Բևեռներ՝ 8 բևեռ
Գնահատված հզորությունը՝ 200 Վտ
Գնահատված արագություն՝ 3000±10% RPM
Գնահատված ընթացիկ՝ 6A
Գնահատված ոլորող մոմենտ՝ 0,6 Նմ (84,97 ունց. դյույմ)
Կոդավորիչ՝ 17 բիթ բացարձակ կոդավորիչ
BFIDS57-C03A
BesFoc
Նեմա23-57մմ
3 փուլ
36V, 48V
CANopen ցանց
| Հասանելիություն: | |
|---|---|
BesFoc nema 23 BFIDS57-C03A 57x57x141 մմ ինտեգրված bldc servo շարժիչով CANopen կառավարման 200W 48V 3000Rpm 0.6Nm 17bit ինտեգրված դրայվերով: Ավելի տարբեր ինտեգրված սերվո շարժիչի պահանջների համար դիմեք մեզ!!!
Մոդելի անվանումը՝ BFIDS57-C03A
Փուլ: 3
Բևեռներ: 8
Գնահատված հզորությունը՝ 200 Վտ
Գնահատված լարումը` 48 Վ
Գնահատված արագություն՝ 3000±10% RPM
Գնահատված ընթացիկ՝ 6A
Գնահատված ոլորող մոմենտ՝ 0,6 Նմ (84,97 ունց. դյույմ)
Կոդավորիչ՝ 17 բիթ
Կառավարման մեթոդ՝ CANopen (Pulse, RS485 ModBus կամընտիր)
Ֆիզիկական բնութագրեր.
Շրջանակի չափսը՝ Nema 23 (57 x 57 մմ)
Մարմնի երկարությունը՝ 141 մմ
Լիսեռի տրամագիծը՝ 8 մմ
Լիսեռի երկարությունը՝ 25 մմ
48V Ինտեգրված Bldc Servo Motor Նկարագրություն:
Նոր 32-բիթանոց M4+միջուկի ընդունում 120M կամ 240M հիմնական հաճախականությամբ
Կայուն ոլորող մոմենտ բնութագրեր ցածրից մինչև բարձր արագություններ, բարձր արագությամբ և ճշգրտությամբ
Հագեցած է արգելակային ռեզիստորի միջերեսով՝ էլեկտրամեխանիկական արգելակման համակարգի վնասումը կանխելու համար
Արագության լայն շրջանակ, ցածր ջերմաստիճանի բարձրացում և բարձր արդյունավետություն
Ինտեգրված շարժիչ և շարժիչ, կոմպակտ չափսեր, պարզ լարեր և շարժիչ Լավ համատեղելիություն շարժիչի հետ
Հագեցած է գերհոսանքի, գերլարման, ջերմաստիճանի և դիֆերենցիալ պաշտպանության գործառույթներով
Կազմաձևեք 17 բիթանոց մեկ պտույտով բացարձակ կոդավորիչ
Հաղորդակցման մեթոդ.
Զարկերակային տեսակը
RS485 MOdbus RTU ցանցի տեսակը
CANopen ցանցի տեսակը
Պաշտպանության մակարդակ.
Անջրանցիկ տեսակ՝ IP30, IP54, IP65, ընտրովի
48V Ինտեգրված Servo Motor Օգտագործում:
Բժշկական սարքավորումներ, լոգիստիկ փոխադրումներ, արդյունաբերական ավտոմատացում, տեքստիլ մեքենաներ, լազերային, նկարչություն, ավանդական չինական բժշկության բաղադրիչների արդյունաբերություն և այլն
| Էլեկտրական Տեխնիկական | ||
| Ապրանքի տեսակը |
/ | 48 Վ ինտեգրված առանց խոզանակի շարժիչ (CANopen) |
| Մոդելի անվանումը | / | BFIDS57-C02A |
| Փուլ | / | 3 |
| լեհեր | / | 8 |
| Իշխանություն |
Վ | 200 |
| Գնահատված լարումը | Վ | 48 |
| Գնահատված ընթացիկ | Ա | 6 |
| Առանց բեռնման հոսանք | Ա | 0.8 |
| Գնահատված արագություն |
Rpm | 3000±10% |
| Բեռնման արագություն չկա | Rpm | 4000±10% |
| Գնահատված ոլորող մոմենտ | Նմ | 0.6 |
| Ընդհանուր բարձրություն | մմ | 141 |
| Կոդավորիչ |
/ | 17 բիթ |
| Հետ EMF Constant | V/Krpm |
12 |
| Ոլորող մոմենտ հաստատուն |
Նմ/Ա | 0.1146 |
| Ռոտորի իներցիա | գ.սմ2 | 403 |
| Մեկուսացման դաս | / | Բ |
Ինտեգրված Վարորդի Տեխնիկական:
| Վարորդի պարամետրերը |
Min | Գնահատված | Մաքս |
| Մուտքային լարումը (V) |
16 | 24 | 48 |
| Տրամաբանական մուտքային լարում (V) | 5 | 5 | 24 |
| Տրամաբանական մուտքային հոսանք (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Զարկերակային հաճախականություն (KHz) | 200 |
24v Ինտեգրված Bldc Motors Օգտագործման միջավայր:
| Շրջակա միջավայր | Պարամետրեր |
| Սառեցման մեթոդ | Բնական կամ հարկադիր սառեցում |
| Դիմում | Խուսափեք փոշուց, յուղից և քայքայիչ գազերից; հեռու պահել ջերմություն արտադրող այլ սարքավորումներից; արգելել այրվող գազերի և հաղորդիչ փոշու առկայությունը. |
| Գործող ջերմաստիճանը | 0℃ +50℃ |
| Շրջակա միջավայրի խոնավությունը | ≤85% RH (առանց խտացման) |
| Վիբրացիաներ | 5,9 մ/վրկ առավելագույնը |
| Պահպանման ջերմաստիճան | -25℃ +70℃ |
Կարգավիճակի ցուցիչ:
| Գույն | Անուն | Գործառույթ |
| Կանաչ | PWR | Հզորության ցուցիչ |
| Կարմիր | ԱԼՄ | Տագնապային ցուցիչ |
I/O պորտ:
| Նավահանգիստներ | Փին | Նավահանգստի անվանումը | Նկարագրություն | Գործառույթ |
| CN1 | 1 | DI1+ | Թվային մուտքագրում 1 | Ծագման ազդանշան |
| 2 | DI1- |
|||
| 3 | DI2+ | Թվային մուտքագրում 2 | Դրական սահմանային ազդանշան | |
| 4 | DI2- |
|||
| 5 | DI3+ | Թվային մուտքագրում 3 | N բացասական սահմանային ազդանշան | |
| 6 | DI3- |
|||
| 7 | DO1+ | Թվային մուտքագրում 1 | չսահմանված | |
| 8 | DO1- |
|||
| 9 | DO2+ | Թվային մուտքագրում 2 | Տագնապային ազդանշան | |
| 10 | DO2- |
|||
| CN2 |
1 | CANH | Բարձր մակարդակի CAN ավտոբուս | - |
| 2 | NC |
չսահմանված | - |
|
| 3 | ԿԱՐՈՂ | Ցածր մակարդակի CAN ավտոբուս | - |
|
| 4 | COM | Ընդհանուր նավահանգիստներ | - |
|
| CN3 | 1 | CANH | Բարձր մակարդակի CAN ավտոբուս | - |
| 2 | 5 Վ | +5 Վ | - |
|
| 3 | ԿԱՐՈՂ | Ցածր մակարդակի CAN ավտոբուս | - |
|
| 4 | COM |
Ընդհանուր նավահանգիստներ | - |
DIP անջատիչներ .
| Փին | Անուն | Նկարագրություն |
| 1 | SW1 | Ստրկական հասցեի կարգավորում |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
CAN կապի բուդ արագության կարգավորում |
Էլեկտրաէներգիայի և կապի պորտեր .
| Նավահանգիստներ | Փին | Նավահանգստի անվանումը | Նկարագրություն |
| CN4 | 1 | GND | Բացասական էլեկտրամատակարարման լարերը |
| 2 | VCC | Դրական էլեկտրամատակարարման լարեր | |
| CN5 | 1 | RXD | Սերիական նավահանգիստ կապի ընդունիչ |
| 2 | TXD | սերիական նավահանգիստ կապի ուղարկող | |
| 3 | COM | Ընդհանուր նավահանգիստ | |
| 4 | 5 Վ | +5 Վ |
Բաժանման կարգավորումներ :
| Ստորաբաժանել | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| *Լռելյայն |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 1 | ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 2 | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 3 | ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 4 | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 5 | ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 6 | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 7 | ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 8 | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
| 9 | ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
| 10 | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
| 11 | ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
| 12 | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
| 13 | ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
| 14 | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
| 15 | ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
Նշում․
Հաղորդակցման Baud մակարդակի կարգավորում .
| Baud Rate | SW5 |
| *Լռելյայն | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 1000 Կբիթ/վրկ | ՄԻԱՑՎԱԾ |
Նշում․
Ինտեգրված Bldc շարժիչի չափը.

Գծանկարներ:
© ՀԵՂԻՆԱԿԱՅԻՆ ԻՐԱՎՈՒՆՔՆԵՐ 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD ԲՈԼՈՐ ԻՐԱՎՈՒՆՔՆԵՐԸ ՊԱՀՊԱՆՎԱԾ ԵՆ: