လက်ရှိ: 1.7A
ခုခံမှု- 3Ω
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော Torque: 0.73Nm (103.38oz.in)
ကုဒ်နံပါတ်- 1000ppr / 17bit
BFISS42-C04A
BesFoc
ပေါင်းစပ်မော်တာများ
Nema17-42mm
အဆင့် ၂
1.8°
Canopen ကွန်ရက်
10 Pcs
| ရရှိနိုင်မှု- | |
|---|---|
BesFoc nema 17 BFISS42-C04A 42x42x80mm ပေါင်းစပ်ထားသော stepper ဆာဗာမော်တာ CANopen ထိန်းချုပ်မှု 1.8Degree 1.7A 3.0Ω 0.73Nm 17bit ပေါင်းစပ်မောင်းနှင်မှုဖြင့်။ ကွဲပြားခြားနားသောပေါင်းစပ် servo မော်တာလိုအပ်ချက်များအတွက်ကျွန်ုပ်တို့ကိုဆက်သွယ်ပါ !!!
အမျိုးအစား- တပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်မောင်းပါရှိသော Nema17 stepper မော်တာ
မော်ဒယ်အမည်- BFISS42-C04A
အဆင့်- ၂
အဆင့်ထောင့်: 1.8 ဒီဂရီ
ဗို့အား: 5.1V
လက်ရှိ: 1.7A
ခုခံမှု- 3Ω± 10% (20 ℃)
Inductance- 6.2mH±20% (1kHz 1V RMS)
Holding Torque: 0.73Nm (103.38oz.in)
ကုဒ်နံပါတ်- 1000ppr / 17Bit
ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်း- CANopen (RS485၊ CANopen ရွေးချယ်နိုင်သည်)
ဖရိမ်အရွယ်အစား- Nema 17 (42 x 42 မီလီမီတာ)
ကိုယ်ထည်အရှည်: 80mm
Shaft Diameter: 5mm
ရှပ်အရှည်: 24 မီလီမီတာ
Cortex-M4 core စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် 32-bit မိုက်ခရိုထိန်းချုပ်ကိရိယာ
အမြင့်ဆုံးသွေးခုန်နှုန်းတုံ့ပြန်မှုကြိမ်နှုန်းသည် 200KHz သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်။
အကာအကွယ်လုပ်ဆောင်ချက်ကို ထည့်သွင်းထားပြီး၊ စက်ကို ဘေးကင်းလုံခြုံစွာ အသုံးပြုခြင်းကို ထိရောက်စွာ အာမခံပါသည်။
တုန်ခါမှု၊ ဆူညံမှုနှင့် အပူထုတ်လုပ်မှုကို လျှော့ချရန် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော လက်ရှိစည်းမျဉ်း
အတွင်းခံမှုနည်းသော MOS ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် သာမန်ထုတ်ကုန်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အပူကို 30% လျှော့ချသည်။
ဗို့အားအကွာအဝေး- DC12V-36V
ပေါင်းစပ်ထားသော ဒရိုက်မော်တာ၊ တပ်ဆင်ရလွယ်ကူသော၊ သေးငယ်သောခြေရာကောက်နှင့် ရိုးရှင်းသောဝိုင်ယာကြိုးများဖြင့် ပေါင်းစပ်ဒီဇိုင်း
anti reverse connection function ပါ၀င်သည်။
Pulse အမျိုးအစား
RS485 MODbus RTU ကွန်ရက်အမျိုးအစား
Canopen ကွန်ရက် အမျိုးအစား
ရေစိုခံအမျိုးအစား- IP30၊ IP54၊ IP65၊ စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သည်။
ဆေးဘက်ဆိုင်ရာပစ္စည်းများ၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၊ စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး အလိုအလျောက်စနစ်၊ အထည်အလိပ်စက်၊ လေဆာ၊ ပုံဆွဲ၊ တရုတ်တိုင်းရင်းဆေးပါဝင်ပစ္စည်းစက်မှုလုပ်ငန်း၊ စသည်
| လျှပ်စစ်သတ်မှတ်ချက် | ||
| ထုတ်ကုန်အမျိုးအစား |
/ | ပေါင်းစပ်မောင်းနှင်မှုနှင့်အတူ Nema 17 Stepper Servo Motor |
| မော်ဒယ်အမည် | / | BFISS42-C04A |
| အဆင့် | အဆင့် | 2 |
| အဆင့်ထောင့် | ံ | 1.8 |
| ဓာတ်အား |
v | 5.1 |
| လက်ရှိ | တစ် | 1.7 |
| ခုခံမှု | Ω | 3 |
| Inductance | mH | 6.2 |
| Torque အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | ကမ္မဿကာ | 0.73 |
| စုစုပေါင်းအမြင့် | မီလီမီတာ | 80 |
| ကုဒ်ကိရိယာ |
/ | 1000ppr / 17Bit |
| လျှပ်ကာအတန်း | / | ခ |
| Driver ကန့်သတ်ချက်များ |
မင်း | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | မက်တယ်။ |
| အဝင်ဗို့အား (V) |
16 | 24 | 36 |
| Logic Input Voltage (V) | 5 | 5 | 24 |
| Logic Input Current (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Pulse Frequency (KHz) | 200 |
| ပတ်ဝန်းကျင် | ကန့်သတ်ချက်များ |
| အအေးခံနည်း | သဘာဝ သို့မဟုတ် အတင်းအကြပ် အအေးခံပါ။ |
| လျှောက်လွှာ | ဖုန်မှုန့်၊ ဆီနှင့် အဆိပ်ဓာတ်ငွေ့များကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ အခြားအပူထုတ်ပေးသည့် ကိရိယာများနှင့် ဝေးဝေးထားပါ။ လောင်ကျွမ်းနိုင်သော ဓာတ်ငွေ့များနှင့် လျှပ်ကူးနိုင်သော ဖုန်မှုန့်များ ရှိနေခြင်းကို တားမြစ်ပါ။ |
| လည်ပတ်အပူချိန် | 0 ℃ မှ + 50 ℃ |
| ပတ်ဝန်းကျင် စိုထိုင်းဆ | ≤85%RH (ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းမရှိ) |
| တုန်ခါမှုများ | အမြင့်ဆုံး 5.9 m/s² |
| သိုလှောင်မှုအပူချိန် | -25 ℃ မှ + 70 ℃ |
| အရောင် | နာမည် | လုပ်ဆောင်ချက် |
| အစိမ်းရောင် | PWR | ပါဝါညွှန်ပြချက် |
| အနီရောင် | ALM | နှိုးစက်ညွှန်ပြချက် |
| ဆိပ်ကမ်းများ | တံ | ဆိပ်ကမ်းအမည် | ဖော်ပြချက် |
| CN1 | 1 | - | သတ်မှတ်မထားသော |
| 2 | CANL | အဆင့်နိမ့်ဘတ်စ်ကား CAN ပါ။ | |
| 3 | - | သတ်မှတ်မထားသော | |
| 4 | နိုင်သလား | အဆင့်မြင့် CAN ဘတ်စ်ကား | |
| 5 | COM | ဘုံဆိပ်ကမ်းများ | |
| 6 | 5V | Serial Communication Power Supply | |
| 7 | RXD | အမှတ်စဉ် ဆက်သွယ်ရေး လက်ခံကိရိယာ | |
| 8 | TXD | အမှတ်စဉ် ဆက်သွယ်ရေး ထုတ်လွှင့်သူ | |
| CN2 |
1 | - | သတ်မှတ်မထားသော |
| 2 | CANL | အဆင့်နိမ့်ဘတ်စ်ကား CAN ပါ။ | |
| 3 | - | သတ်မှတ်မထားသော | |
| 4 | နိုင်သလား | အဆင့်မြင့် CAN ဘတ်စ်ကား | |
| 5 | COM |
ဘုံဆိပ်ကမ်းများ | |
| 6 | 5V |
Serial Communication Power Supply | |
| 7 | RXD |
အမှတ်စဉ် ဆက်သွယ်ရေး လက်ခံကိရိယာ | |
| 8 | TXD |
အမှတ်စဉ် ဆက်သွယ်ရေး ထုတ်လွှင့်သူ | |
| CN3 | 1 | GND | Negative Power Wiring |
| 2 | VCC | Positive Power Wiring | |
| CN4 | 1 | DO2+ | ဒစ်ဂျစ်တယ် ထည့်သွင်းမှု 2 (မသတ်မှတ်ထား) |
| 2 | DO2- | ||
| 3 | DO1+ | ဒစ်ဂျစ်တယ် ထည့်သွင်းမှု 1 (နှိုးစက် အချက်ပြ) | |
| 4 | DO1- | ||
| 5 | DI4+ | ဒစ်ဂျစ်တယ် ထည့်သွင်းမှု 4 (မသတ်မှတ်ထား) | |
| 6 | DI4- | ||
| 7 | DI3+ | ဒစ်ဂျစ်တယ်ထည့်သွင်းမှု 3 (အပြုသဘောဆောင်သောကန့်သတ်အချက်ပြမှု) | |
| 8 | DI3- | ||
| 9 | DI2+ | ဒစ်ဂျစ်တယ် ထည့်သွင်းမှု 2 (အနုတ်လက္ခဏာ ကန့်သတ်အချက်ပြမှု) | |
| 10 | DI2- | ||
| 11 | DI1+ | ဒစ်ဂျစ်တယ် ထည့်သွင်းမှု 1 (မူလအချက်ပြမှု) | |
| 12 | DI1- | ||
| CN5 | 1 | RB+ | အပြုသဘောဆောင်သောဘရိတ်ခုခံမှုဝါယာကြိုး |
| 2 | RB- | အနုတ်လက္ခဏာဘရိတ်ခုခံမှုဝါယာကြိုး |
1၊ မော်တာ၏မူလအပိုင်းခွဲသည် 1000 ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ လက်ခံရရှိသည့်ပဲမျိုးစုံ 1000 တိုင်းအတွက် 1 တော်လှန်ရေး 1 ခုဖြစ်သည်။
2、 ၎င်းအား ပံ့ပိုးပေးသည့် host ကွန်ပျူတာကို အသုံးပြု၍ အမှတ်စဉ် ဆက်သွယ်မှုမှတစ်ဆင့် သတ်မှတ်နိုင်ပြီး သက်ဆိုင်ရာ မှတ်ပုံတင်မှုသည် 2035h ဖြစ်သည်။

ချိတ်ဆက်မှုများ၊ ဂီယာဘောက်စ်၊ ကုဒ်ဒါ၊ ဘရိတ်၊ ပေါင်းစပ်ထားသော ဒရိုက်ဗာ...
သတ္တုပူလီများ
ပလပ်စတစ်ပူလီ
ဂီယာ
Shaft Pin
Threaded Shaft
Panel Mount
Hollow Shaft
Threaded Shaft
Panel Mount
Single Flat
Dual Flat
ကီးရှပ်
ကြိုးတွေ
အနားကွပ်များ
ရှပ်
Lead Screw Rod ၊
ကုဒ်နံပါတ်များ
ဘရိတ်
ဂီယာပုံးများ
မော်တော်ကိရိယာများ
ပေါင်းစပ်ထားသော ယာဉ်မောင်းများ
ပို Customized
BFISS42-C04A-CANopen ထိန်းချုပ်မှု datasheet.pdf
© မူပိုင်ခွင့် 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD.