Curent: 2,8A
Rezistenta: 1,1Ω
Cuplu nominal: 1,89 Nm (267,65 oz.in)
Encoder: 1000ppr / 17 biți / 15 biți
BFISC57-P3A3
BesFoc
Motoare integrate
Nema23-57mm
2 faza
1,8°
Tip puls
10 buc
| Disponibilitate: | |
|---|---|
BesFoc nema 23 BFISC57-P3A3 57x57x96mm servomotor pas cu pas integrat cu control puls (RS485, CANopen optional) 1.8Grade 2.8A 1.1Ω 1.89Nm cu driver integrat pe 17biti. Pentru mai multe cerințe diferite pentru servomotoare integrate vă rugăm să ne contactați!!!
Tip: motor pas cu pas Nema23 cu Pluse Control (CANopen, RS485 Opțional)
Nume model: BFISC57-P3A3
Faza: 2
Unghi de pas: 1,8 grade
Curent: 2,8A
Rezistență: 1.1Ω±10% (20℃)
Inductanță: 3,6 mH ± 20% (1 kHz 1 V RMS)
Cuplu de menținere: 1,89 Nm (267,65 oz.in)
Encoder: 1000 ppr / 17 biți
Metodă de control: puls (RS485, CANopen opțional)
Dimensiune cadrul: Nema 23 (57x57mm)
Lungimea corpului: 96 mm
Diametrul arborelui: 8 mm
Lungimea arborelui: 21 mm
Microcontroler de înaltă performanță de bază Cortex-M4 pe 32 de biți
Cea mai mare frecvență de răspuns la puls poate ajunge la 200KHz
Funcție de protecție încorporată, asigurând eficient utilizarea în siguranță a dispozitivului
Reglare inteligentă a curentului pentru a reduce vibrațiile, zgomotul și generarea de căldură
Adoptând MOS cu rezistență internă scăzută, încălzirea este redusă cu 30% față de produsele obișnuite
Gama de tensiune: DC12V-36V
Design integrat cu motor de antrenare integrat, instalare ușoară, amprentă redusă și cablare simplă
Echipat cu funcție de conectare anti-invers
Tip puls
Tip de rețea RS485 MODbus RTU
Tip de rețea CANopen
Tip impermeabil: IP30, IP54, IP65, optional
| Specificații electrice | ||
| Tip produs |
/ | Motor pas cu pas integrat Nema 23 ( Pluse, RS485, CANopen opțional) |
| Numele modelului | / | BFISC57-P3A3 |
| Fază | fază | 2 |
| Unghiul pasului | ° | 1.8 |
| Actual | O | 2.8 |
| Rezistenţă | Ω | 1.1 |
| Inductanţă | mH | 3.6 |
| Cuplu nominal | Nm | 1.89 |
| Înălțimea totală | mm | 96 |
| Codificator |
/ | 1000 ppr / 17 biți / 15 biți |
| Clasa de izolare | / | B |
| Parametrii driverului |
Min | Evaluat | Max |
| Tensiune de intrare (V) |
16 | 24 | 48 |
| Tensiune de intrare logică (V) | 5 | 5 | 24 |
| Curent de intrare logic (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Frecvența pulsului (KHz) | 200 |
| Mediu | Parametrii |
| Metoda de răcire | Răcire naturală sau forțată |
| Aplicație | Evitați praful, uleiul și gazele corozive; ține-te departe de alte echipamente generatoare de căldură; interzice prezența gazelor combustibile și a prafului conductor. |
| Temperatura de operare | 0℃ ~ +50℃ |
| Umiditatea mediului | ≤85%RH(fără condensare) |
| Vibrații | 5,9 m/s² max |
| Temperatura de depozitare | -25℃ ~ +70℃ |
| Culoare | Nume | Funcţie |
| Verde | PWR | Indicator de putere |
| Roşu | ALM | Indicator de alarma |
| / |
Plus |
CANopen / RS485 |
|||||
| Porturi | Pin | Numele portului | Descriere | Numele portului | Descriere | ||
| CN1 | 1 | PUL+ | Semnal puls | DI1+ | Semnal digital de ieșire | ||
| 2 | PUL- |
DI1- | |||||
| 3 | DIR+ | Semnal de direcție | DI2+ | Semnal digital de ieșire | |||
| 4 | DIR- |
DI2- | |||||
| 5 | ENA+ | Activați semnal | DI3+ | Semnal digital de ieșire | |||
| 6 | ENA- |
DI3- | |||||
| 7 | NC | nedefinit | DI4+ | Semnal digital de ieșire | |||
| 8 | NC | nedefinit | DI4- | ||||
| 9 | ALM+ | Semnal de alarmă | DO1+ | Semnal digital de ieșire | |||
| 10 | ALM- |
DO1- | |||||
| 11 | PEND+ |
Semnal în așteptare | DO2+ | Semnal digital de ieșire | |||
| 12 | PEND- |
DO2- | |||||
| 13 | NC |
nedefinit | CANL | Autobuz CAN de nivel scăzut | 485A | Semnal funcțional | |
| 14 | NC | nedefinit | CANH | Autobuz CAN de nivel înalt | 485B | ||
| 15 | NC |
nedefinit | CANL | Autobuz CAN de nivel scăzut | 485A | ||
| 16 | NC | nedefinit | CANH | Autobuz CAN de nivel înalt | 485B | ||
| CN2 |
1 | DC+ | Conexiune de alimentare | DC- |
Conexiune de alimentare | DC+ | Conexiune de alimentare |
| 2 | DC- | DC+ | DC- | ||||
| Pin | Numele portului | Descriere |
| 1 | SW1 | Subdivizează setările |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Setarea sensului de rotație a motorului |
| Subdivizează | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
| 400 | PE |
OFF |
OFF |
OFF |
| 800 | OFF |
PE |
OFF |
OFF |
| 1600 | PE |
PE |
OFF |
OFF |
| 3200 | OFF |
OFF |
PE |
OFF |
| 6400 | PE |
OFF |
PE |
OFF |
| 12800 | OFF |
PE |
PE |
OFF |
| 25600 |
PE |
PE |
PE |
OFF |
| 1000 | OFF |
OFF |
OFF |
PE |
| 2000 | PE |
OFF |
OFF |
PE |
| 4000 | OFF |
PE |
OFF |
PE |
| 5000 | PE |
PE |
OFF |
PE |
| 8000 | OFF |
OFF |
PE |
PE |
| 10000 | PE |
OFF |
PE |
PE |
| 20000 | OFF |
PE |
PE |
PE |
| 25000 | PE |
PE |
PE |
PE |
Utilizatorul poate seta direcția de rotație a motorului prin SW5, care funcționează împreună cu semnalul de control DIR. Modificarea setării SW5 sau a semnalului de control DIR poate schimba direcția curentă de rotație a motorului.
| Direcții | SW5 | DIR |
| CW | OFF | Nivel scăzut |
| CCW | PE | Nivel scăzut |
| CCW | OFF | Nivel înalt sau suspendat |
| CW | PE | Nivel înalt sau suspendat |

Scripete metalice
Scripete din plastic
Unelte
Ştiftul arborelui
Arbore filetat
Montare pe panou
Ax tubular
Arbore filetat
Montare pe panou
Single Flat
Dual Flat
Arborele cheii
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Duce Şurub |
Actuator liniar | Liniar Mişcare |
Vierme Cutie de viteze |
Carcasa de presare | Arbore | Cutie de viteze | Nivelul IP | Frână | Mai mult personalizat |
Pentru un cuplu de 0,55 Nm, vezi [BFISC57-P1A3 - 2,8 A - 61,5 mm lungime motor ].
Pentru un cuplu de 1,20 Nm, vezi [BF ISC57-P2A3 - 2.8A - 75mm Lungime Motor ].
Pentru un cuplu de 2,20 Nm, vezi [BF ISC57-P4A3 - 3.0A - 102.5mm lungime motor ].
Pentru un cuplu de 2,80 Nm, vezi [BF ISC57-P5A3 - 4.2A - 116.5mm Lungimea motorului ].
Pentru un cuplu de 3,00 Nm, vezi [BF ISC57-P6A3 - 4,2 A - 132 mm lungime motor ].
Ca profesionist [producător integrat de servomotoare pas cu pas ] , JKONGMOTOR oferă soluții personalizate de control al mișcării pentru clienții globali. Aflați mai multe despre capabilitățile noastre din fabrică.
© COPYRIGHT 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD TOATE DREPTURILE REZERVATE.