Ρεύμα: 1,2 A
Αντίσταση: 3 Ω
Ονομαστική ροπή: 0,4 Nm (56,64 oz.in)
BF42HS48-1206 με σειρά BF-FLE42-L
BesFoc
Κιβώτιο ταχυτήτων κινητήρες
Nema17 (42 mm)
4 καλώδια
2 φάση
1,8°
10 τεμ
| Διαθεσιμότητα: | |
|---|---|
Βηματικός κινητήρας BesFoc Nema 17 με μήκος αμαξώματος 48 mm, 3,3Ω , 2.8mH, ονομαστικό ρεύμα 1,2 A και 0,4 Nm (56,64oz.in) ροπή συγκράτησης , ενσωματωμένο πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων 4:1 / 5:1 / 10:1/20:1/25:10/25:10 Διατίθεται πίσω άξονας διαμέτρου Φ9,5 mm με οπές για βίδες στο πίσω καπάκι. Είναι μια καλή λύση σε εφαρμογές που έχουν περιορισμένο χώρο αλλά χρειάζονται χαμηλή ταχύτητα ή/και υψηλή ροπή. Για περισσότερες διαφορετικές απαιτήσεις βηματικών κινητήρων (όπως κιβώτιο ταχυτήτων, φρένο, κωδικοποιητής ή ενσωματωμένοι κινητήρες), επικοινωνήστε μαζί μας!!!
Τύπος: Μονοπολικός βηματικός κινητήρας Nema17
Όνομα μοντέλου: BF42HS48-1206
Φάση: 2
Γωνία βήματος: 1,8 μοίρες
Ρεύμα: 1,2Α
Αντίσταση: 3,3Ω±0,1 (20℃)
Επαγωγή: 2,8mH±20%(1kHz 1V RMS)
Ροπή συγκράτησης: 0,4 Nm (56,64 oz.in)
Κατηγορία μόνωσης: B(130°); 80K Μέγ.
Προαιρετικά εξαρτήματα: Κιβώτιο ταχυτήτων, Κωδικοποιητής, Φρένο, Ενσωματωμένο πρόγραμμα οδήγησης...
Μοντέλο: Σειρά BF-FLE42-L
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων
Αναλογία μετάδοσης: 4:1 / 5:1 / 10:1/20:1/25:1/50:1/100:1
Αποδοτικότητα: 90% / 80%
Αντίστροφη κίνηση: ≤30 λεπτά τόξου - 45 λεπτά τόξου
Ονομαστική ροπή: 5N.m - 10N.m
Ροπή Sundden Stop: 10N.m - 20N.m
Μέγιστο αξονικό φορτίο άξονα: 100N
Μέγιστο ακτινικό φορτίο άξονα: 300N
Ονομαστική ταχύτητα εισόδου: 1000 rpm
Μέγιστη Ταχύτητα Εισόδου: 2000rpm
Μέση διάρκεια ζωής: 20000h
Θόρυβος: ≤55dB
Επίπεδο προστασίας: iP54
Μέγεθος κάδρου: Nema 17 (42 x 42 mm)
Μήκος κινητήρα: 48mm
Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων: 61,5 mm / 72,5 mm
Διάμετρος άξονα κιβωτίου ταχυτήτων: Φ8mm
Μήκος άξονα κιβωτίου ταχυτήτων: 21,5 mm
Μήκος κλειδιού κιβωτίου ταχυτήτων: 14 mm
Διάμετρος άξονα κινητήρα: Φ5mm
Μήκος άξονα κινητήρα: 9,5 mm
Αριθμός δυνητικών πελατών: 4
Μήκος καλωδίου: 300 mm
BF-FLE42-L1 Βάρος: 0,25 kg
BF- FLE42-L2 Βάρος: 0,35 kg
| A+ |
ΕΝΑ- | Β+ | ΣΙ- |
| Μαύρος | Πράσινος | Κόκκινος | Μπλε |
| Ηλεκτρικές Προδιαγραφές | ||
| Τύπος προϊόντος |
/ | Υβριδικός βηματικός κινητήρας 2 φάσεων |
| Όνομα μοντέλου | / | BF42HS48-1206 |
| Φάση | φάση | 2 |
| Βήμα Γωνία | ° | 1.8 |
| Ρεύμα | ΕΝΑ | 1.2 |
| Αντίσταση | Ω | 3.3 |
| Επαγωγή | mH | 2.8 |
| Ονομαστική ροπή (Nm) | Nm | 0.4 |
| Holding Torque (oz.in) | oz.in | 56.64 |
| Διπολικό/Μονοπολικό | / | Μονοπολικό |
| Κατηγορία μόνωσης | / | σι |
| Ροπή αναστολής |
g.cm | 260 |
| Αδράνεια ρότορα | g.cm2 | 68 |
| Μοντέλο | / | BF-FLE42-L1 | ||
| Σχέση μετάδοσης | / | 4 | 5 | 10 |
| Τρένα με εργαλεία | / | 1 | ||
| Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων | mm | 61.5 | ||
| Ονομαστική ροπή | Nm | 9 | 9 | 5 |
| Sundden Stop Ροπή | Nm | 18 | 18 | 10 |
| Πίσω βλεφαρίδα | τόξο λεπτό | ≤30 τόξο λεπτό | ||
| Αποδοτικότητα | % | 90 | ||
| Κατάλληλη διάσταση κινητήρα | mm | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | ||
| Ονομαστική ταχύτητα εισόδου | σ.α.λ | 1000 | ||
| Μέγιστη Ταχύτητα Εισόδου | σ.α.λ | 2000 | ||
| Μέση διάρκεια ζωής | η | 20000 | ||
| Αξονική Δύναμη | Ν | 100 | ||
| Ακτινική Δύναμη | Ν | 300 | ||
| Θόρυβος | dB | ≤55 | ||
| Επίπεδο Προστασίας | IP | IP54 | ||
| Θερμ. Εργασίας | ℃ | -20 έως +150 | ||
| Τύπος άξονα εξόδου | / | Τύπος άξονα κλειδιού | ||
| Μοντέλο | / | BF-FLE42-L2 | |||
| Σχέση μετάδοσης | / | 20 | 25 | 50 | 100 |
| Τρένα με εργαλεία | / | 2 | |||
| Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων | mm | 72.5 | |||
| Ονομαστική ροπή | Nm | 10 | 10 | 10 | 5 |
| Sundden Stop Ροπή | Nm | 20 | 20 | 20 | 10 |
| Πίσω βλεφαρίδα | τόξο λεπτό | ≤45 τόξο λεπτό | |||
| Αποδοτικότητα | % | 80 | |||
| Κατάλληλη διάσταση κινητήρα | mm | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | |||
| Ονομαστική ταχύτητα εισόδου | σ.α.λ | 1000 | |||
| Μέγιστη Ταχύτητα Εισόδου | σ.α.λ | 2000 | |||
| Μέση διάρκεια ζωής | η | 20000 | |||
| Αξονική Δύναμη | Ν | 100 | |||
| Ακτινική Δύναμη | Ν | 300 | |||
| Θόρυβος | dB | ≤55 | |||
| Επίπεδο Προστασίας | IP | IP54 | |||
| Θερμ. Εργασίας | ℃ | -20 έως +150 | |||
| Τύπος άξονα εξόδου | / | Τύπος άξονα κλειδιού | |||
| Φυσική Προδιαγραφή | ||
| Μέγεθος Πλαισίου | mm | Nema 17 (42 x 42) |
| Τύπος άξονα κινητήρα | / | Στρογγυλός άξονας |
| Διάμετρος άξονα κινητήρα | mm | 5 |
| Μήκος άξονα κινητήρα | mm | 9.5 |
| Μήκος αμαξώματος κινητήρα |
mm | 48 |
| Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων | mm | 61,5 / 72,5 |
| Τύπος άξονα κιβωτίου ταχυτήτων | / | Τύπος άξονα κλειδιού |
| Διάμετρος άξονα κιβωτίου ταχυτήτων | mm | 8 |
| Μήκος άξονα κιβωτίου ταχυτήτων | mm | 21.5 |
| Μήκος κλειδιού κιβωτίου ταχυτήτων | mm | 14 |
| Αριθμός οδηγών | / | 4 |
| Μήκος μολύβδου | mm | 300 |
| Βάρος | κιλά | 0,25 / 0,35 |



Υποδοχές, κιβώτιο ταχυτήτων, κωδικοποιητής, φρένο, ενσωματωμένο πρόγραμμα οδήγησης...
Μεταλλικές Τροχαλίες
Πλαστική τροχαλία
Γρανάζι
Καρφίτσα άξονα
Άξονας με σπείρωμα
Βάση πάν�μότητας
Κοίλος άξονας
Άξονας με σπείρωμα
Βάση πάν�μότητας
Μονοκατοικία
Διπλό Επίπεδο
Άξονας κλειδιού
Καλώδια
Πέλματα
Στέλεχος
Μολύβδινη βίδα ράβδος
Κωδικοποιητές
Φρένα
Κιβώτια ταχυτήτων
Κιτ κινητήρα
Ενσωματωμένα προγράμματα οδήγησης
Πιο προσαρμοσμένο
BF-FLE42-L1 Nema 17 Planetary Gearbox Dimension.pdf
BF-FLE42-L2 Nema 17 Planetary Gearbox Dimension.pdf
© ΠΝΕΥΜΑΤΑΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ 2024 ~!phoenix_var413_1!~