Stroom: 2.8A
Weerstand: 0.9Ω
Gegradeerde wringkrag: 1,65 Nm (233,66 oz.in)
BF60HS56-2804 met BF-PX57-reeks
BesFoc
Ratkasmotors
Nema24 (60 mm)
4 drade
2 fase
1,8°
10 stuks
| Beskikbaarheid: | |
|---|---|
BesFoc Nema 24 bipolêre stapmotor met 60x60x56mm liggaamslengte, 2.8A, 0.9 Ω 3.6mH en met houwringkrag 1.65Nm(233.66oz.in), geïntegreer 'n algemene planetêre ratkas van 3/4/5/6/7/10/16/20/24/30/36/40/50/64/96/100/144/216:1 ratverhouding. 'n Φ8 mm deursnee agteras met skroefgate op die agterste einddop is beskikbaar. Dit is 'n goeie oplossing vir toepassings wat met beperkte spasie maar lae spoed en/of hoë wringkrag benodig. Vir meer verskillende stapmotorsvereistes (soos ratkas, rem, enkodeerder of geïntegreerde motors), kontak ons asseblief!!!
Tipe: Nema24 bipolêre hibriede stapmotor
Model Naam: BF60HS56-2804
Fase: 2
Staphoek: 1,8 grade
Stroom: 2.8A
Weerstand: 0,9 Ω±0,1 (20 ℃)
Induktansie: 3,6mH±20%(1kHz 1V RMS)
Vashouwringkrag: 1,65 N.cm ( 233.66oz.in)
Isolasieklas: B(130°); 80K Maks.
Opsionele onderdele: ratkas, enkodeerder, rem, geïntegreerde drywer...
Model: BF-PX57-L-reeks
Ratkastipe: Algemene planetêre ratkas
Ratverhouding: 3:1 / 4:1 / 5:1 / 6:1 / 7:1 / 10:1 / 16:1 / 20:1 / 24:1 / 30:1 / 36:1 / 40:1 / 50:1 / 64:1 / 96:1 / 100:1 / 100:1 / 100:1 / 100:1
Doeltreffendheid: 95% / 90% / 85%
Speling: ≤15 arcmin - 50 arcmin
Gegradeerde wringkrag: 15N.m - 40N.m
Maksimum wringkrag: 25N.m - 50N.m
Gegradeerde invoerspoed: ≤ 3000rpm
Gemiddelde lewensduur: 20000h
Geraas: ≤60 - 75dB
Beskermingsvlak: iP65
Raamgrootte: Nema 24 (60 x 60 mm)
Motorlengte: 56mm
Ratkaslengte: 72mm / 86mm / 100mm
Ratkas-as-deursnee: Φ14mm
Lengte van die ratkas: 22 mm
Ratkassleutellengte: 20 mm
Motoras deursnee: Φ8mm
Motoraslengte: 24mm
Aantal leidrade: 4
Loodlengte: 300 mm
BF-PX57-L1 Gewig: 0,9 kg
BF-PX57-L2 Gewig: 1,2 kg
BF-PX57-L3 Gewig: 1,4 kg
| A+ |
A- | B+ | B- |
| Swart | Groen | Rooi | Blou |
| Elektriese spesifikasie | ||
| Produk Tipe |
/ | Nema 24 bipolêre hibriede stapmotor |
| Model Naam | / | BF60HS56-2804 |
| Fase | fase | 2 |
| Stap hoek | ° | 1.8 |
| Huidige | A | 2.8 |
| Weerstand | Ω | 0.9 |
| Induktansie | mH | 3.6 |
| Gegradeerde wringkrag (Nm) | Nm | 1.65 |
| Hou wringkrag (oz.in) | oz.in | 233.66 |
| Bipolêr/unipolêr | / | Bipolêr |
| Isolasie klas | / | B |
| Detent wringkrag | g.cm | 700 |
| Rotortraagheid | g.cm2 | 300 |
| Aantal rat treine | / | 1 | 2 | 3 | |||||||||||||||
| Verminderingsverhouding | / | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 10 | 16 | 20 | 24 | 30 | 36 | 40 | 50 | 64 | 96 | 100 | 144 | 216 |
| Lengte | mm | 72 | 86 | 100 | |||||||||||||||
| Gegradeerde vrag | Nm | 15 | 30 | 40 | |||||||||||||||
| Maksimum vrag | Nm | 25 | 40 | 50 | |||||||||||||||
| Doeltreffendheid | % | 95 | 90 | 85 | |||||||||||||||
| Terugslag by geen lading | arcmin | ≤15 | ≤30 | ≤50 | |||||||||||||||
| Gewig | Kg | 0.9 | 1.2 | 1.4 | |||||||||||||||
| Geraas | dB | ≤60 | ≤65 | ≤75 | |||||||||||||||
| Gegradeerde invoerspoed | rpm | ≤3000 | |||||||||||||||||
| Graad van beskerming | IP | IP65 | |||||||||||||||||
| Werksure | H | 20000 | |||||||||||||||||
| Installeer metodes | / | Flens | |||||||||||||||||
| Fisiese spesifikasie | ||
| Raamgrootte | mm | Nema 24 (60 x 60) |
| Motoras tipe | / | Ronde as |
| Motoras deursnee | mm | 8 |
| Motoras lengte | mm | 24 |
| Motor liggaam lengte |
mm | 56 |
| Lengte van die ratkas | mm | 72/86/100 |
| Tipe ratkas-as | / | Tipe sleutelas |
| Ratkas-as deursnee | mm | 14 |
| Ratkaslengte | mm | 22 |
| Sleutellengte van die ratkas | mm | 20 |
| Aantal leidrade | / | 4 |
| Loodlengte | mm | 300 |
| Gewig | kg | 0,9 / 1,2 / 1,4 |


Koppelstukke, ratkas, enkodeerder, rem, geïntegreerde drywer...
Metaal katrolle
Plastiek katrol
Toerusting
Aspen
Skroefdraad
Paneelmontering
Holskag
Skroefdraad
Paneelmontering
Enkel Woonstel
Dubbele woonstel
Sleutelskag
Kabels
Flense
Skag
Loodskroefstang
Enkodeerders
Remme
Ratkaste
Motorstelle
Geïntegreerde drywers
Meer pasgemaak
BF-PX57-L-reeks algemene planetêre ratkas-afmeting.pdf
BF60HS56-2804 Nema 24 Standaard Stapmotor dimensie.pdf
© KOPIEREG 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD. ALLE REGTE VOORBEHOU.