বর্তমান: 2.8 এ
প্রতিরোধ: 1.1Ω
রেটেড টর্ক: 1.89nm (267.65oz.in)
BF57HS76-2804 বিএফ-এইচপিএস 60 / এইচপিআর 60-এলএসডাব্লু সিরিজ সহ
বেসফোক
গিয়ারবক্স মোটর
NEMA23 (57 মিমি)
4 ওয়াইয়ারস
2 পর্ব
1.8 °
10 পিসি
প্রাপ্যতা: | |
---|---|
বেসফোক নেমা 23 স্টিপার মোটর 51 মিমি শরীরের দৈর্ঘ্য সহ, 1.1ω , 3.6MH , 2.8একটি রেটেড কারেন্ট এবং 1.89n.m (267.65oz.in) হোল্ডিং টর্ক , 3: 1/4 : 1/5: 1/7 : 1 /1 / 35: 1 / 35: 1 /1 /28: 1 /1 /28 : 1 /1 /22 : / 1 /35 এর গ্রহ সংহত করেছে গিয়ারবক্সকে অনুপাত। রিয়ার এন্ডক্যাপে স্ক্রু গর্ত সহ একটি .99.5 মিমি ব্যাসের রিয়ার শ্যাফ্ট উপলব্ধ। এটি অ্যাপ্লিকেশনগুলির একটি ভাল সমাধান যা সীমিত স্থান সহ তবে কম গতি এবং/অথবা উচ্চ টর্কের প্রয়োজন। আরও আলাদা স্টিপার মোটর প্রয়োজনীয়তার জন্য (যেমন গিয়ারবক্স, ব্রেক, এনকোডার বা ইন্টিগ্রেটেড মোটর), দয়া করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন !!!
প্রকার: NEMA23 বাইপোলার স্টিপার মোটর
মডেলের নাম: BF57HS76-2804
পর্ব: 2
পদক্ষেপ কোণ: 1.8 ডিগ্রি
বর্তমান: 2.8 এ
প্রতিরোধ: 1.1 ω ± 0.1 (20 ℃)
ইন্ডাক্ট্যান্স: 3.6MH ± 20%(1kHz 1V আরএমএস)
হোল্ডিং টর্ক: 1.89n.cm (267.65oz.in)
নিরোধক শ্রেণি: বি (130 °); 80 কে সর্বোচ্চ।
Al চ্ছিক অংশ: গিয়ারবক্স, এনকোডার, ব্রেক, ইন্টিগ্রেটেড ড্রাইভার ...
মডেল: বিএফ-এইচপিএস 60-এলএসডাব্লু সিরিজ / বিএফ-এইচপিআর 60-এলএসডাব্লু সিরিজ
গিয়ারবক্স প্রকার: প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্স
গিয়ার অনুপাত: 3: 1/4 : 1/5: 1/7 : 1/10: 1/16 : 1/20 : 1/25 : 1/28 : 1/30: 1/35: 1/40: 1/50: 1/70 : 1/100 : 1: 1: 1
দক্ষতা: 96% / 94%
ব্যাকল্যাশ: ≤15 আর্কমিন - 20 আর্কমিন
রেটেড টর্ক: 10n.m - 32n.m
সানডেন স্টপ টর্ক: 20n.m - 64n.m
শ্যাফ্ট সর্বোচ্চ অক্ষীয় লোড: 230n
শ্যাফ্ট সর্বোচ্চ রেডিয়াল লোড: 400n
রেটেড ইনপুট গতি: 3000 আরপিএম
সর্বাধিক ইনপুট গতি: 6000 আরপিএম
গড় আয়ু: 20000 ঘন্টা
শব্দ: ≤65db
সুরক্ষা স্তর: আইপি 54
ফ্রেমের আকার: নেমা 23 (57 x 57 মিমি)
মোটর দৈর্ঘ্য: 76 মিমি
গিয়ারবক্স দৈর্ঘ্য: 108.5 মিমি / 124.5 মিমি
গিয়ারবক্স শ্যাফ্ট ব্যাস: φ14 মিমি
গিয়ারবক্স শ্যাফ্ট দৈর্ঘ্য: 35 মিমি
গিয়ারবক্স কী দৈর্ঘ্য: 25 মিমি
মোটর শ্যাফ্ট ব্যাস: φ8
মোটর শ্যাফ্ট দৈর্ঘ্য: 21 মিমি
সীসা সংখ্যা: 4
সীসা দৈর্ঘ্য: 300 মিমি
বিএফ-এইচপিএস 60/এইচপিআর 60-এল 1 এসডাব্লু ওজন: 0.85 কেজি
বিএফ- এইচপিএস 60/এইচপিআর 60-এল 2 এসডাব্লু ওজন: 1.1 কেজি
এ+ | আ | বি+ | বি- |
কালো | সবুজ | লাল | নীল |
বেসফোক নেমা 23 স্টিপার মোটর 51 মিমি শরীরের দৈর্ঘ্য সহ, 1.1ω , 3.6MH , 2.8একটি রেটেড কারেন্ট এবং 1.89n.m (267.65oz.in) হোল্ডিং টর্ক , 3: 1/4 : 1/5: 1/7 : 1 /1 / 35: 1 / 35: 1 /1 /28: 1 /1 /28 : 1 /1 /22 : / 1 /35 এর গ্রহ সংহত করেছে গিয়ারবক্সকে অনুপাত। রিয়ার এন্ডক্যাপে স্ক্রু গর্ত সহ একটি .99.5 মিমি ব্যাসের রিয়ার শ্যাফ্ট উপলব্ধ। এটি অ্যাপ্লিকেশনগুলির একটি ভাল সমাধান যা সীমিত স্থান সহ তবে কম গতি এবং/অথবা উচ্চ টর্কের প্রয়োজন। আরও আলাদা স্টিপার মোটর প্রয়োজনীয়তার জন্য (যেমন গিয়ারবক্স, ব্রেক, এনকোডার বা ইন্টিগ্রেটেড মোটর), দয়া করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন !!!
প্রকার: NEMA23 বাইপোলার স্টিপার মোটর
মডেলের নাম: BF57HS76-2804
পর্ব: 2
পদক্ষেপ কোণ: 1.8 ডিগ্রি
বর্তমান: 2.8 এ
প্রতিরোধ: 1.1 ω ± 0.1 (20 ℃)
ইন্ডাক্ট্যান্স: 3.6MH ± 20%(1kHz 1V আরএমএস)
হোল্ডিং টর্ক: 1.89n.cm (267.65oz.in)
নিরোধক শ্রেণি: বি (130 °); 80 কে সর্বোচ্চ।
Al চ্ছিক অংশ: গিয়ারবক্স, এনকোডার, ব্রেক, ইন্টিগ্রেটেড ড্রাইভার ...
মডেল: বিএফ-এইচপিএস 60-এলএসডাব্লু সিরিজ / বিএফ-এইচপিআর 60-এলএসডাব্লু সিরিজ
গিয়ারবক্স প্রকার: প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্স
গিয়ার অনুপাত: 3: 1/4 : 1/5: 1/7 : 1/10: 1/16 : 1/20 : 1/25 : 1/28 : 1/30: 1/35: 1/40: 1/50: 1/70 : 1/100 : 1: 1: 1
দক্ষতা: 96% / 94%
ব্যাকল্যাশ: ≤15 আর্কমিন - 20 আর্কমিন
রেটেড টর্ক: 10n.m - 32n.m
সানডেন স্টপ টর্ক: 20n.m - 64n.m
শ্যাফ্ট সর্বোচ্চ অক্ষীয় লোড: 230n
শ্যাফ্ট সর্বোচ্চ রেডিয়াল লোড: 400n
রেটেড ইনপুট গতি: 3000 আরপিএম
সর্বাধিক ইনপুট গতি: 6000 আরপিএম
গড় আয়ু: 20000 ঘন্টা
শব্দ: ≤65db
সুরক্ষা স্তর: আইপি 54
ফ্রেমের আকার: নেমা 23 (57 x 57 মিমি)
মোটর দৈর্ঘ্য: 76 মিমি
গিয়ারবক্স দৈর্ঘ্য: 108.5 মিমি / 124.5 মিমি
গিয়ারবক্স শ্যাফ্ট ব্যাস: φ14 মিমি
গিয়ারবক্স শ্যাফ্ট দৈর্ঘ্য: 35 মিমি
গিয়ারবক্স কী দৈর্ঘ্য: 25 মিমি
মোটর শ্যাফ্ট ব্যাস: φ8
মোটর শ্যাফ্ট দৈর্ঘ্য: 21 মিমি
সীসা সংখ্যা: 4
সীসা দৈর্ঘ্য: 300 মিমি
বিএফ-এইচপিএস 60/এইচপিআর 60-এল 1 এসডাব্লু ওজন: 0.85 কেজি
বিএফ- এইচপিএস 60/এইচপিআর 60-এল 2 এসডাব্লু ওজন: 1.1 কেজি
এ+ | আ | বি+ | বি- |
কালো | সবুজ | লাল | নীল |
বৈদ্যুতিক স্পেসিফিকেশন | ||
পণ্যের ধরণ | / | নেমা 23 বাইপোলার স্টিপার মোটর |
মডেল নাম | / | BF57HS76-2804 |
ফেজ | ফেজ | 2 |
পদক্ষেপ কোণ | ° | 1.8 |
কারেন্ট | ক | 2.8 |
প্রতিরোধ | Ω | 1.1 |
আনয়ন | এমএইচ | 3.6 |
রেটেড টর্ক (এনএম) | এনএম | 1.89 |
হোল্ডিং টর্ক (ওজ.ইন) | oz.in | 267.65 |
বাইপোলার/ইউনিপোলার | / | দ্বিপদী |
নিরোধক শ্রেণি | / | খ |
ডিটেন্ট টর্ক | জি.সি.এম. | 600 |
রটার জড়তা | জি.সি.এম.2 | 440 |
মডেল | / | BF-HPS60-L1SW | BF-HPS60-L2SW | |||||||||||||
গিয়ার অনুপাত | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
গিয়ার ট্রেন | / | 1 | 2 | |||||||||||||
গিয়ারবক্স দৈর্ঘ্য | মিমি | 108.5 | 124.5 | |||||||||||||
রেটযুক্ত টর্ক | এনএম | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
সানডেন স্টপ টর্ক | এনএম | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
পিছনে ল্যাশ | আর্কমিন | ≤15 আর্কমিন | ≤20 আর্কমিন | |||||||||||||
দক্ষতা | % | 96 | 94 | |||||||||||||
উপযুক্ত মোটর মাত্রা | মিমি | Φ8-30/ φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-30 / φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
রেট ইনপুট গতি | আরপিএম | 3000 | 3000 | |||||||||||||
সর্বাধিক ইনপুট গতি | আরপিএম | 6000 | 6000 | |||||||||||||
গড় আয়ু | এইচ | 20000 | 20000 | |||||||||||||
অক্ষীয় শক্তি | এন | 230 | 230 | |||||||||||||
রেডিয়াল ফোর্স | এন | 400 | 400 | |||||||||||||
শব্দ | ডিবি | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
সুরক্ষা স্তর | আইপি | IP54 | IP54 | |||||||||||||
কাজের টেম্প। | ℃ | -20 থেকে +150 | -20 থেকে +150 | |||||||||||||
আউট শ্যাফ্ট টাইপ | / | কী শ্যাফ্ট টাইপ | কী শ্যাফ্ট টাইপ |
মডেল | / | BF-HPR60-L1SW | BF-HPR60-L2SW | |||||||||||||
গিয়ার অনুপাত | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
গিয়ার ট্রেন | / | 1 | 2 | |||||||||||||
গিয়ারবক্স দৈর্ঘ্য | মিমি | 108.5 | 124.5 | |||||||||||||
রেটযুক্ত টর্ক | এনএম | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
সানডেন স্টপ টর্ক | এনএম | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
পিছনে ল্যাশ | আর্কমিন | ≤15 আর্কমিন | ≤20 আর্কমিন | |||||||||||||
দক্ষতা | % | 96 | 94 | |||||||||||||
উপযুক্ত মোটর মাত্রা | মিমি | Φ8-30/ φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-30 / φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
রেট ইনপুট গতি | আরপিএম | 3000 | 3000 | |||||||||||||
সর্বাধিক ইনপুট গতি | আরপিএম | 6000 | 6000 | |||||||||||||
গড় আয়ু | এইচ | 20000 | 20000 | |||||||||||||
অক্ষীয় শক্তি | এন | 230 | 230 | |||||||||||||
রেডিয়াল ফোর্স | এন | 400 | 400 | |||||||||||||
শব্দ | ডিবি | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
সুরক্ষা স্তর | আইপি | IP54 | IP54 | |||||||||||||
কাজের টেম্প। | ℃ | -20 থেকে +150 | -20 থেকে +150 | |||||||||||||
আউট শ্যাফ্ট টাইপ | / | কী শ্যাফ্ট টাইপ | কী শ্যাফ্ট টাইপ |
শারীরিক স্পেসিফিকেশন | ||
ফ্রেমের আকার | মিমি | NEMA 23 (57 x 57) |
মোটর শ্যাফ্ট টাইপ | / | রাউন্ড শ্যাফ্ট |
মোটর শ্যাফ্ট ব্যাস | মিমি | 8 |
মোটর শ্যাফ্ট দৈর্ঘ্য | মিমি | 21 |
মোটর শরীরের দৈর্ঘ্য | মিমি | 76 |
গিয়ারবক্স দৈর্ঘ্য | মিমি | 108.5 / 124.5 |
গিয়ারবক্স শ্যাফ্ট টাইপ | / | কী শ্যাফ্ট টাইপ |
গিয়ারবক্স শ্যাফ্ট ব্যাস | মিমি | 14 |
গিয়ারবক্স শ্যাফ্ট দৈর্ঘ্য | মিমি | 35 |
গিয়ারবক্স কী দৈর্ঘ্য | মিমি | 25 |
সীসা সংখ্যা | / | 4 |
সীসা দৈর্ঘ্য | মিমি | 300 |
ওজন | কেজি | 0.85 / 1.1 |
বৈদ্যুতিক স্পেসিফিকেশন | ||
পণ্যের ধরণ | / | নেমা 23 বাইপোলার স্টিপার মোটর |
মডেল নাম | / | BF57HS76-2804 |
ফেজ | ফেজ | 2 |
পদক্ষেপ কোণ | ° | 1.8 |
কারেন্ট | ক | 2.8 |
প্রতিরোধ | Ω | 1.1 |
আনয়ন | এমএইচ | 3.6 |
রেটেড টর্ক (এনএম) | এনএম | 1.89 |
হোল্ডিং টর্ক (ওজ.ইন) | oz.in | 267.65 |
বাইপোলার/ইউনিপোলার | / | দ্বিপদী |
নিরোধক শ্রেণি | / | খ |
ডিটেন্ট টর্ক | জি.সি.এম. | 600 |
রটার জড়তা | জি.সি.এম.2 | 440 |
মডেল | / | BF-HPS60-L1SW | BF-HPS60-L2SW | |||||||||||||
গিয়ার অনুপাত | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
গিয়ার ট্রেন | / | 1 | 2 | |||||||||||||
গিয়ারবক্স দৈর্ঘ্য | মিমি | 108.5 | 124.5 | |||||||||||||
রেটযুক্ত টর্ক | এনএম | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
সানডেন স্টপ টর্ক | এনএম | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
পিছনে ল্যাশ | আর্কমিন | ≤15 আর্কমিন | ≤20 আর্কমিন | |||||||||||||
দক্ষতা | % | 96 | 94 | |||||||||||||
উপযুক্ত মোটর মাত্রা | মিমি | Φ8-30/ φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-30 / φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
রেট ইনপুট গতি | আরপিএম | 3000 | 3000 | |||||||||||||
সর্বাধিক ইনপুট গতি | আরপিএম | 6000 | 6000 | |||||||||||||
গড় আয়ু | এইচ | 20000 | 20000 | |||||||||||||
অক্ষীয় শক্তি | এন | 230 | 230 | |||||||||||||
রেডিয়াল ফোর্স | এন | 400 | 400 | |||||||||||||
শব্দ | ডিবি | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
সুরক্ষা স্তর | আইপি | IP54 | IP54 | |||||||||||||
কাজের টেম্প। | ℃ | -20 থেকে +150 | -20 থেকে +150 | |||||||||||||
আউট শ্যাফ্ট টাইপ | / | কী শ্যাফ্ট টাইপ | কী শ্যাফ্ট টাইপ |
মডেল | / | BF-HPR60-L1SW | BF-HPR60-L2SW | |||||||||||||
গিয়ার অনুপাত | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
গিয়ার ট্রেন | / | 1 | 2 | |||||||||||||
গিয়ারবক্স দৈর্ঘ্য | মিমি | 108.5 | 124.5 | |||||||||||||
রেটযুক্ত টর্ক | এনএম | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
সানডেন স্টপ টর্ক | এনএম | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
পিছনে ল্যাশ | আর্কমিন | ≤15 আর্কমিন | ≤20 আর্কমিন | |||||||||||||
দক্ষতা | % | 96 | 94 | |||||||||||||
উপযুক্ত মোটর মাত্রা | মিমি | Φ8-30/ φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-30 / φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
রেট ইনপুট গতি | আরপিএম | 3000 | 3000 | |||||||||||||
সর্বাধিক ইনপুট গতি | আরপিএম | 6000 | 6000 | |||||||||||||
গড় আয়ু | এইচ | 20000 | 20000 | |||||||||||||
অক্ষীয় শক্তি | এন | 230 | 230 | |||||||||||||
রেডিয়াল ফোর্স | এন | 400 | 400 | |||||||||||||
শব্দ | ডিবি | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
সুরক্ষা স্তর | আইপি | IP54 | IP54 | |||||||||||||
কাজের টেম্প। | ℃ | -20 থেকে +150 | -20 থেকে +150 | |||||||||||||
আউট শ্যাফ্ট টাইপ | / | কী শ্যাফ্ট টাইপ | কী শ্যাফ্ট টাইপ |
শারীরিক স্পেসিফিকেশন | ||
ফ্রেমের আকার | মিমি | NEMA 23 (57 x 57) |
মোটর শ্যাফ্ট টাইপ | / | রাউন্ড শ্যাফ্ট |
মোটর শ্যাফ্ট ব্যাস | মিমি | 8 |
মোটর শ্যাফ্ট দৈর্ঘ্য | মিমি | 21 |
মোটর শরীরের দৈর্ঘ্য | মিমি | 76 |
গিয়ারবক্স দৈর্ঘ্য | মিমি | 108.5 / 124.5 |
গিয়ারবক্স শ্যাফ্ট টাইপ | / | কী শ্যাফ্ট টাইপ |
গিয়ারবক্স শ্যাফ্ট ব্যাস | মিমি | 14 |
গিয়ারবক্স শ্যাফ্ট দৈর্ঘ্য | মিমি | 35 |
গিয়ারবক্স কী দৈর্ঘ্য | মিমি | 25 |
সীসা সংখ্যা | / | 4 |
সীসা দৈর্ঘ্য | মিমি | 300 |
ওজন | কেজি | 0.85 / 1.1 |
সংযোগকারী, গিয়ারবক্স, এনকোডার, ব্রেক, ইন্টিগ্রেটেড ড্রাইভার ...
ধাতব পালি
প্লাস্টিকের পুলি
গিয়ার
শ্যাফ্ট পিন
থ্রেডেড শ্যাফ্ট
প্যানেল মাউন্ট
ফাঁকা শ্যাফ্ট
থ্রেডেড শ্যাফ্ট
প্যানেল মাউন্ট
একক ফ্ল্যাট
দ্বৈত ফ্ল্যাট
কী শ্যাফ্ট
তারগুলি
ফ্ল্যাঞ্জস
শ্যাফ্ট
সীসা স্ক্রু রড
এনকোডার
ব্রেক
গিয়ারবক্স
মোটর কিটস
ইন্টিগ্রেটেড ড্রাইভার
আরও কাস্টমাইজড
সংযোগকারী, গিয়ারবক্স, এনকোডার, ব্রেক, ইন্টিগ্রেটেড ড্রাইভার ...
ধাতব পালি
প্লাস্টিকের পুলি
গিয়ার
শ্যাফ্ট পিন
থ্রেডেড শ্যাফ্ট
প্যানেল মাউন্ট
ফাঁকা শ্যাফ্ট
থ্রেডেড শ্যাফ্ট
প্যানেল মাউন্ট
একক ফ্ল্যাট
দ্বৈত ফ্ল্যাট
কী শ্যাফ্ট
তারগুলি
ফ্ল্যাঞ্জস
শ্যাফ্ট
সীসা স্ক্রু রড
এনকোডার
ব্রেক
গিয়ারবক্স
মোটর কিটস
ইন্টিগ্রেটেড ড্রাইভার
আরও কাস্টমাইজড
BF-HPR60-L1SW φ = 8 মিমি ডি = 21 মিমি মোটর শ্যাফ্ট ডাইমেনশন.পিডিএফ
BF-HPR60-L2SW φ = 8 মিমি ডি = 21 মিমি মোটর শ্যাফ্ট ডাইমেনশন.পিডিএফ
BF-HPS60-L2SW φ = 8 মিমি ডি = 21 মিমি মোটর শ্যাফ্ট ডাইমেনশন.পিডিএফ
BF-HPS60-L1SW φ = 8 মিমি ডি = 21 মিমি মোটর শ্যাফ্ট ডাইমেনশন.পিডিএফ
BF57HS76-2804 স্ট্যান্ডার্ড স্টিপার মোটর ডাইমেনশন.পিডিএফ
BF57HS76-2804-14 স্ট্যান্ডার্ড স্টিপার মোটর ডাইমেনশন.পিডিএফ
BF-HPR60-L1SW φ = 8 মিমি ডি = 21 মিমি মোটর শ্যাফ্ট ডাইমেনশন.পিডিএফ
BF-HPR60-L2SW φ = 8 মিমি ডি = 21 মিমি মোটর শ্যাফ্ট ডাইমেনশন.পিডিএফ
BF-HPS60-L2SW φ = 8 মিমি ডি = 21 মিমি মোটর শ্যাফ্ট ডাইমেনশন.পিডিএফ
BF-HPS60-L1SW φ = 8 মিমি ডি = 21 মিমি মোটর শ্যাফ্ট ডাইমেনশন.পিডিএফ
BF57HS76-2804 স্ট্যান্ডার্ড স্টিপার মোটর ডাইমেনশন.পিডিএফ
BF57HS76-2804-14 স্ট্যান্ডার্ড স্টিপার মোটর ডাইমেনশন.পিডিএফ
© কপিরাইট 2024 চাংঝু বেসফোক মোটর কো।, লিমিটেড সমস্ত অধিকার সংরক্ষিত।