वर्तमान: 1.68 ए
प्रतिरोध: 1.65 ω
रेटेड टॉर्क: 0.55nm (77.89oz.in)
BF42HS48-1684 BF-HPR42-L श्रृंखला के साथ
BESFOC
गियरबॉक्स मोटर्स
NEMA17 (42 मिमी)
4wires
2 चरण
1.8 °
10 पीसी
उपलब्धता: | |
---|---|
BesFoc Nema 17 stepper motor with 48mm body length, 1.65Ω , 2.8mH, 1.68 A rated current and 0.55Nm(77.89oz.in) holding torque , integrated a planetary gearbox of 3 :1 / 4:1 / 5:1 / 7 :1 / 10:1 / 15 :1 / 16:1 / 20:1 / 25:1/ 28:1/ 30:1/ 40:1/ 45:1 / 50:1/ 70:1 / 100: 1 गियर अनुपात। रियर एंडकैप पर स्क्रू होल के साथ एक .59.5 मिमी व्यास रियर शाफ्ट उपलब्ध है। यह उन अनुप्रयोगों का एक अच्छा समाधान है जो सीमित स्थान के साथ लेकिन कम गति और/या उच्च टोक़ की आवश्यकता है। अधिक अलग -अलग स्टेपर मोटर्स की आवश्यकताओं (जैसे गियरबॉक्स, ब्रेक, एनकोडर, या एकीकृत मोटर्स) के लिए, कृपया हमसे संपर्क करें !!!
प्रकार: NEMA17 द्विध्रुवी कदम मोटर
मॉडल का नाम: BF42HS48-1684
2 चरण
चरण कोण: 1.8 डिग्री
वर्तमान: 1.68a
प्रतिरोध: 1.65 ± ± 0.1 (20 ℃)
इंडक्शन: 2.8MH%20%(1kHz 1V RMS)
होल्डिंग टॉर्क: 0.55nm (77.89oz.in)
इन्सुलेशन वर्ग: बी (130 °); 80k मैक्स।
वैकल्पिक भागों: गियरबॉक्स, एनकोडर, ब्रेक, एकीकृत ड्राइवर ...
मॉडल: BF-HPR42-L श्रृंखला
गियरबॉक्स प्रकार: ग्रह गियरबॉक्स
गियर अनुपात: 3: 1/4: 1/5: 1/7: 1/10: 1/15: 1/16: 1/20: 1/20: 1/28: 1/28: 1/30: 1 / 35: 1 / 40: 1/45: 1/50: 1 /70: 1 /100: 1
दक्षता: 96% / 94%
बैकलैश: ≤15 आर्कमिन - 20 आर्कमिन
रेटेड टॉर्क: 5n.m - 12n.m
Sundden STOP TORQUE: 10N.M - 24N.M
शाफ्ट अधिकतम अक्षीय लोड: 100N
शाफ्ट अधिकतम रेडियल लोड: 300N
रेटेड इनपुट गति: 3000rpm
अधिकतम इनपुट गति: 6000rpm
औसत जीवन काल: 20000h
शोर: ≤55-65db
सुरक्षा स्तर: IP54
फ्रेम का आकार: NEMA 17 (42 x 42 मिमी)
मोटर लंबाई: 48 मिमी
गियरबॉक्स लंबाई: 61.5 मिमी / 72.5 मिमी
गियरबॉक्स शाफ्ट व्यास: φ8 मिमी
गियरबॉक्स शाफ्ट लंबाई: 21.5 मिमी
गियरबॉक्स कुंजी लंबाई: 14 मिमी
मोटर शाफ्ट व्यास: φ5 मिमी
मोटर शाफ्ट लंबाई: 9.5 मिमी
लीड की संख्या: 4
सीसा लंबाई: 300 मिमी
BF-HPR42-L1 वजन: 0.25 किग्रा
BF-HPR42-L2 वजन: 0.35 किग्रा
एक+ | ए- | बी+ | बी- |
काला | हरा | लाल | नीला |
BesFoc Nema 17 stepper motor with 48mm body length, 1.65Ω , 2.8mH, 1.68 A rated current and 0.55Nm(77.89oz.in) holding torque , integrated a planetary gearbox of 3 :1 / 4:1 / 5:1 / 7 :1 / 10:1 / 15 :1 / 16:1 / 20:1 / 25:1/ 28:1/ 30:1/ 40:1/ 45:1 / 50:1/ 70:1 / 100: 1 गियर अनुपात। रियर एंडकैप पर स्क्रू होल के साथ एक .59.5 मिमी व्यास रियर शाफ्ट उपलब्ध है। यह उन अनुप्रयोगों का एक अच्छा समाधान है जो सीमित स्थान के साथ लेकिन कम गति और/या उच्च टोक़ की आवश्यकता है। अधिक अलग -अलग स्टेपर मोटर्स की आवश्यकताओं (जैसे गियरबॉक्स, ब्रेक, एनकोडर, या एकीकृत मोटर्स) के लिए, कृपया हमसे संपर्क करें !!!
प्रकार: NEMA17 द्विध्रुवी कदम मोटर
मॉडल का नाम: BF42HS48-1684
2 चरण
चरण कोण: 1.8 डिग्री
वर्तमान: 1.68a
प्रतिरोध: 1.65 ± ± 0.1 (20 ℃)
इंडक्शन: 2.8MH%20%(1kHz 1V RMS)
होल्डिंग टॉर्क: 0.55nm (77.89oz.in)
इन्सुलेशन वर्ग: बी (130 °); 80k मैक्स।
वैकल्पिक भागों: गियरबॉक्स, एनकोडर, ब्रेक, एकीकृत ड्राइवर ...
मॉडल: BF-HPR42-L श्रृंखला
गियरबॉक्स प्रकार: ग्रह गियरबॉक्स
गियर अनुपात: 3: 1/4: 1/5: 1/7: 1/10: 1/15: 1/16: 1/20: 1/20: 1/28: 1/28: 1/30: 1 / 35: 1 / 40: 1/45: 1/50: 1 /70: 1 /100: 1
दक्षता: 96% / 94%
बैकलैश: ≤15 आर्कमिन - 20 आर्कमिन
रेटेड टॉर्क: 5n.m - 12n.m
Sundden STOP TORQUE: 10N.M - 24N.M
शाफ्ट अधिकतम अक्षीय लोड: 100N
शाफ्ट अधिकतम रेडियल लोड: 300N
रेटेड इनपुट गति: 3000rpm
अधिकतम इनपुट गति: 6000rpm
औसत जीवन काल: 20000h
शोर: ≤55-65db
सुरक्षा स्तर: IP54
फ्रेम का आकार: NEMA 17 (42 x 42 मिमी)
मोटर लंबाई: 48 मिमी
गियरबॉक्स लंबाई: 61.5 मिमी / 72.5 मिमी
गियरबॉक्स शाफ्ट व्यास: φ8 मिमी
गियरबॉक्स शाफ्ट लंबाई: 21.5 मिमी
गियरबॉक्स कुंजी लंबाई: 14 मिमी
मोटर शाफ्ट व्यास: φ5 मिमी
मोटर शाफ्ट लंबाई: 9.5 मिमी
लीड की संख्या: 4
सीसा लंबाई: 300 मिमी
BF-HPR42-L1 वजन: 0.25 किग्रा
BF-HPR42-L2 वजन: 0.35 किग्रा
एक+ | ए- | बी+ | बी- |
काला | हरा | लाल | नीला |
विद्युत विशिष्टता | ||
उत्पाद का प्रकार | / | 2 चरण हाइब्रिड कदम मोटर |
मॉडल नाम | / | BF42HS48-1684 |
चरण | चरण | 2 |
चरण कोण | ° | 1.8 |
मौजूदा | ए | 1.68 |
प्रतिरोध | Ω | 1.65 |
अधिष्ठापन | महाराष्ट्र | 2.8 |
रेटेड टोक़ (एनएम) | एनएम | 0.55 |
होल्डिंग टॉर्क (oz.in) | oz.in | 77.89 |
द्विध्रुवी/एकध्रुवीय | / | द्विध्रुवी |
इन्सुलेशन वर्ग | / | बी |
अवरोधी टॉर्क | जी.सी.एम. | 260 |
रोटर जड़ता | जी.सी.एम.2 | 68 |
नमूना | / | BF-HPR42-L1 | ||||
गियर अनुपात | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 |
गियर ट्रेन | / | 1 | ||||
गियरबॉक्स लंबाई | मिमी | 61.5 | ||||
रेटेड टोक़ | एनएम | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 |
Sundden STOP TORQUE | एनएम | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 |
पीछे की ओर | आर्समिन | ≤15 आर्कमिन | ||||
क्षमता | % | 96 | ||||
उपयुक्त मोटर आयाम | मिमी | Φ5-10 / 222-2 / F31-M3 | ||||
रेटेड इनपुट गति | आरपीएम | 3000 | ||||
अधिकतम इनपुट गति | आरपीएम | 6000 | ||||
औसत जीवन काल | एच | 20000 | ||||
अक्षीय बल | एन | 100 | ||||
रेडियल बल | एन | 300 | ||||
शोर | डीबी | ≤55 | ||||
सुरक्षा स्तर | आई पी | IP54 | ||||
कार्य अस्थायी। | ℃ | -20 से +150 | ||||
शाफ्ट प्रकार | / | कुंजी शाफ्ट प्रकार |
नमूना | / | BF-HPR42-L2 | |||||||||||
गियर अनुपात | / | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 100 |
गियर ट्रेन | / | 2 | |||||||||||
गियरबॉक्स लंबाई | मिमी | 72.5 | |||||||||||
रेटेड टोक़ | एनएम | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 |
Sundden STOP TORQUE | एनएम | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 |
पीछे की ओर | आर्समिन | ≤20 आर्कमिन | |||||||||||
क्षमता | % | 94 | |||||||||||
उपयुक्त मोटर आयाम | मिमी | Φ5-10 / 222-2 / F31-M3 | |||||||||||
रेटेड इनपुट गति | आरपीएम | 3000 | |||||||||||
अधिकतम इनपुट गति | आरपीएम | 6000 | |||||||||||
औसत जीवन काल | एच | 20000 | |||||||||||
अक्षीय बल | एन | 100 | |||||||||||
रेडियल बल | एन | 300 | |||||||||||
शोर | डीबी | ≤65 | |||||||||||
सुरक्षा स्तर | आई पी | IP54 | |||||||||||
कार्य अस्थायी। | ℃ | -20 से +150 | |||||||||||
शाफ्ट प्रकार | / | कुंजी शाफ्ट प्रकार |
भौतिक विनिर्देश | ||
चौखटा का आकर | मिमी | नेमा 17 (42 x 42) |
मोटर शाफ्ट प्रकार | / | चिन्हित शाफ्ट |
मोटर शाफ्ट व्यास | मिमी | 5 |
मोटर शाफ्ट लंबाई | मिमी | 9.5 |
मोटर शरीर की लंबाई | मिमी | 48 |
गियरबॉक्स लंबाई | मिमी | 61.5 / 72.5 |
गियरबॉक्स शाफ्ट प्रकार | / | कुंजी शाफ्ट प्रकार |
गियरबॉक्स शाफ्ट व्यास | मिमी | 8 |
गियरबॉक्स शाफ्ट लंबाई | मिमी | 21.5 |
गियरबॉक्स कुंजी लंबाई | मिमी | 14 |
लीड्स की संख्या | / | 4 |
प्रमुख लंबाई | मिमी | 300 |
वज़न | किलोभास | 0.25 / 0.35 |
विद्युत विशिष्टता | ||
उत्पाद का प्रकार | / | 2 चरण हाइब्रिड कदम मोटर |
मॉडल नाम | / | BF42HS48-1684 |
चरण | चरण | 2 |
चरण कोण | ° | 1.8 |
मौजूदा | ए | 1.68 |
प्रतिरोध | Ω | 1.65 |
अधिष्ठापन | महाराष्ट्र | 2.8 |
रेटेड टोक़ (एनएम) | एनएम | 0.55 |
होल्डिंग टॉर्क (oz.in) | oz.in | 77.89 |
द्विध्रुवी/एकध्रुवीय | / | द्विध्रुवी |
इन्सुलेशन वर्ग | / | बी |
अवरोधी टॉर्क | जी.सी.एम. | 260 |
रोटर जड़ता | जी.सी.एम.2 | 68 |
नमूना | / | BF-HPR42-L1 | ||||
गियर अनुपात | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 |
गियर ट्रेन | / | 1 | ||||
गियरबॉक्स लंबाई | मिमी | 61.5 | ||||
रेटेड टोक़ | एनएम | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 |
Sundden STOP TORQUE | एनएम | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 |
पीछे की ओर | आर्समिन | ≤15 आर्कमिन | ||||
क्षमता | % | 96 | ||||
उपयुक्त मोटर आयाम | मिमी | Φ5-10 / 222-2 / F31-M3 | ||||
रेटेड इनपुट गति | आरपीएम | 3000 | ||||
अधिकतम इनपुट गति | आरपीएम | 6000 | ||||
औसत जीवन काल | एच | 20000 | ||||
अक्षीय बल | एन | 100 | ||||
रेडियल बल | एन | 300 | ||||
शोर | डीबी | ≤55 | ||||
सुरक्षा स्तर | आई पी | IP54 | ||||
कार्य अस्थायी। | ℃ | -20 से +150 | ||||
शाफ्ट प्रकार | / | कुंजी शाफ्ट प्रकार |
नमूना | / | BF-HPR42-L2 | |||||||||||
गियर अनुपात | / | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 100 |
गियर ट्रेन | / | 2 | |||||||||||
गियरबॉक्स लंबाई | मिमी | 72.5 | |||||||||||
रेटेड टोक़ | एनएम | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 |
Sundden STOP TORQUE | एनएम | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 |
पीछे की ओर | आर्समिन | ≤20 आर्कमिन | |||||||||||
क्षमता | % | 94 | |||||||||||
उपयुक्त मोटर आयाम | मिमी | Φ5-10 / 222-2 / F31-M3 | |||||||||||
रेटेड इनपुट गति | आरपीएम | 3000 | |||||||||||
अधिकतम इनपुट गति | आरपीएम | 6000 | |||||||||||
औसत जीवन काल | एच | 20000 | |||||||||||
अक्षीय बल | एन | 100 | |||||||||||
रेडियल बल | एन | 300 | |||||||||||
शोर | डीबी | ≤65 | |||||||||||
सुरक्षा स्तर | आई पी | IP54 | |||||||||||
कार्य अस्थायी। | ℃ | -20 से +150 | |||||||||||
शाफ्ट प्रकार | / | कुंजी शाफ्ट प्रकार |
भौतिक विनिर्देश | ||
चौखटा का आकर | मिमी | नेमा 17 (42 x 42) |
मोटर शाफ्ट प्रकार | / | चिन्हित शाफ्ट |
मोटर शाफ्ट व्यास | मिमी | 5 |
मोटर शाफ्ट लंबाई | मिमी | 9.5 |
मोटर शरीर की लंबाई | मिमी | 48 |
गियरबॉक्स लंबाई | मिमी | 61.5 / 72.5 |
गियरबॉक्स शाफ्ट प्रकार | / | कुंजी शाफ्ट प्रकार |
गियरबॉक्स शाफ्ट व्यास | मिमी | 8 |
गियरबॉक्स शाफ्ट लंबाई | मिमी | 21.5 |
गियरबॉक्स कुंजी लंबाई | मिमी | 14 |
लीड्स की संख्या | / | 4 |
प्रमुख लंबाई | मिमी | 300 |
वज़न | किलोभास | 0.25 / 0.35 |
कनेक्टर्स, गियरबॉक्स, एनकोडर, ब्रेक, एकीकृत ड्राइवर ...
धातु की चली
प्लास्टिक पुली
गियर
शाफ्ट पिन
धागा -शाफ्ट
पैनल माउंट
खोखली शाफ़्ट
धागा -शाफ्ट
पैनल माउंट
एकल फ्लैट
दोहरी फ्लैट
प्रमुख शाफ्ट
केबल
फुलाव
शाफ़्ट
लीड स्क्रू रॉड
इनकोडर्स
ब्रेक
गियरबॉक्स
मोटर किट
एकीकृत ड्राइवर
अधिक अनुकूलित
कनेक्टर्स, गियरबॉक्स, एनकोडर, ब्रेक, एकीकृत ड्राइवर ...
धातु की चली
प्लास्टिक पुली
गियर
शाफ्ट पिन
धागा -शाफ्ट
पैनल माउंट
खोखली शाफ़्ट
धागा -शाफ्ट
पैनल माउंट
एकल फ्लैट
दोहरी फ्लैट
प्रमुख शाफ्ट
केबल
फुलाव
शाफ़्ट
लीड स्क्रू रॉड
इनकोडर्स
ब्रेक
गियरबॉक्स
मोटर किट
एकीकृत ड्राइवर
अधिक अनुकूलित
BF-HPR42-L1 NEMA 17 प्लैनेटरी गियरबॉक्स डायमेंशन। PDF
BF-HPR42-L2 NEMA 17 प्लैनेटरी गियरबॉक्स डायमेंशन। PDF
BF42HS48-1684-9.5 मिमी मोटर शाफ्ट लंबाई आयाम। PDF
BF-HPR42-L1 NEMA 17 प्लैनेटरी गियरबॉक्स डायमेंशन। PDF
BF-HPR42-L2 NEMA 17 प्लैनेटरी गियरबॉक्स डायमेंशन। PDF
BF42HS48-1684-9.5 मिमी मोटर शाफ्ट लंबाई आयाम। PDF
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