Ընթացիկ, 1.7a
Դիմադրություն. 1.5ω
Գնահատված մոմենտ. 0.42NM (59.48oz.in)
Կոդավորող, 1000PPR / 17Bit
BFISS42-C02A
Բեսֆոկ
Ինտեգրված շարժիչներ
NEMA17-42MM
2 փուլ
1.8 °
Canopen ցանց
10 հատ
Առկայություն. | |
---|---|
BESFOC NEMA 17 BFISS42-C02A 42x42x60MM Ինտեգրված խորթ սերվերի շարժիչով Canopen Control 1.8Degree 1.7a 1.5ω 0.42NM 17BIT ինտեգրված վարորդով: Ավելի տարբեր ինտեգրված servo շարժիչային պահանջների համար դիմեք մեզ !!!
Տեսակը, NEMA17 Stepper Motor- ը ներկառուցված վարորդով
Մոդելի անվանումը, BFISS42-C02A
Փուլ. 2
Քայլ անկյուն, 1.8 աստիճան
Լարման, 2.55V
Ընթացիկ, 1.7a
Դիմադրություն, 1.5ω± 10% (20 ℃)
Անհատականություն, 2.3MH ± 20% (1khz 1V RMS)
Holding Torque. 0.42NM (59.48oz.in)
Կոդավորող, 1000PPR / 17Bit
Վերահսկիչ մեթոդ. Canopen (RS485, Canopen Optional)
Շրջանակի չափը, NEMA 17 (42 x 42 մմ)
Մարմնի երկարությունը, 60 մմ
Լիսեռի տրամագիծը `5 մմ
Լիսեռի երկարությունը, 24 մմ
Cortex-M4 Core High-Performance 32-bit Micro Controller
Պուլսային արձագանքման ամենաբարձր հաճախականությունը կարող է հասնել 200 ԽԶԻ
Կառուցված պաշտպանության գործառույթում, որն արդյունավետորեն ապահովում է սարքի անվտանգ օգտագործումը
Խելացի ընթացիկ կարգավորումը `թրթռումը, աղմուկը եւ ջերմային սերունդը նվազեցնելու համար
Ստորեւ ներքին դիմադրողականության ընդունում, ջեռուցումը կրճատվում է 30% -ով `սովորական ապրանքների համեմատությամբ
Լարման միջակայք. DC12V-36V
Ինտեգրված ձեւավորում ինտեգրված շարժիչով շարժիչով, հեշտ տեղադրում, փոքր ոտնահետք եւ պարզ էլեկտրալարեր
Հագեցած է հակադարձ կապի դեմ գործառույթով
Pulse Type
RS485 Modbus RTU ցանցի տեսակը
Canopen ցանցի տեսակը
Անջրանցիկ տեսակը, IP30, IP54, IP65, ըստ ցանկության
Բժշկական սարքավորումներ, լոգիստիկա Տրանսպորտ, արդյունաբերական ավտոմատացում, տեքստիլ մեքենաներ, լազերային, նկարչություն, ավանդական չինական բժշկության բաղադրիչ Արդյունաբերություն եւ այլն
BESFOC NEMA 17 BFISS42-C02A 42x42x60MM Ինտեգրված խորթ սերվերի շարժիչով Canopen Control 1.8Degree 1.7a 1.5ω 0.42NM 17BIT ինտեգրված վարորդով: Ավելի տարբեր ինտեգրված servo շարժիչային պահանջների համար դիմեք մեզ !!!
Տեսակը, NEMA17 Stepper Motor- ը ներկառուցված վարորդով
Մոդելի անվանումը, BFISS42-C02A
Փուլ. 2
Քայլ անկյուն, 1.8 աստիճան
Լարման, 2.55 վ
Ընթացիկ, 1.7a
Դիմադրություն, 1.5ω± 10% (20 ℃)
Անհատականություն, 2.3MH ± 20% (1khz 1V RMS)
Holding Torque. 0.42NM (59.48oz.in)
Կոդավորող, 1000PPR / 17Bit
Վերահսկիչ մեթոդ. Canopen (RS485, Canopen Optional)
Շրջանակի չափը, NEMA 17 (42 x 42 մմ)
Մարմնի երկարությունը, 60 մմ
Լիսեռի տրամագիծը `5 մմ
Լիսեռի երկարությունը, 24 մմ
Cortex-M4 Core High-Performance 32-bit Micro Controller
Պուլսային արձագանքման ամենաբարձր հաճախականությունը կարող է հասնել 200 ԽԶԻ
Կառուցված պաշտպանության գործառույթում, որն արդյունավետորեն ապահովում է սարքի անվտանգ օգտագործումը
Խելացի ընթացիկ կարգավորումը `թրթռումը, աղմուկը եւ ջերմային սերունդը նվազեցնելու համար
Ստորեւ ներքին դիմադրողականության ընդունում, ջեռուցումը կրճատվում է 30% -ով `սովորական ապրանքների համեմատությամբ
Լարման միջակայք. DC12V-36V
Ինտեգրված ձեւավորում ինտեգրված շարժիչով շարժիչով, հեշտ տեղադրում, փոքր ոտնահետք եւ պարզ էլեկտրալարեր
Հագեցած է հակադարձ կապի դեմ գործառույթով
Pulse Type
RS485 Modbus RTU ցանցի տեսակը
Canopen ցանցի տեսակը
Անջրանցիկ տեսակը, IP30, IP54, IP65, ըստ ցանկության
Բժշկական սարքավորումներ, լոգիստիկա Տրանսպորտ, արդյունաբերական ավտոմատացում, տեքստիլ մեքենաներ, լազերային, նկարչություն, ավանդական չինական բժշկության բաղադրիչ Արդյունաբերություն եւ այլն
Էլեկտրական ճշգրտում | ||
Ապրանքի տեսակը | / | NEMA 17 Stepper Servo Motor ինտեգրված վարորդով |
Մոդելի անուն | / | BFISS42-C02A |
Փուլ | փուլ | 2 |
Քայլ անկյուն | ° | 1.8 |
Վոլտաժ | Վիճակ | 2.55 |
Ընթացք | Էունք | 1.7 |
Դիմադրություն | Ω | 1.5 |
Ինդմատականություն | միմիից | 2.3 |
Գնահատված մոմենտ | Նմ | 0.42 |
Ընդհանուր բարձրությունը | մմ | 60 |
Ծածկագրել | / | 1000PPR / 17Bit |
Մեկուսիչ դաս | / | Բոց |
Վարորդի պարամետրեր | Թեփ | Գնահատական | Մաքս |
Մուտքային լարման (V) | 16 | 24 | 36 |
Տրամաբանություն մուտքային լարման (V) | 5 | 5 | 24 |
Տրամաբանություն մուտքային հոսանք (MA) | 10 | 10 | 50 |
Pulse հաճախականությունը (KHZ) | 200 |
Միջավայր | Պարամետրեր |
Սառեցման եղանակ | Բնական կամ հարկադիր սառեցում |
Ծրագիր | Խուսափեք փոշուց, յուղից եւ քայքայիչ գազերից. Հեռու մնացեք այլ ջերմային արտադրող սարքավորումներից. արգելել այրվող գազերի եւ հաղորդիչ փոշու առկայությունը: |
Գործառնական ջերմաստիճանը | 0 ℃ ~ + 50 ℃ |
Բնապահպանական խոնավություն | ≤85% RH (Խտացում չկա) |
Թրթռում | 5.9 մ / Ս |
Պահպանման ջերմաստիճանը | -25 ℃ ~ + 70 ℃ |
Գույն | Անուն | Գործառույթ |
Կանաչ | Սափրվել | Էլեկտրաէներգիայի ցուցիչ |
Կարմիր | Ալմ | Ահազանգի ցուցիչ |
Նավահանգիստներ | Թոշակ | Պորտի անվանումը | Նկարագրություններ |
CN1 | 1 | - | անորոշ |
2 | Կարող | Low ածր մակարդակի կարող է ավտոբուսը | |
3 | - | անորոշ | |
4 | Խայծ | Բարձր մակարդակի կարող է ավտոբուսը | |
5 | Com | Ընդհանուր նավահանգիստներ | |
6 | 5 վ | Սերիական հաղորդակցության էլեկտրամատակարարում | |
7 | Rxd | Սերիական հաղորդակցման ստացող | |
8 | Txd | Սերիական հաղորդակցման հաղորդիչ | |
CN2 | 1 | - | անորոշ |
2 | Կարող | Low ածր մակարդակի կարող է ավտոբուսը | |
3 | - | անորոշ | |
4 | Խայծ | Բարձր մակարդակի կարող է ավտոբուսը | |
5 | Com | Ընդհանուր նավահանգիստներ | |
6 | 5 վ | Սերիական հաղորդակցության էլեկտրամատակարարում | |
7 | Rxd | Սերիական հաղորդակցման ստացող | |
8 | Txd | Սերիական հաղորդակցման հաղորդիչ | |
CN3 | 1 | Գզենզ | Բացասական էլեկտրալարեր |
2 | VCC | Դրական էլեկտրագծերի էլեկտրալարեր | |
CN4 | 1 | 2 անել | Թվային մուտք 2 (անորոշ) |
2 | Անել | ||
3 | Do1 + | Թվային մուտքագրում 1 (ազդանշանային ազդանշան) | |
4 | Անել | ||
5 | DI4 + | Թվային մուտք 4 (անորոշ) | |
6 | Di4- | ||
7 | Di3 + | Թվային մուտք 3 (դրական սահմանային ազդանշան) | |
8 | Di3- | ||
9 | Դիակ + | Թվային մուտք 2 (բացասական սահմանային ազդանշան) | |
10 | Di2- | ||
11 | DI1 + | Թվային մուտք 1 (ծագման ազդանշան) | |
12 | Di1- | ||
CN5 | 1 | RB + | Դրական արգելակային դիմադրիչ լարեր |
2 | RB- | Բացասական արգելակային դիմադրիչ էլեկտրալարեր |
1, շարժիչի լռելյայն ստորաբաժանումը 1000 է, այսինքն, 1 հեղափոխություն ստացված յուրաքանչյուր 1000 իմպուլսների համար:
2, այն կարող է սահմանվել սերիական հաղորդակցության միջոցով, օգտագործելով օժանդակ հյուրընկալող համակարգիչը, իսկ համապատասխան գրանցամատյանը `2035 ժամ:
Էլեկտրական ճշգրտում | ||
Ապրանքի տեսակը | / | NEMA 17 Stepper Servo Motor ինտեգրված վարորդով |
Մոդելի անուն | / | BFISS42-C02A |
Փուլ | փուլ | 2 |
Քայլ անկյուն | ° | 1.8 |
Վոլտաժ | Վիճակ | 2.55 |
Ընթացք | Էունք | 1.7 |
Դիմադրություն | Ω | 1.5 |
Ինդմատականություն | միմիից | 2.3 |
Գնահատված մոմենտ | Նմ | 0.42 |
Ընդհանուր բարձրությունը | մմ | 60 |
Ծածկագրել | / | 1000PPR / 17Bit |
Մեկուսիչ դաս | / | Բոց |
Վարորդի պարամետրեր | Թեփ | Գնահատական | Մաքս |
Մուտքային լարման (V) | 16 | 24 | 36 |
Տրամաբանություն մուտքային լարման (V) | 5 | 5 | 24 |
Տրամաբանություն մուտքային հոսանք (MA) | 10 | 10 | 50 |
Pulse հաճախականությունը (KHZ) | 200 |
Միջավայր | Պարամետրեր |
Սառեցման եղանակ | Բնական կամ հարկադիր սառեցում |
Ծրագիր | Խուսափեք փոշուց, յուղից եւ քայքայիչ գազերից. Հեռու մնացեք այլ ջերմային արտադրող սարքավորումներից. արգելել այրվող գազերի եւ հաղորդիչ փոշու առկայությունը: |
Գործառնական ջերմաստիճանը | 0 ℃ ~ + 50 ℃ |
Բնապահպանական խոնավություն | ≤85% RH (Խտացում չկա) |
Թրթռում | 5.9 մ / Ս |
Պահպանման ջերմաստիճանը | -25 ℃ ~ + 70 ℃ |
Գույն | Անուն | Գործառույթ |
Կանաչ | Սափրվել | Էլեկտրաէներգիայի ցուցիչ |
Կարմիր | Ալմ | Ահազանգի ցուցիչ |
Նավահանգիստներ | Թոշակ | Պորտի անվանումը | Նկարագրություններ |
CN1 | 1 | - | անորոշ |
2 | Կարող | Low ածր մակարդակի կարող է ավտոբուսը | |
3 | - | անորոշ | |
4 | Խայծ | Բարձր մակարդակի կարող է ավտոբուսը | |
5 | Com | Ընդհանուր նավահանգիստներ | |
6 | 5 վ | Սերիական հաղորդակցության էլեկտրամատակարարում | |
7 | Rxd | Սերիական հաղորդակցման ստացող | |
8 | Txd | Սերիական հաղորդակցման հաղորդիչ | |
CN2 | 1 | - | անորոշ |
2 | Կարող | Low ածր մակարդակի կարող է ավտոբուսը | |
3 | - | անորոշ | |
4 | Խայծ | Բարձր մակարդակի կարող է ավտոբուսը | |
5 | Com | Ընդհանուր նավահանգիստներ | |
6 | 5 վ | Սերիական հաղորդակցության էլեկտրամատակարարում | |
7 | Rxd | Սերիական հաղորդակցման ստացող | |
8 | Txd | Սերիական հաղորդակցման հաղորդիչ | |
CN3 | 1 | Գզենզ | Բացասական էլեկտրալարեր |
2 | VCC | Դրական էլեկտրագծերի էլեկտրալարեր | |
CN4 | 1 | 2 անել | Թվային մուտք 2 (անորոշ) |
2 | Անել | ||
3 | Do1 + | Թվային մուտքագրում 1 (ազդանշանային ազդանշան) | |
4 | Անել | ||
5 | DI4 + | Թվային մուտք 4 (անորոշ) | |
6 | Di4- | ||
7 | Di3 + | Թվային մուտք 3 (դրական սահմանային ազդանշան) | |
8 | Di3- | ||
9 | Դիակ + | Թվային մուտք 2 (բացասական սահմանային ազդանշան) | |
10 | Di2- | ||
11 | DI1 + | Թվային մուտք 1 (ծագման ազդանշան) | |
12 | Di1- | ||
CN5 | 1 | RB + | Դրական արգելակային դիմադրիչ լարեր |
2 | RB- | Բացասական արգելակային դիմադրիչ էլեկտրալարեր |
1, շարժիչի լռելյայն ստորաբաժանումը 1000 է, այսինքն, 1 հեղափոխություն ստացված յուրաքանչյուր 1000 իմպուլսների համար:
2, այն կարող է սահմանվել սերիական հաղորդակցության միջոցով, օգտագործելով օժանդակ հյուրընկալող համակարգիչը, իսկ համապատասխան գրանցամատյանը `2035 ժամ:
Միակցիչներ, փոխանցումատուփ, կոդավորիչ, արգելակ, ինտեգրված վարորդ ...
Metal Pulleys
Պլաստիկ պղպեղ
Խուզարկու
Լիսեռի քորոց
Ակոսավոր լիսեռ
Վահանակի լեռ
Խոռոչ լիսեռ
Ակոսավոր լիսեռ
Վահանակի լեռ
Մեկ բնակարան
Երկակի բնակարան
Հիմնական լիսեռ
Մալուխներ
Եզրեր
Լիսեռ
Կապար պտուտակային գավազան
Կոդավորողներ
Միակցիչներ, փոխանցումատուփ, կոդավորիչ, արգելակ, ինտեգրված վարորդ ...
Metal Pulleys
Պլաստիկ պղպեղ
Խուզարկու
Լիսեռի քորոց
Ակոսավոր լիսեռ
Վահանակի լեռ
Խոռոչ լիսեռ
Ակոսավոր լիսեռ
Վահանակի լեռ
Մեկ բնակարան
Երկակի բնակարան
Հիմնական լիսեռ
Մալուխներ
Եզրեր
Լիսեռ
Կապար պտուտակային գավազան
Կոդավորողներ
BFISS42-C02A-CANOPEN CONTROL DETASHEET.PDF
BFISS42-C02A-CANOPEN CONTROL DETASHEET.PDF
© Հեղինակային իրավունք 2024 Changzhou Besfoc Motor Co., Ltd Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են: