ปัจจุบัน: 6.0a
ความต้านทาน: 0.68Ω
แรงบิดจัดอันดับ: 13n.m (1840.95oz.in)
BF86HS155-6004
คนขี้เกียจ
มอเตอร์แบบเปิด
NEMA34 (86 มม.)
4wires
2 เฟส
1.8 °
10 ชิ้น
ความพร้อม: | |
---|---|
BESFOC NEMA 34 Bipolar Hybrid Stepper Motor (BF86HS155-6004) ด้วยมุมขั้นตอน 1.8DEG และขนาด 86x86x155 มม. มันมี 4 สาย, 6.0a, 0.68 Ω 9mh และ ด้วยแรงบิด 13n.m (1840.95oz.in) . สำหรับข้อกำหนดของมอเตอร์ Stepper ที่แตกต่างกันมากขึ้น (เช่นกระปุกเกียร์เบรกเข้ารหัสหรือมอเตอร์แบบบูรณาการ) โปรดติดต่อเรา !!!
ประเภท: NEMA34 Bipolar Hybrid Stepper Motor
ชื่อรุ่น: BF86HS155-6004
เฟส: 2
มุมขั้นตอน: 1.8 องศา
ปัจจุบัน: 6.0a
ความต้านทาน: 0.68 Ω± 0.1 (20 ℃)
การเหนี่ยวนำ: 9MH ± 20%(1KHz 1V RMS)
แรงบิดถือ: 13 N.CM ( 1840.95oz.in)
ระดับฉนวน: B (130 °); สูงสุด 80K
ชิ้นส่วนเสริม: กล่องเกียร์, encoder, เบรก, ไดรเวอร์แบบรวม ...
ขนาดเฟรม: NEMA 34 (86 x 86 มม.)
ความยาวของร่างกาย: 155 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา: 12 มม.
ความยาวเพลา: 32 มม.
A+ | a- | B+ | B- |
สีดำ | สีเขียว | สีแดง | สีฟ้า |
BESFOC NEMA 34 Bipolar Hybrid Stepper Motor (BF86HS155-6004) ด้วยมุมขั้นตอน 1.8DEG และขนาด 86x86x155 มม. มันมี 4 สาย, 6.0a, 0.68 Ω 9mh และ ด้วยแรงบิด 13n.m (1840.95oz.in) . สำหรับข้อกำหนดของมอเตอร์ Stepper ที่แตกต่างกันมากขึ้น (เช่นกระปุกเกียร์เบรกเข้ารหัสหรือมอเตอร์แบบบูรณาการ) โปรดติดต่อเรา !!!
ประเภท: NEMA34 Bipolar Hybrid Stepper Motor
ชื่อรุ่น: BF86HS155-6004
เฟส: 2
มุมขั้นตอน: 1.8 องศา
ปัจจุบัน: 6.0a
ความต้านทาน: 0.68 Ω± 0.1 (20 ℃)
การเหนี่ยวนำ: 9MH ± 20%(1KHz 1V RMS)
แรงบิดถือ: 13 N.CM ( 1840.95oz.in)
ระดับฉนวน: B (130 °); สูงสุด 80K
ชิ้นส่วนเสริม: กล่องเกียร์, encoder, เบรก, ไดรเวอร์แบบรวม ...
ขนาดเฟรม: NEMA 34 (86 x 86 มม.)
ความยาวของร่างกาย: 155 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา: 12 มม.
ความยาวเพลา: 32 มม.
A+ | a- | B+ | B- |
สีดำ | สีเขียว | สีแดง | สีฟ้า |
ข้อกำหนดไฟฟ้า | ||
ประเภทผลิตภัณฑ์ | / | NEMA 34 Bipolar Hybrid Stepper Motor |
ชื่อนางแบบ | / | BF86HS155-6004 |
ขั้นตอน | ขั้นตอน | 2 |
มุมก้าว | 1.8 | |
ปัจจุบัน | อัน | 6.0 |
ความต้านทาน | Ω | 0.68 |
การเหนี่ยวนำ | MH | 9 |
แรงบิดที่ได้รับการจัดอันดับ (NM) | NM | 13 |
แรงบิดถือ (Oz.in) | ออนซ์ | 1840.95 |
สองขั้ว/unipolar | / | สองขั้ว |
ชั้นฉนวน | / | ข |
แรงบิดที่ดี | G.CM | 3600 |
ความเฉื่อยของโรเตอร์ | G.CM2 | 4000 |
ข้อกำหนดทางกายภาพ | ||
ขนาดเฟรม | มม. | NEMA 34 (86 x 86) |
ประเภทเพลาเอาต์พุต | / | เพลา d-cut |
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา | มม. | 12 |
ความยาวเพลา | มม. | 32 |
ความยาวของร่างกาย | มม. | 155 |
เพลาเดี่ยว /เพลาคู่ | / | เพลาเดี่ยว |
จำนวนโอกาส | / | 4 |
นำไปสู่ความยาว | มม. | 300 |
น้ำหนัก | กิโลกรัม | 5.4 |
ข้อกำหนดไฟฟ้า | ||
ประเภทผลิตภัณฑ์ | / | NEMA 34 Bipolar Hybrid Stepper Motor |
ชื่อนางแบบ | / | BF86HS155-6004 |
ขั้นตอน | ขั้นตอน | 2 |
มุมก้าว | 1.8 | |
ปัจจุบัน | อัน | 6.0 |
ความต้านทาน | Ω | 0.68 |
การเหนี่ยวนำ | MH | 9 |
แรงบิดที่ได้รับการจัดอันดับ (NM) | NM | 13 |
แรงบิดถือ (Oz.in) | ออนซ์ | 1840.95 |
สองขั้ว/unipolar | / | สองขั้ว |
ชั้นฉนวน | / | ข |
แรงบิดที่ดี | G.CM | 3600 |
ความเฉื่อยของโรเตอร์ | G.CM2 | 4000 |
ข้อกำหนดทางกายภาพ | ||
ขนาดเฟรม | มม. | NEMA 34 (86 x 86) |
ประเภทเพลาเอาต์พุต | / | เพลา d-cut |
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา | มม. | 12 |
ความยาวเพลา | มม. | 32 |
ความยาวของร่างกาย | มม. | 155 |
เพลาเดี่ยว /เพลาคู่ | / | เพลาเดี่ยว |
จำนวนโอกาส | / | 4 |
นำไปสู่ความยาว | มม. | 300 |
น้ำหนัก | กิโลกรัม | 5.4 |
ตัวเชื่อมต่อ, เกียร์, เครื่องเข้ารหัส, เบรก, ไดรเวอร์แบบรวม ...
รอกโลหะ
ลูกรอกพลาสติก
เกียร์
พินเพลา
เพลาเกลียว
แผงแผง
เพลากลวง
เพลาเกลียว
แผงแผง
แฟลตเดี่ยว
แฟลตคู่
เพลาสำคัญ
สายเคเบิล
หน้าแปลน
เพลา
แกนกรองตะกั่ว
เครื่องเข้ารหัส
เบรก
กล่องเกียร์
ชุดมอเตอร์
ไดรเวอร์แบบบูรณาการ
ปรับแต่งมากขึ้น
ตัวเชื่อมต่อ, เกียร์, เครื่องเข้ารหัส, เบรก, ไดรเวอร์แบบรวม ...
รอกโลหะ
ลูกรอกพลาสติก
เกียร์
พินเพลา
เพลาเกลียว
แผงแผง
เพลากลวง
เพลาเกลียว
แผงแผง
แฟลตเดี่ยว
แฟลตคู่
เพลาสำคัญ
สายเคเบิล
หน้าแปลน
เพลา
แกนกรองตะกั่ว
เครื่องเข้ารหัส
เบรก
กล่องเกียร์
ชุดมอเตอร์
ไดรเวอร์แบบบูรณาการ
ปรับแต่งมากขึ้น
NEMA 34 86HS ไฮบริดสเต็ปมอเตอร์ขนาด
BF86HS155-6004 Hybrid Stepper Motor Datasheet.pdf
BF86HS155-4208 Hybrid Stepper Motor Datasheet.pdf
NEMA 34 86HS ไฮบริดสเต็ปมอเตอร์ขนาด
BF86HS155-6004 Hybrid Stepper Motor Datasheet.pdf
BF86HS155-4208 Hybrid Stepper Motor Datasheet.pdf
©ลิขสิทธิ์ 2024 Changzhou Besfoc Motor Co., Ltd สงวนลิขสิทธิ์