Ընթացիկ՝ 4.2A
Դիմադրություն՝ 0.75Ω
Գնահատված ոլորող մոմենտ՝ 2,8 Նմ (396,51 ունց. դյույմ)
Կոդավորիչ՝ 1000ppr / 17bit
BFISS57-R05A արտաքին կապարի պտուտակով
BesFoc
Ինտեգրված շարժիչներ
Արտաքին T-տիպի գծային
Նեմա23-57մմ
2 փուլ
1,8°
RS485 ModBus
10 հատ
| Հասանելիություն: | |
|---|---|
Գծային աստիճանային շարժիչներն առաջարկում են ծախսերի զգալի խնայողություն և տարածության արդյունավետություն: Դրանք վերացնում են միացման, առանցքակալների լրացուցիչ աջակցության և բարդ հավաքման անհրաժեշտությունը, ինչը հանգեցնում է ավելի ցածր ծախսերի և խափանման ռիսկի նվազեցման՝ ավելի քիչ բաղադրիչների և ավելի պարզ դիզայնի պատճառով: Ավելի թեթև բեռներով կիրառություններում գծային ուղեցույցը հաճախ ավելորդ է: Ավելին, ընկույզի մեջ օգտագործված յուրահատուկ դիզայնը և նյութերը ապահովում են երկարատև աշխատանք:
BesFoc nema 23 BFISS57-R05A 57x57x124 մմ ինտեգրված ստեպեր սերվո շարժիչով RS485 կառավարմամբ 1.8Degree 4.2A 0.75Ω 2.8Nm 17bit ինտեգրված դրայվերով: Ավելի տարբեր ինտեգրված սերվո շարժիչի պահանջների համար դիմեք մեզ!!!
Տարբեր լիսեռ և հարվածի երկարություն
Ընկույզի հատուկ ձևավորում
Ավելի բարձր IP պաշտպանություն
Տեսակը՝ Nema23 արտաքին կապարի պտուտակային գծային ինտեգրված քայլային շարժիչ՝ ներկառուցված վարորդով
Մոդելի անվանումը՝ BFISS57-R05A
Փուլ: 2
Քայլի անկյունը՝ 1,8 աստիճան
Լարումը` 3,15 Վ
Ընթացիկ՝ 4.2A
Դիմադրություն՝ 0.75Ω±10% (20℃)
Ինդուկտիվություն՝ 3mH±20% (1kHz 1V RMS)
Պահման ոլորող մոմենտ՝ 2,8 Նմ (396,51 ունց. դին)
Կոդավորիչ՝ 1000ppr / 17bit
Կառավարման մեթոդ՝ RS485 (Pulse, CANopen ընտրովի)
Շրջանակի չափսը՝ Nema 23 (57x57 մմ)
Մարմնի երկարությունը՝ 124 մմ
Լիսեռի տրամագիծը՝ 8 մմ
Լիսեռի երկարությունը՝ 21 մմ
Լիսեռի տրամագիծը՝ Tr8, Tr9.525, Tr10
Լիսեռի տեսակը՝ T-տիպի արտաքին կապարի պտուտակ
Cortex-M4 միջուկի բարձր արդյունավետության 32-բիթանոց միկրո վերահսկիչ
Զարկերակային արձագանքման ամենաբարձր հաճախականությունը կարող է հասնել 200 ԿՀց
Ներկառուցված պաշտպանիչ գործառույթ՝ արդյունավետորեն ապահովելով սարքի անվտանգ օգտագործումը
Խելացի ընթացիկ կարգավորում՝ թրթռումը, աղմուկը և ջերմության առաջացումը նվազեցնելու համար
Ընդունելով ցածր ներքին դիմադրության MOS, ջեռուցումը սովորական արտադրանքի համեմատ կրճատվում է 30%-ով
Լարման միջակայք՝ DC12V-36V
Ինտեգրված դիզայն՝ ինտեգրված շարժիչ շարժիչով, հեշտ տեղադրմամբ, փոքր տարածքով և պարզ լարերով
Հագեցած է հակադարձ միացման գործառույթով
Զարկերակային տեսակը
RS485 MOdbus RTU ցանցի տեսակը
CANopen ցանցի տեսակը
Անջրանցիկ տեսակ՝ IP30, IP54, IP65, ընտրովի
BesFoc ինտեգրված քայլային շարժիչի գծային շարժիչը հասանելի է ոչ-կապված, արտաքին գծային և գերմանական տարբերակներով: Captive և արտաքին գծային հասանելի են նաև վերահսկիչի կամ դրայվերի ինտեգրված կառուցվածքով:
Դրանք հասանելի են լուծումների լայն տեսականիով՝ x mm/rev-ից մինչև y mm/rev: Ի հավելումն մեր ստանդարտ կոնֆիգուրացիաների, մենք կարո՞ղ ենք հատուկ նախագծել այս քայլային շարժիչի գծային շարժիչը, որպեսզի համապատասխանի ձեր հատուկ կիրառական պահանջներին: Տեսականին գալիս է վեց չափսերից՝ 20 մմ-ից մինչև 86 մմ քառակուսի եզր NEMA8, NEMA11, NEMA17, NEMA23 և NEMA34:
Ճշգրիտ և արագ դիրքավորում
XY աղյուսակներ
Օպտիկական սկանավորման սարքավորում
Մեխանիկական կամ ակուստիկ չափումներ
Բժշկական փականի և պոմպի սարքավորումներ
Կիսահաղորդիչների բեռնաթափում
Արդյունաբերական բազմաֆունկցիոնալ մեքենաներ
Թղթի մշակում
Սննդի վերամշակում
| Էլեկտրական Տեխնիկական | ||
| Ապրանքի տեսակը |
/ | Nema 23 Ինտեգրված քայլային շարժիչ կապարի պտուտակով |
| Մոդելի անվանումը | / | BFISS57-R05A |
| Փուլ | փուլ | 2 |
| Քայլի անկյուն | ° | 1.8 |
| Լարման |
Վ | 3.15 |
| Ընթացիկ | Ա | 4.2 |
| Դիմադրություն | Ω | 0.75 |
| Ինդուկտիվություն | mH | 3 |
| Գնահատված ոլորող մոմենտ | Նմ | 2.8 |
| Ընդհանուր բարձրություն | մմ | 124 |
| Կոդավորիչ |
/ | 1000 ppr / 17 bit |
| Մեկուսացման դաս | / | Բ |
| Ֆիզիկական ճշգրտում | ||
| Շրջանակի չափը | մմ | Նեմա 23 (57 x 57) |
| Ելքային լիսեռի տեսակը | / | Արտաքին T-տիպի կապարի պտուտակային գծային աստիճանային շարժիչ |
| Լիսեռի տրամագիծը | մմ | Tr8, Tr9.525, Tr10 |
| Առաջատարների թիվ | / | 4 |
| Առաջատարների երկարությունը | մմ | 300 |
| Քաշը | կգ | 0.45 |
| T-տիպի կապարի պտուտակաձող Ֆիզիկական բնութագրում | |||||||
| Պտուտակի տրամագիծը | Պտուտակային կապար | Պտուտակային սկիպիդար | Ճանապարհորդություն մեկ քայլով | Պտուտակի տրամագիծը | Պտուտակային կապար | Պտուտակային սկիպիդար | Ճանապարհորդություն մեկ քայլով |
| մմ | մմ |
մմ |
մմ |
մմ |
մմ |
մմ |
մմ |
| Tr8 | 0.5 | 0.5 | 0.0025 |
Tr9.525 | 0.635 | 0.635 |
0.003175 |
| 2 | 2 | 0.01 | 1.27 | 1.27 | 0.00635 | ||
| 4 | 2 | 0.02 | 1.5875 | 1.5875 | 0.0079375 | ||
| 8 | 2 | 0.04 | 2.54 | 2.54 | 0.0127 | ||
| 12 | 2 | 0.06 | 5.08 | 2.54 | 0.0254 | ||
| 20 | 2.5 | 0.1 | 6.35 | 3.175 |
0.03175 | ||
| Tr10 | 2 | 2 | 0.01 | 10.16 | 1.12 |
0.0508 | |
| 4 | 2 | 0.02 | 12.7 | 3.175 |
0.0635 | ||
| 10 | 2 | 0.05 | 25.4 | 3.175 |
0.127 | ||
| 12 | 3 | 0.06 | |||||
| Վարորդի պարամետրերը |
Min | Գնահատված | Մաքս |
| Մուտքային լարումը (V) |
16 | 24 | 48 |
| Տրամաբանական մուտքային լարում (V) | 5 | 5 | 24 |
| Տրամաբանական մուտքային հոսանք (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Զարկերակային հաճախականություն (KHz) | 200 |
| Շրջակա միջավայր | Պարամետրեր |
| Սառեցման մեթոդ | Բնական կամ հարկադիր սառեցում |
| Դիմում | Խուսափեք փոշուց, նավթից և քայքայիչ գազերից; հեռու պահել ջերմություն արտադրող այլ սարքավորումներից; արգելել այրվող գազերի և հաղորդիչ փոշու առկայությունը. |
| Գործող ջերմաստիճան | 0℃ +50℃ |
| Շրջակա միջավայրի խոնավությունը | ≤85% RH (առանց խտացման) |
| Վիբրացիաներ | 5,9 մ/վրկ առավելագույնը |
| Պահպանման ջերմաստիճանը | -25℃ +70℃ |
| Գույն | Անուն | Գործառույթ |
| Կանաչ | PWR | Հզորության ցուցիչ |
| Կարմիր | ԱԼՄ | Տագնապային ցուցիչ |
| Նավահանգիստներ | Փին | Նավահանգստի անվանումը | Նկարագրություն | Գործառույթ |
| CN1 | 1 | DI1+ | Թվային մուտքագրում 1 | Ծագման ազդանշան |
| 2 | DI1- |
|||
| 3 | DI2+ | Թվային մուտքագրում 2 | Դրական սահմանային ազդանշան | |
| 4 | DI2- |
|||
| 5 | DI3+ | Թվային մուտքագրում 3 | Բացասական սահմանային ազդանշան | |
| 6 | DI3- |
|||
| 7 | DO1+ | Թվային մուտքագրում 1 | չսահմանված | |
| 8 | DO1- |
|||
| 9 | DO2+ | Թվային մուտքագրում 2 | Տագնապային ազդանշան | |
| 10 | DO2- |
|||
| CN2 |
1 | 485 Ա |
RS485 Կապի դրական կողմը | - |
| 2 | NC |
չսահմանված | - |
|
| 3 | 485Բ |
RS485 կապի բացասական տերմինալ | - |
|
| 4 | COM | Ընդհանուր նավահանգիստներ | - |
|
| CN3 | 1 | 485 Ա |
RS485 Կապի դրական կողմը | - |
| 2 | 5 Վ | +5 Վ | - |
|
| 3 | 485Բ |
RS485 կապի բացասական տերմինալ | - |
|
| 4 | COM |
Ընդհանուր նավահանգիստներ | - |
| Փին | Անուն | Նկարագրություն |
| 1 | SW1 | Ստրկական հասցեի կարգավորում |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
RS485 կապի բուդ արագության կարգավորում |
| Նավահանգիստներ | Փին | Նավահանգստի անվանումը | Նկարագրություն |
| CN4 | 1 | GND | Բացասական էլեկտրամատակարարման լարեր |
| 2 | VCC | Դրական էլեկտրամատակարարման լարեր | |
| CN5 | 1 | RXD | Սերիական նավահանգիստ կապի ընդունիչ |
| 2 | TXD | սերիական նավահանգիստ կապի ուղարկող | |
| 3 | COM | Ընդհանուր նավահանգիստ | |
| 4 | 5 Վ | +5 Վ |
| Ստորաբաժանել | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| *Լռելյայն |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 1 | ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 2 | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 3 | ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 4 | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 5 | ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 6 | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 7 | ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 8 | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
| 9 | ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
| 10 | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
| 11 | ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
| 12 | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
| 13 | ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
| 14 | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
| 15 | ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
Նշում․
| Baud Rate | SW5 |
| *Լռելյայն | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 115200 bps | ՄԻԱՑՎԱԾ |
Նշում. *Լռակյաց գործարանային կարգավորումը 57600bps է, հատուկ կարգավորելի (գրանցել 200Ch):

Միակցիչներ, փոխանցման տուփ, կոդավորիչ, արգելակ, ինտեգրված վարորդ...
Մետաղական ճախարակներ
Պլաստիկ ճախարակ
հանդերձում
Լիսեռ փին
Պարուրակավոր լիսեռ
Վահանակի լեռ
Սնամեջ լիսեռ
Պարուրակավոր լիսեռ
Վահանակի լեռ
Մեկտեղանոց բնակարան
Երկակի բնակարան
Բանալին լիսեռ
Մալուխներ
Կցաշուրթեր
Լիսեռ
Առաջատար պտուտակաձող
Կոդավորիչներ
Արգելակներ
Փոխանցման տուփեր
Շարժիչային հավաքածուներ
Ինտեգրված վարորդներ
Ավելի հարմարեցված
© ՀԵՂԻՆԱԿԱՅԻՆ ԻՐԱՎՈՒՆՔՆԵՐ 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD ԲՈԼՈՐ ԻՐԱՎՈՒՆՔՆԵՐԸ ՊԱՀՊԱՆՎԱԾ ԵՆ: