ปัจจุบัน: 1.7a
ความต้านทาน: 1.5Ω
แรงบิดจัดอันดับ: 0.42Nm (59.48oz.in)
เข้ารหัส: 1000ppr / 17 บิต
BFISS42-C02A พร้อมสกรูตะกั่วภายนอก
คนขี้เกียจ
มอเตอร์แบบบูรณาการ
เส้นตรง T-type ภายนอก
NEMA17-42 มม.
2 เฟส
1.8 °
เครือข่ายหลังคา
10 ชิ้น
ความพร้อม: | |
---|---|
มอเตอร์สเต็ปเชิงเส้นสามารถลดต้นทุนและประหยัดพื้นที่ได้อย่างมาก ไม่มีข้อต่อไม่มีการสนับสนุนแบริ่งเพิ่มเติมและไม่จำเป็นต้องมีงานประกอบ สิ่งนี้ไม่เพียงลดต้นทุน แต่ยังลดอัตราความล้มเหลวเนื่องจากส่วนประกอบที่น้อยลงและการก่อสร้างที่ง่ายขึ้น ในแอปพลิเคชันที่มีการจัดอันดับโหลดขนาดเล็กไม่จำเป็นต้องใช้คู่มือเชิงเส้น การออกแบบพิเศษและวัสดุของการดำเนินชีวิตที่ปลอดภัยในชีวิตที่ปลอดภัย
BESFOC NEMA 17 BFISS42-C02A 42X42X60 มม. สเต็ปเปอร์เซอร์โวเซอร์โวมอเตอร์พร้อมการควบคุม CANOPEN 1.8 องศา 1.7A 1.5Ω 0.42Nm พร้อมไดรเวอร์รวม 17 บิต สำหรับข้อกำหนดเซอร์โวมอเตอร์ที่แตกต่างกันมากขึ้นโปรดติดต่อเรา !!!
ความยาวเพลาและจังหวะที่แตกต่างกัน
การออกแบบถั่วพิเศษ
การป้องกัน IP ที่สูงขึ้น
ประเภท: NEMA17 มอเตอร์สกรูสกรูเชิงเส้นภายนอกพร้อมไดรเวอร์ในตัว
ชื่อรุ่น: BFISS42-C02A
เฟส: 2
มุมขั้นตอน: 1.8 องศา
แรงดันไฟฟ้า: 2.55V
ปัจจุบัน: 1.7a
ความต้านทาน: 1.5Ω± 10%(20 ℃)
การเหนี่ยวนำ: 2.3mh ± 20%(1KHz 1V RMS)
แรงบิดถือ: 0.42nm (59.48oz.in)
เข้ารหัส: 1000ppr / 17 บิต
วิธีการควบคุม: CANOPEN (RS485, CANOPEN เป็นทางเลือก)
ขนาดเฟรม: NEMA 17 (42 x 42 มม.)
ความยาวของร่างกาย: 60 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา: 5 มม.
ความยาวเพลา: 24 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา: TR5, TR6, TR8, TR10
ประเภทเพลา: สกรูตะกั่วภายนอก T-type
Cortex-M4 Core High-Performance 32-bit Controller
ความถี่การตอบสนองของชีพจรที่สูงที่สุดสามารถเข้าถึง 200kHz
ฟังก์ชั่นการป้องกันในตัวสร้างความมั่นใจในการใช้งานอย่างปลอดภัยของอุปกรณ์
กฎระเบียบปัจจุบันอัจฉริยะเพื่อลดการสั่นสะเทือนเสียงและการสร้างความร้อน
การใช้ MOS ความต้านทานภายในต่ำความร้อนจะลดลง 30% เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ธรรมดา
ช่วงแรงดันไฟฟ้า: DC12V-36V
การออกแบบแบบบูรณาการพร้อมมอเตอร์ไดรฟ์ในตัวการติดตั้งที่ง่ายรอยเท้าขนาดเล็กและการเดินสายง่ายๆ
ติดตั้งฟังก์ชั่นการเชื่อมต่อ anti reverse
ชนิดชีพจร
RS485 Modbus RTU ประเภทเครือข่าย
ประเภทเครือข่าย CANOPEN
ประเภทกันน้ำ: IP30, IP54, IP65, ตัวเลือก
แอคชูเอเตอร์เชิงเส้นของสเต็ปเปอร์แบบรวม BESFOC มีให้เลือกทั้งตัวเลือกเชิงเส้นและเชลยภายนอก นอกจากนี้ยังมีการสร้างแบบเชลยและภายนอกด้วยการสร้างแบบบูรณาการในคอนโทรลเลอร์หรือไดรเวอร์
พวกเขามีให้เลือกมากมายตั้งแต่ X MM/REV ถึง Y MM/REV นอกเหนือจากการกำหนดค่ามาตรฐานของเราเราสามารถออกแบบแบบกำหนดเองแบบแอคชูเอเตอร์เชิงเส้นของสเต็ปเปอร์มอเตอร์นี้เพื่อตอบสนองความต้องการของแอปพลิเคชันเฉพาะของคุณ ช่วงมีหกขนาดตั้งแต่ 20 มม. ถึง 86 มม. หน้าแปลน NEMA8, NEMA11, NEMA17, NEMA23 และ NEMA34
การวางตำแหน่งที่แม่นยำและรวดเร็ว
ตาราง xy
อุปกรณ์สแกนออปติคัล
การวัดเชิงกลหรืออะคูสติก
วาล์วทางการแพทย์และอุปกรณ์ปั๊ม
การจัดการเซมิคอนดักเตอร์
เครื่องจักรหลายแกนอุตสาหกรรม
การใช้กระดาษ
การแปรรูปอาหาร
มอเตอร์สเต็ปเชิงเส้นสามารถลดต้นทุนและประหยัดพื้นที่ได้อย่างมาก ไม่มีข้อต่อไม่มีการสนับสนุนแบริ่งเพิ่มเติมและไม่จำเป็นต้องมีงานประกอบ สิ่งนี้ไม่เพียงลดต้นทุน แต่ยังลดอัตราความล้มเหลวเนื่องจากส่วนประกอบที่น้อยลงและการก่อสร้างที่ง่ายขึ้น ในแอปพลิเคชันที่มีการจัดอันดับโหลดขนาดเล็กไม่จำเป็นต้องใช้คู่มือเชิงเส้น การออกแบบพิเศษและวัสดุของการดำเนินชีวิตที่ปลอดภัยในชีวิตที่ปลอดภัย
BESFOC NEMA 17 BFISS42-C02A 42X42X60 มม. สเต็ปเปอร์เซอร์โวเซอร์โวมอเตอร์พร้อมการควบคุม CANOPEN 1.8 องศา 1.7A 1.5Ω 0.42Nm พร้อมไดรเวอร์รวม 17 บิต สำหรับข้อกำหนดเซอร์โวมอเตอร์ที่แตกต่างกันมากขึ้นโปรดติดต่อเรา !!!
ความยาวเพลาและจังหวะที่แตกต่างกัน
การออกแบบถั่วพิเศษ
การป้องกัน IP ที่สูงขึ้น
ประเภท: NEMA17 มอเตอร์สกรูสกรูเชิงเส้นภายนอกพร้อมไดรเวอร์ในตัว
ชื่อรุ่น: BFISS42-C02A
เฟส: 2
มุมขั้นตอน: 1.8 องศา
แรงดันไฟฟ้า: 2.55V
ปัจจุบัน: 1.7a
ความต้านทาน: 1.5Ω± 10%(20 ℃)
การเหนี่ยวนำ: 2.3mh ± 20%(1KHz 1V RMS)
แรงบิดถือ: 0.42nm (59.48oz.in)
เข้ารหัส: 1000ppr / 17 บิต
วิธีการควบคุม: CANOPEN (RS485, CANOPEN เป็นทางเลือก)
ขนาดเฟรม: NEMA 17 (42 x 42 มม.)
ความยาวของร่างกาย: 60 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา: 5 มม.
ความยาวเพลา: 24 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา: TR5, TR6, TR8, TR10
ประเภทเพลา: สกรูตะกั่วภายนอก T-type
Cortex-M4 Core High-Performance 32-bit Controller
ความถี่การตอบสนองของชีพจรที่สูงที่สุดสามารถเข้าถึง 200kHz
ฟังก์ชั่นการป้องกันในตัวสร้างความมั่นใจในการใช้งานอย่างปลอดภัยของอุปกรณ์
กฎระเบียบปัจจุบันอัจฉริยะเพื่อลดการสั่นสะเทือนเสียงและการสร้างความร้อน
การใช้ MOS ความต้านทานภายในต่ำความร้อนจะลดลง 30% เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ธรรมดา
ช่วงแรงดันไฟฟ้า: DC12V-36V
การออกแบบแบบบูรณาการพร้อมมอเตอร์ไดรฟ์ในตัวการติดตั้งที่ง่ายรอยเท้าขนาดเล็กและการเดินสายง่ายๆ
ติดตั้งฟังก์ชั่นการเชื่อมต่อ anti reverse
ชนิดชีพจร
RS485 Modbus RTU ประเภทเครือข่าย
ประเภทเครือข่าย CANOPEN
ประเภทกันน้ำ: IP30, IP54, IP65, ตัวเลือก
แอคชูเอเตอร์เชิงเส้นของสเต็ปเปอร์แบบรวม BESFOC มีให้เลือกทั้งตัวเลือกเชิงเส้นและเชลยภายนอก นอกจากนี้ยังมีการสร้างแบบเชลยและภายนอกด้วยการสร้างแบบบูรณาการในคอนโทรลเลอร์หรือไดรเวอร์
พวกเขามีให้เลือกมากมายตั้งแต่ X MM/REV ถึง Y MM/REV นอกเหนือจากการกำหนดค่ามาตรฐานของเราเราสามารถออกแบบแบบกำหนดเองแบบแอคชูเอเตอร์เชิงเส้นของสเต็ปเปอร์มอเตอร์นี้เพื่อตอบสนองความต้องการของแอปพลิเคชันเฉพาะของคุณ ช่วงมีหกขนาดตั้งแต่ 20 มม. ถึง 86 มม. หน้าแปลน NEMA8, NEMA11, NEMA17, NEMA23 และ NEMA34
การวางตำแหน่งที่แม่นยำและรวดเร็ว
ตาราง xy
อุปกรณ์สแกนออปติคัล
การวัดเชิงกลหรืออะคูสติก
วาล์วทางการแพทย์และอุปกรณ์ปั๊ม
การจัดการเซมิคอนดักเตอร์
เครื่องจักรหลายแกนอุตสาหกรรม
การใช้กระดาษ
การแปรรูปอาหาร
ข้อกำหนดไฟฟ้า | ||
ประเภทผลิตภัณฑ์ | / | NEMA 17 มอเตอร์สเต็ปเปอร์แบบบูรณาการพร้อมสกรูตะกั่วภายนอก |
ชื่อนางแบบ | / | BFISS42-C02A |
ขั้นตอน | ขั้นตอน | 2 |
มุมก้าว | 1.8 | |
แรงดันไฟฟ้า | V | 2.55 |
ปัจจุบัน | อัน | 1.7 |
ความต้านทาน | Ω | 1.5 |
การเหนี่ยวนำ | MH | 2.3 |
แรงบิด | NM | 0.42 |
ความสูงทั้งหมด | มม. | 60 |
เครื่องเข้ารหัส | / | 1,000ppr / 17 บิต |
ชั้นฉนวน | / | ข |
ข้อกำหนดทางกายภาพ | ||
ขนาดเฟรม | มม. | Nema 17 (42 x 42) |
ประเภทเพลาเอาต์พุต | / | มอเตอร์สกรูสกรูเชิงเส้น T-type ภายนอก |
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา | มม. | TR5, TR6, TR8, TR10 |
จำนวนโอกาส | / | 4 |
นำไปสู่ความยาว | มม. | 300 |
น้ำหนัก | กิโลกรัม | 0.22 |
T-type lead rod rod ข้อมูลจำเพาะทางกายภาพ | |||||||
เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู | สกรูตะกั่ว | สกรูพิทช์ | เดินทางต่อขั้นตอน | เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู | สกรูตะกั่ว | สกรูพิทช์ | เดินทางต่อขั้นตอน |
มม. | มม. | มม. | มม. | มม. | มม. | มม. | มม. |
TR5 | 1 | 1 | 0.005 | TR8 | 8 | 2 | 0.04 |
2 | 1 | 0.01 | 10 | 2 | 0.05 | ||
TR6 | 2 | 1 | 0.01 | 12 | 2 | 0.06 | |
4 | 1 | 0.02 | 14 | 2 | 0.07 | ||
6 | 1 | 0.03 | TR10 | 2 | 2 | 0.01 | |
12 | 2 | 0.06 | 3 | 1.5 | 0.015 | ||
TR8 | 1 | 1 | 0.005 | 4 | 2 | 0.02 | |
2 | 2 | 0.01 | 8 | 2 | 0.04 | ||
3 | 1.5 | 0.015 | 10 | 2 | 0.05 | ||
4 | 2 | 0.02 | 12 | 2 | 0.06 |
พารามิเตอร์ไดรเวอร์ | นาที | ได้รับคะแนน | สูงสุด |
แรงดันไฟฟ้าอินพุต (V) | 16 | 24 | 36 |
แรงดันไฟฟ้าอินพุตลอจิก (V) | 5 | 5 | 24 |
อินพุตลอจิกปัจจุบัน (ma) | 10 | 10 | 50 |
ความถี่ชีพจร (kHz) | 200 |
สิ่งแวดล้อม | พารามิเตอร์ |
วิธีการระบายความร้อน | การระบายความร้อนจากธรรมชาติหรือถูกบังคับ |
แอปพลิเคชัน | หลีกเลี่ยงฝุ่นน้ำมันและก๊าซกัดกร่อน หลีกเลี่ยงอุปกรณ์สร้างความร้อนอื่น ๆ ห้ามการปรากฏตัวของก๊าซที่ติดไฟได้และฝุ่นนำไฟฟ้า |
อุณหภูมิการทำงาน | 0 ℃ +50 ℃ |
ความชื้นด้านสิ่งแวดล้อม | ≤85%RH (ไม่มีการควบแน่น) |
การสั่นสะเทือน | 5.9m/s²สูงสุด |
อุณหภูมิการจัดเก็บ | -25 ℃ +70 ℃ |
สี | ชื่อ | การทำงาน |
สีเขียว | PWR | ตัวบ่งชี้พลังงาน |
สีแดง | มรานีหนึ่ง | ตัวบ่งชี้สัญญาณเตือนภัย |
พอร์ต | เข็มหมุด | ชื่อพอร์ต | คำอธิบาย |
CN1 | 1 | - | ไม่ได้กำหนด |
2 | สิ่งที่ใช้กัน | รถบัสระดับต่ำ | |
3 | - | ไม่ได้กำหนด | |
4 | สิ่งที่ทำด้วยยา | รถบัสระดับสูง | |
5 | com | พอร์ตทั่วไป | |
6 | 5V | แหล่งจ่ายไฟการสื่อสารแบบอนุกรม | |
7 | RXD | ผู้รับการสื่อสารแบบอนุกรม | |
8 | TXD | เครื่องส่งสัญญาณการสื่อสารแบบอนุกรม | |
CN2 | 1 | - | ไม่ได้กำหนด |
2 | สิ่งที่ใช้กัน | รถบัสระดับต่ำ | |
3 | - | ไม่ได้กำหนด | |
4 | สิ่งที่ทำด้วยยา | รถบัสระดับสูง | |
5 | com | พอร์ตทั่วไป | |
6 | 5V | แหล่งจ่ายไฟการสื่อสารแบบอนุกรม | |
7 | RXD | ผู้รับการสื่อสารแบบอนุกรม | |
8 | TXD | เครื่องส่งสัญญาณการสื่อสารแบบอนุกรม | |
CN3 | 1 | gnd | การเดินสายไฟเชิงลบ |
2 | VCC | สายไฟเชิงบวก | |
CN4 | 1 | do2+ | อินพุตดิจิตอล 2 (ไม่ได้กำหนด) |
2 | do2- | ||
3 | do1+ | อินพุตดิจิตอล 1 (สัญญาณเตือน) | |
4 | Do1- | ||
5 | Di4+ | อินพุตดิจิตอล 4 (ไม่ได้กำหนด) | |
6 | di4- | ||
7 | di3+ | อินพุตดิจิตอล 3 (สัญญาณขีด จำกัด เชิงบวก) | |
8 | di3- | ||
9 | Di2+ | อินพุตดิจิตอล 2 (สัญญาณขีด จำกัด เชิงลบ) | |
10 | di2- | ||
11 | Di1+ | อินพุตดิจิตอล 1 (สัญญาณต้นทาง) | |
12 | di1- | ||
CN5 | 1 | RB+ | สายไฟต้านเบรกบวก |
2 | rb- | การเดินสายตัวต้านทานเบรกเชิงลบ |
1、 แผนกย่อยเริ่มต้นของมอเตอร์คือ 1,000, เช่นการปฏิวัติ 1 สำหรับทุก 1,000 พัลส์ที่ได้รับ
2、 สามารถตั้งค่าผ่านการสื่อสารแบบอนุกรมโดยใช้คอมพิวเตอร์โฮสต์ที่รองรับและการลงทะเบียนที่เกี่ยวข้องคือ 2035H
ข้อกำหนดไฟฟ้า | ||
ประเภทผลิตภัณฑ์ | / | NEMA 17 มอเตอร์สเต็ปเปอร์แบบบูรณาการพร้อมสกรูตะกั่วภายนอก |
ชื่อนางแบบ | / | BFISS42-C02A |
ขั้นตอน | ขั้นตอน | 2 |
มุมก้าว | 1.8 | |
แรงดันไฟฟ้า | V | 2.55 |
ปัจจุบัน | อัน | 1.7 |
ความต้านทาน | Ω | 1.5 |
การเหนี่ยวนำ | MH | 2.3 |
แรงบิด | NM | 0.42 |
ความสูงทั้งหมด | มม. | 60 |
เครื่องเข้ารหัส | / | 1,000ppr / 17 บิต |
ชั้นฉนวน | / | ข |
ข้อกำหนดทางกายภาพ | ||
ขนาดเฟรม | มม. | Nema 17 (42 x 42) |
ประเภทเพลาเอาต์พุต | / | มอเตอร์สกรูสกรูเชิงเส้น T-type ภายนอก |
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา | มม. | TR5, TR6, TR8, TR10 |
จำนวนโอกาส | / | 4 |
นำไปสู่ความยาว | มม. | 300 |
น้ำหนัก | กิโลกรัม | 0.22 |
T-type lead rod rod ข้อมูลจำเพาะทางกายภาพ | |||||||
เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู | สกรูตะกั่ว | สกรูพิทช์ | เดินทางต่อขั้นตอน | เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู | สกรูตะกั่ว | สกรูพิทช์ | เดินทางต่อขั้นตอน |
มม. | มม. | มม. | มม. | มม. | มม. | มม. | มม. |
TR5 | 1 | 1 | 0.005 | TR8 | 8 | 2 | 0.04 |
2 | 1 | 0.01 | 10 | 2 | 0.05 | ||
TR6 | 2 | 1 | 0.01 | 12 | 2 | 0.06 | |
4 | 1 | 0.02 | 14 | 2 | 0.07 | ||
6 | 1 | 0.03 | TR10 | 2 | 2 | 0.01 | |
12 | 2 | 0.06 | 3 | 1.5 | 0.015 | ||
TR8 | 1 | 1 | 0.005 | 4 | 2 | 0.02 | |
2 | 2 | 0.01 | 8 | 2 | 0.04 | ||
3 | 1.5 | 0.015 | 10 | 2 | 0.05 | ||
4 | 2 | 0.02 | 12 | 2 | 0.06 |
พารามิเตอร์ไดรเวอร์ | นาที | ได้รับคะแนน | สูงสุด |
แรงดันไฟฟ้าอินพุต (V) | 16 | 24 | 36 |
แรงดันไฟฟ้าอินพุตลอจิก (V) | 5 | 5 | 24 |
อินพุตลอจิกปัจจุบัน (ma) | 10 | 10 | 50 |
ความถี่ชีพจร (kHz) | 200 |
สิ่งแวดล้อม | พารามิเตอร์ |
วิธีการระบายความร้อน | การระบายความร้อนจากธรรมชาติหรือถูกบังคับ |
แอปพลิเคชัน | หลีกเลี่ยงฝุ่นน้ำมันและก๊าซกัดกร่อน หลีกเลี่ยงอุปกรณ์สร้างความร้อนอื่น ๆ ห้ามการปรากฏตัวของก๊าซที่ติดไฟได้และฝุ่นนำไฟฟ้า |
อุณหภูมิการทำงาน | 0 ℃ +50 ℃ |
ความชื้นด้านสิ่งแวดล้อม | ≤85%RH (ไม่มีการควบแน่น) |
การสั่นสะเทือน | 5.9m/s²สูงสุด |
อุณหภูมิการจัดเก็บ | -25 ℃ +70 ℃ |
สี | ชื่อ | การทำงาน |
สีเขียว | PWR | ตัวบ่งชี้พลังงาน |
สีแดง | มรานีหนึ่ง | ตัวบ่งชี้สัญญาณเตือนภัย |
พอร์ต | เข็มหมุด | ชื่อพอร์ต | คำอธิบาย |
CN1 | 1 | - | ไม่ได้กำหนด |
2 | สิ่งที่ใช้กัน | รถบัสระดับต่ำ | |
3 | - | ไม่ได้กำหนด | |
4 | สิ่งที่ทำด้วยยา | รถบัสระดับสูง | |
5 | com | พอร์ตทั่วไป | |
6 | 5V | แหล่งจ่ายไฟการสื่อสารแบบอนุกรม | |
7 | RXD | ผู้รับการสื่อสารแบบอนุกรม | |
8 | TXD | เครื่องส่งสัญญาณการสื่อสารแบบอนุกรม | |
CN2 | 1 | - | ไม่ได้กำหนด |
2 | สิ่งที่ใช้กัน | รถบัสระดับต่ำ | |
3 | - | ไม่ได้กำหนด | |
4 | สิ่งที่ทำด้วยยา | รถบัสระดับสูง | |
5 | com | พอร์ตทั่วไป | |
6 | 5V | แหล่งจ่ายไฟการสื่อสารแบบอนุกรม | |
7 | RXD | ผู้รับการสื่อสารแบบอนุกรม | |
8 | TXD | เครื่องส่งสัญญาณการสื่อสารแบบอนุกรม | |
CN3 | 1 | gnd | การเดินสายไฟเชิงลบ |
2 | VCC | สายไฟเชิงบวก | |
CN4 | 1 | do2+ | อินพุตดิจิตอล 2 (ไม่ได้กำหนด) |
2 | do2- | ||
3 | do1+ | อินพุตดิจิตอล 1 (สัญญาณเตือน) | |
4 | Do1- | ||
5 | Di4+ | อินพุตดิจิตอล 4 (ไม่ได้กำหนด) | |
6 | di4- | ||
7 | di3+ | อินพุตดิจิตอล 3 (สัญญาณขีด จำกัด เชิงบวก) | |
8 | di3- | ||
9 | Di2+ | อินพุตดิจิตอล 2 (สัญญาณขีด จำกัด เชิงลบ) | |
10 | di2- | ||
11 | Di1+ | อินพุตดิจิตอล 1 (สัญญาณต้นทาง) | |
12 | di1- | ||
CN5 | 1 | RB+ | สายไฟต้านเบรกบวก |
2 | rb- | การเดินสายตัวต้านทานเบรกเชิงลบ |
1、 แผนกย่อยเริ่มต้นของมอเตอร์คือ 1,000, เช่นการปฏิวัติ 1 สำหรับทุก 1,000 พัลส์ที่ได้รับ
2、 สามารถตั้งค่าผ่านการสื่อสารแบบอนุกรมโดยใช้คอมพิวเตอร์โฮสต์ที่รองรับและการลงทะเบียนที่เกี่ยวข้องคือ 2035H
ตัวเชื่อมต่อ, เกียร์, เครื่องเข้ารหัส, เบรก, ไดรเวอร์แบบรวม ...
รอกโลหะ
ลูกรอกพลาสติก
เกียร์
พินเพลา
เพลาเกลียว
แผงแผง
เพลากลวง
เพลาเกลียว
แผงแผง
แฟลตเดี่ยว
แฟลตคู่
เพลาสำคัญ
สายเคเบิล
หน้าแปลน
เพลา
แกนกรองตะกั่ว
เครื่องเข้ารหัส
ตัวเชื่อมต่อ, เกียร์, เครื่องเข้ารหัส, เบรก, ไดรเวอร์แบบรวม ...
รอกโลหะ
ลูกรอกพลาสติก
เกียร์
พินเพลา
เพลาเกลียว
แผงแผง
เพลากลวง
เพลาเกลียว
แผงแผง
แฟลตเดี่ยว
แฟลตคู่
เพลาสำคัญ
สายเคเบิล
หน้าแปลน
เพลา
แกนกรองตะกั่ว
เครื่องเข้ารหัส
bfiss42-c02a-canopen control datasheet.pdf
NEMA 17 42Hst T-type lead Screw Nut Dimension.pdf
bfiss42-c02a-canopen control datasheet.pdf
NEMA 17 42Hst T-type lead Screw Nut Dimension.pdf
©ลิขสิทธิ์ 2024 Changzhou Besfoc Motor Co., Ltd สงวนลิขสิทธิ์