Nykyinen: 2.8a
Kestävyys: 1,6Ω
Arvioitu vääntömomentti: 4N.M (566,45oz.in)
BF60HS100-2804 BF-HPR60-L / HPS60-L-sarjalla
Besfoc
Vaihdelaatikkomoottorit
NEMA24 (60mm)
4wires
2 -vaihe
1,8 °
10 kpl
Saatavuus: | |
---|---|
BesFoc Nema 24 bipolar stepper motor with 60x60x8100mm body length, 2.8A, 1.6 Ω 6.4mH and with holding torque 4N.m(566.45oz.in) , integrated a common planetary gearbox of 3:1 / 4:1 / 5:1 / 7:1 / 10:1 / 16:1 / 20:1 / 25:1 / 28:1 / 30:1 / 35:1 / 40:1 / 50: 1/70 : 1/100: 1 vaihdesuhde. Halkaisijaltaan φ8 mm: n taka -akseli, jossa ruuvikuodat takaosassa, on saatavana. Se on hyvä ratkaisu sovelluksiin, joilla on rajoitetusti tilaa, mutta tarvitsee alhaisen nopeuden ja/tai korkean vääntömomentin. Ota yhteyttä meihin saadaksesi lisää erilaisia askelmoottorien vaatimuksia (kuten vaihdelaatikko, jarru, kooderi tai integroidut moottorit) !!!
Tyyppi: NEMA24 Bipolaarinen hybridi -askelmoottori
Mallin nimi: BF60HS100-2804
Vaihe: 2
Vaihekulma: 1,8 astetta
Nykyinen: 2.8a
Kestävyys: 1,6 ω ± 0,1 (20 ℃)
Induktanssi: 6,4 mh ± 20%(1 kHz 1 V RMS)
Holdomomentti: 4 N.CM ( 566.45Oz.in)
Eristysluokka: B (130 °); 80k Max.
Valinnaiset osat: vaihdelaatikko, kooderi, jarru, integroitu ohjain ...
Malli: BF-HPR60-L / BF-Hps60-L-sarja
Vaihteistotyyppi: Planeetta vaihdelaatikko
Vaihdesuhde: 3: 1/4 : 1/5: 1/7 : 1/10 : 1/16: 1/20 : 1/25 : 1/28 : 1/30: 1/35: 1/40: 1/50 : 1/70 : 1/100: 1
Tehokkuus: 96% / 94%
Backlash: ≤15 Arcmin - 20 Arcminin
Arvioitu vääntömomentti: 10n.m - 32n.m
Sundden Stop -momentti: 20n.m - 64n.m
Akselin maksimaalinen aksiaalikuorma: 230N
Akselin suurin radiaalikuorma: 400N
Nimellistulon nopeus: 3000 rpm
Max -tulonopeus: 6000 rpm
Keskimääräinen elinikä: 20000h
Melu: ≤65 dB
Suojaustaso: IP54
Kehyksen koko: NEMA 24 (60 x 60 mm)
Moottorin pituus: 67 mm
Vaihdelaatikko: 92 mm / 108 mm
Vaihteistoakselin halkaisija: φ14mm
Vaihdelaatikko akselin pituus: 35 mm
Vaihdelaatikko avaimen pituus: 25 mm
Moottorin akselin halkaisija: φ8mm
Moottorin akselin pituus: 14,5 mm
Lyhien lukumäärä: 4
Lyijypituus: 300 mm
BF-HPR60/HPS60-L1 Paino: 0,75 kg
BF- HPR60/HPS60-L2 Paino: 0,96 kg
A+ | A-A- | B+ | B- |
Musta | Vihreä | Punainen | Sininen |
BesFoc Nema 24 bipolar stepper motor with 60x60x8100mm body length, 2.8A, 1.6 Ω 6.4mH and with holding torque 4N.m(566.45oz.in) , integrated a common planetary gearbox of 3:1 / 4:1 / 5:1 / 7:1 / 10:1 / 16:1 / 20:1 / 25:1 / 28:1 / 30:1 / 35:1 / 40:1 / 50: 1/70 : 1/100: 1 vaihdesuhde. Halkaisijaltaan φ8 mm: n taka -akseli, jossa ruuvikuodat takaosassa, on saatavana. Se on hyvä ratkaisu sovelluksiin, joilla on rajoitetusti tilaa, mutta tarvitsee alhaisen nopeuden ja/tai korkean vääntömomentin. Ota yhteyttä meihin saadaksesi lisää erilaisia askelmoottorien vaatimuksia (kuten vaihdelaatikko, jarru, kooderi tai integroidut moottorit) !!!
Tyyppi: NEMA24 Bipolaarinen hybridi -askelmoottori
Mallin nimi: BF60HS100-2804
Vaihe: 2
Vaihekulma: 1,8 astetta
Nykyinen: 2.8a
Kestävyys: 1,6 ω ± 0,1 (20 ℃)
Induktanssi: 6,4 mh ± 20%(1 kHz 1 V RMS)
Holdomomentti: 4 N.CM ( 566.45Oz.in)
Eristysluokka: B (130 °); 80k Max.
Valinnaiset osat: vaihdelaatikko, kooderi, jarru, integroitu ohjain ...
Malli: BF-HPR60-L / BF-Hps60-L-sarja
Vaihteistotyyppi: Planeetta vaihdelaatikko
Vaihdesuhde: 3: 1/4 : 1/5: 1/7 : 1/10 : 1/16: 1/20 : 1/25 : 1/28 : 1/30: 1/35: 1/40: 1/50 : 1/70 : 1/100: 1
Tehokkuus: 96% / 94%
Backlash: ≤15 Arcmin - 20 Arcminin
Arvioitu vääntömomentti: 10n.m - 32n.m
Sundden Stop -momentti: 20n.m - 64n.m
Akselin maksimaalinen aksiaalikuorma: 230N
Akselin suurin radiaalikuorma: 400N
Nimellistulon nopeus: 3000 rpm
Max -tulonopeus: 6000 rpm
Keskimääräinen elinikä: 20000h
Melu: ≤65 dB
Suojaustaso: IP54
Kehyksen koko: NEMA 24 (60 x 60 mm)
Moottorin pituus: 67 mm
Vaihdelaatikko: 92 mm / 108 mm
Vaihteistoakselin halkaisija: φ14mm
Vaihdelaatikko akselin pituus: 35 mm
Vaihdelaatikko avaimen pituus: 25 mm
Moottorin akselin halkaisija: φ8mm
Moottorin akselin pituus: 14,5 mm
Lyhien lukumäärä: 4
Lyijypituus: 300 mm
BF-HPR60/HPS60-L1 Paino: 0,75 kg
BF- HPR60/HPS60-L2 Paino: 0,96 kg
A+ | A-A- | B+ | B- |
Musta | Vihreä | Punainen | Sininen |
Sähkömääritys | ||
Tuotetyyppi | / | NEMA 24 bipolaarinen hybridi askelmoottori |
Mallinimi | / | BF60HS100-2804 |
Vaihe | vaihe | 2 |
Askelkulma | ° | 1.8 |
Nykyinen | Eräs | 2.8 |
Vastus | Ω | 1.6 |
Induktanssi | MH | 6.4 |
Nimellismomentti (NM) | Nm | 4 |
Momentin pitäminen (Oz.in) | oz.in | 566.45 |
Bipolaarinen/unipolaarinen | / | Kaksisuuntainen |
Eristysluokka | / | B - |
Pidätysmomentti | G.CM | 1100 |
Roottori -inertia | G.CM2 | 980 |
Malli | / | BF-HPR60-L1 | BF-HPR60-L2 | |||||||||||||
Vaihdesuhde | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
Vaihdejunat | / | 1 | 2 | |||||||||||||
Vaihdelaatikko | mm | 92 | 108 | |||||||||||||
Arvioitu vääntömomentti | Nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
Sundden Stop Momentti | Nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
Takaosan ripset | kaari | ≤15 Arcmin | ≤20 kaari | |||||||||||||
Tehokkuus | Prosentti | 96 | 94 | |||||||||||||
Sopiva moottorin ulottuvuus | mm | Φ8-14 / φ38.1-2 / F47.14-M4 | Φ8-14 / φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
Nimellisnopeus | Rpm | 3000 | 3000 | |||||||||||||
Enimmäistulon nopeus | Rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||
Keskimääräinen elinkaari | h | 20000 | 20000 | |||||||||||||
Aksiaalinen voima | N | 230 | 230 | |||||||||||||
Säteilevä voima | N | 400 | 400 | |||||||||||||
Melu | db | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
Suojataso | IP -IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||
Työlämpötila. | ℃ | -20 -+150 | -20 -+150 | |||||||||||||
Ulos akselityyppi | / | Keskeinen akselityyppi | Keskeinen akselityyppi |
Malli | / | BF-Hps60-L1 | BF-Hps60-L2 | |||||||||||||
Vaihdesuhde | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
Vaihdejunat | / | 1 | 2 | |||||||||||||
Vaihdelaatikko | mm | 92 | 108 | |||||||||||||
Arvioitu vääntömomentti | Nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
Sundden Stop Momentti | Nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
Takaosan ripset | kaari | ≤15 Arcmin | ≤20 kaari | |||||||||||||
Tehokkuus | Prosentti | 96 | 94 | |||||||||||||
Sopiva moottorin ulottuvuus | mm | Φ8-14 / φ38.1-2 / F47.14-M4 | Φ8-14 / φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
Nimellisnopeus | Rpm | 3000 | 3000 | |||||||||||||
Enimmäistulon nopeus | Rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||
Keskimääräinen elinkaari | h | 20000 | 20000 | |||||||||||||
Aksiaalinen voima | N | 230 | 230 | |||||||||||||
Säteilevä voima | N | 400 | 400 | |||||||||||||
Melu | db | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
Suojataso | IP -IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||
Työlämpötila. | ℃ | -20 -+150 | -20 -+150 | |||||||||||||
Ulos akselityyppi | / | Keskeinen akselityyppi | Keskeinen akselityyppi |
Fyysinen eritelmä | ||
Kehyskoko | mm | NEMA 24 (60 x 60) |
Moottorityyppi | / | Pyöreä akseli |
Moottorin akselin halkaisija | mm | 8 |
Moottorin akselin pituus | mm | 14.5 |
Moottorin rungon pituus | mm | 100 |
Vaihdelaatikko | mm | 92/108 |
Vaihdelaatikkotyyppi | / | Keskeinen akselityyppi |
Vaihdelaatikko -akselin halkaisija | mm | 14 |
Vaihdelaatikko akselin pituus | mm | 35 |
Vaihdelaatikko avaimen pituus | mm | 25 |
Johtojen lukumäärä | / | 4 |
Lyijypituus | mm | 300 |
Paino | kg | 0,75 / 0,96 |
Sähkömääritys | ||
Tuotetyyppi | / | NEMA 24 bipolaarinen hybridi askelmoottori |
Mallinimi | / | BF60HS100-2804 |
Vaihe | vaihe | 2 |
Askelkulma | ° | 1.8 |
Nykyinen | Eräs | 2.8 |
Vastus | Ω | 1.6 |
Induktanssi | MH | 6.4 |
Nimellismomentti (NM) | Nm | 4 |
Momentin pitäminen (Oz.in) | oz.in | 566.45 |
Bipolaarinen/unipolaarinen | / | Kaksisuuntainen |
Eristysluokka | / | B - |
Pidätysmomentti | G.CM | 1100 |
Roottori -inertia | G.CM2 | 980 |
Malli | / | BF-HPR60-L1 | BF-HPR60-L2 | |||||||||||||
Vaihdesuhde | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
Vaihdejunat | / | 1 | 2 | |||||||||||||
Vaihdelaatikko | mm | 92 | 108 | |||||||||||||
Arvioitu vääntömomentti | Nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
Sundden Stop Momentti | Nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
Takaosan ripset | kaari | ≤15 Arcmin | ≤20 kaari | |||||||||||||
Tehokkuus | Prosentti | 96 | 94 | |||||||||||||
Sopiva moottorin ulottuvuus | mm | Φ8-14 / φ38.1-2 / F47.14-M4 | Φ8-14 / φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
Nimellisnopeus | Rpm | 3000 | 3000 | |||||||||||||
Enimmäistulon nopeus | Rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||
Keskimääräinen elinkaari | h | 20000 | 20000 | |||||||||||||
Aksiaalinen voima | N | 230 | 230 | |||||||||||||
Säteilevä voima | N | 400 | 400 | |||||||||||||
Melu | db | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
Suojataso | IP -IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||
Työlämpötila. | ℃ | -20 -+150 | -20 -+150 | |||||||||||||
Ulos akselityyppi | / | Keskeinen akselityyppi | Keskeinen akselityyppi |
Malli | / | BF-Hps60-L1 | BF-Hps60-L2 | |||||||||||||
Vaihdesuhde | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
Vaihdejunat | / | 1 | 2 | |||||||||||||
Vaihdelaatikko | mm | 92 | 108 | |||||||||||||
Arvioitu vääntömomentti | Nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
Sundden Stop Momentti | Nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
Takaosan ripset | kaari | ≤15 Arcmin | ≤20 kaari | |||||||||||||
Tehokkuus | Prosentti | 96 | 94 | |||||||||||||
Sopiva moottorin ulottuvuus | mm | Φ8-14 / φ38.1-2 / F47.14-M4 | Φ8-14 / φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
Nimellisnopeus | Rpm | 3000 | 3000 | |||||||||||||
Enimmäistulon nopeus | Rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||
Keskimääräinen elinkaari | h | 20000 | 20000 | |||||||||||||
Aksiaalinen voima | N | 230 | 230 | |||||||||||||
Säteilevä voima | N | 400 | 400 | |||||||||||||
Melu | db | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
Suojataso | IP -IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||
Työlämpötila. | ℃ | -20 -+150 | -20 -+150 | |||||||||||||
Ulos akselityyppi | / | Keskeinen akselityyppi | Keskeinen akselityyppi |
Fyysinen eritelmä | ||
Kehyskoko | mm | NEMA 24 (60 x 60) |
Moottorityyppi | / | Pyöreä akseli |
Moottorin akselin halkaisija | mm | 8 |
Moottorin akselin pituus | mm | 14.5 |
Moottorin rungon pituus | mm | 100 |
Vaihdelaatikko | mm | 92/108 |
Vaihdelaatikkotyyppi | / | Keskeinen akselityyppi |
Vaihdelaatikko -akselin halkaisija | mm | 14 |
Vaihdelaatikko akselin pituus | mm | 35 |
Vaihdelaatikko avaimen pituus | mm | 25 |
Johtojen lukumäärä | / | 4 |
Lyijypituus | mm | 300 |
Paino | kg | 0,75 / 0,96 |
Liittimet, vaihdelaatikko, kooderi, jarru, integroitu ohjain ...
Metallihihnapyörät
Muovinen hihnapyörä
Varusteet
Akselintappi
Akseli
Paneeli
Ontto akseli
Akseli
Paneeli
Yhden asunnon
Kaksinkertainen
Akseli
Kaapelit
Laipat
Akseli
Lyijytanko
Kooderit
Jarrut
Vaihdelaatikot
Moottorisarjat
Integroidut kuljettajat
Räätälöity
Liittimet, vaihdelaatikko, kooderi, jarru, integroitu ohjain ...
Metallihihnapyörät
Muovinen hihnapyörä
Varusteet
Akselintappi
Akseli
Paneeli
Ontto akseli
Akseli
Paneeli
Yhden asunnon
Kaksinkertainen
Akseli
Kaapelit
Laipat
Akseli
Lyijytanko
Kooderit
Jarrut
Vaihdelaatikot
Moottorisarjat
Integroidut kuljettajat
Räätälöity
BF-HPR60-L2 φ = 8mm d = 14,5 mm moottorin akselin mitat.pdf
BF-HPR60-L1 φ = 8mm d = 14,5 mm moottorin akselin mitat.pdf
BF-HPS60-L1 φ = 8mm d = 14,5 mm moottorin akselin mitat.pdf
BF-HPS60-L2 φ = 8mm d = 14,5 mm moottorin akselin mitat.pdf
BF60HS100-4004F NEMA 24 Standard Stepper Motor.pdf
BF-HPR60-L2 φ = 8mm d = 14,5 mm moottorin akselin mitat.pdf
BF-HPR60-L1 φ = 8mm d = 14,5 mm moottorin akselin mitat.pdf
BF-HPS60-L1 φ = 8mm d = 14,5 mm moottorin akselin mitat.pdf
BF-HPS60-L2 φ = 8mm d = 14,5 mm moottorin akselin mitat.pdf
BF60HS100-4004F NEMA 24 Standard Stepper Motor.pdf
© Copyright 2024 Changzhou Besfoc Motor co., Ltd Kaikki oikeudet pidätetään.