ปัจจุบัน: 6.0a
ความต้านทาน: 0.6Ω
แรงบิดจัดอันดับ: 8.7nm (1232.02oz.in)
BF86HS115-6004 พร้อมซีรี่ส์ BF-HPS90-LMB
คนขี้เกียจ
มอเตอร์กล่องเกียร์
NEMA34 (86 มม.)
4wires
2 เฟส
1.8 °
10 ชิ้น
ความพร้อม: | |
---|---|
Besfoc NEMA 34 มอเตอร์สเต็ปไฮบริดสองขั้วที่มีความยาว 86x86x115 มม., Ω และ มี 1232.02oz.in) , บูรณาการกระปุกเกียร์ทั่วไปของดาวเคราะห์ 4: / : 7 1 6.5mh ( , 6.0a / 1 5 : 10 1 / : แรง บิด 8.7nm 1/10 : 1 0.6 70 : 1 อัตราส่วนเกียร์ เพลาหลังขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางφ14มม. พร้อมรูสกรูบน endcap ด้านหลังมีให้บริการ เป็นทางออกที่ดีสำหรับแอปพลิเคชันที่มีพื้นที่ จำกัด แต่ต้องการความเร็วต่ำและ/หรือแรงบิด สูง สำหรับข้อกำหนดของ Stepper Motors ที่แตกต่างกันมากขึ้น (เช่น Gearbox, Brake, Encoder หรือ Integrated Motors) โปรดติดต่อเรา !!!
ประเภท: NEMA34 Bipolar Hybrid Stepper Motor
ชื่อรุ่น: BF86HS115-6004
เฟส: 2
มุมขั้นตอน: 1.8 องศา
ปัจจุบัน: 6.0a
ความต้านทาน: 0.6 Ω± 0.1 (20 ℃)
การเหนี่ยวนำ: 6.5mh ± 20%(1KHz 1V RMS)
แรงบิดถือ: 8.7 N.CM ( 1232.02oz.in)
ระดับฉนวน: B (130 °); สูงสุด 80K
ชิ้นส่วนเสริม: กล่องเกียร์, encoder, เบรก, ไดรเวอร์แบบรวม ...
รุ่น: ซีรี่ส์ BF-HPS90-LMB
ประเภทกระปุกเกียร์: เกียร์ดาวเคราะห์ที่มีความแม่นยำสูง
อัตราส่วนเกียร์: 4: 1/5: 1/7: 1/10: 1/16: 1/20: 1/222: 1/28: 1/35: 1 /40: 1 /50: 1 /70: 1
ประสิทธิภาพ: 96% / 94%
ฟันเฟือง: ≤10 arcmin - 15 arcmin
แรงบิดจัดอันดับ: 39n.m - 100n.m
แรงบิดสูงสุด: 78n.m - 200n.m
โหลดแกนสูงสุดของเพลา: 800N
โหลดรัศมีสูงสุดของเพลา: 1000N
ความเร็วอินพุตอันดับ: 3000 รอบต่อนาที
ความเร็วอินพุตสูงสุด: 6000 รอบต่อนาที
ช่วงชีวิตเฉลี่ย: 20000h
เสียงรบกวน: ≤55db
ระดับการป้องกัน: IP54
ขนาดเฟรม: NEMA 34 (86 x 86 มม.)
ความยาวมอเตอร์: 115 มม.
ความยาวของกล่องเกียร์: 150 มม. / 172.5 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาเกียร์: φ20mm
ความยาวเพลาของกล่องเกียร์: 40 มม.
ความยาวคีย์กล่องเกียร์: 30 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลามอเตอร์: φ14mm
ความยาวเพลามอเตอร์: 32 มม.
จำนวนโอกาสในการขาย: 4
ความยาวตะกั่ว: 300 มม.
BF-HPS90-L1MB : 2.9 กก. น้ำหนัก
BF-HPS90-L2MB : 3.7 กก. น้ำหนัก
A+ | a- | B+ | B- |
สีดำ | สีเขียว | สีแดง | สีฟ้า |
Besfoc NEMA 34 มอเตอร์สเต็ปไฮบริดสองขั้วที่มีความยาว 86x86x115 มม., Ω และ มี 1232.02oz.in) , บูรณาการกระปุกเกียร์ทั่วไปของดาวเคราะห์ 4: / : 7 1 6.5mh ( , 6.0a / 1 5 : 10 1 / : แรง บิด 8.7nm 1/10 : 1 0.6 70 : 1 อัตราส่วนเกียร์ เพลาหลังขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางφ14มม. พร้อมรูสกรูบน endcap ด้านหลังมีให้บริการ เป็นทางออกที่ดีสำหรับแอปพลิเคชันที่มีพื้นที่ จำกัด แต่ต้องการความเร็วต่ำและ/หรือแรงบิด สูง สำหรับข้อกำหนดของ Stepper Motors ที่แตกต่างกันมากขึ้น (เช่น Gearbox, Brake, Encoder หรือ Integrated Motors) โปรดติดต่อเรา !!!
ประเภท: NEMA34 Bipolar Hybrid Stepper Motor
ชื่อรุ่น: BF86HS115-6004
เฟส: 2
มุมขั้นตอน: 1.8 องศา
ปัจจุบัน: 6.0a
ความต้านทาน: 0.6 Ω± 0.1 (20 ℃)
การเหนี่ยวนำ: 6.5mh ± 20%(1KHz 1V RMS)
แรงบิดถือ: 8.7 N.CM ( 1232.02oz.in)
ระดับฉนวน: B (130 °); สูงสุด 80K
ชิ้นส่วนเสริม: กล่องเกียร์, encoder, เบรก, ไดรเวอร์แบบรวม ...
รุ่น: ซีรี่ส์ BF-HPS90-LMB
ประเภทกระปุกเกียร์: เกียร์ดาวเคราะห์ที่มีความแม่นยำสูง
อัตราส่วนเกียร์: 4: 1/5: 1/7: 1/10: 1/16: 1/20: 1/222: 1/28: 1/35: 1 /40: 1 /50: 1 /70: 1
ประสิทธิภาพ: 96% / 94%
ฟันเฟือง: ≤10 arcmin - 15 arcmin
แรงบิดจัดอันดับ: 39n.m - 100n.m
แรงบิดสูงสุด: 78n.m - 200n.m
โหลดแกนสูงสุดของเพลา: 800N
โหลดรัศมีสูงสุดของเพลา: 1000N
ความเร็วอินพุตอันดับ: 3000 รอบต่อนาที
ความเร็วอินพุตสูงสุด: 6000 รอบต่อนาที
ช่วงชีวิตเฉลี่ย: 20000h
เสียงรบกวน: ≤55db
ระดับการป้องกัน: IP54
ขนาดเฟรม: NEMA 34 (86 x 86 มม.)
ความยาวมอเตอร์: 115 มม.
ความยาวของกล่องเกียร์: 150 มม. / 172.5 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาเกียร์: φ20mm
ความยาวเพลาของกล่องเกียร์: 40 มม.
ความยาวคีย์กล่องเกียร์: 30 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลามอเตอร์: φ14mm
ความยาวเพลามอเตอร์: 32 มม.
จำนวนโอกาสในการขาย: 4
ความยาวตะกั่ว: 300 มม.
BF-HPS90-L1MB : 2.9 กก. น้ำหนัก
BF-HPS90-L2MB : 3.7 กก. น้ำหนัก
A+ | a- | B+ | B- |
สีดำ | สีเขียว | สีแดง | สีฟ้า |
ข้อกำหนดไฟฟ้า | ||
ประเภทผลิตภัณฑ์ | / | NEMA 34 Bipolar Hybrid Stepper Motor |
ชื่อนางแบบ | / | BF86HS115-6004 |
ขั้นตอน | ขั้นตอน | 2 |
มุมก้าว | 1.8 | |
ปัจจุบัน | อัน | 6.0 |
ความต้านทาน | Ω | 0.6 |
การเหนี่ยวนำ | MH | 6.5 |
แรงบิดที่ได้รับการจัดอันดับ (NM) | NM | 8.7 |
แรงบิดถือ (Oz.in) | ออนซ์ | 1232.02 |
สองขั้ว/unipolar | / | สองขั้ว |
ชั้นฉนวน | / | ข |
แรงบิดที่ดี | G.CM | 2400 |
ความเฉื่อยของโรเตอร์ | G.CM2 | 2700 |
แบบอย่าง | / | BF-HPS90-L1MB | |||
อัตราส่วนเกียร์ | / | 4 | 5 | 7 | 10 |
รถไฟเกียร์ | / | 1 | |||
ความยาวกระปุกเกียร์ | มม. | 150 | |||
แรงบิด | NM | 80 | 90 | 60 | 39 |
Sundden หยุดแรงบิด | NM | 160 | 180 | 120 | 78 |
ขนตาด้านหลัง | อาร์คมิน | ≤10อาร์คมิน | |||
ประสิทธิภาพ | - | 96 | |||
มิติมอเตอร์ที่เหมาะสม | มม. | φ14-40 / φ73-3 / f69.6-m5 | |||
ความเร็วอินพุตที่ได้รับการจัดอันดับ | รอบต่อนาที | 3000 | |||
ความเร็วอินพุตสูงสุด | รอบต่อนาที | 6000 | |||
ช่วงชีวิตเฉลี่ย | ชม. | 20000 | |||
แรงตามแนวแกน | n | 800 | |||
แรงรัศมี | n | 1000 | |||
เสียงรบกวน | DB | ≤55 | |||
ระดับการป้องกัน | ip | IP54 | |||
ทำงานอุณหภูมิ | ℃ | -20 ถึง +150 | |||
ประเภทเพลาออก | / | ประเภทเพลาสำคัญ |
แบบอย่าง | / | BF-HPS90-L2MB | |||||||
อัตราส่วนเกียร์ | / | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 |
รถไฟเกียร์ | / | 2 | |||||||
ความยาวกระปุกเกียร์ | มม. | 172.5 | |||||||
แรงบิด | NM | 90 | 90 | 100 | 90 | 100 | 90 | 100 | 70 |
Sundden หยุดแรงบิด | NM | 180 | 180 | 200 | 180 | 200 | 180 | 200 | 140 |
ขนตาด้านหลัง | อาร์คมิน | ≤15 arcmin | |||||||
ประสิทธิภาพ | - | 94 | |||||||
มิติมอเตอร์ที่เหมาะสม | มม. | φ14-40 / φ73-3 / f69.6-m5 | |||||||
ความเร็วอินพุตที่ได้รับการจัดอันดับ | รอบต่อนาที | 3000 | |||||||
ความเร็วอินพุตสูงสุด | รอบต่อนาที | 6000 | |||||||
ช่วงชีวิตเฉลี่ย | ชม. | 20000 | |||||||
แรงตามแนวแกน | n | 800 | |||||||
แรงรัศมี | n | 1000 | |||||||
เสียงรบกวน | DB | ≤55 | |||||||
ระดับการป้องกัน | ip | IP54 | |||||||
ทำงานอุณหภูมิ | ℃ | -20 ถึง +150 | |||||||
ประเภทเพลาออก | / | ประเภทเพลาสำคัญ |
ข้อกำหนดทางกายภาพ | ||
ขนาดเฟรม | มม. | NEMA 34 (86 x 86) |
ประเภทเพลามอเตอร์ | / | เพลากลม |
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลามอเตอร์ | มม. | 14 |
ความยาวเพลามอเตอร์ | มม. | 32 |
ความยาวของร่างกายมอเตอร์ | มม. | 115 |
ความยาวกระปุกเกียร์ | มม. | 150 / 172.5 |
ประเภทเพลาเกียร์ | / | ประเภทเพลาสำคัญ |
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาเกียร์ | มม. | 20 |
ความยาวเพลาเกียร์ | มม. | 40 |
จำนวนโอกาสในการขาย | / | 4 |
ความยาวตะกั่ว | มม. | 300 |
น้ำหนัก | กิโลกรัม | 2.9 / 3.7 |
ข้อกำหนดไฟฟ้า | ||
ประเภทผลิตภัณฑ์ | / | NEMA 34 Bipolar Hybrid Stepper Motor |
ชื่อนางแบบ | / | BF86HS115-6004 |
ขั้นตอน | ขั้นตอน | 2 |
มุมก้าว | 1.8 | |
ปัจจุบัน | อัน | 6.0 |
ความต้านทาน | Ω | 0.6 |
การเหนี่ยวนำ | MH | 6.5 |
แรงบิดที่ได้รับการจัดอันดับ (NM) | NM | 8.7 |
แรงบิดถือ (Oz.in) | ออนซ์ | 1232.02 |
สองขั้ว/unipolar | / | สองขั้ว |
ชั้นฉนวน | / | ข |
แรงบิดที่ดี | G.CM | 2400 |
ความเฉื่อยของโรเตอร์ | G.CM2 | 2700 |
แบบอย่าง | / | BF-HPS90-L1MB | |||
อัตราส่วนเกียร์ | / | 4 | 5 | 7 | 10 |
รถไฟเกียร์ | / | 1 | |||
ความยาวกระปุกเกียร์ | มม. | 150 | |||
แรงบิด | NM | 80 | 90 | 60 | 39 |
Sundden หยุดแรงบิด | NM | 160 | 180 | 120 | 78 |
ขนตาด้านหลัง | อาร์คมิน | ≤10อาร์คมิน | |||
ประสิทธิภาพ | - | 96 | |||
มิติมอเตอร์ที่เหมาะสม | มม. | φ14-40 / φ73-3 / f69.6-m5 | |||
ความเร็วอินพุตที่ได้รับการจัดอันดับ | รอบต่อนาที | 3000 | |||
ความเร็วอินพุตสูงสุด | รอบต่อนาที | 6000 | |||
ช่วงชีวิตเฉลี่ย | ชม. | 20000 | |||
แรงตามแนวแกน | n | 800 | |||
แรงรัศมี | n | 1000 | |||
เสียงรบกวน | DB | ≤55 | |||
ระดับการป้องกัน | ip | IP54 | |||
ทำงานอุณหภูมิ | ℃ | -20 ถึง +150 | |||
ประเภทเพลาออก | / | ประเภทเพลาสำคัญ |
แบบอย่าง | / | BF-HPS90-L2MB | |||||||
อัตราส่วนเกียร์ | / | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 |
รถไฟเกียร์ | / | 2 | |||||||
ความยาวกระปุกเกียร์ | มม. | 172.5 | |||||||
แรงบิด | NM | 90 | 90 | 100 | 90 | 100 | 90 | 100 | 70 |
Sundden หยุดแรงบิด | NM | 180 | 180 | 200 | 180 | 200 | 180 | 200 | 140 |
ขนตาด้านหลัง | อาร์คมิน | ≤15 arcmin | |||||||
ประสิทธิภาพ | - | 94 | |||||||
มิติมอเตอร์ที่เหมาะสม | มม. | φ14-40 / φ73-3 / f69.6-m5 | |||||||
ความเร็วอินพุตที่ได้รับการจัดอันดับ | รอบต่อนาที | 3000 | |||||||
ความเร็วอินพุตสูงสุด | รอบต่อนาที | 6000 | |||||||
ช่วงชีวิตเฉลี่ย | ชม. | 20000 | |||||||
แรงตามแนวแกน | n | 800 | |||||||
แรงรัศมี | n | 1000 | |||||||
เสียงรบกวน | DB | ≤55 | |||||||
ระดับการป้องกัน | ip | IP54 | |||||||
ทำงานอุณหภูมิ | ℃ | -20 ถึง +150 | |||||||
ประเภทเพลาออก | / | ประเภทเพลาสำคัญ |
ข้อกำหนดทางกายภาพ | ||
ขนาดเฟรม | มม. | NEMA 34 (86 x 86) |
ประเภทเพลามอเตอร์ | / | เพลากลม |
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลามอเตอร์ | มม. | 14 |
ความยาวเพลามอเตอร์ | มม. | 32 |
ความยาวของร่างกายมอเตอร์ | มม. | 115 |
ความยาวกระปุกเกียร์ | มม. | 150 / 172.5 |
ประเภทเพลาเกียร์ | / | ประเภทเพลาสำคัญ |
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาเกียร์ | มม. | 20 |
ความยาวเพลาเกียร์ | มม. | 40 |
จำนวนโอกาสในการขาย | / | 4 |
ความยาวตะกั่ว | มม. | 300 |
น้ำหนัก | กิโลกรัม | 2.9 / 3.7 |
ตัวเชื่อมต่อ, เกียร์, เครื่องเข้ารหัส, เบรก, ไดรเวอร์แบบรวม ...
รอกโลหะ
ลูกรอกพลาสติก
เกียร์
พินเพลา
เพลาเกลียว
แผงแผง
เพลากลวง
เพลาเกลียว
แผงแผง
แฟลตเดี่ยว
แฟลตคู่
เพลาสำคัญ
สายเคเบิล
หน้าแปลน
เพลา
แกนกรองตะกั่ว
เครื่องเข้ารหัส
เบรก
กล่องเกียร์
ชุดมอเตอร์
ไดรเวอร์แบบบูรณาการ
ปรับแต่งมากขึ้น
ตัวเชื่อมต่อ, เกียร์, เครื่องเข้ารหัส, เบรก, ไดรเวอร์แบบรวม ...
รอกโลหะ
ลูกรอกพลาสติก
เกียร์
พินเพลา
เพลาเกลียว
แผงแผง
เพลากลวง
เพลาเกลียว
แผงแผง
แฟลตเดี่ยว
แฟลตคู่
เพลาสำคัญ
สายเคเบิล
หน้าแปลน
เพลา
แกนกรองตะกั่ว
เครื่องเข้ารหัส
เบรก
กล่องเกียร์
ชุดมอเตอร์
ไดรเวอร์แบบบูรณาการ
ปรับแต่งมากขึ้น
BF-HPS90-L2MB NEMA 34 Dimension Dimension.pdf
BF-HPS90-L1MB NEMA 34 DIMENSION ของ Planetary Gearbox.pdf
BF86HS115-4208 NEMA 34 Standard Stepper Motor.pdf
BF86HS115-6004 NEMA 34 Standard Stepper Motor.pdf
BF-HPS90-L2MB NEMA 34 Dimension Dimension.pdf
BF-HPS90-L1MB NEMA 34 DIMENSION ของ Planetary Gearbox.pdf
BF86HS115-4208 NEMA 34 Standard Stepper Motor.pdf
BF86HS115-6004 NEMA 34 Standard Stepper Motor.pdf
©ลิขสิทธิ์ 2024 Changzhou Besfoc Motor Co., Ltd สงวนลิขสิทธิ์