זרם: 1.68A
התנגדות: 1.65Ω
מומנט מדורג: 0.5Nm (70.81oz.in)
מקודד: 1000ppr / 17bit
BFISS42-C03A
BesFoc
מנועים משולבים
נמה 17-42 מ'מ
2 פאזה
1.8°
רשת CANopen
10 יחידות
| זְמִינוּת: | |
|---|---|
BesFoc nema 17 BFISS42-C03A 42x42x68mm מנוע סרוו צעד משולב עם בקרת CANopen 1.8Degree 1.68A 1.65Ω 0.5Nm עם דרייבר משולב 17bit. לדרישות שונות של מנוע סרוו משולבים נוספים אנא פנה אלינו!!!
סוג: מנוע צעד Nema17 עם דרייבר מובנה
שם הדגם: BFISS42-C03A
שלב: 2
זווית צעד: 1.8 מעלות
מתח: 2.8V
זרם: 1.68A
התנגדות: 1.65Ω±10% (20℃)
השראות: 2.8mH±20% (1kHz 1V RMS)
מומנט החזקה: 0.5Nm (70.81oz.in)
מקודד: 1000ppr / 17Bit
שיטת בקרה: CANopen (RS485, CANopen אופציונלי)
גודל מסגרת: Nema 17 (42 x 42 מ'מ)
אורך גוף: 68 מ'מ
קוטר פיר: 5 מ'מ
אורך פיר: 24 מ'מ
תכונות מנועי סרוו צעד משולבים:
Cortex-M4 core בקר מיקרו 32 סיביות בעל ביצועים גבוהים
תדר תגובת הדופק הגבוה ביותר יכול להגיע ל-200KHz
פונקציית הגנה מובנית, המבטיחה למעשה שימוש בטוח במכשיר
ויסות זרם אינטליגנטי להפחתת רעידות, רעש וייצור חום
אימוץ התנגדות פנימית נמוכה MOS, החימום מופחת ב-30% בהשוואה למוצרים רגילים
טווח מתח: DC12V-36V
עיצוב משולב עם מנוע הנעה משולב, התקנה קלה, טביעת רגל קטנה וחיווט פשוט
מצויד בפונקציית חיבור נגד הפוך
שיטת תקשורת:
סוג דופק
סוג רשת RS485 MODbus RTU
סוג רשת CANopen
רמת הגנה:
סוג עמיד למים: IP30, IP54, IP65, אופציונלי
שימוש במנועי סרוו צעד משולבים 42 מ'מ:
ציוד רפואי, הובלה לוגיסטית, אוטומציה תעשייתית, מכונות טקסטיל, לייזר, ציור, תעשיית מרכיבי הרפואה הסינית המסורתית וכו'
| מפרט חשמלי | ||
| סוג מוצר |
/ | מנוע סרוו צעדים Nema 17 עם דרייבר משולב |
| שם הדגם | / | BFISS42-C03A |
| שָׁלָב | שָׁלָב | 2 |
| זווית צעד | ° | 1.8 |
| מֶתַח |
V | 2.8 |
| נוֹכְחִי | א | 1.68 |
| הִתנַגְדוּת | Ω | 1.65 |
| הַשׁרָאוּת | mH | 2.8 |
| מומנט מדורג | נ'מ | 0.5 |
| גובה כולל | מ'מ | 68 |
| קוֹדַאִי |
/ | 1000ppr / 17Bit |
| מחלקת בידוד | / | ב |
| פרמטרים של דרייבר |
מינימום | מדורג | מקסימום |
| מתח כניסה (V) |
16 | 24 | 36 |
| מתח כניסה לוגי (V) | 5 | 5 | 24 |
| זרם כניסה לוגי(mA) | 10 | 10 | 50 |
| תדר דופק (KHz) | 200 |
| סְבִיבָה | פרמטרים |
| שיטת קירור | קירור טבעי או מאולץ |
| בַּקָשָׁה | הימנע מאבק, שמן וגזים מאכלים; להתרחק מציוד יצירת חום אחר; לאסור נוכחות של גזים דליקים ואבק מוליך. |
| טמפרטורת הפעלה | 0℃ ~ +50℃ |
| לחות סביבתית | ≤85%RH (ללא עיבוי) |
| רעידות | מקסימום 5.9 מ'ר/ש'ר |
| טמפרטורת אחסון | -25℃ ~ +70℃ |
| צֶבַע | שֵׁם | פוּנקצִיָה |
| יָרוֹק | PWR | מחוון כוח |
| אָדוֹם | א.ל.מ | מחוון אזעקה |
| נמלים | פִּין | שם הנמל | תיאורים |
| CN1 | 1 | - | לא מוגדר |
| 2 | CANL | אוטובוס CAN ברמה נמוכה | |
| 3 | - | לא מוגדר | |
| 4 | CANH | אוטובוס CAN ברמה גבוהה | |
| 5 | COM | נמלים נפוצים | |
| 6 | 5V | ספק כוח תקשורת טורית | |
| 7 | RXD | מקלט תקשורת טורית | |
| 8 | TXD | משדר תקשורת טורית | |
| CN2 |
1 | - | לא מוגדר |
| 2 | CANL | אוטובוס CAN ברמה נמוכה | |
| 3 | - | לא מוגדר | |
| 4 | CANH | אוטובוס CAN ברמה גבוהה | |
| 5 | COM |
נמלים נפוצים | |
| 6 | 5V |
ספק כוח תקשורת טורית | |
| 7 | RXD |
מקלט תקשורת טורית | |
| 8 | TXD |
משדר תקשורת טורית | |
| CN3 | 1 | GND | חיווט כוח שלילי |
| 2 | VCC | חיווט כוח חיובי | |
| CN4 | 1 | DO2+ | קלט דיגיטלי 2 (לא מוגדר) |
| 2 | DO2- | ||
| 3 | DO1+ | כניסה דיגיטלית 1 (אות אזעקה) | |
| 4 | DO1- | ||
| 5 | DI4+ | קלט דיגיטלי 4 (לא מוגדר) | |
| 6 | DI4- | ||
| 7 | DI3+ | קלט דיגיטלי 3 (אות מגבלה חיובי) | |
| 8 | DI3- | ||
| 9 | DI2+ | קלט דיגיטלי 2 (אות מגבלה שלילי) | |
| 10 | DI2- | ||
| 11 | DI1+ | קלט דיגיטלי 1 (אות מקור) | |
| 12 | DI1- | ||
| CN5 | 1 | RB+ | חיווט נגד בלם חיובי |
| 2 | RB- | חיווט נגד בלמים שלילי |
1、תת חלוקת ברירת המחדל של המנוע היא 1000, כלומר סיבוב אחד לכל 1000 פולסים שהתקבלו.
2、ניתן להגדיר אותו באמצעות תקשורת טורית באמצעות המחשב המארח התומך, והאוגר המתאים הוא 2035h.

מחברים, תיבת הילוכים, מקודד, בלם, נהג משולב...
גלגלות מתכת
גלגלת פלסטיק
צִיוּד
פין פיר
פיר מושחל
מתקן לפאנל
פיר חלול
פיר מושחל
מתקן לפאנל
דירת יחיד
שטוח כפול
פיר מפתח
כבלים
אוגנים
פִּיר
מוט בורג עופרת
מקודדים
בַּלָמִים
תיבות הילוכים
ערכות מנוע
דרייברים משולבים
יותר מותאם אישית
© זכויות יוצרים 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD כל הזכויות שמורות.