Τρέχουσα: 2.8α
Αντίσταση: 1.6Ω
Βαθμολογημένη ροπή: 4n.m (566.45oz.in)
BF60HS100-2804 με BF-HPR60-LSW / HPS60-LSW Series
Besfoc
Κινητήρες κιβωτίων ταχυτήτων
NEMA24 (60mm)
4ουντες
2 φάση
1,8 °
10 τεμ.
Διαθεσιμότητα: | |
---|---|
Besfoc NEMA 24 Διπολικός βηματικός κινητήρας με μήκος σώματος 60x60x8100mm, Ω 6,4mh και ροπής 4N.M ( 2,8α 1,6 με ) ροπή , 566,45oz.in 50: 1/70 : 1 /100: 1 λόγος γρανάζι. Ο οπίσθιος άξονας διαμέτρου φ8mm με οπές βιδών στο πίσω άκρο είναι διαθέσιμο. Είναι μια καλή λύση σε εφαρμογές που με περιορισμένο χώρο, αλλά χρειάζονται χαμηλή ταχύτητα ή/και υψηλή ροπή. Για πιο διαφορετικές απαιτήσεις Stepper Motors (όπως κιβώτιο ταχυτήτων, φρένο, κωδικοποιητής ή ενσωματωμένους κινητήρες), παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας !!!
Τύπος: NEMA24 διπολικός υβριδικός βηματικός κινητήρας
Όνομα μοντέλου: BF60HS100-2804
Φάση: 2
Γωνία βήματος: 1,8 μοίρας
Τρέχουσα: 2.8α
Αντίσταση: 1,6 Ω ± 0,1 (20 ℃)
Επαγωγή: 6.4mh ± 20%(1kHz 1V RMS)
Κρατώντας ροπή: 4 N.CM ( 566.45oz.in)
Κλάση μόνωσης: Β (130 °). 80k max.
Προαιρετικά μέρη: κιβώτιο ταχυτήτων, κωδικοποιητής, φρένο, ολοκληρωμένο πρόγραμμα οδήγησης ...
Μοντέλο: BF-HPS60-LSW Series / BF-HPR60-LSW Series
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων
Αναλογία εργαλείων: 3: 1 / 4: 1 /5: 1 / 7: 1 / 10: 1 / 16: 1 /20: 1 /25: 1 /28: 1 / 30: 1/35: 1/40: 1/50 : 1/70 : 1/100: 1
Αποδοτικότητα: 96% / 94%
Backlash: ≤15 Arcmin - 20 Arcmin
Βαθμολογημένη ροπή: 10n.m - 32n.m
Sundden Stop ροπή: 20n.m - 64n.m
Μέγιστο αξονικό φορτίο άξονα: 230n
Μέγιστο ακτινικό φορτίο άξονα: 400N
Μεταβλημένη ταχύτητα εισόδου: 3000rpm
Μέγιστη ταχύτητα εισόδου: 6000rpm
Μέση διάρκεια ζωής: 20000h
Θόρυβος: ≤65db
Επίπεδο προστασίας: IP54
Μέγεθος πλαισίου: NEMA 24 (60 x 60mm)
Μήκος κινητήρα: 100 mm
Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων: 108.5mm / 124.5mm
Διάμετρος άξονα κιβωτίου ταχυτήτων: φ14mm
Μήκος άξονα κιβωτίου ταχυτήτων: 35mm
Μήκος κλειδιού κιβωτίου ταχυτήτων: 25mm
Διάμετρος άξονα κινητήρα: φ8
Μήκος άξονα κινητήρα: 21mm
Αριθμός οδηγών: 4
Μήκος μολύβδου: 300mm
BF-HPS60/HPR60-L1SW Βάρος: 0,85kg
BF- HPS60/HPR60-L2SW Βάρος: 1,1kg
A+ | ΕΝΑ- | Β+ | ΣΙ- |
Μαύρος | Πράσινος | Κόκκινος | Μπλε |
Besfoc NEMA 24 Διπολικός βηματικός κινητήρας με μήκος σώματος 60x60x8100mm, Ω 6,4mh και ροπής 4N.M ( 2,8α 1,6 με ) ροπή , 566,45oz.in 50: 1/70 : 1 /100: 1 λόγος γρανάζι. Ο οπίσθιος άξονας διαμέτρου φ8mm με οπές βιδών στο πίσω άκρο είναι διαθέσιμο. Είναι μια καλή λύση σε εφαρμογές που με περιορισμένο χώρο, αλλά χρειάζονται χαμηλή ταχύτητα ή/και υψηλή ροπή. Για πιο διαφορετικές απαιτήσεις Stepper Motors (όπως κιβώτιο ταχυτήτων, φρένο, κωδικοποιητής ή ενσωματωμένους κινητήρες), παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας !!!
Τύπος: NEMA24 διπολικός υβριδικός βηματικός κινητήρας
Όνομα μοντέλου: BF60HS100-2804
Φάση: 2
Γωνία βήματος: 1,8 μοίρας
Τρέχουσα: 2.8α
Αντίσταση: 1,6 Ω ± 0,1 (20 ℃)
Επαγωγή: 6.4mh ± 20%(1kHz 1V RMS)
Κρατώντας ροπή: 4 N.CM ( 566.45oz.in)
Κλάση μόνωσης: Β (130 °). 80k max.
Προαιρετικά μέρη: κιβώτιο ταχυτήτων, κωδικοποιητής, φρένο, ολοκληρωμένο πρόγραμμα οδήγησης ...
Μοντέλο: BF-HPS60-LSW Series / BF-HPR60-LSW Series
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων
Αναλογία εργαλείων: 3: 1 / 4: 1 /5: 1 / 7: 1 / 10: 1 / 16: 1 /20: 1 /25: 1 /28: 1 / 30: 1/35: 1/40: 1/50 : 1/70 : 1/100: 1
Αποδοτικότητα: 96% / 94%
Backlash: ≤15 Arcmin - 20 Arcmin
Βαθμολογημένη ροπή: 10n.m - 32n.m
Sundden Stop ροπή: 20n.m - 64n.m
Μέγιστο αξονικό φορτίο άξονα: 230n
Μέγιστο ακτινικό φορτίο άξονα: 400N
Μεταβλημένη ταχύτητα εισόδου: 3000rpm
Μέγιστη ταχύτητα εισόδου: 6000rpm
Μέση διάρκεια ζωής: 20000h
Θόρυβος: ≤65db
Επίπεδο προστασίας: IP54
Μέγεθος πλαισίου: NEMA 24 (60 x 60mm)
Μήκος κινητήρα: 100 mm
Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων: 108.5mm / 124.5mm
Διάμετρος άξονα κιβωτίου ταχυτήτων: φ14mm
Μήκος άξονα κιβωτίου ταχυτήτων: 35mm
Μήκος κλειδιού κιβωτίου ταχυτήτων: 25mm
Διάμετρος άξονα κινητήρα: φ8
Μήκος άξονα κινητήρα: 21mm
Αριθμός οδηγών: 4
Μήκος μολύβδου: 300mm
BF-HPS60/HPR60-L1SW Βάρος: 0,85kg
BF- HPS60/HPR60-L2SW Βάρος: 1,1kg
A+ | ΕΝΑ- | Β+ | ΣΙ- |
Μαύρος | Πράσινος | Κόκκινος | Μπλε |
Ηλεκτρικές προδιαγραφές | ||
Τύπος προϊόντος | / | NEMA 24 διπολικός υβριδικός βηματικός κινητήρας |
Όνομα μοντέλου | / | BF60HS100-2804 |
Φάση | φάση | 2 |
Γωνιά βήμα | ° | 1.8 |
Ρεύμα | ΕΝΑ | 2.8 |
Αντίσταση | Ω Ω | 1.6 |
Επαγωγή | ΜΗ | 6.4 |
Βαθμολογημένη ροπή (nm) | Nm | 4 |
Κρατώντας ροπή (oz.in) | oz.in | 566.45 |
Διπολικός/μονοπολικός | / | Διπολικός |
Κλάση μόνωσης | / | σι |
Ροπή ροπής | G.CM | 1100 |
Αδράνεια ρότορα | G.CM2 | 980 |
Μοντέλο | / | BF-HPS60-L1SW | BF-HPS60-L2SW | |||||||||||||
Αναλογία εργαλείων | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
Τρένα εργαλεία | / | 1 | 2 | |||||||||||||
Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων | mm | 108.5 | 124.5 | |||||||||||||
Ρυθμισμένη ροπή | Nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
Sundden Stop ροπή | Nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
Πίσω βλεφαρίος | τόξο | ≤15 arcmin | ≤20 arcmin | |||||||||||||
Αποδοτικότητα | % | 96 | 94 | |||||||||||||
Κατάλληλη διάσταση κινητήρα | mm | Φ8-30/ Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-30 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
Ταχύτητα ονομαστικής εισόδου | Στροφές | 3000 | 3000 | |||||||||||||
Μέγιστη ταχύτητα εισόδου | Στροφές | 6000 | 6000 | |||||||||||||
Μέση διάρκεια ζωής | h | 20000 | 20000 | |||||||||||||
Αξονική δύναμη | N | 230 | 230 | |||||||||||||
Ακτινική δύναμη | N | 400 | 400 | |||||||||||||
Θόρυβος | ϋΒ | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
Επίπεδο προστασίας | IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||
Θερμοκρασία εργασίας. | ℃ | -20 έως +150 | -20 έως +150 | |||||||||||||
Τύπος άξονα | / | Τύπος άξονα κλειδιού | Τύπος άξονα κλειδιού |
Μοντέλο | / | BF-HPR60-L1SW | BF-HPR60-L2SW | |||||||||||||
Αναλογία εργαλείων | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
Τρένα εργαλεία | / | 1 | 2 | |||||||||||||
Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων | mm | 108.5 | 124.5 | |||||||||||||
Ρυθμισμένη ροπή | Nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
Sundden Stop ροπή | Nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
Πίσω βλεφαρίος | τόξο | ≤15 arcmin | ≤20 arcmin | |||||||||||||
Αποδοτικότητα | % | 96 | 94 | |||||||||||||
Κατάλληλη διάσταση κινητήρα | mm | Φ8-30/ Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-30 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
Ταχύτητα ονομαστικής εισόδου | Στροφές | 3000 | 3000 | |||||||||||||
Μέγιστη ταχύτητα εισόδου | Στροφές | 6000 | 6000 | |||||||||||||
Μέση διάρκεια ζωής | h | 20000 | 20000 | |||||||||||||
Αξονική δύναμη | N | 230 | 230 | |||||||||||||
Ακτινική δύναμη | N | 400 | 400 | |||||||||||||
Θόρυβος | ϋΒ | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
Επίπεδο προστασίας | IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||
Θερμοκρασία εργασίας. | ℃ | -20 έως +150 | -20 έως +150 | |||||||||||||
Τύπος άξονα | / | Τύπος άξονα κλειδιού | Τύπος άξονα κλειδιού |
Φυσική προδιαγραφή | ||
Μέγεθος πλαισίου | mm | NEMA 24 (60 x 60) |
Τύπος άξονα κινητήρα | / | Στρογγυλός άξονας |
Διάμετρος άξονα κινητήρα | mm | 8 |
Μήκος άξονα κινητήρα | mm | 21 |
Μήκος σώματος αυτοκινήτου | mm | 100 |
Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων | mm | 108.5 / 124.5 |
Τύπος άξονα κιβωτίων ταχυτήτων | / | Τύπος άξονα κλειδιού |
Διάμετρος άξονα κιβωτίων ταχυτήτων | mm | 14 |
Μήκος άξονα κιβωτίων ταχυτήτων | mm | 35 |
Μήκος κλειδιού κιβωτίου ταχυτήτων | mm | 25 |
Αριθμός οδηγών | / | 4 |
Μήκος μολύβδου | mm | 300 |
Βάρος | κιλά | 0,85 / 1,1 |
Ηλεκτρικές προδιαγραφές | ||
Τύπος προϊόντος | / | NEMA 24 διπολικός υβριδικός βηματικός κινητήρας |
Όνομα μοντέλου | / | BF60HS100-2804 |
Φάση | φάση | 2 |
Γωνιά βήμα | ° | 1.8 |
Ρεύμα | ΕΝΑ | 2.8 |
Αντίσταση | Ω Ω | 1.6 |
Επαγωγή | ΜΗ | 6.4 |
Βαθμολογημένη ροπή (nm) | Nm | 4 |
Κρατώντας ροπή (oz.in) | oz.in | 566.45 |
Διπολικός/μονοπολικός | / | Διπολικός |
Κλάση μόνωσης | / | σι |
Ροπή ροπής | G.CM | 1100 |
Αδράνεια ρότορα | G.CM2 | 980 |
Μοντέλο | / | BF-HPS60-L1SW | BF-HPS60-L2SW | |||||||||||||
Αναλογία εργαλείων | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
Τρένα εργαλεία | / | 1 | 2 | |||||||||||||
Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων | mm | 108.5 | 124.5 | |||||||||||||
Ρυθμισμένη ροπή | Nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
Sundden Stop ροπή | Nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
Πίσω βλεφαρίος | τόξο | ≤15 arcmin | ≤20 arcmin | |||||||||||||
Αποδοτικότητα | % | 96 | 94 | |||||||||||||
Κατάλληλη διάσταση κινητήρα | mm | Φ8-30/ Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-30 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
Ταχύτητα ονομαστικής εισόδου | Στροφές | 3000 | 3000 | |||||||||||||
Μέγιστη ταχύτητα εισόδου | Στροφές | 6000 | 6000 | |||||||||||||
Μέση διάρκεια ζωής | h | 20000 | 20000 | |||||||||||||
Αξονική δύναμη | N | 230 | 230 | |||||||||||||
Ακτινική δύναμη | N | 400 | 400 | |||||||||||||
Θόρυβος | ϋΒ | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
Επίπεδο προστασίας | IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||
Θερμοκρασία εργασίας. | ℃ | -20 έως +150 | -20 έως +150 | |||||||||||||
Τύπος άξονα | / | Τύπος άξονα κλειδιού | Τύπος άξονα κλειδιού |
Μοντέλο | / | BF-HPR60-L1SW | BF-HPR60-L2SW | |||||||||||||
Αναλογία εργαλείων | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
Τρένα εργαλεία | / | 1 | 2 | |||||||||||||
Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων | mm | 108.5 | 124.5 | |||||||||||||
Ρυθμισμένη ροπή | Nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
Sundden Stop ροπή | Nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
Πίσω βλεφαρίος | τόξο | ≤15 arcmin | ≤20 arcmin | |||||||||||||
Αποδοτικότητα | % | 96 | 94 | |||||||||||||
Κατάλληλη διάσταση κινητήρα | mm | Φ8-30/ Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-30 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
Ταχύτητα ονομαστικής εισόδου | Στροφές | 3000 | 3000 | |||||||||||||
Μέγιστη ταχύτητα εισόδου | Στροφές | 6000 | 6000 | |||||||||||||
Μέση διάρκεια ζωής | h | 20000 | 20000 | |||||||||||||
Αξονική δύναμη | N | 230 | 230 | |||||||||||||
Ακτινική δύναμη | N | 400 | 400 | |||||||||||||
Θόρυβος | ϋΒ | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
Επίπεδο προστασίας | IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||
Θερμοκρασία εργασίας. | ℃ | -20 έως +150 | -20 έως +150 | |||||||||||||
Τύπος άξονα | / | Τύπος άξονα κλειδιού | Τύπος άξονα κλειδιού |
Φυσική προδιαγραφή | ||
Μέγεθος πλαισίου | mm | NEMA 24 (60 x 60) |
Τύπος άξονα κινητήρα | / | Στρογγυλός άξονας |
Διάμετρος άξονα κινητήρα | mm | 8 |
Μήκος άξονα κινητήρα | mm | 21 |
Μήκος σώματος αυτοκινήτου | mm | 100 |
Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων | mm | 108.5 / 124.5 |
Τύπος άξονα κιβωτίων ταχυτήτων | / | Τύπος άξονα κλειδιού |
Διάμετρος άξονα κιβωτίων ταχυτήτων | mm | 14 |
Μήκος άξονα κιβωτίων ταχυτήτων | mm | 35 |
Μήκος κλειδιού κιβωτίου ταχυτήτων | mm | 25 |
Αριθμός οδηγών | / | 4 |
Μήκος μολύβδου | mm | 300 |
Βάρος | κιλά | 0,85 / 1,1 |
Συνδέτες, κιβώτιο ταχυτήτων, κωδικοποιητής, φρένο, ολοκληρωμένο πρόγραμμα οδήγησης ...
Μεταλλικές τροχαλίες
Πλαστική τροχαλία
Γρανάζι
Άξονας
Σπείρωμα άξονας
Στήριγμα πάνελ
Κοίλος άξονας
Σπείρωμα άξονας
Στήριγμα πάνελ
Μεμονωμένος
Διπλή επίπεδη
Βασικός άξονας
Καλώδια
Πέλματα
Στέλεχος
Βιδωτή ράβδος
Κωδικοποιητές
Φρένα
Κιβώτια ταχυτήτων
Κιτ κινητήρα
Ολοκληρωμένοι οδηγοί
Πιο προσαρμοσμένο
Συνδέτες, κιβώτιο ταχυτήτων, κωδικοποιητής, φρένο, ολοκληρωμένο πρόγραμμα οδήγησης ...
Μεταλλικές τροχαλίες
Πλαστική τροχαλία
Γρανάζι
Άξονας
Σπείρωμα άξονας
Στήριγμα πάνελ
Κοίλος άξονας
Σπείρωμα άξονας
Στήριγμα πάνελ
Μεμονωμένος
Διπλή επίπεδη
Βασικός άξονας
Καλώδια
Πέλματα
Στέλεχος
Βιδωτή ράβδος
Κωδικοποιητές
Φρένα
Κιβώτια ταχυτήτων
Κιτ κινητήρα
Ολοκληρωμένοι οδηγοί
Πιο προσαρμοσμένο
BF-HPR60-L1SW Φ = 8mm D = 21mm Διάσταση άξονα κινητήρα.pdf
BF-HPR60-L2SW Φ = 8mm D = 21mm Διάσταση άξονα κινητήρα.pdf
BF-HPS60-L2SW Φ = 8mm d = 21mm Διάσταση άξονα κινητήρα.pdf
BF-HPS60-L1SW φ = 8mm d = 21mm Διάσταση άξονα κινητήρα.pdf
BF60HS100-4004F NEMA 24 Standard Stepper Motor.pdf
BF-HPR60-L1SW Φ = 8mm D = 21mm Διάσταση άξονα κινητήρα.pdf
BF-HPR60-L2SW Φ = 8mm D = 21mm Διάσταση άξονα κινητήρα.pdf
BF-HPS60-L2SW Φ = 8mm d = 21mm Διάσταση άξονα κινητήρα.pdf
BF-HPS60-L1SW φ = 8mm d = 21mm Διάσταση άξονα κινητήρα.pdf
BF60HS100-4004F NEMA 24 Standard Stepper Motor.pdf
© Copyright 2024 Changzhou Besfoc Motor Co., Ltd Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται.