nadaje się do zastosowań wymagających stabilnej pracy przy niskich prędkościach i niezawodnego przenoszenia mocy. Ta zintegrowana konstrukcja zmniejsza przestrzeń instalacyjną, upraszcza okablowanie i eliminuje potrzebę stosowania oddzielnych komponentów napędu, poprawiając ogólną wydajność systemu i zmniejszając koszty integracji.
Zintegrowane silniki BLDC z przekładnią ślimakową BesFoc zapewniają wysoką wydajność, niskie koszty utrzymania i długą żywotność. Nadają się do automatyki przemysłowej, systemów przenośników, pojazdów AGV, maszyn pakujących i innych zastosowań wymagających kompaktowego sterowania ruchem o wysokim momencie obrotowym. Dostępne są dostosowane przełożenia przekładni, specyfikacje silnika i opcje sterowania, aby spełnić różne wymagania aplikacji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wsparcie techniczne i dostosowane do indywidualnych potrzeb rozwiązania silnikowe.
BesFoc nema 17 BFIDS42-P03A Zintegrowany serwosilnik BLDC 42x42x101 mm ze sterowaniem Pluse 1,8 stopnia 4,5 A 0,185 Nm ze zintegrowanym 17-bitowym sterownikiem. Aby uzyskać więcej wymagań dotyczących zintegrowanych silników serwo, skontaktuj się z nami!!!
Nazwa modelu: BFIDS42-P03A ze sterowaniem kierunkiem impulsu
Faza: 3
Polacy: 8
Moc znamionowa: 78 W
Napięcie znamionowe: 24 V DC
Prędkość znamionowa: 4000 ± 10% obr./min
Prąd znamionowy: 4,5A
Znamionowy moment obrotowy: 0,185 Nm (26,20 uncji cala)
Koder: 17-bitowy
Metoda sterowania: Impuls (RS485, opcjonalnie CANopen)
Rozmiar ramy: Nema 17 (42 x 42 mm)
Długość korpusu: 101 mm
Średnica wału: 5mm
Długość wału: 22mm
Przyjęcie nowego 32-bitowego rdzenia M4+ z częstotliwością główną 120M lub 240M
Stabilna charakterystyka momentu obrotowego od niskich do wysokich prędkości, z dużą prędkością i precyzją
Wyposażony w interfejs rezystora hamowania, aby zapobiec uszkodzeniu elektromechanicznego układu hamulcowego
Szeroki zakres prędkości, niski wzrost temperatury i wysoka wydajność
Zintegrowany silnik i napęd, niewielkie rozmiary, proste okablowanie i napęd Dobra kompatybilność z silnikiem
Wyposażone w funkcje zabezpieczenia nadprądowego, przepięciowego, nadmierną temperaturą i nadmierną różnicą
Skonfiguruj 17-bitowy enkoder absolutny jednoobrotowy
Typ impulsu
Typ sieci RS485 MOdbus RTU
Typ sieci CANopen
Typ wodoodporny: IP30, IP54, IP65, opcjonalnie
| Specyfikacja elektryczna | ||
| Typ produktu |
/ | Zintegrowany silnik Bldc |
| Nazwa modelu | / | BFIDS42-P03A ze sterowaniem kierunku impulsu |
| Faza | / | 3 |
| Polacy | / | 8 |
| Moc |
W | 78 |
| Napięcie znamionowe | V | 24 |
| Prąd znamionowy | A | 4.5 |
| Brak prądu obciążenia | A | 0.6 |
| Prędkość znamionowa |
obr./min | 4000±10% |
| Brak prędkości ładowania | obr./min | 6800±10% |
| Znamionowy moment obrotowy | Nm | 0.185 |
| Całkowita wysokość | mm | 101 |
| Koder |
/ | 17-bitowy |
| Opór |
omy | 0.55 |
| Powrót Stała EMF | V/Krpm |
3.7 |
| Stały moment obrotowy |
Nm/A | 0.035 |
| Siła dielekcji | / | 500VDC przez jedną minutę |
| Temperatura pracy | ℃ | -15 ~ +50 |
| Bezwładność wirnika | g.cm2 | 72 |
| Klasa izolacji | / | B |
| Parametry sterownika |
Min | Oceniono | Maks |
| Napięcie wejściowe (V) |
16 | 24 | 36 |
| Logiczne napięcie wejściowe (V) | 5 | 5 | 24 |
| Logiczny prąd wejściowy (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Częstotliwość impulsów (kHz) | 200 |
| Środowisko | Parametry |
| Metoda chłodzenia | Chłodzenie naturalne lub wymuszone |
| Aplikacja | Unikaj kurzu, oleju i gazów korozyjnych; trzymać z dala od innych urządzeń wytwarzających ciepło; zabraniać obecności gazów palnych i pyłów przewodzących. |
| Temperatura pracy | 0 ℃ ~ +50 ℃ |
| Wilgotność otoczenia | ≤85%RH (bez kondensacji) |
| Wibracje | maks. 5,9 m/s² |
| Temperatura przechowywania | -25 ℃ ~ +70 ℃ |
| Kolor | Nazwa | Funkcjonować |
| Zielony | PWR | Wskaźnik zasilania |
| Czerwony | ALM | Wskaźnik alarmu |
| Porty | Szpilka | Nazwa portu | Opis |
| CN1 | 1 | PUL+ | Sygnał impulsowy |
| 2 | PUL- |
||
| 3 | KIERUNEK+ | Sygnał kierunkowy | |
| 4 | DIR- |
||
| 5 | ENA+ | Włącz sygnał | |
| 6 | ENA- |
||
| 7 | NC | nieokreślony | |
| 8 | NC | nieokreślony | |
| 9 | ALM+ | Sygnał alarmowy | |
| 10 | ALM- |
||
| CN2 |
1 | NC |
nieokreślony |
| 2 | NC |
nieokreślony | |
| 3 | NC |
nieokreślony | |
| 4 | KOM | Wspólne porty | |
| CN3 | 1 | NC |
nieokreślony |
| 2 | 5 V | +5 V | |
| 3 | NC |
nieokreślony | |
| 4 | KOM |
Wspólne porty |
| Szpilka | Nazwa portu | Opis |
| 1 | SW1 | Ustawienia podziału |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Ustawienie kierunku obrotów silnika |
| Porty | Szpilka | Nazwa portu | Opis |
| CN4 | 1 | GND | Ujemne okablowanie zasilania |
| 2 | VCC | Dodatnie okablowanie zasilania | |
| CN5 | 1 | RXD | Odbiornik komunikacyjny portu szeregowego |
| 2 | TXD | nadawca komunikacji portu szeregowego | |
| 3 | KOM | Wspólny port | |
| 4 | 5 V | +5 V |
| Dzielić na mniejsze części | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
| 400 | NA |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
| 800 | WYŁĄCZONY |
NA |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
| 1600 | NA |
NA |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
| 3200 | WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
NA |
WYŁĄCZONY |
| 6400 | NA |
WYŁĄCZONY |
NA |
WYŁĄCZONY |
| 12800 | WYŁĄCZONY |
NA |
NA |
WYŁĄCZONY |
| 25600 |
NA |
NA |
NA |
WYŁĄCZONY |
| 1000 | WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
NA |
| 2000 | NA |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
NA |
| 4000 | WYŁĄCZONY |
NA |
WYŁĄCZONY |
NA |
| 5000 | NA |
NA |
WYŁĄCZONY |
NA |
| 8000 | WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
NA |
NA |
| 10000 | NA |
WYŁĄCZONY |
NA |
NA |
| 20000 | WYŁĄCZONY |
NA |
NA |
NA |
| 25000 | NA |
NA |
NA |
NA |
Użytkownik może ustawić kierunek obrotów silnika za pomocą SW5, który współpracuje z sygnałem sterującym DIR. Zmiana ustawienia SW5 lub sygnału sterującego DIR może zmienić bieżący kierunek obrotów silnika.
| Wskazówki | SW5 | REŻYSER |
| CW | WYŁĄCZONY | Niski poziom |
| CCW | NA | Niski poziom |
| CCW | WYŁĄCZONY | Wysoki poziom lub zawieszony |
| CW | NA | Wysoki poziom lub zawieszony |
Metalowe koła pasowe
Plastikowe koło pasowe
Bieg
Sworzeń wału
Wał gwintowany
Montaż panelowy
Wał pusty
Wał gwintowany
Montaż panelowy
Mieszkanie jednoosobowe
Podwójne mieszkanie
Wał klucza
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Kable | Kołnierze | Fani | Wały | Zintegrowana rzeka | Hamulce | Skrzynia biegów | Biegacz zewnętrzny | Bezrdzeniowy DC | Bardziej niestandardowe |
Informacje na temat sterowania RS485 ModBus-RTU można znaleźć w [ Sterowanie RS485 ModBus-RTU JKI DS42-R03A ].
Informacje na temat sterowania CANopen można znaleźć w [ Sterowanie CANopen JKID S42-C03A ].
Moment obrotowy 0,0625 Nm można znaleźć w artykule [JKIDS42-P01A – 26 W – długość silnika 61 mm – sterowanie impulsowe].
Dla momentu obrotowego 0,125 Nm, patrz [ JKIDS42-P02A - 53W - 81mm Długość silnika - Sterowanie impulsowe ].
Dla momentu obrotowego 0,25 Nm, patrz [ JKIDS42-P04A - 78W - 120mm Długość silnika - Sterowanie impulsowe ].
Jako profesjonalny [producent zintegrowanych serwomotorów prądu stałego] firma Besfoc zapewnia dostosowane do indywidualnych potrzeb rozwiązania w zakresie sterowania ruchem dla klientów na całym świecie. Dowiedz się więcej o możliwościach naszej fabryki.
© PRAWA AUTORSKIE 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD WSZELKIE PRAWA ZASTRZEŻONE.