បច្ចុប្បន្ន៖ ១ អេ
ធន់ទ្រាំ: 2.7Ω
កម្លាំងបង្វិលជុំ: 14N.cm (19.83oz.in)
BF35HS34-1004 ជាមួយស៊េរី BF-HPR35
BesFoc
ម៉ូទ័រប្រអប់លេខ
Nema14 (35mm)
4 ខ្សែ
2 ដំណាក់កាល
1.8°
10 ភី
| ភាពអាចរកបាន៖ | |
|---|---|
ម៉ូទ័រ stepper BesFoc Nema 14 ដែលមានប្រវែងតួខ្លួន 34mm, 2.7Ω , 4.3 mH, 1A rated current និង 14N.cm (19.83oz.in) ដែល មានកម្លាំងបង្វិលជុំ រួមបញ្ចូលប្រអប់លេខភពនៃ 3 :1/ 4:1 / 5 :1 / 7:1/ 9:1/15:1/20:1/25:1/30:1/35:1/42:1/45:1/100:1/120:1/140:1/150:1/175:1/210:1 សមាមាត្រឧបករណ៍។ អ័ក្សខាងក្រោយមានអង្កត់ផ្ចិតΦ10mm ដែលមានរន្ធវីសនៅលើគម្របខាងក្រោយគឺអាចរកបាន។ វាជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អចំពោះកម្មវិធីដែលមានទំហំកំណត់ ប៉ុន្តែត្រូវការល្បឿនទាប និង/ឬកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់។ សម្រាប់តម្រូវការម៉ូទ័រ stepper ផ្សេងៗ (ដូចជា ប្រអប់លេខ ហ្វ្រាំង ឧបករណ៍បំលែងកូដ ឬម៉ូទ័ររួមបញ្ចូលគ្នា) សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ!!!
ប្រភេទ៖ ម៉ូទ័រ stepper bipolar Nema14
ឈ្មោះម៉ូដែល: BF35HS34-1004
ដំណាក់កាល៖ ២
មុំជំហាន: 1.8 ដឺក្រេ។
បច្ចុប្បន្ន៖ 1.0A
ធន់ទ្រាំ: 2.7Ω± 0.1 (20 ℃)
អាំងឌុចទ័ៈ 4.3mH ± 20% (1kHz 1V RMS)
កម្លាំងបង្វិលជុំ: 14N.cm (19.83oz.in)
ថ្នាក់អ៊ីសូឡង់: B (130 °); 80K អតិបរមា។
គ្រឿងបន្លាស់ស្រេចចិត្ត៖ ប្រអប់លេខ ប្រអប់លេខ ហ្វ្រាំង អ្នកបើកបររួមបញ្ចូលគ្នា...
ម៉ូដែល: BF-HPR35 ស៊េរី
ប្រភេទប្រអប់លេខ៖ Planetary Gearbox
សមាមាត្រឧបករណ៍៖ 3:1/ 4:1 / 5:1 / 6 :1/ 7:1/ 9:1/15:1/20:1/25:1/30:1/35:1/42:1/45:1/100:1/120:1/140:1/150:1/175:1
ប្រសិទ្ធភាព៖ ៩៦% / ៩៤% / ៩០%
Backlash: ≤15 arcmin - 25 arcmin
កម្លាំងបង្វិលជុំ: 5N.m - 10N.m
កម្លាំងបង្វិលជុំ Sundden Stop: 10N.m - 20N.m
Shaft ផ្ទុកអ័ក្សអតិបរមា: 100N
Shaft ផ្ទុករ៉ាឌីកាល់អតិបរមា: 270N
ល្បឿនបញ្ចូលដែលបានវាយតម្លៃ៖ 1000 rpm
ល្បឿនបញ្ចូលអតិបរមា៖ 2000 rpm
អាយុកាលជាមធ្យម៖ 20000 ម៉ោង។
សំលេងរំខាន: ≤55dB
កម្រិតការពារ៖ IP54
ទំហំស៊ុម៖ Nema 14 (35 x 35mm)
ប្រវែងម៉ូទ័រ៖ ៣៤ ម។
ប្រវែងប្រអប់លេខ: 60mm / 69.5mm / 79mm
អង្កត់ផ្ចិតនៃប្រអប់លេខ: Φ8mm
ប្រវែងប្រអប់លេខ៖ ២០ ម។
ប្រវែងគន្លឹះប្រអប់លេខ៖ ១២ ម។
អង្កត់ផ្ចិតអ័ក្សម៉ូទ័រ: Φ5mm
ប្រវែងម៉ូទ័រ៖ ២១ ម។
ចំនួននាំមុខ៖ ៤
ប្រវែងនាំមុខ: 300mm
BF-HPR35-L1 ទម្ងន់ 0.17 គីឡូក្រាម
BF- HPR35 -L2 ទំងន់: 0.22kg
BF- HPR35 -L3 ទំងន់: 0.28kg
| ក+ |
ក- | ខ+ | ខ- |
| ខ្មៅ | បៃតង | ក្រហម | ខៀវ |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសអគ្គិសនី | ||
| ប្រភេទផលិតផល |
/ | Nema 14 Bipolar Stepper Motor |
| ឈ្មោះម៉ូដែល | / | BF35HS34-1004 |
| ដំណាក់កាល | ដំណាក់កាល | 2 |
| មុំជំហាន | ° | 1.8 |
| បច្ចុប្បន្ន | ក | 1.0 |
| ការតស៊ូ | Ω | 2.7 |
| អាំងឌុចស្យុង | mH | 4.3 |
| កម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃ (Nm) | N.cm | 14 |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ (oz.in) | oz.in | 19.83 |
| បាយប៉ូឡា/យូនីប៉ូឡា | / | បាយប៉ូឡា |
| ថ្នាក់អ៊ីសូឡង់ | / | ខ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | g.cm | 100 |
| និចលភាពរបស់ Rotor | g.cm2 | 13 |
| គំរូ | / | BF-HPR35-L1 | ||||
| សមាមាត្រប្រអប់លេខ | / | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| រថភ្លើងត្រៀមលក្ខណៈ | / | 1 | ||||
| ប្រវែងប្រអប់លេខ | ម | 60 | ||||
| កម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃ | ន | 6 | 7 | 6.5 | 5 | 5 |
| កម្លាំងបង្វិលជុំរបស់ Sundden | ន | 12 | 14 | 13 | 10 | 10 |
| រោមភ្នែកខាងក្រោយ | Arcmin | ≤15 arcmin |
||||
| ប្រសិទ្ធភាព | % | 96% | ||||
| វិមាត្រម៉ូទ័រសមរម្យ | ម | Φ5-10 / Φ22-2 / F26-M3 | ||||
| ល្បឿនបញ្ចូលដែលបានវាយតម្លៃ | Rpm | 1000 | ||||
| ល្បឿនបញ្ចូលអតិបរមា | Rpm | 2000 | ||||
| អាយុកាលមធ្យម | ម៉ោង | 20000 | ||||
| កម្លាំងអ័ក្ស | ន | 100 | ||||
| កម្លាំងរ៉ាឌីកាល់ | ន | 270 | ||||
| សំលេងរំខាន | dB | ≤55 | ||||
| កម្រិតការពារ | អាយភី | IP54 | ||||
| សីតុណ្ហភាពការងារ | ℃ | -20 ទៅ +150 | ||||
| ប្រភេទ Out Shaft | / | ប្រភេទសោ | ||||
| គំរូ | / | BF-HPR35-L2 | ||||||||||
| សមាមាត្រប្រអប់លេខ | / | 9 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 42 | ||||
| រថភ្លើងត្រៀមលក្ខណៈ | / | 2 | ||||||||||
| ប្រវែងប្រអប់លេខ | ម | 69.5 | ||||||||||
| កម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃ | ន | 8 | 9 | 8.5 | 8.5 | 7 | 7 | 7 | ||||
| កម្លាំងបង្វិលជុំរបស់ Sundden | ន | 16 | 18 | 17 | 17 | 14 | 14 | 14 | ||||
| រោមភ្នែកខាងក្រោយ | Arcmin | ≤25 arcmin | ||||||||||
| ប្រសិទ្ធភាព | % | 94% | ||||||||||
| វិមាត្រម៉ូទ័រសមរម្យ | ម | Φ5-10 / Φ22-2 / F26-M3 | ||||||||||
| ល្បឿនបញ្ចូលដែលបានវាយតម្លៃ | Rpm | 1000 | ||||||||||
| ល្បឿនបញ្ចូលអតិបរមា | Rpm | 2000 | ||||||||||
| អាយុកាលមធ្យម | ម៉ោង | 20000 | ||||||||||
| កម្លាំងអ័ក្ស | ន | 100 | ||||||||||
| កម្លាំងរ៉ាឌីកាល់ | ន | 270 | ||||||||||
| សំលេងរំខាន | dB | ≤55 | ||||||||||
| កម្រិតការពារ | អាយភី | IP54 | ||||||||||
| សីតុណ្ហភាពការងារ | ℃ | -20 ទៅ +150 | ||||||||||
| ប្រភេទ Out Shaft | / | ប្រភេទសោ | ||||||||||
| គំរូ | / | BF-HPR35-L3 | ||||||
| សមាមាត្រប្រអប់លេខ | / | 45 | 100 | 120 | 140 | 150 | 175 | 210 |
| រថភ្លើងត្រៀមលក្ខណៈ | / | 3 | ||||||
| ប្រវែងប្រអប់លេខ | ម | 79 | ||||||
| កម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃ | ន | 10 | 9 | 9 | 9 | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
| កម្លាំងបង្វិលជុំរបស់ Sundden | ន | 20 | 18 | 18 | 18 | 17 | 17 | 17 |
| រោមភ្នែកខាងក្រោយ | Arcmin | ≤25 arcmin | ||||||
| ប្រសិទ្ធភាព | % | 90% | ||||||
| វិមាត្រម៉ូទ័រសមរម្យ | ម | Φ5-10 / Φ22-2 / F26-M3 | ||||||
| ល្បឿនបញ្ចូលដែលបានវាយតម្លៃ | Rpm | 1000 | ||||||
| ល្បឿនបញ្ចូលអតិបរមា | Rpm | 2000 | ||||||
| អាយុកាលមធ្យម | ម៉ោង | 20000 | ||||||
| កម្លាំងអ័ក្ស | ន | 100 | ||||||
| កម្លាំងរ៉ាឌីកាល់ | ន | 270 | ||||||
| សំលេងរំខាន | dB | ≤55 | ||||||
| កម្រិតការពារ | អាយភី | IP54 | ||||||
| សីតុណ្ហភាពការងារ | ℃ | -20 ទៅ +150 | ||||||
| ប្រភេទ Out Shaft | / | ប្រភេទសោ | ||||||
| លក្ខណៈរូបវន្ត | ||
| ទំហំស៊ុម | ម | Nema 14 (35 x 35) |
| ប្រភេទអ័ក្សម៉ូទ័រ | / | រាងមូល |
| អង្កត់ផ្ចិតអ័ក្សម៉ូទ័រ | ម | 5 |
| ប្រវែងអ័ក្សម៉ូទ័រ | ម | 21 |
| ប្រវែងតួម៉ូតូ |
ម | 34 |
| ប្រវែងប្រអប់លេខ | ម | ៦០/៦៩.៥/៧៩ |
| ប្រភេទប្រអប់លេខ | / | ប្រភេទសោ |
| អង្កត់ផ្ចិតរបស់ប្រអប់លេខ | ម | 6 |
| ប្រវែងប្រអប់លេខ | ម | 20 |
| ប្រវែងគន្លឹះប្រអប់លេខ | ម | 12 |
| ចំនួននៃការនាំមុខ | / | 4 |
| ប្រវែងនាំមុខ | ម | 300 |
| ទម្ងន់ | គីឡូក្រាម | 0.17 / 0.22 / 0.28 |



ឧបករណ៍ភ្ជាប់, ប្រអប់លេខ, អ៊ិនកូដឌ័រ, ហ្វ្រាំង, កម្មវិធីបញ្ជារួមបញ្ចូលគ្នា...
រ៉កដែក
រ៉កប្លាស្ទិក
ត្រៀមលក្ខណៈ
Shaft Pin
កោរសក់
បន្ទះម៉ោន
ប្រហោងប្រហោង
កោរសក់
បន្ទះម៉ោន
ផ្ទះល្វែងទោល។
ផ្ទះល្វែងទ្វេ
គ្រាប់ចុច
ខ្សែ
គែម
ច្រាំង
ដំបងវីស
ឧបករណ៍បំលែងកូដ
ហ្វ្រាំង
ប្រអប់លេខ
កញ្ចប់ម៉ូទ័រ
កម្មវិធីបញ្ជារួមបញ្ចូលគ្នា
ប្ដូរតាមបំណងបន្ថែមទៀត
BF-HPR35-L1 Nema 14 Planetary Gearbox Dimension.pdf
BF-HPR35-L2 Nema 14 Planetary Gearbox Dimension .pdf
BF-HPR35-L3 Nema 14 Planetary Gearbox Dimension .pdf
BF35HS34-1004 -ប្រវែង 10mm.pdf
© COPYRIGHT 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD រក្សាសិទ្ធិគ្រប់យ៉ាង។